CITROEN DS5 HYBRID 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

29Hibrid rendszer
A Hybrid4 rendszer főbb elemei

Az elöl elhelyezett HDi dízelmotor (1)
az első kerekek meghajtásával a gépjármű mozgásáhozszükséges energia legnagyobb részét biztosítja.
Stop & Startrendszerrel(5)van ellátva, mely tölti az akkumulátorokat, és adott esetben (4x4 üzemmód) a szükséges energiatöbbletet is fedezi.

A hátul elhelyezett villanymotor (2)a hátsó kerekek meghajtásával önmagában biztosítja a haladást, vagy a kiválasztott hibrid üzemmód függvényében támogatja a dízelmotor működését.
Biztosítja az energia-visszanyerést, ill. az akkumulátorok töltését a gépjármű lassulási fázisaiban,és 120 km/h sebességig aktív.

E
gy 200 voltos, NI-MH típusú nagyfeszültségű akkumulátor (3)
biztosítja a hátsó villanymotor energiatartalékát.
A töltésszint kezelése a gépjármű lassulási fázisaiban automatikusan tör ténik.
Az akkumulátor a csomagtar tóban, egy speciálisan kialakított helyen található, és kizárólag az errejogosult vevőszolgálati személyzet férhet hozzá.

Az akkumulátor töltésszintjét8 vízszintes vagy függőleges (képernyőtől függően) vonal jelzi.

A 12 voltos hagyományos akkumulátora motor térben található, és a gépjármű elektromosrhálózatának tápellátását biztosítja. Feltöltése a nagyfeszültségű hálózatról automatikusan tör ténik.

Az elektronikus teljesítményfelügyelő rendszer (4)
a lehető legalacsonyabb fogyasztás érdekében automatikusan vezérli a két motor (dízel és elektromos) különböző működési módjait.
Az elektromos teljesítmény vezérléséhez egy inver terre és egy áramátalakítóra van szükség.
Az inver ter a villanymotor nyomatékára hat oly módon, hogy szabályozza a nagyfeszültségűakkumulátorból érkező áramot. Feszültségtartománya 150 -270 V.
Az áramátalakító az akkumulátor 220 V-ját a gépjármű elektromos hálózatának tápellátásához
12 V- ra alakítja.
AStop & Star t rendszer (5)lehetővé teszi a dízelmotor készenléti állapotba helyezésétmegálláskor (lámpánál, stoptáblánál vagy pl. forgalmi dugóban), illetve a teljesen elektromos üzemmód műk

Hibrid rendszer
A gépjármű indítása




- Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar Nhelyzetben van-e.

- Helyezze be az elektronikus kulcsot a leolvasóba, vagy ha „Kulcs nélküli nyitás és indítás
” rendszerrel rendelkezik, tartsa az elektronikus kulcsot a gépjárműben.

- A hibrid rendszer bekapcsol

A gépjármű és a hibrid rendszer leállítása
Ha gépjárműve elektromos üzemmódban indul, az indítás teljes csendben történik.Éppen ezér t nagyon ügyeljen a gyalogosokra, mer t nem hallják, hogy autó közeledik.
- Nyomja le a fékpedált a gépjármű teljes megállásáig.
- Állítsa a sebességváltó kart N
helyzetbe.
- Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van, nyomja meg a START/STOP gombot; a rögzítőfék
ekkor - a beállításának megfelelően - automatikusan bekapcsol.
- Ellenkező esetben húzza be kézzel a rögzítőféket; a P
visszajelzésnek mindenképp világítaniakell.


Megálláskor ne felejtse el levenni a gyújtást, és amikor kiszáll, ellenőrizze, hogy a Readyjelzőlámpa kialudt-e. Máskülönben a hibrid rendszer bekapcsolva marad. Lásd az„Óvintézkedések és figyelmeztetések a motortéri beavatkozásokkal kapcsolatban” c. részt.

33Hibrid rendszer











Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló

A kulcsokban egy titkos kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás ráadásakor indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés agyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza agépkocsi erőszakos indítását.
A rendszer meghibásodására a műszercsoportkijelzőjén megjelenő üzenet figyelmeztet. Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a CITROËN hálózathoz.

Gyújtásráadás a motor
beindítása nélkül
(„Ta r t o z é k o k ” h e lyzet)


Ha az elektronikus kulcs a leolvasóban van,
vagy ha a „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
rendszer a a gépjárműben található, nyomja meg a START/STOP gombot a pedálok használata nélkül: így ráadhatja a gyújtást, és ezzel aktiválhatja a tar tozékokat.
)
Nyomja meg a START/STOP gombot; kigyullad a
műszercsopor t, de a motor nem
indul.)
A gyújtás levételéhez és így a gépjármű reteszel

Vészindítás a „Kulcs nélküli
nyitás és indítás” rendszerrel
Ha az elektronikus kulcs a megadott zónában
található, de a motor mégsem indul be, először nyomja meg a START/STOP gombot, majd: )Helyezze be az elektronikus kulcsot a leolvasóba.)Nyomja be a fékpedált. )Nyomja meg a STA R T/STOP gombot.
A hibrid rendszer bekapcsolt.


Vészleállítás

Kizárólag vészhelyzetben a motor azonnal leállítható. Ehhez nyomja be kb. 3 másodpercig
a STA R T/STOP gombot.
Ebben az esetben a kormányoszlop reteszelődik, amikor a gépjármű megáll.

Fel nem ismert elektronikus kulcs a „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
rendszer használata esetén
Ha menet közben vagy amikor a hibrid rendszer
leállítását kéri (utólag), az elektronikus kulcsnincs a megadott zónában, a műszercsoporton egy

35
Hibrid rendszer








Hybrid4 üzemmódkapcsoló


A kapcsoló lehetővé teszi a felhasználó
számára, hogy négy különböző meghajt

ZEV * üzemmód
(teljesen
elektromos)

A „ Zero Emission Vehicle”, azaz „nulla
kibocsátású gépjármű” üzemmódot 100%-banelektromos hajtás jellemzi.
Ez az üzemmód alacsony sebességnél rendkívül csendes haladást tesz lehetővé.

Akkor kapcsolható, ha
a szükséges feltételek
teljesülnek, például megfelelő
a nagyfeszültségű akkumulátor
töltése (legalább 4 vonal).

Auto üzemmód

A gépjármű alapvető paraméterei, a menetfeltételek és a vezetési stílus függvényében automatikusan vezérli a dízel- és a villanymotor műk

37
Hibrid rendszer

Sport üzemmód
(dízel és
elektromos)
4WD ** üzemmód
(dízel és
elektromos)
Ez az üzemmód amegnövelt teljesítménynekköszönhetően
dinamikusabb vezetést tesz lehetőv

Energiafogyasztás/visszatermelés-kijelző
A műszer val