OBD FIAT DUCATO 2007 Návod k použití a údržbě (in Czech)

RÁDIOVÉ VYSÍLAČE A MOBILNÍ
TELEFONY
Uvnitř vozu se nesmějí používat mobilní telefony
a ostatní rádiové vysílače (např. CB), pokud nejsou
vybaveny samostatnou anténou namontovanou zven-
ku na voze.
UPOZORNĚNÍ Používáním mobilních telefonů, vysílačů
CB nebo podobných zařízení (bez vnější antény) vzni-
kají v interiéru vozu elektromagnetická pole, která
mohou jednak ohrozit zdraví cestujících ve voze, jed-
nak mohou vyvolat poruchy funkce elektronických
systémů vozu.
Kromě toho je přenos signálu (vysílání/příjem) těchto
zařízení narušován stínicím efektem karosérie.
Pokud jde o mobilní telefony (GSM, GPRS, UMTS)
opatřené evropskou homologací, doporučujeme přes-
ně dodržovat pokyny uvedené v návodu k mobilnímu
telefonu.
PŘÍPRAVA PRO ZAŘÍZENÍ TELEPASS
NA ODRAZIVÉM ČELNÍM OKNĚ
(pokud je ve výbavě)
Pokud je vůz vybaven odrazivým čelním oknem, zaří-
zení Telepass musí být nainstalováno na plochu vyzna-
čenou na
obr. 129a - 129b.
ČERPÁNÍ PALIVA
PROVOZ PŘI NÍZKÉ TEPLOTĚ
Při nízké teplotě začne motorová nafta vylučováním
parafínu tuhnout a může tak docházet k funkčním pro-
blémům systému dodávky paliva.
Aby k těmto problémům nedocházelo, jsou čerpací sta-
nice v závislosti na ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou. Pokud je v u čerpací stanice prodávána
nafta neodpovídající aktuální vnější teplotě, doporuču-
jeme přidat do letní nafty aditivum pro snížení bodu
tuhnutí TUTELA DIESEL ART v množství uvedeném
na obalu. Aditivum musíte přidat před čerpáním nafty.
Pokud bude vůz provozován v místech s chladným
podnebím, doporučujeme načerpat motorovou naftu
s nižším bodem tuhnutí.
Za těchto podmínek je rovněž vhodné udržovat palivo-
vou nádrž plnou z více než 50 % jejího objemu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
110
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 129a - Verze s levostranným řízenímF0N0245m
obr. 129b - Verze s pravostranným řízenímF0N0246m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 110

PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate rychlostní stupeň (1. rychlostní stupeň při
stání do kopce, nebo zpátečku při stání z kopce)
a natočte kola.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistěte kola klíny nebo
kameny. Nenechávejte klíč ve spínací skříňce, protože
by se vybíjela baterie a při opouštění vozu vždy vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky.
PARKOVACÍ BRZDA, obr. 1
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními sedad-
ly. Parkovací brzda se zabrzdí zatažením páky naho-
ru, až do dosažení požadovaného zabrzdění vozu. Vůz
by měl být na rovině zabrzděn zatažením páky parko-
vací brzdy o čtyři až pět zubů rohatky, případně devět
nebo deset zubů rohatky u zatíženého vozu stojícího
ve svahu.
UPOZORNĚNÍ Pokud tomu tak není, vyhledejte autori-
zovaný servis Fiat a nechte parkovací brzdu seřídit.Pokud je klíč ve spínací skříňce v poloze
MAR,
ve sdruženém přístroji při zabrzděné parkovací brzdě
svítí kontrolka . Odbrzdění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko
A;
❒podržte uvolňovací tlačítko a spuste páku dolů.
Kontrolka ve sdruženém přístroji zhasne.
Při odbrzování parkovací brzdy sešlápněte pedál
brzdy, aby se vůz nedal do nežádoucího pohybu.
UPOZORNĚNÍ Parkovací brzdu zabrzujte pouze při
stojícím voze. Za jízdy zabrzděte parkovací brzdu
pouze při poruše hydraulického systému provozní
brzdy. Při výjimečném použití parkovací brzdy za jízdy
je vhodné táhnout za páku přiměřenou silou, aby
nedošlo k zablokování zadních kol a následnému
smyku.
ŘAZENÍ - MECHANICKÁ
PŘEVODOVKA
Při řazení sešlápněte pedál spojky až na podlahu
a řadicí páku uvete do požadované polohy (schéma
řazení je uvedeno na hlavici řadicí páky,
obr. 2).
Při řazení 6. rychlostního stupně (pokud je ve výba-
vě) tlačte páku doprava, aby nedošlo k nežádoucímu
zařazení 4 rychlostního stupně. Obdobně postupujte
při řazení 5. rychlostního stupně ze 6. rychlostního
stupně.
UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možno zařadit pouze při sto-
jícím voze. Při běžícím motoru před zařazením zpáteč-
ky počkejte se sešlápnutým pedálem spojky alespoň 2
sekundy, čímž zabráníte poškození ozubení a hluč-
nému řazení.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
136
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Nenechávejte ve voze děti bez
dozoru. Při opouštění vozu
vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky
a vezměte si jej s sebou.
POZOR
obr. 1F0N0073m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 136

