ABS FIAT 500 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Λυχνία Τι σημαίνει
κίτρινηΒΛΑΒΗABS
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στοMARη λυχνία ανάβει αλλάπρέπει να σβήσειμετά απόμερικά
δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει,σε κάποιες εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη,όταν το
σύστημα δεν αποδίδει ή δεν είναι διαθέσιμο.Σε αυτήν τηπερίπτωση το σύστημαπέδησης κρατά
αμετάβλητη την απόδοση,αλλά χωρίς τις δυνατότητεςπουπαρέχονται από το σύστημαABS.
Οδηγήστεπροσεκτικά καιπηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής ΕξυπηρέτησηςFiat.
62
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στο αυτοκίνητο υπάρχουν οι
παρακάτω διατάξεις ενεργού
ασφάλειας:
ABS (Anti-lock Braking System)
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution)
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung)
ESC (Electronic Stability Control)
HH (Hill Holder)
ASR (AntiSlip Regulation)
HBA (Hydraulic Brake Assist)
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στη συνέχεια.
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Anti-lock Braking
System)
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημαπέδησης,
που εμποδίζει,όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος,τομπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση
ενός ήπερισσότερων τροχών,
διασφαλίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάστασηανάγκης βελτιώνοντας τις αποστάσεις
σταματήματος.
Το σύστημαεπεμβαίνει στο
φρενάρισμα,όταν οι τροχοί τείνουν να
μπλοκάρουν,συνήθως σε συνθήκες
απότο
μου φρεναρίσματος ή σε
συνθήκες χαμηλήςπρόσφυσης,όπου
ταμπλοκαρίσματα είναιπιο συχνά.
Το σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια
του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνειαμε
διαφορετικήπρόσφυσημεταξύ των
τροχών της δεξιάς και της αριστερής
πλευράς ή σε στροφή.
Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση τουABSγίνεται αισθητή
μεμία ελαφριά δόνηση στοπεντάλ του
φρένου,ηοποία συνοδεύεται από
θόρυβο:αυτή είναιμία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης.
49) 50) 51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
ΣΥΣΤΗΜΑEBD (Electronic
Brakingforce Distribution)
Το σύστημα,που δενμπορεί να
αποκλειστεί,αναγνωρίζει τα
φρεναρίσματα σεπερίπτωση ανάγκης
(ανάλογαμε την ταχύτητα
ενεργοποίησης τουπεντάλ του
φρένου)και εξασφαλίζειμία αύξηση
της υδραυλικήςπίεσης των φρένων
υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού,
επιτρέποντας επεμβάσεις του
συστήματοςπέδησηςπιο γρήγορες και
ισχυρές.
ΣΥΣΤΗΜΑMSR (Motor
Schleppmoment Regelung)
Είναι ένα σύστημα ενσωματωμένο στο
ABS, που επεμβαίνει στηνπερίπτωση
απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά
τη διάρκεια της ανάβασης,
επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα,
εμποδίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
το υπερβολικό σύρσιμο των
κινητήριων τροχώνπου,σε κατάσταση
χαμηλήςπρόσφυσης,μπορούν να
κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη
σταθερότητά του.
77

ΣΥΣΤΗΜΑHBA (Hydraulic Brake
Assist)
Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα
ESC.
Το σύστημαHBAέχειμελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότηταπέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στηνπερίπτωση
ανάγκης.
Το σύστημα αναγνωρίζει το ξαφνικό
φρενάρισμαπαρακολουθώντας την
ταχύτητα και τη δύναμημε την οποία
πιέζεται τοπεντάλ του φρένου και κατά
συνέπεια εφαρμόζει την καλύτερη
πίεση στα φρένα.Αυτόμπορεί να
βοηθήσει τημείωση των διαστημάτων
φρεναρίσματος:συνεπώς το σύστημα
HBAτείνει να ολοκληρώσει το
σύστημαABS.Ημέγιστη υποβοήθηση του
συστήματοςHBAεπιτυγχάνεται
πιέζονταςπολύ γρήγορα τοπεντάλ του
φρένου.Ε
π
ίσης,για να λάβετε τα
πλεονεκτήματα του συστήματος,είναι
απαραίτητο ναπιέσετε συνεχόμενα
τοπεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια
του φρεναρίσματος,αποφεύγοντας
να τοπιέσετε διακεκομμένα.
