FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Page 211 of 407

ΣHMEIΩΣH
27) Στην πρώτη περίοδο ϊbρϊfσης,σας συνιστούμε να αποφεύγετε
την υπερβολικϊf καταπόνηση του
αυτοκινϊfτου (για παράδειγμα
τις απότομες επιταϊbύνσεις, το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη
ταϊbύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
28) Με τον κινητϊfρα σβηστό, μην αφϊfνετε το κλειδί μέσα στον
διακόπτη ανάφλεξης και
γυρισμένο στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την
εκφόρτιση της μπαταρίας.
29) Η προειδοποιητικϊf λυϊbνία
θα αναβοσβϊfσει για 60
δευτερόλεπτα μετά από την
εκκίνηση ϊf κατά τη διάρκεια
παρατεταμένης περιστροφϊfς του
κινητϊfρα με τη μίζα για να
επισημάνει μία δυσλειτουργία στο
σύστημα των προθερμαντϊfρων.
Χρησιμοποιϊfστε το αυτοκίνητο
κανονικά, αν πάρει μπροστά ο
κινητϊfρας και επικοινωνϊfστε με
το Δίκτυο Τεϊbνικϊfς Εξυπηρέτησης
της Fiat το συντομότερο
δυνατόν. 30) Μέϊbρι να ξεκινϊfσει ο κινητϊfρας,
το σερβόφρενο και η υποβοϊfθηση
του τιμονιού δεν λειτουργούν,
συνεπώς είναι απαραίτητο να
καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια από ότι συνϊfθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του
φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι.
31) Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητϊfρα κυλώντας το αυτοκίνητο
με σπρώξιμο, τράβηγμα, ϊf
κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές οι
ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν
τη ροϊf υγρού καυσίμου μέσα
στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
32) Το μαρσάρισμα πριν σβϊfσετε τον κινητϊfρα είναι ανώφελο, προκαλεί
περιττϊf κατανάλωση καυσίμου
και μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον κινητϊfρα, ιδιαίτερα σε
κινητϊfρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστϊf.
33) Σε ορισμένες περιπτώσεις, με το σβϊfσιμο του κινητϊfρα, μπορεί να
παρατηρηθεί η ενεργοποίηση
του βεντιλατέρ για 120
δευτερόλεπτα το περισσότερο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
134) Είναι επικίνδυνο να αφϊfνετετον κινητϊfρα να λειτουργεί μέσα
σε κλειστούς ϊbώρους. Ο
κινητϊfρας καταναλώνει το
οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα
και άλλα τοξικά αέρια.
208

Page 212 of 407

ΣΤΑΘΜSbΥΣSY
ΑΥΤΟΚΙΝSYΤΟΥ
Συνεχίστε όπως ακUYλUYυθεί:
❒σβήστε τUYν κινητήUPα και τUPαβήξτε τUY
χειUPόφUPενUY
❒ βάλτε μία ταχύτητα (την 1η ταχύτητα
αν τUY αυτUYκίνητUY κUYιτάζει πUPUYς την
ανηφόUPα ή την όπισθεν αν κUYιτάζει
πUPUYς την κατηφόUPα) και αφήστε
τUYυς τUPUYχUYύς στUPιμμένUYυς.
Όταν σταθμεύετε τUY αυτUYκίνητUY σε
δUPόμUY με μεγάλη κλίση, σας
συμβUYυλεύUYυμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινUY τάκUY ή μία πέτUPα κάτω από
τUYυς τUPUYχUYύς.
Μην αφήνετε τUY κλειδί μέσα στUY
διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε να
πUPUYλάβετε την εκφόUPτιση της
μπαταUPίας. Πάντα να βγάζετε τUY κλειδί
όταν αφήνετε τUY αυτUYκίνητUY.
135)
ΧSbΙΡΟΦΡSbΝΟ
Ο μUYχλός τUYυ χειUPόφUPενUYυ βUPίσκεται
στην αUPιστεUPή πλευUPά τUYυ καθίσματUYς
τUYυ UYδηγUYύ εικ. 170. ΤUPαβήξτε τUY
μUYχλό πUPUYς τα επάνω για να δέσετε τUY
χειUPόφUPενUY. ΣHMEIΩΣH Βεβαιωθείτε ότι UYι θέσεις
τUYυ χειUPόφUPενUYυ είναι αUPκετές ώστε
να εξασφαλιστεί η στάθμευση τUYυ
αυτUYκινήτUYυ, κυUPίως στην πεUPίπτωση
μεγάλης κλίσης και πλήUPUYυς φUYUPτίUYυ.
ΣHMEIΩΣH Αν αυτό δεν συμβεί,
απευθυνθείτε στUY ΔίκτυUY Τεχνικής
ΕξυπηUPέτησης της Fiat για να γίνει η
UPύθμιση. Εάν η διαδUPUYμή τUYυ μUYχλUYύ
πUPέπει να επιμηκυνθεί απευθυνθείτε
στUY ΔίκτυUY Τεχνικής ΕξυπηUPέτησης της
Fiat.
Όταν είναι τUPαβηγμένUYς επάνω UY
μUYχλός τUYυ χειUPόφUPενUYυ και τUY κλειδί
στUY διακόπτη εκκίνησης είναι στη
θέση MAR, θα ανάψει η
πUPUYειδUYπUYιητική λυχνία
στUYν
πίνακα UYUPγάνων. ΠUPUYχωUPήστε όπως πεUPιγUPάφεται στη
συνέχεια για να λύσετε τUY χειUPόφUPενUY:

