CITROEN DS5 HYBRID 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Page 141 of 358

139Körning
Farthållaren innebär inte att föraren kan åsidosätta gällande fartgränser eller vara mindre vaksam eller ansvarsfull.
Vi rekommenderar dig att alltid varaberedd att använda pedalerna.






Far thållare
System som automatiskt upprätthåller denhastighet som föraren programmerat, utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
S
ystemets funktioner finns samlade på ratten. 1.Vridreglage för val av far thållarensfunktionsläge.2. Knapp för programmering av hastighet/minskning av värdet.3.
Knapp för programmering av hastighet/ökning av värdet. 4.
Knapp för ur-/återinkoppling av far thållaren(PAUS E).
5. Knapp för visning av listan över
minneslagrade hastigheter.(se avsnittet "Minneslagring av hastigheten")
Rattreglage
De programmerade inställningarna finns på
instrumenttavlans display.
6
. Indikering av ur-/återinkoppling av
farthållaren.7.Indikering att farthållar funktionen har valts.8. Programmerad hastighet.9.Val av en minneslagrad hastighet. (se avsnittet "Minneslagring av hastigheter")


Information på instrumenttavlan

Funktion
Inkopplingenav farthållaren sker manuellt:
den kräver en fordonshastighet på minst
40 km/tim och tvåans växel i det sekventiella funktionsläget (läge M ).Urkoppling av farthållaren sker antingen genom manuell manövrering eller genom
att bromspedalen trampas ned eller (av säkerhetsskäl) när antisladdsystemet
kopplas in.
Den pro
grammerade hastigheten kan tillfälligtöverskridas genom att du trampar nedgaspedalen.
För att återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa uppgaspedalen.
När tändningen slås ifrån raderas denprogrammerade hastigheten.
Denna information visas även ihead up-displayen.
Du kan läsa mera om head up-displayen i kapitlet "Körning".

Page 142 of 358

Var försiktig när du håller någon av knapparna för ändring av programmeradhastighet intryckt när far thållaren är inkopplad: bilens hastighet kan ändrasmycket snabbt. Använd inte farthållaren vid halt väglag eller i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan far tbegränsaren inte hindra bilen frånatt överskrida den programmeradehastigheten.
Vid kraftig stigning eller vid bogsering,kan den programmerade hastigheteninte uppnås eller behållas.
Så här undviker du att pedalerna fastnar i mattan:


- se till att golvmattan är rätt placerad.

- stapla inte flera golvmattor ovanpåvarandra.


Programmering
)
Vrid reglaget 1till läge "CRUISE":
farthållar funktionen har då valts, utan att
den satts i
gång (Paus). ) Ställ in den programmerade hastigheten genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2 eller 3(t.ex. 110 km/tim) - far thållaren är
aktiverad (ON).
Överskrida den programmerade hastigheten
När den programmerade hastigheten överskrids blinkar det programmerade värdet på displayen.
Om du återgår till den programmerade hastigheten, genom att avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned, slutar blinkningen automatiskt.
Koppla ur funktionen
)Vrid reglaget 1
till läge "0"
: funktionen väljs bor t och visas inte längre
på displayen.

)Återgå till farthållningen genom att åter trycka på knapp 4
.



Funktionsfel

Vid ett funktionsfel i farthållaren raderashastigheten och strecken blinkar.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

Den programmerade hastigheten kan sedan ändras med knapparna 2och 3 :


- i steg om + eller - 1 km/tim = kor t tryckning.

- i steg om + eller - 5 km/tim = lång intryckning.
Om bilen kan lagra hastigeter i minnet och denna funktion är aktiveradstannar värdet på närmaste programmerade hastighet - slå upp
motsvarande avsnitt. ) Stoppa farthållningen genom att trycka på knapp 4: displayen
bekräftar stoppet (Paus).

Page 143 of 358

141Körning
Med hjälp av sensorer i stötfångaren signalerar systemet hinder nära bilen (t.ex person,fordon, träd, staket, m.m.) som finns inom detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t. ex. en stolpe,en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.






Parkeringshjälp


Denna funktion kan under inga omständigheter ersätta vaksamhet ochansvar från förarens sida.
Parkeringshjälp bak
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur backväxeln.
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret är mindreän c:a trettio cm blir signalen kontinuerlig.




Grafi sk indikering

Denna funktion kompletterar ljudsignalen genom att visa segment som flyttar sig allt
n
ärmare bilen. Alldeles intill hindret visasdessutom en varningstriangel på displayen för att indikera "Fara".

