FIAT DUCATO 2007 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

60
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
F0N0036m57. ábraF0N0037m58. ábra
A kapcsolókar minden egyes hátrahú-
zásakor a mûszerfali 3visszajelzõ
fény kigyullad, és a kijelzõn megjelenik
a funkció bekapcsolási idõtartama (ld. a
„figyelmeztetõ jelzések és üzenetek”
címû fejezetben). A visszajelzõ fény az
automatikus kikapcsolásig égve marad.
A mûködés közben a kar minden egyes
hátrahúzása is meghosszabbítja a be-
kapcsolás idõtartamát.
Kikapcsolás
Tartsuk a kormánykerék felé hátrahúz-
va a kapcsolókart legalább 2 másod-
percig.
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA
(alkonyérzékelõ)
(egyes változatokon)
A szenzor érzékeli a megvilágítási vi-
szonyok változását. A berendezés ér-
zékenysége beállítható: minél nagyobb
az érzékenység, annál kisebb fényerõs-
ség szükséges a külsõ világítás lámpái-
nak automatikus bekapcsolásához. A
szenzor érzékenysége a multifunkciós
kijelzõ „Setup menü” segítségével állít-
ható be.
Bekapcsolás– 58. ábra
Fordítsuk az Arovátkolt gyûrût a
állásba: ilyen módon a helyzetjelzõ fé-
nyek és a tompított fényszórók a meg-
világítás erõsségétõl függõen, egyidejû-
leg kigyulladnak.
Kikapcsolás
Az automatikus bekapcsolás utáni auto-
matikus kikapcsoláskor elõször a fény-
szórók, majd kb. 10 másodperccel ké-
sõbb a helyzetjelzõ lámpák alszanak ki.
A szenzor nem képes érzékelni a köd
jelenlétét, ezért ilyen esetben manuáli-
san kell a megfelelõ lámpákat bekap-
csolni.
„FOLLOW ME HOME”
(HAZAKÍSÉRÉS) FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetõvé teszi a gépkocsi
elõtti tér megvilágítását egy beállítható
idõtartamra.
Bekapcsolás – 57. ábra
Kihúzott vagy STOPállásban levõ in-
dítókulcs mellett, a motor leállítását
követõ 2 percen belül húzzuk a bal
oldali kapcsolókart hátra, a kormány-
kerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel hosszabbítja meg a tom-
pított fényszórók bekapcsolási idejét
legfeljebb 210 másodpercig, amikor is
az idõzítés automatikusan kikapcsolja a
fényszórókat.

61
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ABLAKTÖRLÕ
ÉS -MOSÓ
SZÉLVÉDÕTÖRLÕ ÉS -MOSÓ
Ezek a funkciók csak az indítókulcs
MARállásában mûködtethetõk.
A jobb oldali kapcsolókar öt különbözõ
pozícióba állítható – 59. ábra
:
Aszélvédõtörlõ kikapcsolva
Bszakaszos törlés
A kapcsolókar Bpozíciójában az Fro-
vátkolt gyûrû forgatásával négy szaka-
szos törlési mód beállítása lehetséges:
,= lassú, szakaszos törlés;
- - = közepes, szakaszos törlés;
- - - = gyors, szakaszos törlés;
Cfolyamatos, lassú törlés;
Dfolyamatos, gyors törlés;
Egyors, egyes törlés (instabil po-
zíció).Az E(instabil) pozícióban való mûkö-
dés csak a kapcsolókar elengedéséig
tart. A kapcsolókar elengedésekor az
visszaáll az Apozícióba és a törlés
automatikusan leáll.
FONTOS A törlõlapátok cseréjét a
„Karbantartás” címû fejezetben leírtak
szerint végezzük el.
F0N0038m59. ábra
Soha ne használjuk az ab-
laktörlõt az üvegre rakó-
dott hó vagy jég eltávolítá-
sára. Ilyen esetben a túlterhelés
elleni védelem néhány másodpercre
leállítja a törlõ mûködését. Ha a
mûködés ezután nem áll helyre
(még a gépkocsi motorjának újra-
indítása után sem), keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
F0N0039m60. ábra
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (nem stabil helyzet), mûkö-
désbe lép a szélvédõmosó. – 60. ábra.
Ha a kapcsolókart fél másodpercnél hosz-
szabb ideig folyamatosan tartjuk hátra-
húzva, a szélvédõmosó után a szélvédõ-
törlõ is automatikusan mûködni kezd.
A kar elengedése után a törlõ még négy
törlési ciklust végez.
Kb. hat másodperc múlva még egy to-
vábbi törlési ciklus elvégzésével feje-
zõdik be a mûvelet.