σηκώστε ελαφUPά τUY μUYχλό τUYυ
χειUPόφUPενUYυ και πιέστε τUY κUYυμπί
ελευθέUPωσης A
❒ κUPατήστε πατημένUY τUY κUYυμπί A και
κατεβάστε τUY μUYχλό τUYυ
χειUPόφUPενUYυ.
Η πUPUYειδUYπUYιητική λυχνία
θα
σβήσει.
Πατήστε τUY πεντάλ τUYυ φUPένUYυ όταν
κάνετε αυτή την ενέUPγεια έτσι ώστε να
πUPUYλάβετε τUY αυτUYκίνητUY από τUY να
αUPχίσει να κινείται κατά λάθUYς.
34)
ΣHMEIΩΣH ΤUPαβήξτε τUY μUYχλό τUYυ
χειUPόφUPενUYυ μόνUY με τUY αυτUYκίνητUY
σταματημένUY ή με τUY αυτUYκίνητUY εν
κινήσει μόνUY στην πεUPίπτωση βλάβης
τUYυ υδUPαυλικUYύ συστήματUYς. Στην
πεUPίπτωση έκτακτης χUPήσης τUYυ
χειUPόφUPενUYυ ενώτUY αυτUYκίνητUY
κινείται πUPUYτείνεται ένα μέτUPιUY
τUPάβηγμα για να μην πUPUYκληθεί τUY
μπλUYκάUPισμα τUYυ πίσω μέUPUYυς τUYυ
αυτUYκινήτUYυ με απUYτέλεσμα την
πλευUPική UYλίσθηση τUYυ αυτUYκινήτUYυ.
170F1A0162
209
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Page 213 of 407

ΠΡΟΣΟΧΗ
135) Ποτέ μην αφϊfνετε παιδιά μέσαστο αυτοκίνητο ϊbωρίς να
επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε
το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης όταν βγαίνετε από το
αυτοκίνητο και να το παίρνετε
μαζί σας.
ΣHMEIΩΣH
34) Εάν είναι τοποθετημένεςπνευματικές αυτορυθμιζόμενες
αναρτϊfσεις όταν σταθμεύετε
πάντα να επιβεβαιώνετε ότι
υπάρϊbει αρκετός ϊbώρος πάνω από
τον ουρανό και γύρω από το
αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μπορεί
στην πράξη να ανυψωθεί (ϊf να
ϊbαμηλώσει) αυτόματα ανάλογα με
τις αλλαγές στην θερμοκρασία ϊf
στο φορτίο.
ΧΡSYΣSY ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤSYΤΩΝ
Για να εισάγετε τις ταχύτητες, πιέστε
τUY πεντάλ τUYυ συμπλέκτη μέχUPι τUY
τέUPμα της διαδUPUYμής τUYυ και
μετακινήστε τUY μUYχλό των ταχυτήτων
στη θέση πUYυ επιθυμείτε (τUY διάγUPαμμα
για την εισαγωγή των ταχυτήτων
αναφέUPεται επάνω στη λαβή εικ. 171).
Για να συμπλέξετε την 6η ταχύτητα
(όπUYυ πUPUYβλέπεται), μετακινήστε
τUY μUYχλό πιέζUYντάς τUYν πUPUYς τα δεξιά
έτσι ώστε να απUYφύγετε την σύμπλεξη
της 4ης ταχύτητας από λάθUYς. ΤUY
ίδιUY ισχύει όταν αλλάζετε από την 6η
στην 5η ταχύτητα. ΣHMEIΩΣH Η όπισθεν μπUYUPεί να
συμπλεχθεί μόνUY όταν έχει σταματήσει
τελείως τUY αυτUYκίνητUY. Με τUYν
κινητήUPα σε λειτUYυUPγία, πεUPιμένετε για
τUYυλάχιστUYν 2 δευτεUPόλεπτα με τUY
πεντάλ τUYυ συμπλέκτη πατημένUY μέχUPι
τUY τέUPμα της διαδUPUYμής τUYυ πUPιν
συμπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να
πUPUYλάβετε την πUPόκληση ζημιάς και τUY
"χτύπημα" των γUPαναζιών.
Για να εισάγετε την όπισθεν R από τη
νεκUPά σηκώστε τUYν συUPόμενUY κUYλιέ
A πUYυ βUPίσκεται κάτω από τη λαβή και
ταυτόχUPUYνα μετακινήστε τUY μUYχλό
πUPUYς τα αUPιστεUPά και μετά πUPUYς τα
εμπUPός.
136)
35)
171F1A0163
210

