CITROEN DS5 HYBRID 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Page 181 of 358
Sikkerhet
Horn
Nød- eller
assistanseoppringning
Dette systemet brukes til å iverksette en nød-eller assistanseoppringning for bilberging eller
til CITROËN-plattformen. L
ydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.
) Trykk midt på rattet med fast midtparti.
Hornet skal bare brukes med måte i følgende tilfeller: - øyeblikkelig fare, - ved forbikjøring av en syklist eller fotgjenger,- kjøring mot et uoversiktelig område.
For nærmere opplysninger om brukav dette utstyret, se kapittel "Lyd ogtelematikk".
Page 182 of 358
Detektor for lavt dekktrykk System som automatisk kontrollerer dekktrykket når bilen kjører.
Sensorer som er montert i ventilene gir et
varselsignal dersom noe er feil (bilen må kjøre i
over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyr t med sensor.
Enhver reparasjon eller utskifting av dekk som er utstyrt med dettesystemet skal utføres hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et dekk som systemet ikke detekterer (eksempel: montering av vinterdekk), må systemet programmeres pånytt. Dette gjøres hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.
Denne meldingen vil også gis dersom ett av hjulene befinner seg langt unna bilen (til reparasjon) eller dersom det monteres et (eller flere) hjul som ikke er utstyr t med sensor.
Systemet er en hjelp under kjøring,men kan under ingen omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet og ansvar.
Systemet kan ikke erstatteen regelmessig kontroll av dekktrykket (se avsnittet om"Identifikasjonselementer"). Det er kun på den måten du kan være sikker på at bilens dynamiske egenskaper er optimale, og at dekkene ikke slites for fort, spesielt dersom du kjører under spesielle forhold (tung last,høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kaldedekk, minst én gang i måneden. Husk at også reservehjulets dekktrykk må
kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrresav radiosignaler med tilsvarendefrekvenser. En meldin
g gis i displayet i instrumentbordet sammen med et lydsignal. Dette gjør det mulig å lokalisere hjulet som det gjelder.
For lavt dekktrykk
Denne lampen ogSTOP
-lampen lyser samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding i displayet
i instrumentbordet indikerer hvilket hjul det
gjelder. ) Stans bilen umiddelbar t og unngå brå
bevegelser med rattet eller bremsene. ) Få det defekte hjulet (som er punkter t eller som har altfor lite luft) skiftet, og kontroller
dekktrykket så snart som mulig.
Punktert dekk
En melding gis i displayet i instrumentbordet
samtidig som det avgis et lydsignal. Denne
meldingen lokaliserer det (eller de) hjulene som
ikke lenger detekteres, eller varsler om at det er
noe feil på systemet.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Manglende eller defekt(e)
sensor(er)
)Få dekktrykket kontrollert så snart som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
Page 183 of 358
181Sikkerhet
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av
følgende systemer:
- antiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn hjul (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet ogstyringsevne ved bremsing, og sørger for en
bedre kontroll i svinger, spesielt på defekt eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres. Systemet aktiveres avhengig av hvor fortbremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å virke på hjulbremsene
til drivh
julene og på motoren. Bilens stabilitet
ved akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom den
kursen som bilen følger, og den som føreren ønsker, over våker CDS -systemet hvert hjulog påvirker automatisk bremsen til ett eller flere hjul og likeldes motoren for å holde bilen
i ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Page 184 of 358
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til
fremdrift på snø: i ntelligent Traction Control.Denne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet snø.I disse situasjonene vil intelligentTraction Controlregulerer spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften ogretningsstabiliteten til bilen din.
Funksjon
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Ved nødbremsing, trykk hardt påbremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det nye hjulet er godkjent for bilen din. Under enkelte forhold kan man merke at ABS-systemet er i funksjon ved atbremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt normalt. Dersom denne kontrollampen l
yser,medfulgt av et lydsignal og en melding i displayet, betyr dette atnoe er feil på ABS-systemet. Dettekan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
l
yser sammen med STOP-lampen, medfulgt av et lydsignal og en melding i displayet, betyr det at det er
feil på den elektroniske bremsekraftfordeleren
(REF). Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans bilen med en gang. I begge disse tilfellene, ta kontakt med etCITROËN-verksted eller et kvalifisert verksted.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Page 185 of 358
Sikkerhet
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS)
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk hver gangbilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon dersom det
oppstår problemer med vei
grep eller styring.
Dette vises ved at en lam
pe blinker iinstrumentbordet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CDS-systemetfor at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
CDS-systemet gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter anspore føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt prosedyrer for montering og reparasjon som angis avCITROËN.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignalog en melding vises i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er
feil på disse systemene.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50 km/t.
) Trykk på knappen.
Når denne lampen o
g lampen på
knappen lyser: betyr det at CDS-systemet ikke lenger virker inn på
motorens funksjon.
)
Trykk på nytt på knappen for å
reaktivere systemet manuelt. Det anbefales at du reaktiverer s
ystemet så
snar t som muli
g.
Page 186 of 358
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser (unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak).
Fastspenning
)Trekk i belte og før endestykket inn i låsen. )Kontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
)Trykk på den røde knappen på
låsemekanismen. )Følg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utst
yrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrenser.
Dette s
ystemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
v
ed å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykketav beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.