CITROEN DS5 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Biztosítékcsere
A biztosítékok eltávolítására való csipesz a
műszer fali biztosítékdoboz fedelének belsÅ‘
oldalára van rögzítve.
Hozzáférés:
F
v
egye le és fordítsa meg a fedelet,
F

v
egye ki a csipeszt.
Hozzáférés az eszközökhöz
A biztosíték cseréje elÅ‘tt:
F k i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást.
F

a
z itt szereplÅ‘ táblázatok és ábrák alapján
azonosítani kell a hibás biztosítékot.
Biztosíték cseréje
Jó Rossz
A biztosíték cseréjekor:
F

a s

peciális csipesz segítségével el kell
távolítani a biztosítékot a foglalatból, és
meg kell vizsgálni a szálak állapotát,
F

a m

eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerÅ‘sségű
(ugyanolyan színű) biztosítékkal kell
helyettesíteni. EltérÅ‘ áramerÅ‘sségű
biztosíték használata a gépjármű
meghibásodásához vezethet (tűzveszély).
A következÅ‘ táblázatokban nem
szereplÅ‘ biztosíték cseréje súlyos
meghibásodást okozhat gépjárművén.
Forduljon a CITROËN hálózathoz avgy
egy szakszervizhez.
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét követÅ‘en
ismételten elÅ‘fordul, ellenÅ‘riztesse az érintett
berendezést a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. Csipesz
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos
áramkörét a szériafelszerelésként
vagy opcionálisan beszerelhetÅ‘
berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történÅ‘
beszerelése elÅ‘tt forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.A CITROËN semminemű felelÅ‘sséget
nem vállal a gépjármű javításából eredÅ‘
költségekért vagy a nem a CITROËN
által ajánlott, nem általa szállított,
vagy nem az elÅ‘írásainak megfelelÅ‘
módon beszerelt kiegészítÅ‘ tartozékok
használata miatt bekövetkezÅ‘
meghibásodásokért, különösen, ha a
csatlakoztatott kiegészítÅ‘ berendezések
összes áramfelvétele meghaladja a
10


mA-t.

221
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Műszerfali biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén
található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Lásd a „Hozzáférés az eszközökhöz” c. részt.
Biztosítékok táblázata
Biztosíték
száma ÁramerÅ‘sség

(A) Funkció
F6
A vagy B 15Autórádió
F8 3Riasztó
F13 10ElsÅ‘ szivargyújtó, elsÅ‘ 12
voltos csatlakozó
F14 10Hátsó 12
voltos csatlakozó
F16 3Hátsó térképolvasók
F17 3Sminktükör
F28
A vagy B 15Autórádió
F30 20Hátsó ablaktörlÅ‘
F32 10AudioerÅ‘sítÅ‘
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F C serélje ki a biztosítékot.
A sajátosságokról és a biztosítékcsere elÅ‘tt
végrehajtandó óvintézkedésekrÅ‘l lásd a fejezet
elejét.
F

A m
űvelet elvégzését követÅ‘en a
biztosítékdoboz megfelelÅ‘ szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza. Biztosíték

száma ÁramerÅ‘sség

(A) Funkció
F20 15ElsÅ‘/hátsó ablakmosó-szivattyú
F21 20Fényszórómosó-szivattyú
F22 15Kürt
F23 15Jobb oldali távolsági fényszóró
F24 15Bal oldali távolsági fényszóró
F27 5Bal oldali fényszórótakarás
F28 5Jobb oldali fényszórótakarás
Biztosítékok táblázata

223
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található. A
hozzáféréshez:
F
a b
elsÅ‘, majd a külsÅ‘ kar segítségével
nyissa ki a motorháztetÅ‘t,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez emelje
meg a műanyag takarást.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
MielÅ‘tt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédÅ‘t.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintÅ‘
műveleteket mindig jól szellÅ‘zÅ‘
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történÅ‘ indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgezÅ‘ anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha
ne próbálja meg betolással beindítani.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12

voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkezÅ‘,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni. Az akkumulátor (-) pólusához nem lehet
hozzáférni.
A gépjármű elején található egy kihelyezett
testpont.
A testponthoz való hozzáféréshez:
F

p
attintsa le a bal oldali fényszóró mellett
található műanyag takarást.
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Indítás másik
akkumulátorról
AkkumulátortöltÅ‘rÅ‘l soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű boostert.
EllenÅ‘rizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12
V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlÅ‘, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F

I
ndítsa be a kisegítÅ‘ gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külsÅ‘ akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy boosterrel is beindítható.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelÅ‘ töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműben legalább 30
percig járassa a
motort.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt elÅ‘ször a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a booster (+)
pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a booster
(-) pólusához (vagy a kisegítÅ‘ gépjármű
testpontjához). Egyes funkciók (pl. a Stop & Start)
csak az akkumulátor megfelelÅ‘
töltöttségi szintje esetén állnak
rendelkezésre.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.

