CITROEN DS5 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Cambio de un fusible
La pinza de extracción de los fusibles está
fijada en el dorso de la tapa de la caja de
fusibles del salpicadero.
Para acceder a ella:
F
R
etire completamente la tapa y gírela.
F

E
xtraiga la pinza.
Acceso al utillaje
Antes de cambiar un fusible, es necesario:
F C onocer la causa de la avería y
solucionarla.
F

D
esconectar todos los consumidores
eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y cortar el contacto.
F

L
ocalizar el fusible defectuoso utilizando
las tablas de asignación y los esquemas
que se presentan en las siguientes
páginas.
Sustitución de un fusible
En buen estado Fundido
Para intervenir en un fusible, es imperativo:
F

Ut

ilizar la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el
estado de su filamento.
F

Su

stituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (mismo color);
una intensidad diferente puede provocar
un fallo de funcionamiento (riesgo de
incendio).
La sustitución de un fusible no
mencionado en las siguientes
tablas podría provocar un fallo de
funcionamiento grave en el vehículo.
Consulte en la red CITROËN o en un
taller cualificado.
Si la avería se reproduce poco después de
haber cambiado el fusible, lleve el vehículo a
la red CITROËN o a un taller cualificado para
revisar el equipamiento eléctrico. Pinza
información práctica

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instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los
equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte en la red CITROËN o en un
taller cualificado.CITROËN


declina toda responsabilidad
relativa a los gastos ocasionados por
la reparación del vehículo o a los fallos
de funcionamiento que resultasen de
la instalación de accesorios auxiliares
no suministrados ni recomendados por
CITROËN y no instalados según sus
prescripciones, en particular cuando el
consumo del conjunto de los aparatos
conectados supera los 10


miliamperios.

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Fusibles en el salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.
Acceso a los fusibles
F Ver el apartado "Acceso al utillaje"
Tabla de fusibles
Fusible N°int ensidad
(A) Funciones
F6
A o B 15Autorradio
F8 3Alarma
F13 10Encendedor delantero, toma de 12
V delantera
F14 10Toma de 12
V trasera
F16 3Lectores de mapa traseros
F17 3Espejo de cortesía
F28
A o B 15Autorradio
F30 20Limpialuneta
F32 10Amplificador de audio
información práctica

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Fusibles situados en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F S ustituya el fusible.
Para conocer las particularidades y las
precauciones que se deben tener en cuenta
antes de sustituir un fusible, consulte el
principio de este apartado.
F

D
espués de la intervención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Fusible
N°
int
ensidad
(A) Funciones
F20 15Bomba de lavaparabrisas/lavaluneta
F21 20Bomba de lavafaros
F22 15Claxon
F23 15Luz de carretera derecha
F24 15Luz de carretera izquierda
F27 5Pantalla de la luz izquierda
F28 5Pantalla de la luz derecha
Tabla de fusibles

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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento motor.Para acceder a ella:
F A bra el capó con el mando interior y luego
con el exterior.
F

L
evante la cubierta de plástico para
acceder al borne (+).
Acceso a la batería
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se debe realizar
en un medio ventilado y lejos de las llamas
libres o fuentes de chispas para evitar todo
riesgo de explosión y de incendio.
Lávese las manos al finalizar la
operación.
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial.
Con caja de velocidades automática,
no intente nunca arrancar el motor
empujando el vehículo.
Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo de 12
V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red CITROËN o
en un taller cualificado. No se puede acceder al borne (-) de la batería.
Se ha dispuesto un punto de masa desplazado
en la parte delantera del vehículo.
Para acceder a él:
F

S
uelte la tapa de plástico, situada junto al
faro izquierdo.
información práctica

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Arranque a partir de otra
batería
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24 V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12
V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

A
rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F A ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S

i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
F
E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30
minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar). Algunas funciones como el
Stop & Start no están disponibles si
la batería no tiene un nivel de carga
suficiente.
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.