181
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
SOUHRNNÁ TABULKA POJISTEK
Pojistková skříňka v palubní desce
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
Pravé tlumené světloF127,5
Levé tlumené světlo, regulátor sklonu světlometůF137,5
Relé pojistkové skříňky v motorovém prostoru, relé pojistkové skříňky pod palubní deskou (+ přes spínací skříňku)F317,5
Vnitřní osvětlení minibus (nouzové)F3210
Zadní napájecí zásuvkaF3315
NeobsazenoF34–
Světla zpátečky, řídicí jednotka servotronic, snímač přítomnosti vody v palivovém filtru (+ přes spínací skříňku)F357,5
Řídicí jednotka centrálního zamykání (+ z baterie)F3620
Ovládání brzdových světel (hlavní), třetí brzdové světlo, sdružený přístroj (+ přes spínací skříňku)F3710
Relé pojistkové skříňky pod palubní deskou (+ z baterie)F3810
Zásuvka EOBD, autorádio, ovládání klimatizace, alarm, tachograf, timer nezávislého přídavného topení (+ z baterie)F3910
Vyhřívání levého zadního okna, vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka na straně řidičeF4015
Vyhřívání pravého zadního okna, vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka na straně spolujezdceF4115
ABS, ASR, ESP, ovládání brzdových světel (sekundární) (+ přes spínací skříňku)F427,5
Stěrače čelního okna (+ přes spínací skříňku)F4330
Zapalovač cigaret, přední napájecí zásuvkaF4420
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 181

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Fiat je předepsáno provádění
plánované údržby v intervalu 40 000 km, případně
45 000 km - v závislosti na pohonné jednotce.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první prohlídkou prováděnou po
najetí 40 000 kilometrů, případně 45 000 kilometrů,
a následně mezi touto a dalšími prohlídkami musíte
věnovat patřičnou pozornost například pravidelné kon-
trole a případnému doplnění provozních kapalin, kon-
trole a úpravě tlaku vzduchu v pneumatikách atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky byly
prováděny přesně podle plánu údržby. Při nesplnění
této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Fiat v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spojili
s autorizovaným servisem Fiat ihned, jakmile se
u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy a neče-
kali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
190
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 190

