service FIAT DOBLO COMBI 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kære kunde,
Vi ønsker dig tillykke og takker dig for dit valg af en Fiat Doblò.
Vi har udarbejdet denne bog for at give dig et detaljeret kendskab til denne bil.
Heri vil du finde information, råd og advarsler, som er vigtige i brugen af køretøjet, alt sammen for at sikre dig det størst mulige udbytte
af de tekniske muligheder i din Fiat Doblò.
Vi anbefaler, at du læser håndbogen igennem, inden du sætter dig bag rattet, så du kan gøre dig bekendt med betjeningen og særligt
hvad angår bremser, styring og gearskifte. Samtidig kan du gøre bekendt med bilens adfærd på forskellige vejflader.
I denne håndbog finder du oplysninger og særlige anbefalinger vedrørende pleje, vedligeholdelse, køresikkerhed og drift i forbindelse
med din Fiat Doblò.
Efter gennemlæsning anbefaler vi, at du bevarer denne håndbog i bilen, så du nemt kan konsultere den, og under alle
omstændigheder så den følger med i tilfælde af videresalg.
I garantihæftet finder du endvidere en liste over de serviceværksteder, som Fiat tilbyder sine kunder, samt garantibetingelser og
vedligeholdelsesplan og afstemplingsrubrikker for foretagne eftersyn og rækken af ekstra tjenester, der er forbeholdt Fiats kunder.
Vi er overbevist om, at denne hjælp vil gøre dig bekendt med din nye bil og påskønne Fiat-eksperterne, som står til din rådighed.
God læselyst, og derefter god tur!
Denne instruktionsbog dækker samtlige versioner af FIAT Doblò. Du bedes derfor kun tage de oplysninger i betragtning,
som gælder for den udstyrs- og motorversion, du har købt. Oplysningerne i denne publikation er vejledende. FCA Italy
S.p.A. kan til hver en tid foretage ændringer af den model, der beskrives i denne publikation, hvad enten ændringerne er
teknisk eller kommercielt begrundet. Henvend dig til Fiats servicenet for yderligere oplysninger.

SKAL UBETINGET LÆSES!
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
Benzinmotorer: Der må udelukkende påfyldes blyfri benzin, som opfylder den europæiske standard EN228. Oktantallet må ikke være under
95.
Dieselmotorer: Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard
EN590. Brug af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
Påfyldning af metan: Der må udelukkende påfyldes metan, der er beregnet til motorkøretøjer. Brug af andre produkter eller blandinger
kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
For yderligere oplysninger om brug af korrekt brændstof henvises til afsnittet "Påfyldning af brændstof" i kapitlet "Start og kørsel".
START AF MOTOREN
Versioner med manuel gearkasse (benzinmotorer): Overbevis dig om at håndbremsen er trukket, sæt bilen i frigear, træd koblingen i
bund, men rør ikke speederen. Drej derefter tændingsnøglen frem til position AVV, og slip den så snart motoren er i gang.
Versioner med manuel gearkasse (dieselmotorer): Drej tændingsnøglen på MAR og vent, indtil kontrollamperne
ogslukker.
Drej herefter tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så snart motoren er i gang.
Versioner med Comfort-matic-gearkasse: Sørg for, at håndbremsen er trukket og at gearvælgeren er i position P (parkering) eller N
(frigear). Træd på bremsepedalen, drej tændingsnøglen til position AVV, og slip den, så snart motoren er i gang.
Versioner med Dualogic™-gearkasse: Sørg for, at håndbremsen er trukket og at gearvælgeren er i position P (parkering) eller N (frigear).
Træd på bremsepedalen, drej tændingsnøglen til position AVV, og slip den, så snart motoren er i gang.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under drift når katalysatoren op på meget høje temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres over græs, tørre blade, gran- og fyrrenåle eller
andet brændbart materiale: brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
Bilen er udstyret med et system, der tillader en konstant diagnose af komponenter forbundet med emissionerne for at sikre bedre
miljøbeskyttelse.
ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis du efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der kræver strømtilførsel (med risiko for gradvis afladning af batteriet),
anbefales det at kontakte Fiats servicenet. Her kan man udregne det samlede strømforbrug og vurdere, om bilens elanlæg kan understøtte
den påtænkte belastning.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det muligt at bevare bilens præstationer, sikkerhedskarakteristika, respekt for miljøet og lave driftsudgifter
uændret med tiden.