ESÕÉRZÉKELÕ
(egyes változatokon)
Az esõérzékelõ szenzor a belsõ vissza-
pillantó tükör mögött, a szélvédõn van
elhelyezve. Az esõérzékelõ feladata az,
hogy az esõ intenzitásának megfelelõen,
automatikusan szabályozza a szakaszos
szélvédõtörlés gyakoriságát.
FONTOS Tartsuk tisztán a szélvédõt
az esõérzékelõ szenzor környezetében.
Bekapcsolás – 61. ábra
Fordítsuk a jobb oldali kormánykap-
csolót lefelé, a Bpozícióba.
Az esõérzékelõ szenzor aktiválását egy
egyes törlési ciklus nyugtázza.
Az F rovátkolt gyûrû elforgatásával le-
hetõség van a szenzor érzékenységé-
nek növelésére.
A setup menü segítségével lehetõség
van a szenzor érzékenységének növe-
lésére.
Az érzékenység változtatását a beren-
dezés egy egyes törlési ciklussal nyug-
tázza.
Ha bekapcsolt esõérzékelõ mellett a
szélvédõmosót is bekapcsoljuk, az egy
normál mosási ciklust végez, majd ez-
után az esõérzékelõ visszaáll az auto-
matikus üzemmódba.
Kikapcsolás – 61. ábra
Mozdítsuk el a kapcsolókart a Bpozí-
cióból, vagy fordítsuk az indítókulcsot a
STOPállásba. Az ezt követõ motor-
indításkor (a kulcs MARállásában) az
esõérzékelõ nem aktiválódik még ak-
kor sem, ha a kapcsolókar még a Bpo-
zícióban áll. Ilyen esetben a bekapcso-
láshoz mozdítsuk el a kapcsolókart az
Avagy a Cállásba, majd ismét a Bál-
lásba, vagy fordítsuk el a rovátkolt gyû-
rût. Az esõérzékelõ aktiválását ilyen-
kor a rendszer egy törlési ciklus végre-
hajtásával nyugtázza, még száraz szél-
védõ esetén is. Az esõérzékelõ képes
felismerni és automatikusan alkalmaz-
kodni a nappali és éjszakai világítás kö-
zötti különbséghez is.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
(egyes változatokon)
A fényszórómosók fúvókái az elülsõ
lökhárítóba süllyesztetten vannak elhe-
lyezve. Ezek a szélvédõmosó mûköd-
tetésekor, automatikusan kiemelkedve
lépnek mûködésbe, amennyiben a
tompított fényszóró be van kapcsolva.
FONTOS Rendszeres idõközönként
ellenõrizzük a fényszórómosó fúvókák
tisztaságát és megfelelõ mûködését.
62
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
F0N0038m61. ábra
FIGYELMEZTETÉS
A szélvédõn vízcsíkok és
maradványok elõidézhetik a szél-
védõtörlõ nemkívánt mûködését.

SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
(egyes változatokon)
A sebességtartó automatika (Cruise
Control) egy elektronikus berendezés,
ami hosszú és egyenes, száraz utakon
(pl. autópályán) lehetõvé teszi a gép-
kocsi sebességének állandó értéken
tartását (30 km/h érték felett) a gáz-
pedál használata nélkül. Ezért tehát
nem ajánlatos a berendezés használata
forgalmas városkörnyéki országutakon.
Városon belüli forgalomban egyáltalán
ne használjuk.
BEKAPCSOLÁS – 62. ábra
Fordítsuk az Arovátkolt kapcsoló-
gyûrût az ONállásba.
A berendezés nem kapcsolható be az
elsõ sebességfokozatban vagy hátra-
menetben. Ajánlatos a 4. vagy maga-
sabb sebességfokozatban használni.
Bekapcsolt berendezéssel lejtõn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége megha-
ladhatja a beállított értéket.
A berendezés bekapcsolt állapotában a
mûszerfali figyelmeztetõ fény világít
és a multifunkciós kijelzõn (egyes vál-
tozatokon) megjelenik a megfelelõ
üzenet.
A SEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
ˆfordítsuk az Arovátkolt kapcsoló-
gyûrût az ONállásba és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel a gép-
kocsit a kívánt sebességre;
ˆnyomjuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba) legalább egy másodpercig,
azután engedjük el. A gépkocsi
aktuális sebessége tárolódik a me-
móriában, így most már felenged-
hetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. elõzésnél) a sebes-
ség növelése a gázpedál lenyomásával
történhet; a pedál felengedésekor a
sebesség az elõzõleg memorizált ér-
tékre áll vissza.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memori-
zált sebességet a következõképpen
állíthatjuk vissza:
ˆ
a gázpedál fokozatos lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a memo-
rizált sebesség értékének közelébe;
ˆkapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség elõzõ tárolásakor
volt bekapcsolva;
ˆnyomjuk meg a RES(B) gombot a
kapcsolókar végén.
F0N0040m62. ábra
63
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