Page 144 of 358


I dåligt väder eller på vintern bör duförsäkra dig om att sensorerna inte är täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av enljudsignal (långt pip) om att sensorernakan vara smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under 10 km/tim, kan vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil, tryckluftsborr...) utlösa parkeringshjälpens ljudsignaler.
Om ett funktionsfel
uppstår i systemet visas
denna kontrollampa på
in
strumenttavlan och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kv
alificerad verkstad.

Funktionsfel
I tillägg till parkeringshjälpen bak utlösesparkeringshjälpen fram, så fort ett hinder
detekteras framför bilen och bilens hastighet är
under 10 km/tim.
Parkeringshjälpen fram stängs av om bilenstannar mer än tre sekunder med framåtväxel
ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort
bilens hastighet överstiger 10 km/tim.
Parkeringshjälp fram
Funk tionen kopplas automatiskt bor t när en släpvagn kopplas på eller om en cykelhållare monteras (bil utrustad med en dragkrok eller en cykelhållare rekommenderad av CITROËN).



Bortkoppling/aktivering avparkeringshjälpen fram och bak
Funktionen kopplas bort med en tryckningpå denna knapp. Kontrollampan på knappen
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.


Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är framför eller bakom bilen.

Page 145 of 358

143Körning





Backningskamera


En backningskamera aktiveras automatiskt vid iläggning av backväxeln.
Bilden från kameran visas i färg pånavigationsdisplayen.De
gröna strecken representerar bilens
färdriktning.
De röda strecken representerar ca 30 cm
räknat från den bakre stötfångaren på bilen.
Ljudsignalen blir kontinuerlig efter denna gräns.
De blåa strecken representerar den maximala
svängradien.


Rengör backningskameran regelbundet med en svamp eller en mjuk trasa.

Page 146 of 358

005
Sikt

Page 147 of 358

Page 148 of 358















Belysningsreglage Funk tion för val och styrning av olika ljus fram och bak som tillgodoser fordonets belysning och ljussignaler.
Huvudbelysning
Bilen har flera ljusfunktioner:
- positionsljus för att synas,
- halvljus för att se utan att blända andra
trafikanter,
- hell
jus för att se tydligt då det inte finnsnågon mötande trafik,
- kurvljus för att se bättre i kur vorna.

Extra belysning

Annan belysning har installerats för att
motsvara speciella förhållanden:


- dimbakljus för att bilen ska synas bättre i
dimma,

- diml
jus fram för att uppnå en bättre sikt
i dimma och ge en bättre belysning i korsningar och vid parkeringsmanövrer,

- varselljus.


Automatisk belysning
Olika funktioner för automatisk styrningav ljusen finns även beroende på följandeextrautrustning:


- follow me home-funktion,

- kurvl
jus,

- instegsbelysning,

- varselljus,

- automatisk tändning av belysningen,

- "helljusassistans".

Page 149 of 358

Sikt

Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt emot märket.

Släckta ljus.
Automatisk tändning av belysningen.


Endast positionsljus.

Halv- eller helljus.

Spak för ljusomkoppling

Dra i det för att byta mellan halvljus och helljus.

I lä
gena släckt ljus och positionsljus kan föraren
tända helljusen direkt ("helljusblink") genom att
dra i reglaget.
Visning på instrumenttavlan

Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumenttavlan bekräftar en inkoppling av den
valda belysningen.

Page 150 of 358

Dessa kan användas med halv- och helljusen.
Dimstrålkastare fram och dimljus bak
Vrid impulsreglaget: )framåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna fram,
)framåt en andra gång för att tända
dimljusen bak, )bakåt en första gång för att släckadimljusen bak, )bakåt en andra gång för att släckadimstrålkastarna fram. Vid automatisk frånsla
gning av belysningen (med modell AUTO) eller vid manuell
släckning av halvljusen, förblir dimljusen och
positionsljusen tända.) Vrid reglaget bakåt för att släcka dimljusen.
I detta fall släcks även positionsljusen.


Vid klar t väder eller regn, dag somnatt, är det förbjudet att köra med dimstrålkastarna fram och dimljusen bak tända. I dessa situationer kan ljusennämligen blända andra trafikanter. Debör endast användas vid dimma eller snöfall. Under dessa väder förhållanden är det lämpligt att du tänder dimljusen och halvljusen manuellt, eftersom givarenför ljusstyrka kan luras att tro att ljusetär tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimstrålkastarna fram och dimljusen bak så for t de inte
längre behövs.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 360 next >