differential FIAT 500X 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy rzeczywista i żądana trajektoria
różniÄ… siÄ™ od siebie, system ESC
interweniuje, korygując nadsterowność
lub podsterowność samochodu.
Nadsterowność: ma miejsce
wówczas, gdy samochód skrÄ™ca
bardziej (pod większym kątem) niż żąda
kierowca obracajÄ…cy kierownicÄ….
Podsterowność: ma miejsce
wówczas, gdy samochód skrÄ™ca mniej
(pod mniejszym kątem) niż żąda
kierowca obracajÄ…cy kierownicÄ….
Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migajÄ…ca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
, informujÄ…ca
kierowcÄ™, że samochód znajduje siÄ™
w krytycznych warunkach stabilności
i przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do drogi.
41) 42) 43) 44) 45)
SYSTEM TC (Traction
Control)
System ten interweniuje automatycznie
w przypadku poślizgu jednego lub kilku
kóÅ‚ napÄ™dzanych, utraty przyczepnoÅ›ci
na mokrej nawierzchni (aquaplaning),
przyśpieszania na drogach o śliskiej
nawierzchni, drogach pokrytych
Å›niegiem lub oblodzonych itp.W zależnoÅ›ci od warunków poÅ›lizgu
uaktywniane sÄ… dwie różne strategie
kontroli:
jeÅ›li poÅ›lizg dotyczy obu kóÅ‚
napędzanych, system ten interweniuje,
ograniczajÄ…c moc przekazywanÄ… przez
silnik;
jeśli poślizg dotyczy tylko jednego
koła napędzanego, uaktywnia się
funkcja BLD (Brake Limited Differential),
która automatycznie hamuje koÅ‚em,
które siÄ™ Å›lizga (symulowane jest
zachowanie samoblokujÄ…cego
mechanizmu różnicowego). Spowoduje
to zwiększenie przenoszenia momentu
napÄ™dowego do koÅ‚a, które siÄ™ nie
ślizga. Funkcja ta pozostaje aktywna
również w przypadku wybrania trybów
„Systemy częściowo wyÅ‚Ä…czone”
i „Systemy wyÅ‚Ä…czone” (patrz opis na
następnych stronach).
Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migajÄ…ca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
, informujÄ…ca
kierowcÄ™, że samochód znajduje siÄ™
w krytycznych warunkach stabilności
i przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do drogi.
46) 47) 48) 49) 50)
SYSTEM PBA (Panic
Brake Assist)
System PBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego.
System ten rozpoznaje hamowanie
awaryjne poprzez monitoring prędkości
i siły nacisku na pedał hamulca, po
czym zwiększa ciśnienie w układzie
hamulcowym. Pozwala to na skrócenie
drogi hamowania: system PBA stanowi
więc uzupełnienie systemu ABS.
System PBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim naciśnięciu na pedał
hamulca. Ponadto, aby zyskać
maksymalną funkcjonalność tego
systemu, konieczne jest stałe
naciskanie na pedał hamulca podczas
hamowania, a nie hamowanie
w sposób pulsacyjny. PedaÅ‚ hamulca
należy naciskać tak dÅ‚ugo, dopóki
hamowanie nie będzie już wymagane.
System PBA przestaje działać po
zdjęciu nogi z pedału hamulca.
51) 52) 53)
83