A TÁROLT SEBESSÉG
NÖVELÉSE
A memorizált sebességet kétféle mó-
don növelhetjük:
ˆ
nyomjuk le a gázpedált és memo-
rizáljuk az újonnan elért sebességet;
vagy
ˆnyomjuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kismértékû (kb. 1 km/h) sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan a felsõ hely-
zetben tartjuk, a sebesség folyamato-
san növekszik.
A TÁROLT SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
A memorizált sebességet kétféle mó-
don csökkenthetjük:
ˆkapcsoljuk ki a berendezést és az-
után memorizáljuk az új sebességet;
vagy
ˆnyomjuk a kapcsolókart lefelé (a –
állásba) amíg el nem érjük az új
sebességet, amelyet a kar elenge-
désekor a beredezés automatiku-
san memorizál.A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kismértékû (kb. 1 km/h) sebes-
ségcsökkenést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan az alsó
helyzetben nyomva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
ˆaz Agyûrû OFFállásba fordításával;
ˆa motor leállításával;
ˆa fékpedál lenyomásával vagy a ké-
zifékkar behúzásával;
ˆa tengelykapcsoló pedál lenyomá-
sával;
ˆautomata sebességváltónál szek-
venciális módban a fokozatválasztó
kar elmozdításával;
ˆa jármû sebességének a meghatá-
rozott érték alá történõ csökkenté-
sével;
ˆ
a gázpedál lenyomásával; ilyen eset-
ben a berendezés valójában nem kap-
csol ki, hanem a gázpedál lenyomásá-
val történõ sebességnövelés veszi át
az elsõbbséget. Így az automatika
bekapcsolt marad és a gyorsítás vé-
gén nem szükséges megnyomni a
RESgombot a korábbi sebesség
visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol
még a következõ esetekben is:
ˆaz ABSvagy az ESPrendszer be-
kapcsolásakor;
ˆa rendszer üzemzavara esetén.
FIGYELMEZTETÉS
A berendezés üzemzavara
vagy üzemképtelensége esetén for-
dítsuk az A kapcsológyûrût az OFF
állásba, és keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
FIGYELMEZTETÉS
Ha bekapcsolt sebesség-
tartó berendezéssel közlekedünk,
ne mozdítsuk menet közben a se-
bességváltó kart az üres állásba.
64
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

BELSÕ VILÁGÍTÁS
ELÜLSÕ MENNYEZETI
LÁMPA TÉRKÉPOLVASÓ
LÁMPÁKKAL
A mennyezetvilágítás az Akapcsoló –
63. ábra– mûködtetésére kigyullad
vagy kialszik.
Az Akapcsoló – 63. ábra– középsõ
állásában a mennyezeti Cés Dlámpák
az ajtók nyitásakor vagy becsukásakor
kigyulladnak vagy kialszanak.
Az Akapcsoló – 63. ábra– bal felének
megnyomására a mennyezeti Cés D
lámpák mindig kikapcsolt állapotban
maradnak.
Az Akapcsoló – 63. ábra– jobb fe-
lének megnyomására a mennyezeti C
és Dlámpák mindig bekapcsolt állapot-
ban maradnak.
A lámpák kigyulladása és kialvása foko-
zatosan történik.
A Bkapcsoló – 63. ábra– szolgál a
térképolvasó lámpák mûködtetésére, a
mennyezetvilágítás kikapcsolt állapo-
tában:
ˆa bal oldal megnyomásával a Clám-
pát;
ˆ
a jobb oldal megnyomásával a Dlám-
pát tudjuk egyenként be- vagy ki-
kapcsolni.
FONTOS Mielõtt kiszállunk a gépko-
csiból, ügyeljünk arra, hogy mindkét
kapcsoló a középsõ állásban legyen. Az
ajtók becsukáskor így a világítás kial-
szik, és elkerülhetjük az akkumulátor
lemerülését.
Egyébként ha a lámpát bekapcsolva fe-
lejtettük, a beépített idõzítés a motor
leállítása után 15 perccel automatiku-
san kikapcsolja belsõ világítást.
Idõzített utastér világítás
Éjjel vagy gyengén megvilágított helyen
a be- és kiszállás megkönnyítésére, a
gépkocsi egyes változatai kétféle logika
szerint mûködõ, idõzített utastér vilá-
gítással lehetnek ellátva.
IDÕZÍTÉS BESZÁLLÁSKOR
A mennyezetvilágítás kigyullad az aláb-
bi esetekben:
ˆa motor leállítása utáni 2 percen be-
lül, kb. 10 másodpercig;
ˆvalamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3
percig;
ˆvalamelyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercig.
Az idõzítés a gyújtáskulcs MARállásba
fordításával megszakítható.
IDÕZÍTÉS KISZÁLLÁSKOR
A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennye-
zetvilágítás kigyullad az alábbi esetek-
ben:
ˆa motor leállítása utáni 2 percen be-
lül, kb. 10 másodpercig;
ˆvalamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3
percig;
ˆvalamelyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercig.
Az idõzítés az ajtók bezárásakor auto-
matikusan megszakad.
F0N0041m63. ábra
65
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

