CITROEN DS5 HYBRID 2012 Návod na použitie (in Slovak)

Bezpečnosť






Zvuková výstraha








Núdzový alebo
asistenčný hovor

To t o z a r i a d e n i e u m o žňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CITROËN.Zvuková v
ýstraha slúži na varovanie
ostatných účastníkov cestnej premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom.
)
Stlačte stredovú časť volantu s
integrovanými ovládacími prvkami.
Zvukovú výstrahu používajte striedmo alen v nasledujúcich prípadoch :- bezprostredné nebezpečenstvo,- predbiehanie cyklistu alebo chodca, - priblíženie sa k miestu so zníženouviditeľnosťou.

Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete v kapitole "Audio a telematika".

Detekcia podhustenia pneumatík Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Snímače, umiestnené vo všetkých ventiloch, aktivujú výstražné znamenie v prípade poruchy činnosti (rČchlosť vyššia ako 20 km/h).
Rezervné koleso nie je vybavené snímačom.


Každý zásah, výmena pneumatiky nakolese s tlakovým snímačom, musíbyť vykonaný v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Ak počas výmeny pneumatiky nainštalujete pneumatiku, ktorú vaševozidlo nesníma (napríklad: montáž zimných pneumatík), musíte si nechaťreinicializovať systém v sieti CITROËN alebo v odbornom servise.
Táto správa sa zobrazí aj následne na demontáž jedného z kolies vozidla (prioprave) alebo pri montáži kolesa (alebo viacerých kolies), ktoré nie je (sú) snímačomvybavené (zimná sada pneumatík).


Systém kontroly podhustenia pneumatík pomáha pri jazde, ale nenahrádzafyzickú kontrolu a zodpovednosť vodiča.


Te n t o systém nezbavuje povinnosti pravidelne sledovať tlak hustenia pneumatík (pozri odsek „Identifikačné prvky“) a starať sa o optimálnedynamické správanie vozidla, čo je prevenciou voči predčasnému opotrebeniu pneumatík, zvlášť pri jazde v náročnejších podmienkach (väčšiezaťaženie, vyššia rýchlosť).
Kontrola tlaku hustenia pneumatík samusí vykonávať v chladnom stave,minimálne jedenkrát za mesiac.Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia
rezervného kolesa.
Te n t o systém môže byť krátkodobonarušený vysielaním rádioelektrickýchvĺn príbuznej frekvencie. Na disple
ji združeného prístroja sa zobrazí táto správa, doprevádzaná zvukovým signálom,
ktorá lokalizuje postihnuté koleso.
Podhustená pneumatika
Táto kontrolka a kontrolkaSTOP
sa rozsvietia,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji združeného
prístroja, ktorá lokalizuje postihnuté koleso. ) Bezodkladne zastavte vozidlo, pričom sa
vyhnite rČchlym man

181Bezpečnosť

Elektronický stabilizačný program je zložený z
t
ýchto systémoch :


- protiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdového systému(REF),

- posilňovač urgentného brzdenia (AFU),

- regulačný systém prešmyku kolies (ASR),

- dynamické riadenie stability (CDS).






























Elektronický stabilizačný program (ESP)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies(ABS) a elektronický deličbrzdenia (REF)
Te n t o systém zvyšuje bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia a
zabezpečuje jeho lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým na nerovných a šmykľavých povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia (AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlostizatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie účinnosti brzdenia.


Regulačný systém prešmykukolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej sily
tak,
že ovláda brzdy hnacích kolies a motor,č

Inteligentná kontrola ťahu
(„Snow motion“)
Vaše vozidlo je vybavené pomocnýmsystémom podpory náhonu kolies pri jazde posnehu: funkcia inteligentná trakčná kontrola.Tá t o funkcia umožňuje zisťovanie situácií, pri
ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti kolies
k podkladu, ktoré môžu následne sťažiť rozjazd
vozidla a jazdu po veľkom množstve čerstvonapadnut

Bezpečnosť
Dynamické riadenie stability(CDS)


Aktivácia

Tento systém sa aktivuje automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa systém automaticky uvedie do činnosti.
Aktiv

Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy




Zadné bezpečnostné pásy

Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás
vybavený tromi kotviacimi bodmi a navijak s
obmedzovačom silového účinku (s výnimkouzadného stredného spolujazdca).
Zapnutie
)Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.)Skontrolujte zaistenie popruhu tak, že hopotiahnete.

Odopnutie
)Zatlačte na červené tlačidlo zapínacejspony. )Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.

Predné bezpečnostné pás
y sú vybavené systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento syst

185
Bezpečnosť
Nastavenie výšky ukotveniavpredu
)Kotviaci bod nájdete zovretím ovládača ajeho pos

Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdcipoužívajú bezpečnostné pásy správnymspôsobom a či sú správne pripútaní skôr, ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek, vždy použite bezpečnostn

187
Bezpečnosť

Airbagy
Systém, zostavený na optimalizovanie
bezpečnosti cestuj

Neutralizácia
Neutralizovaný môže byť len airbag predného spolujazdca : )vypnuté zapaľovanie, vsuňte kľúč
do ovládača neutralizácie airbagu
spolujazdca, )otočte ho do polohy „OFF“ , )následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc ho v
tejto polohe.
V z
ávislosti od verzie vášhovozidla sa táto kontrolka rozsvieti vzdruženom prístroji alebo na displejikontroliek pásov a čelného airbagu spolujazdca pri zapnutom zapaľovaní, svieti pocelú dobu neutralizácie.
Pre bezpečnosť vášho dieťaťa v prípade inštalácie detskej sedačky„chrbtom k smeru jazdy“ na sedadlo predného spolujazdca bezpodmienečne neutralizujte čelný airbag spolujazdca.V opačnom pr