ad blue CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

93
Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.Denna kontrollampa tänds
med ett fast sken när systemet
programmeras eller aktiveras via
fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning
pågår och släcks när
uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Använd fjärrkontrollen för att slå på och av
extravärme på bilar med CITROËN Connect
N av.
Använd fjärrkontrollen för att slå på och av
extravärmen och/eller justera förvärmningstider
på bilar med Bluetooth
®-ljudsystem eller
CITROËN Connect Radio.
Med Bluetooth® ljudsystem
F Välj " Pre-heat. / Pre-ventil. ".
F
Vä
lj "Activation " och vid behov för
programmering välj " Parameters".
F

T
ryck på knappen MENU
för att
komma till huvudmenyn.
F
Vä
lj "Heating " om du vill värma upp motorn
och kupén eller " Ventilation" om du vill
ventilera kupén.
F
Välj:
-

d
en första klockan för att
programmera/minneslagra den tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
-

d
en andra klockan för att programmera/
minneslagra en andra tid när
förvärmningstemperaturen ska nås, Med de här två klockorna kan du
exempelvis, beroende på årstid, välja den
ena eller den andra starttiden.
Ditt val bekräftas med ett meddelande på
skärmen.Med CITROËN Connect Radio
Tryck på Applikationer
för att visa
första sidan.
Tryck sedan på ” Programmable
heating/ventilation ”.
F

V

älj fliken ” Status” för att aktivera/inaktivera
systemet.
F

V

älj fliken ” Andra inställningar ” för att
välja ” Uppvärmning ” för att värma upp
motorn och kupén eller ” Ventilation” för att
ventilera kupén.
F

P

rogrammera/förinställ sedan tiden när
förvärmningstemperaturen nås för varje val.
Tryck på den här knappen för att
spara.
Med CITROËN Connect Nav
F Tryck på menyn " Applications"
(applikationer).
F

T

ryck på fliken " Vehicle Apps"
(fordonsappar).
3
Ergonomi och komfort

146
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över en eller flera
växlar.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I vissa dieselversioner av
typen BlueHDi med manuell
växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget ( N visas på
instrumentpanelen) så att motorn
kan stängas av tillfälligt (STOP-läget
i bilar med Stop & Start) under vissa
körförhållanden. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Automatlåda
Automatväxellåda med 6 eller 8 växlar och
e lektronisk växelstyrning. Den har även ett
manuellt läge med sekventiell växling via
växlingspaddlar bakom ratten.
Körning

194
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att fylla
på tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorer.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om AdBlue
® (BlueHDi) och om påfyllning av
AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna. Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Praktisk information

196
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reser vhjulet, på
”kalla” däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än
10 minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50
km/h måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Felaktiga
däcktryck orsakar förtida slitage på
däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning. Risk för olycka.
Bilens bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfilter (FAP).
SCR-systemet
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
2 0
l i t e r. Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka
7
000 km, men sträckan kan variera mycket
beroende på förarens körstil och bilen. Ett
varningssystem aktiveras automatiskt när den
återstående körsträckan är 2 400 km, dvs. när
en reservnivå återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående
2 400 km innan tanken är helt tom och bilen
stängs av.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 6 000 km,
måste en påfyllning göras av AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar
eller indikatorer .
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Praktisk information

197
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
AdBlue
® kan fr ysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reser vnivån
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
AdBlue
® kan köpas hos en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för
lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
o
ch försämras vid temperaturer över +25 °C.
Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
7
Praktisk information

198
AdBlue® ska för varas i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. F

S
lå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F
A
nvänd det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på ” START/STOP ”-knappen för
att stänga av motorn.
Tillgång till AdBlue®-tanken
F Dra nedifrån i den svarta kåpan.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges: ångan får inte inandas. Ångor som
innehåller ammoniak irriterar slemhinnor i
ögon, näsa och hals.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L

yft av locket.
F

T

a fram en flaska eller behållare med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla behållarens
innehåll i bilens AdBlue-tank.
Eller F

S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
F

U

tför samma moment i omvänd
ordningsföljd efter påfyllningen.
F

S
ätt tillbaka den svarta kåpan.
Börja uppifrån.
F

F

ör att komma åt AdBlue
®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren. För att undvika att AdBlue
®-tanken
över fylls:
•

F

yll på mellan 10 och 13 liter med hjälp
av AdBlue
®-behållare.
Eller
•

F

ortsätt inte att fylla på efter att
munstycket har automatiskt stängts av
om du fyller på vid en bensinstation.
Praktisk information