MOTOROVÝ OLEJ, obr. 4, 5 a 6
Kontrola hladiny oleje se musí provádět u vozu zapar-
kovaného na vodorovné ploše několik minut (cca 5)
po vypnutí motoru.
Hladina oleje musí být mezi značkami
MINaMAX
na měrce B.
Vzdálenost mezi značkami
MINaMAXreprezen-
tuje přibližně jeden litr oleje.
Pokud je hladina oleje těsně nad značkou
MIN,
nebo dokonce pod ní, doplňte olej plnicím otvo-
rem
Aaž ke značce MAX.
Hladina oleje nesmí být nikdy nad značkou
MAX.
SPOTŘEBA MOTOROVÉHO OLEJE
Maximální spotřeba motorového oleje je 400 gramů
na 1000 km.
V prvním období používání se vůz zabíhá, a proto je
možné považovat spotřebu motorového oleje za stabi-
lizovanou až po ujetí prvních 5000 až 6000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na stylu jízdy
a na provozních podmínkách vozu.UPOZORNĚNÍ Po doplňování nebo výměně oleje na
několik sekund nastartujte motor a po jeho vypnutí
několik minut počkejte. Až poté kontrolujte hladinu.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
198
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
obr. 4 - Verze 100 MultijetF0N0101mobr. 5 - Verze 120 Multijet, 130 MultijetF0N0102m
obr. 6 - Verze 160 MultijetF0N0211m
Při zahřátém motoru se chovej-
te během práce v motorovém
prostoru velmi opatrně, nebo hrozí
nebezpečí popálení. Nezapomeňte, že
u zahřátého motoru se může zapnout
ventilátor chladiče: nebezpečí zranění.
Dávejte pozor na šálu, kravatu nebo vol-
nou část oděvu: mohly by být zachyceny
pohybujícími se součástmi.
POZOR
Nedoplňujte olej s odlišnými
charakteristikami od oleje, který
je již v motoru.
Použité motorové oleje a filtry
obsahují látky, které jsou škodli-
vé pro životní prostředí. Proto
Vám doporučujeme, abyste výměnu oleje
a filtru svěřili autorizovanému servisu Fiat.
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 198

KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA,
obr. 8
Chcete-li kapalinu doplnit, otevřete víčko A.
Používejte směs kapaliny
TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
a destilované vody v poměru:
30 %
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 70 % destilované vody v letním období;
50 %
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 50 % destilované vody v zimním období.
Jestliže teplota klesne pod –20 ˚C, použijte kapalinu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35neředěnou.
Hladinu kapaliny kontrolujte průhledem skrz stěnu
nádržky.
BRZDOVÁ KAPALINA, obr. 9
Sejměte víčko Aa zkontrolujte, zda je kapalina
ve vyrovnávací nádržce u značky
MAX.
Hladina brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce
nesmí přesahovat značku
MAX.
Potřebujete-li doplnit brzdovou kapalinu, doporučuje-
me použít kapalinu uvedenou v tabulce „Provozní
kapaliny a maziva“ v kapitole „Technické údaje“.
POZNÁMKA Víčko
Aa jeho okolí pečlivě očistěte.Při sejmutém víčku nádržky dbejte, aby se dovnitř
nádržky nedostaly žádné nečistoty.
Při doplňování brzdové kapaliny vždy použijte nálevku
s vestavěným sítkem s oky o rozměru do 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina absorbuje vlhkost.
Proto je třeba v případě, že vůz jezdí zejména v oblas-
tech s vysokou vlhkostí vzduchu, měnit tuto kapalinu
častěji než je uvedeno v plánu údržby.TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
200
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
obr. 8F0N0105m
Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače, protože
čisté okno je základním předpokladem
dobrého výhledu z vozu.
POZOR
Některé složky kapaliny
do ostřikovače jsou hořlavé.
V motorovém prostoru se nacházejí
horké díly, které mohou způsobit při
styku s kapalinou její vznícení.
POZOR
obr. 9F0N0107m
Dbejte na to, aby vysoce koro-
zivní brzdová kapalina nepotřís-
nila lakované plochy. Pokud
k potřísnění přesto dojde, ihned zasažené
místo omyjte vodou.
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 200