Μηνμειώσετε τηνπίεση επάνω στο
πεντάλ του φρένουμέχρι το
φρενάρισμαναμην είναιπλέον
απαραίτητο.
Το σύστημαHBAαπενεργοποιείται
όταν ελευθερωθεί τοπεντάλ του
φρένου.
72) 73) 74) 75) 76)
ΠΡΟΣΟΧΗ
49)Όταν επεμβαίνει τοABSκαι
αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο
πεντάλ του φρένου,μηνμειώνετε την
πίεση,αλλάκρατάτε τοπεντάλ καλά
πατημένο χωρίςναφοβάστε·έτσι θα
σταματήσετε στομικρότερο δυνατό
διάστημα,ανάλογαμε τις συνθήκες του
οδοστρώματος.50)Για να επιτευχθείημέγιστη
αποδοτικότητα του συστήμ
ατος των
φρένων,χρειάζεταιμίαπερίοδος
"στρωσίματος"περίπου500χιλιομέτρων:
κατάτη διάρκεια αυτής τηςπεριόδου
είναι καλόναμην κάνετε απότομα,
επαναλαμβανόμενα καιπαρατεταμένα
φρεναρίσματα.
51)Αν επέμβει τοABS,αυτόείναι σημάδι
ότιέχει το σύστημαφτάνει στο
όριο
πρόσφυσηςμεταξύελαστικών και
οδοστρώματος·επιβραδύνετε για να
προσαρμόσετε την οδήγηση στη
διαθέσιμηπρόσφυση.
52)Το σύστημαABSδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
53)Το σύστημαABSδεν είναι σε θέ
ση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
54)Οι δυνατότητες του συστήματος
ABSδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
55)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςABSείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
50F0S0518
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

56)Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του
τροχού(όπουπροβλέπεται)το σύστημα
ABSσυνεχίζει να λειτουργεί.Η ρεζέρβα
του τροχού,λόγω τουότι είναιμικρότερη
απότον κανονικότροχόπαρέχει
μικρότερηπρόσφυση σε σχέσημετα
άλλα ελαστικάτου αυτοκινήτου.
57)ΤοABSαξιοποιείτη διαθέσιμη
πρόσφυσημε τον καλύτερο δυνατό
τρό
πο,αλλάδεν είναι σε θέση να την
αυξήσει·έτσι θαπρέπει ναπροσέχετε
πολύόταν οδηγείτε σε ολισθηρές
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε
άσκοπα.
58)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςESCείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέ
χουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
59)Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του
τροχού,το σύστημαESCσυνεχίζει να
λειτουργεί.Η ρεζέρβα του τροχού,λόγω
τουότι είναιμικρότερη απότον
κανονικότροχόπαρέχειμικρότερη
πρόσφυση σε σχέσημεταάλλα ελαστικά
του αυτοκινήτου.
60)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακ
όμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαESC.Το στυλπου οδηγείτε
πρέπειπάντα ναπροσαρμόζεται
σύμφωναμε τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγότου
αυτοκινήτου.61)Το σύστημαESCδενμπορείνα
διαμορφώσει τους νόμους της φυσικής
και δενμπορε
ίνα αυξήσει τηνπρόσφυση
που εξαρτάται απότις συνθήκες του
οδοστρώματος.
62)Το σύστημαESCδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
63)Οι δυνατότητες του συστήμ
ατος
ESCδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
64)Το σύστημαHHδεν είναιένα
χειρόφρενο,επομένωςμην αφήνετε το
αυτοκίνητο χωρίςναβάλετε το
χειρόφρενο,με σβηστότον κινητήρα και
συμπλεγμένη τηνπρώτη ταχύ
τητα,
σταθμεύοντας το αυτοκίνητο σε ασφαλείς
συνθήκες.