225
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelÅ‘ töltöttségi szintjérÅ‘l.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a jellemzÅ‘en rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltÅ‘vel
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenÅ‘riztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belsÅ‘ alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgezÅ‘ és erÅ‘sen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12

V
névleges feszültségű akkumulátortöltÅ‘t
használjon. Kövesse a töltÅ‘ gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
F

V

egye le a gyújtást.
F

K

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlÅ‘ stb.).
F

A s

zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása elÅ‘tt kapcsolja ki
az akkumulátortöltÅ‘t ( B).
F

E

llenÅ‘rizze a töltÅ‘ kábeleinek az állapotát.
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltÅ‘ (B ) kábeleit:
-

k

össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

k

össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F

A f

eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltÅ‘t (B ), mielÅ‘tt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12

voltos töltÅ‘t használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megÅ‘rzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
MielÅ‘tt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tetÅ‘),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlÅ‘,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követÅ‘en
kösse le a (+) pólust.
Gyorsan reteszelhető kapocs
A (+) pólus lekötése
F A bilincs ( B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( A).
visszakötést követÅ‘en
A (+) pólus visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét ( B) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

N
yomja le függÅ‘leges irányban a bilincset,
hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a bilincset a kar ( A)
lehajtásával.
Ne erÅ‘ltesse lefelé a kart, mert a
reteszelÅ‘dés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölrÅ‘l a műveletet. A motor elsÅ‘ indítását követÅ‘ út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépkocsit
huzamosabb idÅ‘re leállította. A leállítás
idÅ‘tartama függ a külsÅ‘ hÅ‘mérséklettÅ‘l
és az akkumulátor töltési szintjétÅ‘l (akár
8
óra is lehet).
Az akkumulátor visszakötését követÅ‘en adja
rá a gyújtást, és várjon 1
percet az indítózás
elÅ‘tt, hogy lehetÅ‘vé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követÅ‘en felmerülÅ‘
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelÅ‘ fejezet áttanulmányozását
követÅ‘en egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását Önnek kell elvégeznie:
-
t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függÅ‘en),
-
e
lektromos sötétítÅ‘(k),
-
e
lektromos ablakemelők,
-
d
átum és pontos idÅ‘,
- t árolt rádióadók.

227
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
TehermentesítÅ‘ üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetÅ‘vé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.Az akkumulátor megfelelÅ‘ töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának idÅ‘tartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlÅ‘ket, a
tompított fényszórókat és a plafonlámpákat
összesen kb. 40
percig a motor leállítását
követÅ‘en is használhatja.
Energiatakarékos üzemmód
Belépés az üzemmódba
Ezt követÅ‘en az energiatakarékos üzemmódra
való áttérést jelzÅ‘ üzenet jelenik meg a
műszercsoporton, és az aktív funkciók
készenléti állapotba kerülnek.
Ha a készenléti állapotba történÅ‘ áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést folytat,
a beszélgetés még kb. 10
percig folytatható az
autórádió kihangosító szettjével.
Kilépés az üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
funkciók automatikusan újraaktiválódnak.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort, majd hagyja járni:
-

a b
erendezések kb. 5 percig történÅ‘
használatához kevesebb mint 10
percig,
-

a b
erendezések kb. 30 percig történÅ‘
használatához több mint 10
percig.
Az akkumulátor megfelelÅ‘ töltésének
biztosításához tartsa be a motor indításához
szükséges idÅ‘tartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követÅ‘ újraindításával újratölteni.
Lemerült akkumulátorral a motort nem lehet
beindítani.
További információkat olvashat
az akkumulátorral kapcsolatban a
megfelelÅ‘ részben.
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
AblaktörlÅ‘ lapát cseréje
Az elsÅ‘ ablaktörlÅ‘ lapát
leszerelése elÅ‘tt
F Az ablaktörlÅ‘khöz való hozzáféréshez a gyújtás levételét követÅ‘ egy percen belül
működtesse az ablaktörlÅ‘-kapcsolót. Ekkor
az ablaktörlÅ‘k a szélvédÅ‘ közepére állnak.
Leszerelés
F Emelje meg az ablaktörlÅ‘kart.
F P attintsa le a lapátot és távolítsa el.
Felszerelés
F Illessze helyére az új lapátot és pattintsa fel.
F Ó vatosan hajtsa vissza a kart.
Az elsÅ‘ ablaktörlÅ‘ lapát
visszaszerelését követÅ‘en
F Adja rá a gyújtást.
F A z ablaktörlÅ‘k normál helyzetbe
állításához működtesse ismét az
ablaktörlÅ‘-kapcsolót.