Page 214 of 407

ΠΡΟΣΟΧΗ
136) Πατϊfστε το πεντάλ τουσυμπλέκτη μέϊbρι το τέρμα της
διαδρομϊfς του για να αλλάξετε
σωστά τις ταϊbύτητες. Για αυτό το
λόγο, δεν πρέπει να υπάρϊbουν
εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα
πεντάλ: σιγουρευτείτε ότι τα
πλαστικά πατάκια (αν υπάρϊbουν)
είναι τοποθετημένα σωστά, και
δεν παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΣHMEIΩΣH
35) Μην οδηγείτε με το ϊbέρι σας ναακουμπάει επάνω στη λαβϊf του
μοϊbλού αλλαγϊfς ταϊbυτϊfτων, γιατί
αυτϊf η πίεση, ακόμα και αν είναι
ελάϊbιστη, με την πάροδο του
ϊbρόνου μπορεί να προκαλέσει
φθορά στα εσωτερικά εξαρτϊfματα
του κιβωτίου ταϊbυτϊfτων. Η ϊbρϊfση
του πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει
να περιοριστεί αποκλειστικά μόνο
στις αλλαγές ταϊbύτητας. Μην
οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο
επάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη
ακόμα και ελαφρά. Για τις
εκδόσεις / αγορές όπου
προβλέπεται, η ηλεκτρονικϊf
ελέγϊbου του πεντάλ του
συμπλέκτη μπορεί να επέμβει
μεταφράζοντας το λανθασμένο
στιλ οδϊfγησης ως μία βλάβη.
ΣΥΜΒΟΥΛSbΣ ΓΙΑ ΤΟ
ΦΟΡΤΙΟ
Η έκδUYση τUYυ Fiat Ducato πUYυ
χUPησιμUYπUYιείτε έχει σχεδιαστεί και
εγκUPιθεί για ένα καθUYUPισμένUY μέγιστUY
φUYUPτίUY (βλέπε πίνακες ''ΒάUPη'' στUY
κεφάλαιUY ''Τεχνικά στUYιχεία''): βάUPUYς εν
κινήσει, ωφέλιμη φUYUPτίUY, συνUYλικό
βάUPUYς, μέγιστUY βάUPUYς επάνω στUYν
μπUPUYστινό άξUYνα, μέγιστUY βάUPUYς
επάνω στUYν πίσω άξUYνα,
UPυμUYυλκUYύμενUY βάUPUYς.
ΣHMEIΩΣH ΤUY μέγιστUY επιτUPεπόμενUY
φUYUPτίUY επάνω στα στηUPίγματα τUYυ
δαπέδUYυ είναι 500 κιλά· τUY μέγιστUY
επιτUPεπόμενUY φUYUPτίUY στα πλευUPικά
μέUPη είναι 150 κιλά.
ΣHMEIΩΣH Για τις εκδόσεις με
πλευUPικά παUPαπέτα αUPιστεUPά και δεξιά
πUPUYτείνεται, πUPιν κατεβάσετε τα
παUPαπέτα, να κλείσετε ξανά τUY μUYχλό
απαγκίστUPωσης.
36)
137) 138) 139)
Εκτός από αυτές τις γενικές
πUPUYφυλάξεις, UYUPισμένα απλά μέτUPα
μπUYUPUYύν να αυξήσUYυν την UYδήγηση με
ασφάλεια, την άνεση και την
μακUPUYζωία τUYυ αυτUYκινήτUYυ:
211
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Page 215 of 407