65)Μπορείνα υπάρξουν καταστάσεις σε
μικρές γωνίες κλίσης(μικρότερες απότο
8%), με το αυτοκίνητο φορτωμένοήμε
συνδεδεμένη ρυμούλκα(όπου
προβλέπεται),στις οποίες το σύστημαHH
μπορείναμην ενεργοποιηθεί,
προκαλώνταςέναμικρόσύρσι
μο και
αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσηςμε
έναάλλο αυτοκίνητοήένα αντικείμενο.
Η ευθύνη για την οδικήασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικάαπότον οδηγό.66)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςASRείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπ
ο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
67)Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του
τροχού(όπουπροβλέπεται)το σύστημα
ASRσυνεχίζει να λειτουργεί.Η ρεζέρβα
του τροχού,λόγω τουότι είναιμικρότερη
απότον κανονικότροχόπαρέχει
μικρότερηπρόσφυση σε σχέσημετα
άλλα ελαστικάτου αυτοκινήτου.
68)Το σύστημαASRδενμπορεί
να
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
69)Το σύστημαASRδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχα
μηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
70)Οι δυνατότητες του συστήματος
ASRδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
71)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαASR.Το στυλπου οδηγείτε
πρέπειπάντα ναπροσαρμόζεται
σύμφωναμε τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγότου
αυτοκινήτου.
81

E5:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως2,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη5,0% (V/V)συμβατήμε τις
προδιαγραφέςEN228.
E10:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως3,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη10,0% (V/V)συμβατήμε
τιςπροδιαγραφέςEN228.
LPG: LPGκίνησης συμβατόμε τις
προδιαγραφέςEN589.
ΠΡΟΣΟΧΗ
138)Μηνπλησιάζετε γυμνέςφλόγεςή
αναμμένα τσιγάρα κοντάστοάνοιγμα
της τάπας καυσίμου:κίνδυνος φωτιάς
Κρατήστε τοπρόσωπο σαςμακριάαπό
τοάνοιγμα της τάπας του καυσίμουέτσι
ώστε ναμην εισπνέετε τις βλαβερές
αναθυμιάσεις.
139)Μην χρησιμοποιείτε το κινητό
τηλέφωνο κοντάστην αντλία
ανεφοδιασμο
ύκαυσίμου:πιθανός
κίνδυνος φωτιάς.
140)Κατάτη διάρκεια της λειτουργίας
του κινητήρα,ο καταλύτης αναπτύσσει
πολύυψηλήθερμοκρασία.Μην
παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε
χορτάρι,ξεράφύλλα,πευκοβελόνεςή
άλλα εύφλεκτα υλικά:κίνδυνος φωτιάς.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
141) 142)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητοπρέπει να εφοδιαστείμε
ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύπου
και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα
για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ.Η
τοποθέτησηπρέπει να γίνει από
εξειδικευμένοπροσωπικό το οποίο θα
εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα
για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς
και/ήπρόσθετους καθρέφτες όπως
ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τρέιλερ,το κατέβασμα σε κατηφόρες
είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα,
οι αποστάσεις φρεναρίσματος
αυξάνονται και τοπροσπέρασμα
χρειάζεταιπερισσότερο χώρο ανάλογα
με το συνολικό βάρος.Όταν
κατεβαίνετε
μ
ία κατηφόρα βάλτεμία
μικρότερη ταχύτητα,αντί να
χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον
κοτσαδόρο του αυτοκινήτουμειώνει
κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου
μεπλήρες φορτίο,συμπεριλαμβανομένων
των αξεσουάρ και των αποσκευών για
να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το
μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτηταςπου
ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ.Σε όλες τις
περιπτώσεις,ημέγιστη ταχύτητα
δενπρέπει να υπερβαίνει τα100
χλμ/ώρα.
ΣHMEIΩΣHΗ χρήση βοηθητικών
φορτίων διαφορετικών απότα
εξωτερικά φώταπρέπει να γίνεταιμε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
ΣHMEIΩΣHΓια την εγκατάσταση του
κοτσαδόρου απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
141)ΤοABS μετοοποίοείναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν θα
ελέγχει το σύστημαφρένων του τρέιλερ.