KAROSÉRIE
OCHRANA KAROSÉRIE PŘED
ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Hlavními příčinami koroze jsou:
❒znečistění ovzduší;
❒sůl a vlhkost v ovzduší (přímořské nebo velmi teplé
oblasti a krajiny s vysokou vlhkostí vzduchu);
❒vlivy prostředí specifické v jednotlivých ročních
obdobích.
Kromě toho nelze podceňovat ani abrazivní vliv polé-
tavého prachu a písečných zrn přenášených větrem,
stejně jako bláta a kamení, které odlétá od jiných
vozů.
Firma Fiat použila pro Váš vůz jedinečnou prvotřídní
technologii, která má za cíl účinně ochránit karosérii
proti korozi.Tuto technologii tvoří:
❒ochranné nátěry a laky, které vůz chrání před
korozí a oděrkami;
❒použití pozinkovaných (nebo předem ošetřených)
ocelových plechů, které jsou vysoce odolné vůči
korozi;
❒nástřiky spodku karosérie, motorového prostoru,
vnitřku blatníků a dalších částí přípravky s obsa-
hem vosku, které mají vysoký ochranný účinek.
❒ochranné plastové nástřiky v nejexponovanějších
místech: pode dveřmi, uvnitř blatníků, na hranách
atd.;
❒využití metody „otevřených dutin“, která zabra-
ňuje vodě a sražené páře, aby se hromadila uvnitř
součástí a způsobovala jejich korozi.
ZÁRUKA NA KAROSÉRII
A SPODEK VOZU
Váš vůz je kryt zárukou na neproděravění původní
karosérie nebo některé z jejích originálních částí
v důsledku koroze.
Všeobecné podmínky této záruky jsou uvedeny
v záruční knížce.
TIPY PRO UDRŽENÍ KAROSÉRIE
V DOBRÉM STAVU
Lak
Cílem lakování není pouze atraktivní vzhled vašeho
vozu, nýbrž i ochrana jeho ocelových částí.
Pokud dojde k hlubšímu poškrábání či odření karosé-
rie, je třeba co nejdříve znovu nanést lak na postižená
místa a zabránit tak tvorbě rzi. Pro drobné opravy laku
používejte výhradně originální výrobky (viz „Identifi-
kační štítek laku“ v kapitole „Technické údaje“).
Běžná údržba laku spočívá v jeho omývání. Frekvence
této činnosti závisí na podmínkách a prostředí, v němž
je vůz používán. Například pokud jezdíte v oblastech
s vyšší úrovní znečistění ovzduší, pokud jezdíte na
vozovkách ošetřovaných chemickým posypem, nebo
pokud parkujete pod stromy, je třeba vůz mýt častěji.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
208
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:21 Page 208

Při správném mytí vozu postupujte následovně:
❒Pokud budete mýt vůz v automatické myčce,
demontujte anténu ze střechy, aby nedošlo k její-
mu poškození.
❒Namočte karosérii nízkotlakým proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém roztoku čisticího
prostředku otírejte karosérii; houbu často pro-
plachujte.
❒Karosérii řádně opláchněte vodou a osušte prou-
dem vzduchu nebo jelenicí.
Při sušení vozu dbejte na to, abyste se dostali i k čás-
tem, které nejsou tak lehce vidět, jako například rámy
dveří, kapota a nejbližší okolí světlometů, v nichž se
voda může hromadit. Doporučujeme Vám neodstavo-
vat vůz v uzavřeném prostranství bezprostředně po
sušení, ale ponechat jej v otevřeném prostoru, aby se
voda mohla snáze odpařit.Nemyjte vůz poté, co stál delší dobu na slunci nebo
pokud je kapota horká, nebo by mohlo dojít ke zmat-
nění laku.
Vnější plastové části je třeba omývat obvyklým postu-
pem používaným při mytí vozu.
Neparkujte, pokud možno, vůz pod stromy: stromy
produkují agresivní výměšky poškozující lak a způso-
bující počátek koroze, vůz musíte těchto výměšků
vždy co nejdříve zbavit.
K ochraně laku používejte vosk. Když lak vlivem ulpí-
vajícího smogu ztratí lesk, použijte leštěnku, která má
kromě ochrany laku ještě mírně abrazivní účinek.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je třeba okamžitě a pečlivě
z karosérie odstranit, nebo kyselina v něm obsažená
je obzvláště agresivní.Okna
K čistění oken používejte speciální čisticí prostředky.
K mytí používejte pouze čistou tkaninu, která sklo
nepoškrábe ani nenaruší jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Abyste předešli poškození vyhřívání zad-
ního okna, otírejte jeho vnitřní plochu opatrně
ve směru topných vodičů.
Motorový prostor
Na konci každého zimního období pečlivě omyjte
motorový prostor, přičemž však nesměrujte proud
vody přímo na elektronické řídicí jednotky a rovněž
zakryjte horní otvory pro vstup vzduchu, aby nedošlo
k poškození elektromotoru pohonu stěračů. Tuto čin-
nost nechte provést nejlépe v některém ze specializo-
vaných servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí musí být motor studený a klíč ve
spínací skříňce v poloze
STOP. Po skončení mytí
zkontrolujte, zda nedošlo k odstranění nebo porušení
různých ochranných částí (např. pryžové manžety,
kryty apod.).
Světlomety
UPOZORNĚNÍ Při čistění plastových prosvětlovacích
krytů světlometů nepoužívejte aromatické uhlovodíky
(např. benzín) ani ketony (např. aceton).
209
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Saponáty znečišují vodu. Proto
je nutné vůz mýt v zařízení
vybaveném lapači a čističi použi-
tých chemických přípravků.
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:21 Page 209