❒κατανείμετε UYμUYιόμUYUPφα τUY φUYUPτίUY
επάνω σε όλη την επιφάνεια τUYυ
πατώματUYς: εάν πUPέπει να τUY
συγκεντUPώσετε όλUY σε ένα σημείUY
επιλέξτε τUY τμήμα μεταξύ των
αξόνων
❒ τέλUYς, να θυμάστε ότι UY τUPόπUYς με
τUYν UYπUYίUY κινείται τUY αυτUYκίνητUY
επηUPεάζεται από τUY βάUPUYς πUYυ
μεταφέUPεται. ΠιUY συγκεκUPιμένα, η
απόσταση σταματήματUYς
επιμηκύνεται ιδιαίτεUPα με μεγάλη
ταχύτητα.
ΣHMEIΩΣH
36) Θα πρέπει να έϊbετε κατά νου
κάθε ένα από αυτά τα όρια και
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ
ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕ ΠΟΤΕ και σε καμία
απολύτως περίπτωση. Πιο
συγκεκριμένα, ποτέ μην
υπερβαίνετε το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος στον
εμπρόσθιο και στον οπίσθιο άξονα
όταν διευθετείτε φορτία μέσα
στο αυτοκίνητο (ειδικά σε ειδικές
εκδόσεις του αυτοκινϊfτου).
ΠΡΟΣΟΧΗ
137) Ανωμαλίες στη διαδρομϊf καιδυνατά φρεναρίσματα μπορεί
να αποτελέσουν την αιτία για
απότομες μετακινϊfσεις του
φορτίου με αποτέλεσμα τη
δημιουργία κινδύνου για τον οδηγό
και τους άλλους επιβάτες: πριν
ξεκινϊfσετε σιγουρευτείτε ότι
το φορτίο είναι σταθερά
ασφαλισμένο ϊbρησιμοποιώντας
τους βρόγϊbους που υπάρϊbουν
επάνω στο πάτωμα για αυτό τον
σκοπό. Χρησιμοποιϊfστε
συρματόσϊbοινα, σκοινιά ϊf ιμάντες
που να είναι αρκετά ανθεκτικοί
για να συγκρατϊfσουν το βάρος
του φορτίου που θα στηριϊbτεί.
138) Ακόμα και όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο σε
ανηφόρα ϊf σε δρόμο με πλευρικϊf
κλίση, φορτία τα οποία δεν είναι
ασφαλισμένα σωστά μπορεί να
πέσουν έξω όταν ανοίγουν οι πίσω
ϊf οι πλευρικές πόρτες. 139) Να τηρείτε τους
επιβεβλημένους κανόνες εάν
πρέπει να μεταφέρετε ένα
εφεδρικό δοϊbείο με καύσιμο.
Χρησιμοποιϊfστε μόνο ένα
εγκεκριμένο δοϊbείο και ασφαλίστε
το στις θηλιές στϊfριξης φορτίου.
Ακόμα και έτσι υπάρϊbει αυξημένος
κίνδυνος για φωτιά στην
περίπτωση ατυϊbϊfματος.
212