ÆNDRINGER PÅ BILEN
VIGTIGT Alle ændringer af bilen kan have alvorlige konsekvenser for sikkerheden og vejgrebet og kan medføre uheld og endda
dødsfald for bilens passagerer.
TILBEHØR KØBT AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at montere elektriske tilbehør i bilen, der kræver permanent elforsyning (fx autoradio,
satellittyverisikring osv.) eller tilbehør, der tynger på den elektriske balance, skal man kontakte Fiats servicenet, hvis personale
kan vurdere det samlede elforbrug og kontrollere, om bilens elsystem er i stand til at klare den krævede belastning eller, om det
derimod er nødvendigt at integrere det med et større batteri.
VIGTIGT Vær opmærksom ved montering af ekstra spoilere, letmetalhjul og ikke standardproducerede hjulkapsler. De kan
nedsætte ventilationen af bremserne og dermed funktionen under forhold med hårde gentagne opbremsninger, eller ved en
lang nedkørsel. Sørg desuden for, at intet forhindrer pedalernes vandring (f.eks. måtter osv.).
INSTALLATION AF ELEKTRISK OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk, udstyr der monteres efter anskaffelsen af bilen, skal have følgende mærkning. Fiat godkender
installationen af transceivers forudsat at installationen udføres fagmæssigt, i overensstemmelse med producentens anvisninger
og på et specialiseret servicecenter.
VIGTIGT Hvis installationen af en anordning medfører ændringer af bilens egenskaber, kan bilen blive kasseret til syn. Desuden
kan garantien bortfalde for så vidt angår fejl og skader der skyldes den pågældende ændring, eller som direkte eller indirekte
kan henføres hertil. Fiat påtager sig intet ansvar for skader i forbindelse med montering af tilbehør, der ikke er leveret eller
anbefalet af Fiat og/eller som ikke er installeret i overensstemmelse med de givne forskrifter.

Deadlock-systemet yder således den
bedst mulige beskyttelse mod
indbrudsforsøg. Den bør derfor
aktiveres, hver gang bilen parkeres og
efterlades uden opsyn.
Aktivering af fartpiloten
Systemet aktiveres automatisk i alle
døre når man trykker to gange på
knappen
på nøglen med
fjernbetjening.
Når systemet aktiveres, blinker
afviserblinkene 2 gange. blinklygterne
to blink.
Hvis en eller flere døre ikke er korrekt
lukket, aktiveres systemet ikke. Derved
hindres det, at en person kan blive
spærret inde i kabinen ved at stige ind
gennem en åben dør og lukke denne
efter sig.
Deaktivering af fartpiloten
Systemet deaktiveres automatisk på
samtlige døre i følgende tilfælde:
når dørene låses op
Ved at dreje tændingsnøglen til
position MAR.
2) 3)
BEMÆRK
1)Tryk kun på knappen B, når nøglen
befinder sig i sikker afstand fra kroppen,
specielt fra øjnene, og fra genstande
der kunne tage skade (fx tøj). For at undgå
at andre, specielt børn, kan komme til at
trykke på knappen, må nøglen ikke
efterlades uden opsyn.
2)Når Dead Lock-mekanismen er aktiveret,
er det ikke på nogen måde muligt at åbne
dørene indefra, hvorfor man, før man stiger
ud af bilen, skal sikre sig, at der ikke er
personer i bilen.
3)Hvis batteriet i nøglen med fjernbetjening
er fladt, kan man kun slå deadlock-
systemet fra ved at dreje nøglens
metalklinge i låsecylindrene på begge
fordøre: I så fald forbliver systemet kun
aktiveret i bagdørene.
BEMÆRK
1)Brugte batterier er skadelige for miljøet
og skal derfor kastes i særlige
indsamlingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. De kan
også aflevere dem til Fiats servicene, som
da sørger for bortskaffelse.
TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger fig. 4:
STOP: Motor standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen er aktiveret. Dele
af det elektriske udstyr (f.eks. autoradio,
centrallås...) kan benyttes.
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: Start af motor (ustabil stilling).
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker at
startmotoren ikke kan aktiveres igen før
nøglen har været drejet tilbage på
STOP.
4) 5) 6) 7)
4F0V0006
11