66
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
KEZELÕSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ – 65. ábra
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bár-
mely állásában, az Agomb megnyomá-
sára mûködik.
A berendezés mûködése közben a mû-
szerfali
Fés Dvisszajelzõ lámpák és a
kapcsológomb kivilágítása is villog.
A kikapcsoláshoz nyomjuk meg ismét a
gombot.
RAKODÓTÉR
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
– 64a. ábra
A hátsó ajtó felett elhelyezett mennye-
zeti lámpát az ábrázolt módon, a fény-
vetõ lap oldalának megnyomásával le-
het be- vagy kikapcsolni.
RAKODÓTÉR
OLDALSÓ VILÁGÍTÁS
– 64b. ábra
(egyes változatokon)
A lámpát az ábrázolt módon, a fény-
vetõ lap oldalának megnyomásával le-
het be- vagy kikapcsolni.
LEVEHETÕ MENNYEZETI
LÁMPA – 64c. ábra
(egyes változatokon)
Ez a világító berendezés egyaránt hasz-
nálható fix mennyezeti lámpaként és
hordozható zseblámpaként. Amikor a
lámpa a fix helyzetben van, a beépített
akkumulátor automatikusan töltõdik.
A töltés a gépkocsi álló helyzetében,
STOPállásba fordított vagy kihúzott
indítókulcs esetén is, max. 15 percig
folytatódik.
F0N0220m64c. ábraF0N0042m64a. ábra
F0N0219m64b. ábra

67
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A vészvillogó használatát az egyes or-
szágokban eltérõen szabályozzák. Min-
dig alkalmazkodjunk az erre vonatkozó
elõírásokhoz.
ELÜLSÕ KÖDFÉNYSZÓRÓ
– 66. ábra
(egyes változatokon)
Az elülsõ ködfényszórók a 5gomb
megnyomásával kapcsolhatók be.
A mûszerfali 5visszajelzõ fény ekkor
kigyullad.
A kikapcsolás a gomb újbóli megnyo-
másával vagy a helyzetjelzõ lámpák ki-
kapcsolásával történhet.
A ködfényszóró használatát az egyes
országokban eltérõen szabályozzák.
Mindig alkalmazkodjunk az erre vonat-
kozó elõírásokhoz.
F0N0044m65. ábraF0N0045m66. ábraF0N0046m67. ábra
F0N0043m68. ábra
HÁTSÓ KÖDLÁMPA – 67. ábra
A 4gomb megnyomásával kapcsolható
be, amennyiben a tompított fényszórók
vagy (egyes változatokon) az elülsõ köd-
fényszórók is be vannak kapcsolva.
A mûszerfali 4visszajelzõ fény ekkor
kigyullad.
A kikapcsolás a gomb újbóli megnyo-
másával, vagy a tompított fényszórók
vagy (egyes változatokon) a ködfény-
szórók kikapcsolásával történhet.
A hátsó ködlámpa használatát az egyes
országokban eltérõen szabályozzák.
Mindig alkalmazkodjunk az erre vonat-
kozó elõírásokhoz.
PARKOLÓFÉNYEK
A bekapcsolás kihúzott vagy STOPállás-
ba fordított indítókulcs mellett fordítsuk a
bal oldali kormánykapcsoló rovátkolt gyû-
rûjét Oállásba majd 6vagy 2állásba.
A mûszerfali 3visszajelzõ fény ekkor
kigyullad.
HÁTSÓABLAK-FÛTÉS
– 68. ábra (egyes változatokon)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg az Agombot. Az automatikus idõ-
zítés kb. 20 percnyi mûködés után ki-
kapcsolja a funkciót.