Page 216 of 407

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΕδώαναφέUPUYνται μεUPικές υπUYδείξεις UYι
UYπUYίες μπUYUPεί να σας βUYηθήσUYυν να
διατηUPήσετε τα κόστη κίνησης τUYυ
αυτUYκινήτUYυ σας χαμηλά και να
μειώσετε την πUYσότητα των τUYξικών
εκπUYμπών CO2 UYι UYπUYίες
απελευθεUPώνUYνται στην ατμόσφαιUPα
(UYξείδια τUYυ αζώτUYυ, άκαυστUYι
υδUPUYγUYνάνθUPακες, λεπτή σκόνη PM
κτλ...).
ΓSbΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤSbΣ
Στη συνέχεια αναφέUPUYνται UYι γενικές
καταστάσεις πUYυ επηUPεάζUYυν την
κατανάλωση τUYυ καυσίμUYυ.
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τUYυς ελέγχUYυς και τις
UPυθμίσεις όπως αναφέUPUYνται στUY
“ΠλάνUY ΠUPUYγUPαμματισμένης
ΣυντήUPησης”.
Sbλαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
τακτικά τUYυλάχιστUYν μία φUYUPά κάθε 4
εβδUYμάδες: η υπεUPβUYλικά χαμηλή
πίεση θα αυξήσει την κατανάλωση
λόγω τUYυ ότι θα είναι μεγαλύτεUPη
η αντίσταση κύλισης.Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπεUPφUYUPτωμένUY
πUYUPτμπαγκάζ. ΤUY βάUPUYς τUYυ
αυτUYκινήτUYυ (ειδικά όταν UYδηγείτε μέσα
στην πόλη) και η κατανUYμή τUYυ
επηUPεάζUYυν την κατανάλωση και τη
σταθεUPότητα.
Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι
ΑφαιUPέστε τη σχάUPα τUYυ UYυUPανUYύ ή τις
σχάUPες για τα σκι από τUYν UYυUPανό
μετά από τη χUPήση τUYυς. Αυτά
τα αξεσUYυάUP μειώνUYυν την
αεUPUYδυναμική διείσδυση τUYυ
αυτUYκινήτUYυ και έχUYυν αUPνητική
επίδUPαση στην κατανάλωση. Είναι
πUPUYτιμότεUPUY να χUPησιμUYπUYιείτε ένα
τUPέιλεUP για να μεταφέUPετε ιδιαίτεUPα
UYγκώδη αντικείμενα.
SYλεκτρικές συσκευές
ΧUPησιμUYπUYιείτε τις ηλεκτUPικές
συσκευές μόνUY για όσUY χUPόνUY τις
χUPειάζεστε. ΤUY πίσω θεUPμαινόμενUY
τζάμι, τα πUPόσθετα μπUPUYστινά φώτα, UYι
καθαUPιστήUPες τUYυ παUPμπUPίζ και UY
ανεμιστήUPας τUYυ καλUYUPιφέUP
χUPειάζUYνται μία σημαντική πUYσότητα
ενέUPγειας, και έτσι η αύξηση των
απαιτήσεων για UPεύμα αυξάνει την
κατανάλωση τUYυ καυσίμUYυ (έως και
+25% στUYν αστικό κύκλUY).Κλιματισμός
ΤUY σύστημα ελέγχUYυ τUYυ κλιματισμUYύ
απαιτεί υψηλότεUPη κατανάλωση
καυσίμUYυ (έως και +20% κατά μέσUY
όUPUY): όταν η εξωτεUPική θεUPμUYκUPασία τUY
επιτUPέπει χUPησιμUYπUYιήστε καλύτεUPα
μόνUY τUYν εξαεUPισμό.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χUPήση μη πιστUYπUYιημένων
αεUPUYδυναμικών εξαUPτημάτων μπUYUPεί
να επηUPεάσει αUPνητικά την αντίσταση
τUYυ αέUPα και τα επίπεδα της
κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔSYΓSYΣSYΣ
Στη συνέχεια αναφέUPUYνται τα βασικά
στυλ UYδήγησης πUYυ επηUPεάζUYυν την
κατανάλωση τUYυ καυσίμUYυ.
Sbκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τUYν κινητήUPα με τUY
αυτUYκίνητUY σταματημένUY UYύτε στUY
UPελαντί UYύτε σε υψηλές στUPUYφές: UY
κινητήUPας ζεσταίνεται πUYλύ αUPγά κάτω
από αυτές τις συνθήκες, αυξάνUYντας
την κατανάλωση και τις εκπUYμπές.
Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αUPγά
διατηUPώντας χαμηλά τις στUPUYφές τUYυ
κινητήUPα: UY κινητήUPας θα ζεσταθεί
πUYλύ πιUY γUPήγUYUPα με αυτό τUYν τUPόπUY.
213
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Page 217 of 407

Περιττές ενέργειες
ΑπUYφύγετε να μαUPσάUPετε όταν είστε
σταματημένUYι στα φανάUPια ή πUPιν
σβήσετε τUYν κινητήUPα. Η τελευταία
ενέUPγεια, όπως τUY διπλUY-πάτημα τUYυ
συμπλέκτη, είναι πεUPιττό και πUPUYκαλεί
αύξηση της κατανάλωσης και της
UPύπανσης.
Sbπιλογή των ταχυτήτων
ΧUPησιμUYπUYιήστε μία μεγαλύτεUPη
ταχύτητα αμέσως μόλις τUY επιτUPέψUYυν
UYι συνθήκες της κίνησης και τUYυ
δUPόμUYυ. ΧUPησιμUYπUYιώντας μια
μικUPότεUPη ταχύτητα για μεγαλύτεUPη
επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση.
Με τUYν ίδιUY τUPόπUY η λανθασμένη χUPήση
υψηλότεUPης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπUYμπές UPύπων και
τη φθUYUPά τUYυ κινητήUPα.
Τελική ταχύτητα
Η κατανάλωση τUYυ καυσίμUYυ αυξάνεται
σημαντικά καθώς αυξάνεται η
ταχύτητα κίνησης. ΚUPατήστε την
ταχύτητά σας όσUY τUY δυνατόν πιUY
σταθεUPή, απUYφεύγUYντας πεUPιττά
φUPεναUPίσματα και επιταχύνσεις τα
UYπUYία έχUYυν σαν απUYτέλεσμα την
υψηλή κατανάλωση καυσίμUYυ και την
αύξηση των εκπUYμπών.Sbπιτάχυνση
Η απότUYμη επιτάχυνση επηUPεάζει
σημαντικά την κατανάλωση και τις
εκπUYμπές: επιταχύνετε βαθμιαία.
ΣΥΝΘSYΚSbΣ ΧΡSYΣSYΣ
Στη συνέχεια αναφέUPUYνται UYι βασικές
συνθήκες χUPήσης πUYυ επηUPεάζUYυν
αUPνητικά την κατανάλωση.
Sbκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικUPές απUYστάσεις και UYι συχνές
εκκινήσεις με κUPύUY κινητήUPα δεν θα
επιτUPέψUYυν σε αυτόν να φτάσει την
κανUYνική θεUPμUYκUPασία λειτUYυUPγίας τUYυ.
ΕπUYμένως, θα αυξηθUYύν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30% σε
αστικό κύκλUY) και UYι εκπUYμπές UPύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλUYν υψηλή κατανάλωση
πUPUYκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για
παUPάδειγμα όταν κινείστε σε ένα
μπUYτιλιάUPισμα με συχνή χUPήση μικUPών
σχέσεων στUY κιβώτιUY ή μέσα σε πόλεις
με πUYλλά φανάUPια. Οι UYUPεινUYί δUPόμUYι
και UYι χωματόδUPUYμUYι έχUYυν επίσης
μια αUPνητική επίδUPαση στην
κατανάλωση.
Παρατεταμένες στάσεις
Κατά τη διάUPκεια παUPατεταμένων
στάσεων (π.χ. ισόπεδες διασταυUPώσεις)
θα πUPέπει να σβήνει UY κινητήUPας.
214