RATLÅS
Låsning
Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.
Oplåsning
Bevæg rattet let fra side til side, mens
tændingsnøglen drejes frem til position
MAR.
BEMÆRK
4)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
5)Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Hvis bilen er
parkeret på en skråning, skal den sættes i
første gear. Hvis bilen er parkeret på en
nedadgående skråning, skal den sættes i
bakgear. Efterlad aldrig børn i bilen uden
overvågning.
6)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen
er i bevægelse, da rattet derved automatisk
vil blive låst, så snart du forsøger at dreje
det. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.7)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
FIAT CODE
STARTSPÆRRE
FORKORTET
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres
automatisk, når tændingsnøglen
trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk
anordning, der tjener til at modulere
et signal, som udsendes under
startproceduren af en antenne
indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det "kodeord", der er forskelligt
hver gang bilen startes, og som
bevirker, at styreenheden genkender
nøglen og tillader start.
1)
Uregelmæssig funktion
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen
sammen med en meddelelse på
displayet (se kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser").
12
BILENS INDRETNING

Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOPog derefter igen til position
MAR. Forsøg med en anden af bilens
nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
Hvis kontrollampen
lyser op under kørsel
Hvis kontrollampenlyser op
under kørslen, betyder det at systemet
gennemfører en selvtest (f.eks. på
grund af et spændingsfald).
Hvis kontrollampenfortsætter
med at være tændt, skal du kontakte
Fiats servicenet.
BEMÆRK
1)Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen. Nøglen
bør ikke udsættes for direkte sollys, da
dette kan skade de elektroniske
komponenter.
DØRE
LÅSNING/OPLÅSNING
MED CENTRALLÅS
Låsning af døre udefra
Låsning af dørene er kun mulig, når
samtlige døre er lukket. Hvis en eller
flere døre er åbne når der trykkes
på knappen
på fjernbetjeningen,
blinker blinklygterne hurtigt i ca. 3
sekunder.
Man kan låse alle dørene ved at sætte
nøglens metalklinge i låsen på
førersidens dør og dreje den med uret.
Ved to korte tryk på knappen
på
fjernbetjeningen aktiveres
deadlock-systemet (se afsnittet
"Deadlock").
Oplåsning af døre udefra
Tryk på knappen
for at låse dørene
op på afstand (Cargo-version) og
tænde den tidsindstillede indvendige
loftslampe og blinklysenes dobbelte
signalering.
Tryk på knappen
og hold den nede
for at låse lastrummet op (Cargo-
versioner) og tænde de tidsindstillede
indvendige loftslamper og blinklysenes
dobbelte signalering. Man kan
endvidere låse fordørene op ved at
dreje nøglens metalklinge mod uret i
førerdørens lås.Giv et kort tryk på knappen
for at
låse samtlige døre op (Doblò/Doblò
Combi-version). Ved oplåsning tændes
den timerstyrede loftsbelysning, og
blinklygterne udsender to blink. Man
kan låse alle dørene op ved at isætte
nøglens metalklinge i låsen på
førersidens dør og dreje den mod uret.
Oplåsning af varerum indefra
(Cargo-version)
Tryk på knappen A fig. 6 (Cargo-
versioner) for at låse varerummet op
(dobbelt bagdør/bagklap og skydedøre
i siderne) fra førerpladsen. Den oplyste
lysdiode angiver, at varerummet er låst.
5F0V0046
13

BAGRUDEVISKER/
-VASKER
(Afhængigt af versioner/markeder)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Aktivering
Med drejekontakten i position
fungerer bagrudeviskeren på
følgende måde:
Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset.
Synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder.
Kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne arbejder,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk
(konstant gang) ved indrykning af
bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Hvis kontaktarmen
holdes i denne stilling i over et halvt
sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en
smartvask-funktion svarende til den,
der er beskrevet for
frontrudesprinkleren.Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
5)
LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
De går i gang, når frontrudevaskeren
startes, med tændt nærlys.
VIGTIGT! Kontrollér jævnligt, om de
fungerer korrekt, og om dyserne er
rene.
6)
BEMÆRK
3)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes (selv efter genstart af
bilen med nøglen).
4)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
5)Benyt aldrig bagrudeviskeren til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra ruden.
Dette vil udsætte viskermotoren for kraftige
belastninger, som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Fiats servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.6)Lygtevaskernes stråle går ikke i gang,
når rensevæskeniveauet i beholderen
er mindre end 1,6 liter.
33

for varme til fødderne ved for- og bagsæder
D: Knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæggets kompressor
E: Knap til recirkulation af luften i kabinen (til/fra)
F: Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude og afrimning af udvendige elektriske sidespejle (afhængigt af
versioner/markeder)
.
BEMÆRK
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af genopfyldning, udelukkende gassen, der er angivet på etiketten, som er placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed. Også det anvendte smøremiddel til kompressoren er tæt forbundet til typen af
kølemiddelgas: Se Fiats servicenet.
37
for varme til fødderne samtidig med afdugning af frontruden
for varme til fødderne og køligere luft mod ansigtet (bilevel-funktion)