199
Om AdBlue®-tanken är helt tom, vilket
bekräftas med meddelandet ”Top up
AdBlue: Starting impossible”, måste du
fylla på minst 5 liter.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut , ska du alltid vänta
i cirka 5 minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås- och star tsystem i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer för underhåll av
bilen finns i garanti- och ser vicehäfte. Följ dessa instruktioner för att undvika att skada fordonet:
-

R
engör inte strålkastarna med en torr eller slipande trasa och inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel. Använd en svamp och tvålvatten eller ett medel med neutralt pH-
värde.
-
U
ndvik lång spolning på strålkastare och ljusgrupp vid högtryckstvätt, för att inte skada
skyddslack och tätningspackning.
-
A
nvänd aldrig en slipande svamp för att rengöra svår smuts eftersom det kan repa
lackytan. Använd en mjuk duk och tvålvatten istället.
-
N
är du rengör fordonet, rengör aldrig interiören med högtryckstvätt.
-
N
är du rengör fordonet i en automatisk biltvätt med roterande borstar, lås dörrarna och,
beroende på den version som du har, ta ur nyckeln och inaktivera systemet " Automatisk
baklucksöppning ".
-
A
nvänd aldrig högtryckstvätt för att rengöra motorrummet, för att undvika att skada de
elektriska komponenterna.
-
V
ätska i muggar eller andra behållare som kan välta kan skada förarplatsens och
mittkonsolens reglage. Var försiktig.
Beroende på vilken version du har avråder vi starkt från att använda högtryckstvätt för att
rengöra bilen för att undvika att skada eller lossa dekalerna på karossen. Vi rekommenderar
att tvätta bilen med en kraftig vattenstråle och skölja av den med avmineraliserat vatten.
Vi rekommenderar endast en ren mikrofiberduk för att torka av bilen och att den ska användas
varsamt.
Vi rekommenderar dig att låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra eventuella lackreparationer.
7
Praktisk information

200
Varningstriangel
Denna säkerhetsanordning är en komplettering
till bilens varningsblinkers.
Ställa ut varningstriangeln
på vägen
Starta varningsblinkersen och sätt på dig
reflexvästen innan du kliver ur bilen för att sätta
ihop och ställa ut varningstriangeln.
Följ tillverkarens anvisningar för montering och
ihopvikning som medföljer varningstriangeln.Varningstriangeln finns som tillbehör.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Före flödningen
måste minst 5 liter diesel
fyllas på i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tankning och
feltankningsskydd (för diesel) .
För alla versioner utom BlueHDi sitter
dessa delar under en borttagbar kåpa under
motorhuven. För mer information om motorrummet
och i synnerhet placeringen av de
olika delarna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
1.5 BlueHDi-motorer
F Slå på tändningen (utan att starta motorn).
F V änta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra
om proceduren från början.
2.0 BlueHDi-motorer
F Slå på tändningen (utan att starta motorn).
F V änta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra
om proceduren från början.
1.6 HDi-motorer
F Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan om så behövs för att komma åt
handpumpen.
F

S

täll ut varningstriangeln bakom bilen i
överensstämmelse med gällande lag i ditt
land.
F
P
umpa med handpumpen tills
den känns hård (motstånd
kan förekomma vid den första
tryckningen).
Om ett fel uppstår

225
Dieselmotorer EURO 4 och 5 och släpvagnsvikter
MotorerHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Växellåda Manuell
5-växlad Manuell
6-växlad Automat
6/8-växlad Manuell
6-växlad Automat
6/8-växlad
Kod DV6DUDW10F DW10FD
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 6611 0 11 0
Bränsle DieselDiesel Diesel
Längd XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * / X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)*
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max.
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 8-9 platser600
1


10 0800 1


10 0800
Obromsad släpvagn (kg) 600750750750750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 2544 3244 32
*
Ö

kad lastvikt.
9
Tekniska data

226
EURO 6.2-dieselmotorer och släpvagnsvikter
MotorerBlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6
Växellådor Manuell
6-växlad Manuell
6-växlad Manuell
6-växlad
Kod DV5RUCD – ML6V DV5RUCD – ML6V – STT DV5RUC – ML6V – STT
Cylindervolym (cm
3) 1 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 757588
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max.
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 6 -7- 8 - 9
platser 1
8002


0001
8002


0001
8002


000
Obromsad släpvagn (kg) 750 750 750 750 750 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 7280 7280 7280
*
Ö

kad lastvikt.
Tekniska data