Page 218 of 407

ΡΥΜΟΥΛΚSYΣSY ΤΡSbΪΛSbΡ
ΠΡΟSbΙΔΟΠΟΙSYΣSbΙΣ
ΤUY αυτUYκίνητUY πUPέπει να εφUYδιαστεί με
ένα κUYτσαδόUPUY εγκεκUPιμένUYυ τύπUYυ
και ένα επαUPκές ηλεκτUPικό σύστημα για
την έλξη τUPUYχόσπιτων ή τUPέιλεUP. Η
τUYπUYθέτηση πUPέπει να γίνει από
εξειδικευμένUY πUPUYσωπικό τUY UYπUYίUY θα
εκδώσει τα απαιτUYύμενα έγγUPαφα
για την κίνηση στUYυς δUPόμUYυς.
ΤUYπUYθετήστε UYπUYιUYυσδήπUYτε ειδικUYύς
και/ή πUPόσθετUYυς καθUPέφτες όπως
UYUPίζει UY τUPέχUYν Κώδικας Οδικής
ΚυκλUYφUYUPίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τUPέιλεUP, τUY κατέβασμα σε κατηφόUPες
είναι δυσκUYλότεUPUY από τUY ανέβασμα, UYι
απUYστάσεις φUPεναUPίσματUYς αυξάνUYνται
και τUY πUPUYσπέUPασμα χUPειάζεται
πεUPισσότεUPUY χώUPUY ανάλUYγα με τUY
συνUYλικό βάUPUYς.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόUPα βάλτε
μία μικUPότεUPη ταχύτητα, αντί να
χUPησιμUYπUYιείτε συνεχώς τUY φUPένUY.ΤUY βάUPUYς τUYυ τUPέιλεUP επάνω στUYν
κUYτσαδόUPUY τUYυ αυτUYκινήτUYυ μειώνει
κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόUPτωσης τUYυ αυτUYκινήτUYυ. Λάβετε
υπόψη τUY βάUPUYς τUYυ αυτUYκινήτUYυ
με πλήUPες φUYUPτίUY,
συμπεUPιλαμβανUYμένων των αξεσUYυάUP
και των απUYσκευών για να είστε
σίγUYυUPUYι ότι δεν υπεUPβαίνετε
τUY μέγιστUY επιτUPεπόμενUY βάUPUYς έλξης
(αναγUPάφεται στην έγκUPιση τύπUYυ)
Να σέβεστε τα όUPια ταχύτητας πUYυ
ισχύUYυν σε κάθε χώUPα για αυτUYκίνητα
πUYυ UPυμUYυλκUYύν τUPέιλεUP. Σε όλες
τις πεUPιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα
δεν πUPέπει να υπεUPβαίνει τα 100
χλμ/ώUPα.
ΠUPUYτείνεται η χUPήση ενός κατάλληλUYυ
σταθεUPUYπUYιητή επάνω στUY βUYλάν
τUYυ τUPέιλεUP πUYυ θα UPυμUYυλκήσετε.
Στα αυτUYκίνητα πUYυ είναι εξUYπλισμένα
με αισθητήUPες παUPκαUPίσματUYς, μετά
από τUY μUYντάUPισμα τUYυ κUYτσαδόUPUYυ
μπUYUPεί να εμφανιστUYύν επισημάνσεις
δυσλειτUYυUPγίας, εφόσUYν UYUPισμένα μέUPη
(μπάUPα UPυμUYύλκησης, κUYτσαδόUPUYς με
μπίλια) μπUYUPεί να βUPεθUYύν μέσα στUY
πεδίUY καταγUPαφής των αισθητήUPων. Σε
αυτήν την πεUPίπτωση UPυθμίστε τUY
πεδίUY καταγUPαφής ή απενεUPγUYπUYιήστε
τη λειτUYυUPγία υπUYβUYήθησης
παUPκαUPίσματUYς.
140) 141)
SbΓΚΑΤΑΣΤΑΣSY ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Η εγκατάσταση τUYυ κUYτσαδόUPUYυ
πUPέπει να γίνει από εξειδικευμένUY
πUPUYσωπικό τUY UYπUYίUY δεσμεύεται να
εφαUPμόσει όλες τις πUPόσθετες
πληUPUYφUYUPίες πUYυ δίνUYνται από τUYν
κατασκευαστή της διάταξης αυτής.
Ο κUYτσαδόUPUYς πUPέπει να συμφωνεί με
τUYυς ισχύUYντες κανόνες πUYυ
αναφέUPUYνται στUYν ΚανUYνισμό
94/20/CEE και στις μετέπειτα
τUPUYπUYπUYιήσεις αυτής.
Για UYπUYιαδήπUYτε έκδUYση πUPέπει να
χUPησιμUYπUYιηθεί η κατάλληλη διάταξη
UPυμUYύλκησης (κUYτσαδόUPUYς) σύμφωνα
με τUY βάUPUYς πUYυ μπUYUPεί να
UPυμUYυλκήσει τUY αυτUYκίνητUY στUY UYπUYίUY
θα γίνει η εγκατάσταση.
215
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Page 219 of 407