Προσέχετεπάραπολύόταν ταξιδεύετε
σε ολισθηράοδοστρώματα.
142)Ποτέμην τροποποιείτε το σύστημα
των φρένων του αυτοκινήτουέτσιώστε
να ελέγχει το φρένο του τρέιλερ.Το
σύστημα των φρένων του τρέιλερπρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο α
πότο
υδραυλικόσύστημα του αυτοκινήτου.
130
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Εξωτερικά φώτα....................19
Επιδόσεις(τελική ταχύτητα) ........196
Εσωτερικά(καθαρισμός) ...........178
Εσωτερικά φώτα....................22
Ζάντες και ελαστικά...............184
Ζώνες ασφαλείας...................84
Ηλεκτρική υποβοήθηση
τιμονιούDualdrive...............118
Ηλεκτρική χειρολαβή(Soft
Touch)............................37
ΗλεκτρονικόCruise Control........122
Καθίσματα.........................14
Καθρέφτες..........................18
Καπό κινητήρα......................38
ΚάρταCODE.......................10
Κατανάλωση καυσίμου............197
Κιβώτιο ταχυτήτωνDualogic.......116
Κινητήρας
τεχνικά στοιχεία................183
ΚιτFix&Go.........................152
Κλειδίμε τηλεχειριστήριο............10
Κλειδιά.............................10
Κλείδωματιμονιού..................12
Κουκούλα..........................32
Κρατικές εγκρίσεις τύπου..........244
Λάδι κινητήρα(έλεγχος της
στάθμης)........................170
Λάδι κινητήρα(κατανάλωση) .......170
ΛειτουργίαECO ...................118Λυχνίες επάνω στονπίνακα.........52
Μαρκάρισμα κινητήρα............182
Μαρκάρισμαπλαισίου.............182
Μετωπικοί αερόσακοι..............103
Μηχανικό κλειδί.....................10
Μπαταρία.........................172
αντικατάστασης................172
έλεγχος κατάστασης
φόρτισης.......................172
Μπουζί(τύπος).....................183
Μπροστινήπλαφονιέρα.............22
Οικονομία καυσίμου...............126
Οροφήμε σταθερό τζάμι............31
Παράθυρα.........................30
Περιοδικοί έλεγχοι.................167
Πίνακας και όργαναπίνακα..........45
Πίσω φώτα ομίχλης.................21
Πλάνοπρογραμματισμένης
συντήρησης.....................162
Πλευρικοί αερόσακοι...............107
Πόρτες.............................13
Προγραμματισμένη συντήρηση.....161
Προεντατήρες......................86
Πρόσθετο σύστημαπροστασίας
(SRS) -Αερόσακοι...............103
Προσκέφαλα........................16
Προτάσεις για την οδήγηση........126
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου.....158
Ρυμούλκηση τρέιλερ...............130
Στοιχεία αναγνώρισης
ετικέτα στοιχείων
αναγνώρισης...................181
ετικέτα χρώματος
αμαξώματος...................181
Σύμβολα.............................4
Συρόμενη οροφή....................31
ΣύστημαABS.......................77
ΣύστημαASR.......................79
ΣύστημαEBD.......................77
ΣύστημαESC.......................78
ΣύστημαFiat CODE.................12
ΣύστημαHBA.......................80
ΣύστημαHH........................78
ΣύστημαiTPMS.....................82
ΣύστημαMSR ......................77
ΣύστημαSBR.......................86
ΣύστημαStart&Stop...............119
Σύστημα διακοπής καυσίμου.......157
Σύστημα κλιματισμού...............26
Συστηματα ενεργου ασφαλειασ......77
Συστήματαπροστασίας
επιβατών.........................84
Συστήματαπροστασίαςπαιδιών
.....89
Συστήματα υποβοήθησης της
οδήγησης........................82
Ταμπλό οργάνων....................8
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου........128
EYPETHPIO