CITROEN DS5 HYBRID 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

219Praktisk information
1.Positionsljus(lysdioder - LED).2.Blinkersljus (PY21W gula).3.Backljus (P21W).4. Bromsljus (P21W).5.Dimljus (P21W).
Bakljus
Blinkersljus och bromsljus (på skärmarna)
) Öppna bakluckan och ta bort locket.)
Koppla ur lyktans anslutning. )
Skruva loss lyktans båda fästmuttrar.
)
Ta f ö r s i k t igt ut lyktan från utsidan.Fästclipsen snäpps loss automatiskt. )
Vrid lamphållaren en kvar ts var v och byt
lampan
Montera tillbaka lyktan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.


Byte av lysdioder

Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för byteav dessa lysdioder.

Backljus (baklucka)
)Öppna bakluckan.)Snäpp loss lyktans skydd.)Ta bort locket och skruva upp lyktansfästmutter.
) Ta f ö r s i k t igt ut lyktan från utsidan.Fästclipset snäpps loss automatiskt. )
Vrid lampan ett kvarts varv och byt ut den.
Montera tillbaka lyktan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.

Dimljus

Du kommer åt lampan genom att föra in handen
under stötfångaren.)Vrid lamphållaren ett kvar ts var v och ta ut den. )Byt lampan.
Montera tillbaka lampan genom att utförasamma moment i omvänd ordningsföljd.
När det gäller byte av dessa lampor kan du också kontakta en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.

221Praktisk information
Nummerplåtsbelysning
) För in en liten skruvmejsel i spåret på det
transparenta locket.
) Tryck den utåt för att få loss det. )
Ta bort det genomskinliga locket.)
Ta loss lampan och byt ut den.


Tredje bromsljuset (lysdioder)

Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

Byte av säkring Så här byter du en säkring för att åtgärda ett fel i motsvarande funktion.
Tå n
gen finns i handskfacket.
Gör så här:
)dra ut locket helt,)ta ut tången.

Verktygen och deras placering

Innan du byter ut en säkring måste du ta reda
på orsaken till problemet och åtgärda den. ) Identifiera den defekta säkringen.


Byte av säkring
Hel säkringTrasig säkring
)
Använd specialtången för att dra ut säkringen.)
Byt alltid ut en defekt säkring mot en säkring med samma styrka.)
Kontrollera överensstämmelsen mellan
numret som har graverats i hållaren,styrkan som graverats på den övre sidanoch nedanstående tabeller.


CITROËN är inte ansvarigt för och ersätter inte reparationskostnader på grund av funktionsstörningar somorsakats av montering och användningav elektrisk utrustning som inte levererats eller godkänts av CITROËN och som inte monterats enligt dennesföreskrifter - speciellt om alla anslutnatillbehör tillsammans drar mer än 10 mA.


Installation av elektriska tillbehör

Elsystemet i din bil är konstruerat för att fungera störningsfritt med elutrustning av standardtyp.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad innan du monterar ytterligare elektriskatillbehör.

223Praktisk information

Säkringar i
instrumentbrädan

Säkringshållaren har placerats inne i den nedre
delen av instrumentbrädan (på den vänstrasidan).

Så här kommer du åt säkringarna
)Dra i locket.
SäkringnrStyrka(A)
Säkrad strömkrets
F6 A eller B15
Bilradio.
F
83 Larm.
F1
310
Cigarrettändare fram, 12 V-uttag fram.
F14 10
12 V-uttag bak.
F1
63 Kartlampor bak.
F173 Sminkspegel.
F28 A eller B
15 Bilradio.
F3
020 Bakrutetorkare.
F32 10
L
judförstärkare.

Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i motorrummet inärheten av batteriet (på vänstra sidan).
Så här kommer du åt säkringarna
)Ta loss locket. )Byt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).)Efter byte bör du stänga locket mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet.


Säkring nr

Styrka (A)

Säkrad strömkrets
F20
15 Pump för vindrute- och bakrutespolare.
F2120
Pump för strålkastarspolare.
F2215
Signalhorn.
F2
315 Helljus, höger.
F2
415 Helljus, vänster.
F275 Avskärmning vänster ljus.
F2
85 Avskärmning höger ljus.

Praktisk information




12 V-batteri
En bil försedd med denna dekal har ett 12-volts blybatteri med specifikaegenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling måste göras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkor tas.Batteriet
är placerat i motorrummet.
Gör så här:
) öppna motorhuven med det inre reglaget
och sedan det yttre, ) ta bor t plastlocket för att komma åt
pluspolen
(+), ) snäpp vid behov loss säkringsboxen för att
ta bort batteriet.
Komma åt batteriet
) Lyft upp låsplattan Dmaximalt för att låsaupp kabelskon E
.