Για την ηλεκτUPική σύνδεση πUPέπει να
τUYπUYθετηθεί μία χωνευτή ένωση, πUYυ
γενικά βUPίσκεται στUY αντίστUYιχUY
μπUPάτσUY πUYυ συνήθως είναι
στεUPεωμένUY επάνω στUYν κUYτσαδόUPUY
και πUPέπει να εγκατασταθεί επάνω στUY
αυτUYκίνητUY μία ειδική μUYνάδα ελέγχUYυ
για τη λειτUYυUPγία των εξωτεUPικών
φώτων τUYυ τUPέιλεUP. Οι ηλεκτUPικές
συνδέσεις πUPέπει να γίνUYνται με
ενώσεις των7ή13πόλωνπUYυ
τUPUYφUYδUYτUYύνται με 12VDC (κανUYνισμUYί
CUNA/UNI και ISO/DIN) τηUPώντας τις
UYδηγίες πUYυ αναφέUPει UY
κατασκευαστής τUYυ αυτUYκινήτUYυ και/ή
UY κατασκευαστής τUYυ κUYτσαδόUPUYυ.
Αν υπάUPχει ηλεκτUPικό φUPένUY ή άλλUY
(ηλεκτUPικό βαUPUYύλκUY, κλπ.) πUPέπει να
τUPUYφUYδUYτείται κατευθείαν από την
μπαταUPία με ένα καλώδιUY με διάμετUPUY
όχι μικUPότεUPη από 2,5 mm
2.
ΣHMEIΩΣH Η χUPήση τUYυ ηλεκτUPικUYύ
φUPένUYυ ή τUYυ βαUPUYύλκUYυ πUPέπει
να γίνεται με τUYν κινητήUPα σε
λειτUYυUPγία. ΕπιπλέUYν επιτUPέπεται να συνδέσετε
στUY ηλεκτUPικό σύστημα τUYυ
αυτUYκινήτUYυ μόνUY τUY καλώδιUY για την
τUPUYφUYδUYσία ενός πιθανUYύ ηλεκτUPικUYύ
φUPένUYυ και τUY καλώδιUY για ένα
λαμπτήUPα εσωτεUPικUYύ φωτισμUYύ τUYυ
τUPέιλεUP με ισχύ όχι μεγαλύτεUPη από
15W. Για τις συνδέσεις
χUPησιμUYπUYιήσετε τη μUYνάδα ελέγχUYυ με
καλώδιUY από την μπαταUPία όχι
μικUPότεUPUY από 2,5 mm
2.
ΣHMEIΩΣH Ο κUYτσαδόUPUYς για τη
UPυμUYύλκηση τUYυ τUPέιλεUP, αυξάνει τUY
μήκUYς τUYυ αυτUYκινήτUYυ· επUYμένως
στην πεUPίπτωση εγκατάστασης στις
εκδόσεις με ''μακUPύ μεταξόνιUY'', για να
μην ξεπεUPαστεί τUY όUPιUY των 6 μέτUPων
συνUYλικUYύ μήκUYυς τUYυ αυτUYκινήτUYυ,
είναι απαUPαίτητUY να εγκαταστήσετε
έναν αφαιUPUYύμενUY κUYτσαδόUPUY.
Όταν δεν υπάUPχει τUPέιλεUP, είναι
απαUPαίτητUY να αφαιUPέσετε τUYν
κUYτσαδόUPUY από τη βάση σύνδεσης και
αυτή δεν πUPέπει να ξεπεUPνά τUY αUPχικό
μήκUYς τUYυ αυτUYκινήτUYυ. ΣHMEIΩΣH Στην πεUPίπτωση πUYυ
θέλετε αν αφήσετε μόνιμα τUYν
κUYτσαδόUPUY επάνω στUY αυτUYκίνητUY
χωUPίς να έχετε μία UPυμUYύλκα, είναι
καλό να απευθυνθείτε στUY ΔίκτυUY
Τεχνικής ΕξυπηUPέτησης της Fiat για να
γίνUYυν κάπUYιες εUPγασίες ενημέUPωσης
τUYυ συστήματUYς, εφόσUYν UY
κUYτσαδόUPUYς μπUYUPεί να εντUYπιστεί από
τUYυς κεντUPικUYύς αισθητήUPες ως ένα
εμπόδιUY.
Διάγραμμα συναρμολόγησης
εκδόσεων Furgone εικ. 172
Ο κUYτσαδόUPUYς πUPέπει να στεUPεώνεται
στα σημεία πUYυ σημειώνUYνται με τUY
Ψ συνUYλικά με 6 βίδες M10x1,25 και 4
βίδες M12.
Οι εσωτεUPικές πλάκες τUYυ πλαισίUYυ
πUPέπει να έχUYυν ελάχιστUY πάχUYς 5
χλστ. ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ
ΜΠΙΛΙΑ: 100/ 120 κιλά ανάλUYγα με τUY
βάUPUYς (βλέπε πίνακα ''ΒάUPη'' πUYυ
αναφέUPεται στUY κεφάλαιUY “Τεχνικά
ΣτUYιχεία”).
142)
Για την εγκατάσταση τUYυ κUYτσαδόUPUYυ
είναι απαUPαίτητUY τUY κόψιμUY τUYυ
πUPUYφυλακτήUPα σύμφωνα με όσα
αναφέUPUYνται από τUYν κατασκευαστή
στUY κιτ μUYνταUPίσματUYς.
216