Position 1 - fem personer
Position 2 - fem personer + bagage i
bagagerummet
Position 3 - fører + maks. tilladt last
udelukkende opbevaret i
bagagerummet.
BEMÆRK Kontrollér indstillingen af
lygterne hver gang bagagevægten
ændres.UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
41) 42) 43)
8) 9) 10)
INDLEDNING
Fiat Doblò versionen "Natural Power" er
karakteriseret ved to
brændstofsystemer, et til benzin og et til
naturgas (metan).
Valg af brændstofsystem
Fiat Doblò Natural Power er
konfigureret til at fungere normalt med
metan.
Når metanen er ved at være opbrugt,
og trykket i gasflasken er på grænsen til
at systemet kan fungere korrekt, sker
overgangen til kørsel med benzin
automatisk.
Motoren starter altid på benzin med
automatisk skift til metan ved opnåelse
af optimale forhold (vandtemperatur i
motor, minimumsgrænse for
omdrejningstal) for overgang til metan.
Det er dermed nødvendigt altid at
have benzin i tanken (mindst 1/4 af
kapaciteten) for ikke at forringe
funktionen af brændstofpumpen.Derfor er det nødvendigt, at der
altid er benzin i tanken.
Omskifteren til benzin/metan fig. 87, der
er placeret mellem
betjeningsknapperne på
instrumentpanelet, giver mulighed for at
vælge benzindrift. Der sker ikke en
automatisk overgang til metan, hvis
man løber tør for benzin.
VIGTIGT Hvis du kan lugte gas, skal du
skifte fra metandrift til benzindrift og
straks henvende dig til Fiats servicenet
med henblik på at få kontrolleret, at
der ikke er fejl i anlægget.
87F0V0587
47

Hvis metanen slipper op, skiftes der
automatisk til benzin:
for Euro 5-versioner: på
instrumentgruppens display fortsætter
1. niveau samt kanterne af stregerne for
de andre tre niveauer med at blinke og
indikatoren
tændes i nærheden af
CNG-ikonet.
for Euro 6-versioner: på
instrumentgruppens display stopper
alle de tomme streger med at blinke og
efterfølgende tændes indikatoren
i
nærheden af CNG-ikonet.
Hvis man udtrykkeligt ønsker at
anvende benzintilførslen skal man
trykke på knappen fig. 87 på
midterkonsollen. Når lysdioden på
knappen tænder, indikerer det, at
omskiftningen er sket korrekt.Den reelle overgang til den valgte
tilførsel udføres i henhold til køretøjets
ydelser og brug, for at sikre en
problemfri omskiftning og bekræftes
med tænding/slukning af kontrollampen
på instrumentgruppen.
Derudover forøges den nødvendige tid
for at skifte fra benzin til metan, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
VIGTIGT Hvis omskiftningen foregår
under acceleration eller skift til højere
gear, kan der mærkes et kort ophold
(kraftreducering).
BEMÆRK
41)Fiat Doblò Natural Power er udstyret
med et højtryksmetananlæg, der er
projekteret til at fungere ved et nominelt
tryk på 200 bar. Det er farligt at udsætte
anlægget for højere trykværdier. For at
undgå at beskadige dele på
metananlægget når køretøjet slæbes eller
løftes, skal man holde sig til instruktionerne
i basisvejledningen i kapitlet: "Slæbning
af køretøjet". Hvis der opstår fejl på
metananlægget, skal man udelukkende
henvende sig til Fiats servicenetværk. Du
må ikke ændre konfigurationen eller
metananlæggets komponenter. De er
udelukkende beregnet til Fiat Qubo Natural
Power. Anvendelsen af andre komponenter
eller materialer kan medføre fejlagtig
funktion og reducere sikkerheden.
42)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
gasflaskerne først fjernes fra bilen, og
derefter genmonteres af Fiats servicenet.
Selvom metananlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det at lukke den manuelle hane på
gasflaskerne, hver gang køretøjet skal
opmagasineres i længere perioder, skal
transporteres på andre transportmidler eller
skal flyttes i nødsituationer, som skyldes
fejl eller uheld.
43)Hvis der kan lugtes gas, skal du skifte
fra metandrift til benzindrift og straks
henvende dig til Fiats servicenet med
henblik på at få kontrolleret, at der ikke er
fejl i anlægget.
91F0V0244
49