Återanslutning av pluspolen (+)
)
Placera kabelns öppna klämma E
på
batteriets pluspol.
) Tryck ver tikalt på klämman E
så att den
ligger ordentligt an mot batteriet. ) Lås klämman genom att föra styrklacken åtsidan och därefter fälla ner låsplattan D.

Tryck inte för hårt på plattan, eftersomdet blir omöjligt att låsa om klämmanär felplacerad. Börja vid behov om från början.

Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp på bilen för att undvika risk för skador somkan uppstå vid en automatisk star t av motorn.
Din bil är utrustad med ett vanligt
12-voltsbatteri som
finns under motorhuven,
förutom högspänningsbatteriet som ingår i hybridsystemet.
Om 12-voltsbatteriet är för urladdat för att
aktivera hybridsystemet går det i vissa fall att
ladda upp det med ett annat vanligt12-voltsbatteri.
Utför inte en sådan uppladdning om kontrollampan Ready
lyser.
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.



Urkoppling av pluspolen (+)

Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara aktivt förrän efter några timmar. Dennatid beror på klimatförhållandena ochbatteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
Om bilens batteri är urladdat kan bilen star tasmed ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och star tkablar.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri

Kontrollera först att hjälpbatteriet har en nominell spänning på 12 V och en kapacitet som minst är likvärdig med det urladdade batteriets. Star ta inte motorn genom att ansluta enbatteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är igång.
)Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det urladdade batteriet A
och sedan tillpluspolen (+) på hjälpbatteriet B . )Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) påhjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter). )Anslut den andra änden av den gröna
eller den svarta kabeln till jordpunkten C i
bilen med det urladdade batteriet (eller på motorfästet).)Star ta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den
gå i några minuter.
) Aktivera startmotorn i bilen med det urladdade batteriet och låt motorn gå.
Om motorn inte star tar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan duförsöker igen. ) Vänta tills motorn återgått till tomgång och koppla sedan ur star tkablarna i omvänd ordning.

)Koppla ur bilens batteri. )Följ de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat. )Anslut batteriet på nytt. Börja medminuspolen (-).)Kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktigeller grönaktig beläggning), demontera dem och rengör dem.









Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare

227Praktisk information
Ladda inte upp högspänningsbatteriet.
Batterierna innehåller skadliga ämnen som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet måste tas om hand i enlighet medgällande bestämmelser och får under inga omständigheter kastas bor t med
hushållsavfall. Lämna in småbatterier och bilbatterier till ett godkänt uppsamlingsställe.
Om bilens batteri inte används under mer än en månad, rekommenderar vi attdu kopplar ur det.

Skydda ögon och ansikte innan du hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på en plats med godventilation på långt avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för att undvika all risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Detmåste först tinas upp för att undvika eventuell explosionsrisk. Om batteriethar varit fruset ska det kontrollerasinnan det laddas upp på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad som kontrollerar att de interna komponenterna inte har skadats och att höljet inte är sprucket, vilket skulle innebära en risk för läckage av giftig och frätande syra. Vänd plus och minus rätt och användenbart en 12 V-laddare. Koppla inte ur kabelskorna medanmotorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar meddessa åtgärder.

Försök inte starta motorn genom att skjuta på bilen om din bil är förseddmed EGS-växellådan.







Före urkoppling

Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2 minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur batteriet.


Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du star tar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om småstörningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):


- fjärrkontrollen,

- de elmanövrerade gardinerna,

- etc.

Försök inte starta motorn genom att skjuta på bilen.

System som styr driftstiden i vissa funktioner för att garantera att batteriet bibehåller tillräcklig
laddning.
Efter att motorn har stängts av kan du for tfarande använda vissa funktioner som t.ex. ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare, halvljus, taklampor etc. under en sammanlagd tid av högst cirka
fyrtio minuter.







Energisparläge


Bilen ställer sig i
energisparläge

Därefter visas ett meddelande om övergång till energisparläge i displayen på instrumenttavlan
och de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
Om ett telefonsamtal påbör
jas i samma
ögonblick kan det pågå i cirka 10 minuter med bilradions handsfree-utrustning.


Energisparläget avbryts

Funktionerna återaktiveras automatiskt nästa gång bilen används.
För att kunna använda funktionerna på nyttstartar du motorn och låter den vara i gång:


- mindre än tio minuter, för att kunna
använda systemen i cirka fem minuter,

- mer än tio minuter, för att kunna användadem i cirka trettio minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt
beskrivningen ovan, för att garantera en korrekt
laddning av batteriet.
Använd inte den här metoden upprepade gånger, eftersom det kan leda till att batteriet
laddas ur.
Om batteriet laddas ur går det inte att star tamotorn (se avsnittet "Batteri").
I energisparläget och under aktiveringav hybridsystemet kan det ta någrasekunder innan kontrollampan Readytänds.









Avlastningsfunktion
System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bor t, som t.ex. luftkonditioneringen,
uppvärmningen av bakrutan osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så for t situationen tillåter detta.