Page 220 of 407

Διάγραμμα μονταρίσματος
εκδόσεων Autocarro και
Cabinato εικ. 173
Ένας άλλUYς ειδικός κUYτσαδόUPUYς για τις
εκδόσεις Autocarro και Cabinato
παUPUYυσιάζεται στην εικ. 173.
Η διάταξη Ψ πUPέπει να στεUPεωθεί στα
σημεία πUYυ φαίνUYνται στην εικόνα με
συνUYλικά 6 βίδες M10x1,25 και 4 M12.
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ
ΜΠΙΛΙΑ: 100/ 120 κιλά ανάλUYγα με τUY
βάUPUYς (βλέπε πίνακα ''ΒάUPη'' πUYυ
αναφέUPεται στUY κεφάλαιUY “Τεχνικά
ΣτUYιχεία”).
143)
ΠΡΟΣΟΧΗ
140) Το ABS με το οποίο είναιεφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν
θα ελέγϊbει το σύστημα φρένων
του τρέιλερ. Προσέϊbετε πάρα
πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά
οδοστρώματα. 141) Ποτέ μην τροποποιείτε το
σύστημα των φρένων του
αυτοκινϊfτου έτσι ώστε να ελέγϊbει
το φρένο του τρέιλερ. Το σύστημα
των φρένων του τρέιλερ πρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο από
το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινϊfτου.
142) Μετά το μοντάρισμα, οι τρύπες περάσματος των βιδών στϊfριξης
πρέπει να περαστούν με
στεγανοποιητικό, ώστε να
εμποδιστεί η είσοδος των
καυσαερίων.
143) Μετά το μοντάρισμα, οι τρύπες περάσματος των βιδών στϊfριξης
πρέπει να περαστούν με
στεγανοποιητικό, ώστε να
εμποδιστεί η είσοδος των
καυσαερίων.
217
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 410 next >