F0N0048m71. ábra
F0N0132m70. ábra
F0N0047m69. ábra
ÁRAMELLÁTÁS
ÉS ÜZEMANYAG-
ELZÁRÓ KAPCSOLÓ
A gépkocsi el van látva egy biztonsági
kapcsolóval, amely ütközéses baleset
esetén mûködésbe lépve, megszünteti az
üzemanyagellátást, így leállítja a motort
,
és egy további biztonsági kapcsolóval,
amely lekapcsolja az áramellátást, to-
vábbá bekapcsolja a helyzetjelzõ fénye-
ket és a vészvillogót. Ezek a berende-
zések tehát megelõzik az üzemanyag-
ellátó vezeték szakadása miatti szivár-
gást és az elektromos berendezések
megsérülése miatti kisüléseket kísérõ
szikrázást.
FONTOS Baleset után ne felejtsük el
kihúzni az indítókulcsot, hogy elkerül-
jük az akkumulátor lemerülését.
Ha a baleset után nem tapasztalunk
üzemanyagszivárgást, az elektromos
berendezések (pl. fényszórók) mûkö-
dõképesek, és a jármû állapota megen-
gedi az út folytatását, állítsuk vissza az
üzemanyagellátást és (egyes változato-
kon) az áramellátást a következõkben
olvasható utasítások szerint.
Az üzemanyag ellátás
visszaállítása – 71. ábra
Az üzemanyagellátás visszaállításához
nyomjuk meg a kapcsoló Agombját.
Az áramellátás helyreállítása
(Iskolabusz/Minibusz
változatokon) – 72. ábra
A kapcsoló az akkumulátor pozitív ki-
vezetése mellett található.
Az áramellátás helyreállítása:
ˆnyomjuk meg az Agombot az
üzemanyagellátás visszaállításához;
ˆnyomjuk meg a Bgombot az áram-
ellátás visszaállításához.
AZ AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA – 69. ábra
Az összes ajtó egyidejû zárásához nyom-
juk meg a középsõ konzolon található A
gombot, tekintet nélkül az indítókulcs
helyzetére. Az ajtózárak kireteszelésé-
hez nyomjuk meg a B gombot.
A vezetõajtó kartámaszán levõ Dgomb-
bal – 70. ábra– vezérelhetjük a rako-
dótér ajtók független zárását / nyitását.
FIGYELMEZTETÉS
Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra
utaló szagot észlelünk, a tûzveszély
elkerülése érdekében ne állítsuk visz-
sza a kapcsolóval az üzemanyag-
ellátást.
68
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

BELSÕ BERENDEZÉS
FELSÕ RAKODÓREKESZ –
HÛTÖTT RAKODÓREKESZ
(egyes változatokon) – 73. ábra
Használatához az ábra szerint emeljük
fel a fedelet.
Légkondicionáló berendezés esetén a
palacktartó mélyedésekkel ellátott ra-
kodórekesz a légkondicionáló rendszer
megfelelõ leágazásán keresztül hûthetõ /
fûthetõ.
KESZTYÛTARTÓ – 74. ábra
A kesztyûtartó nyitásához húzzuk meg
az Afogantyút.
ZÁRHATÓ KESZTYÛTARTÓ
– 75. ábra
Fordítsuk a kulcsot nyitáshoz balra, zá-
ráshoz jobbra. A nyitáshoz húzzuk meg
a fogantyút.
A kesztyûtartó belsejének kialakítása
lehetõvé teszi egy hordozható számí-
tógép elhelyezését.
F0N0049m73. ábraF0N0127m72. ábra
F0N0050m74. ábra
F0N0051m75. ábra
FIGYELMEZTETÉS
Az áramellátás visszaállí-
tása elõtt gondosan vizsgáljuk végig
a gépkocsit és annak környékét az
esetleges szivárgás és az elktromos
berendezések (pl. fényszórók) sé-
rüléseinek felderítésére.
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag-ellátás visz-
szaállítása elõtt gondosan vizsgál-
juk végig a gépkocsit és annak kör-
nyékét az esetleges szivárgás és az
elktromos berendezések (pl. fény-
szórók) sérüléseinek felderítésére.
FONTOS A gépkocsi többi (nem Isko-
labusz vagy Minibusz) változatánál a B
nyomógomb helyett egy megfelelõ ter-
helhetõségû biztosíték van rendszere-
sítve. Ennek cseréjét egy Fiat márka-
szervizben végeztessük el.
69
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK