FIAT DOBLO COMBI 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

F0V0041m^bc. 105
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ «ENERGY SAVING»
(\bZ ^c]Lk^bj/Z\hiIj L

F0V0043m^bc. 107
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 107
Ql`f

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ
(\bZ ^c]Lk^bj/Z\hiIj,L›hm ›ih[dI›^lZb)
BbZ l` d^blhmi\KZ lhm `ohkmklJeZlhj e^ kmkc^mJ ZfZ-
›ZiZ\q\Jj Compact Disc/Compact Disc MP3 (\bZ ^c]L-
k^bj/Z\hiIj,L›hm ›ih[dI›^lZb),]bZ[Hkl^ lbj h]`\K^j
oiJk`j

F0V0068m^bc. 108
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ
Nb `d^clibcIj/`d^clihfbcIj kmkc^mIj

ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Ui`kbeh

F0V0086m^bc. 109
ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
BbZ fZ \^eKk^l^ l^d^Kqj lh i^_^i[hmHi,kme›d`iN-
kl^ ]Mh nhiIj ZnhM klZeZlJk^b ` ZfldKZ.D›b›dIhf
kme

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Nb kmkc^mIj \bZ lhf

ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DP
(Diesel Particulate Filter)
(\bZ ^c]Lk^bj/Z\hiIj,L›hm ›ih[dI›^lZb)
Rh Diesel Particulate Filter ^KfZb IfZ e`oZfbcL nKdlih,
lh

F0V0023mεικ. 110
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρμόζεται αυτόμα-
τα στο σώμα του επιβάτη που τη φοράει, αφήνοντας
έτσι σε αυτόν/ην ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο σε δρόμο με κλίση: αυτό είναι απο-
λύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του ρά-
ουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί απότομα και
στην περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, συγκρού-
σεων ή κλειστών στροφών με μεγάλη ταχύτητα.ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
εικ. 110
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας
και ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρ-
πη A-εικ. 110 και βάλτε την μέσα στη δέστρα B, μέχρι
να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει ότι
έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε
την να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια
τραβήξτε την και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγείστε
τη ζώνη ενώ αυτή τυλίγεται για να την εμποδίσετε να
στρίψει.
115
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Μην πιέζετε το πλήκτρο C-εικ. 110 κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφα-
λείας τριών σημείων στήριξης με ράουλο για όλες τις
θέσεις.
Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύ-
γκρουσης, οι επιβάτες των πίσω καθισμά-
των που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι εκ-
θέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο
και για τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0V0126mεικ. 111a – Πίσω θέσεις 1η σειρά
F0V0127mεικ. 112
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να τοποθετούνται
επάνω στο σώμα όπως φαίνεται στα διαγράμματα των
εικ. 111a-111b.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η σωστή αγκίστρωση της πλάτης εξα-
σφαλίζεται όταν εξαφανίζεται η «κόκκινη λωρίδα» που
υπάρχει επάνω στους μοχλούς Α-εικ. 112 για την ανα-
δίπλωση της πλάτης. Αυτή η «κόκκινη λωρίδα»
δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει αγκιστρωθεί.
116
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί
σωστά και στις δύο πλευρές (οι «κόκκινες
λωρίδες» B δεν φαίνονται), έτσι ώστε σε ένα από-
τομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει μπροστά
τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Επαναφέροντας, μετά από την αναδί-
πλωση, το πίσω κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης,
προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας
έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
F0V0197mεικ. 111b – Πίσω θέσεις 2η σειρά