261
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
OBJEMY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
(*) U všech verzí je možno obdržet nádrž o objemu 120 litrů.
U výbavy „pro volný čas“ je možno obdržet nádrž o objemu 60 litrů.
(
) S přídavným topením: 11,15 litru
Topení pod sedadlem 600 ml: 11,6 litru
Topení v zadní části vozu 900 ml: 11,9 litru
(❏) Pro verze 100 Multijet, 120 Multijet, 130 Multijet
(■) Pro verze 160 Multijet
100
Multijet120
Multijet130
MultijetPředepsané palivo
Doporučené výrobky
Palivová nádrž:
včetně rezervy:litry
litry90 (*)
10/1290 (*)
10/1290 (*)
10/12Motorová nafta
(norma EN590)
Chladicí soustava:litry11 (
)11 (
)11 (
)
Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU UPv poměru 1:1
Olejová vana motoru:
Olejová vana motoru a filtr:litry
litry5,88
6,385,9
6,55,9
6,5SELENIA WR
Skříň převodovky/
diferenciálu:
litry2,42,72,7
TUTELA CAR EXPERYA (❏)
TUTELA CAR MATRYX (
■)
Hydraulický okruh brzd s:
ABS
ASR/ESP
litry
litry0,6
0,620,6
0,620,6
0,62
TUTELA TOP 4
Hydraulický posilovač řízení:litry1,51,51,5TUTELA CAR G1/E
Nádržka ostřikovačů:
s ostřikovači světlometů:litry
litry5,5
5,55,5
5,55,5
5,5
160
Multijet
90 (*)
10/12
11 (
)
6,0
7,0
2,9
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5Směs destilované vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:21 Page 261

V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
270
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABS .......................................................... 102
Airbagy
– boční .................................................... 125
– čelní...................................................... 123
ASR ............................................................ 105
– zapnutí/vypnutí .................................... 105
Autorádio .................................................... 108
Baterie
– dobíjení ................................................ 185
– kontrola stavu nabití .............................. 202
– startování s pomocnou baterií .................. 158
– výměna ................................................ 203
Bezpečnost .................................................. 113
Bezpečnostní pásy ........................................ 114
– omezovače tahu .................................... 116
– používání .............................................. 114
– předpínače ............................................ 116
– údržba .................................................. 119
– všeobecná upozornění ............................ 117
Brake Assist ................................................ 103Brzdy .......................................................... 218
– hladina kapaliny .................................... 200
Code Card .................................................. 8
Cruise Control .............................................. 79
Čerpání paliva ............................................ 110
Čidlo deště .................................................. 78
Dálková světla
– ovládání ................................................ 75
– světelná houkačka .................................. 75
– výměna žárovky .................................... 171
Dálkový ovladač
– homologace .......................................... 250
Dead lock .................................................... 94
Dětské sedačky
– umístění ................................................ 122
Displej, digitální ............................................ 20
Displej, multifunkční ...................................... 26
Dlouhodobá nečinnost vozu ............................ 144Dveře .......................................................... 92
– boční posuvné ........................................ 95
– zadní dvoukřídlové .................................. 96
Dvířka hrdla palivové nádrže .......................... 111
Elektrické ovládání oken .............................. 97
Emise CO
2.................................................... 264
EOBD .......................................................... 106
ESP ............................................................ 103
Fiat Code .................................................... 6
Fix&Go automatic ........................................ 163
Follow me home .......................................... 76
Geometrie kol ............................................ 219
Hladina brzdové kapaliny ............................ 200
Hladina chladicí kapaliny ................................ 199
Hladina kapaliny ostřikovače .......................... 200
Hladina kapaliny posilovače řízení .................. 201
Hladina motorového oleje .............................. 198
Hmotnosti .................................................... 230
A A
B B
E E
C C
E E
D D
N N
Í Í

R R
E E
J J
S S
T T
Ř Ř
Í Í
K K

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:21 Page 270