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DS5_es_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Para garantizar la longevidad óptima de la
batería, es indispensable mantener la carga a
un nivel suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i básicamente realiza trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Recargar la batería con un
cargador de baterías
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la
red CITROËN o a un taller cualificado
para proceder a su revisión. Allí
comprobarán que los componentes
internos no están dañados y que el
contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
Si va a recargar usted mismo
la batería del vehículo, utilice
únicamente un cargador compatible
con las baterías de plomo, con una
tensión nominal de 12

V. Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
Es necesario desconectar la batería.
F

C

orte el contacto.
F

A

pague los consumidores eléctricos
(autorradio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
F

A

pague el cargador B antes de conectar
los cables de la batería para evitar
cualquier chispa peligrosa.
F

C

ompruebe el buen estado de los cables
del cargador.
F
C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E

l cable rojo positivo (+) al borne (+) de
la batería A .
-

E

l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A

l final de la operación de carga, apague
el cargador B antes de desconectar los
cables de la batería A .
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12

V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
información práctica

DS5_es_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería en caso de inmovilización
durante un periodo de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
C
ierre todos los accesos (puertas, portón
trasero, lunas, techo).
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
F

C
orte el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Terminal de bloqueo rápido
Desconexión del borne (+)
F Levante la palanca A al máximo para desbloquear la abrazadera B .
Después de la reconexión
Reconexión del borne (+)
F Coloque la abrazadera B abierta del cable en el borne (+) de la batería.
F

A
priete verticalmente la abrazadera para
colocarla correctamente contra la batería.
F
B

loquee la abrazadera bajando la palanca A .
Nunca fuerce la palanca, ya que si
la abrazadera está mal colocada, el
bloqueo no se efectuará y tendrá que
repetir el procedimiento. La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, la función no estará
de nuevo disponible hasta que se
realice una inmovilización continua del
vehículo, cuya duración dependerá
de la temperatura ambiental y del
estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8


horas).
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1
minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los
sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
subsisten ligeras perturbaciones, consulte en
la red CITROËN o en un taller cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo algunos
equipamientos como:
-
L
a llave con mando a distancia o la llave
electrónica (según versión).
-
L
a o las persianas de ocultación eléctrica(s).
-
L
os elevalunas eléctricos.
-
L
a fecha y la hora.
- L as emisoras de radio memorizadas.

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Modo de corte de la
alimentación
Sistema que gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, el sistema
neutraliza temporalmente algunas funciones,
como el aire acondicionado, el desempañado
de la luneta...
Las funciones neutralizadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.Sistema que gestiona el tiempo de utilización
de determinadas funciones para preservar una
carga suficiente en la batería.
Después de parar el motor, algunas funciones
como el sistema de audio y telemática, los
limpiaparabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, etc., se pueden continuar utilizando
durante un tiempo acumulado máximo de
aproximadamente cuarenta minutos.
Modo economía de energía
Activación del modo
A continuación, un mensaje de activación del
modo economía de energía aparece en la
pantalla del cuadro de a bordo y las funciones
activas se ponen en modo vigilancia.
Si en ese momento hay establecida una
comunicación telefónica, esta podrá
mantenerse durante aproximadamente
10
minutos con el kit manos libres del
autorradio.
Desactivación del modo
Las funciones se reactivarán automáticamente
la próxima vez que se utilice el vehículo.
Para recuperar su disponibilidad de manera
inmediata, arranque el motor y déjelo en
marcha durante:
-

M
enos de diez minutos, para disponer
de los equipamientos durante
aproximadamente cinco minutos.
-

M
ás de diez minutos, para conservarlos
durante aproximadamente treinta minutos.
Respete los tiempos indicados de
funcionamiento del motor para obtener el nivel
de carga de la batería necesario.
No arranque y pare el motor repetidamente y
de forma continua para recargar la batería.
Cuando la batería está descargada, el
motor no arranca.
Para más información relativa a
la batería, consulte el apartado
correspondiente.
información práctica

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Cambio de una escobilla del limpiaparabrisas
Antes de desmontar una
escobilla delantera
F Inmediatamente después de cortar el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las escobillas
en el centro del parabrisas.
Desmontaje
F Levante el brazo correspondiente.
F Sue lte la escobilla y retírela.
Montaje
F Coloque la nueva escobilla y fíjela.
F A bata el brazo con cuidado.
Después de montar una
escobilla delantera
F Ponga el contacto.
F A ccione de nuevo el mando del
limpiaparabrisas para colocar las
escobillas en posición de reposo.