Dpf FIAT SCUDO 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

92
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A Diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető (EGR) rend-
szer;
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes változat-
oknál).DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(egyes változatoknál)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particu-
late Filter) egy, a kipufogórendszerben el-
helyezett mechanikus szűrő, amely fizika-
ilag választja ki a Diesel-motorok kipufo-
gógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a
közeljövőben hatályba lépő előírásoknak
megfelelően, közel teljes mértékben képes
kiválasztani a szennyező koromrészecské-
ket.
A gépkocsi normál használata során a mo-
tor vezérlőegysége egy sor adatot tárol
(pl. utazási idő, az út típusa, elért hőmér-
sékletek stb.), amelyekből kiszámítja a szű-
rőben felhalmozódott részecskék men-
nyiségét. Miután a szűrő fizikailag választja
ki a részecskéket, ezért időközönként a
koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő ál-
lapotának és a jármű használati körülmé-
nyeinek megfelelően, a motor vezérlőegy-
sége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő jel-
enségek észlelhetők: az alapjárati fordu-
latszám kismértékű megemelkedése, hű-
tőventilátor működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas kipufogó-
gáz hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem
tekintendők hibának, és nem okoznak ká-
rosodást sem a motorban, sem a környe-
zetben.
Normális működése során (az
egyes változatoknál alkalma-
zott) részecskeszűrő (DPF) erősen fel-
melegszik. Ezért ne állítsuk le a gép-
kocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy egy-
éb gyúlékony anyag felett : az erős hő-
sugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
Normális működése során a
katalizátor erősen felmeleg-
szik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett : az erős hősu-
gárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
117. ábraF0F0357m
Diesel feltöltő pumpa
Az üzemanyag kifogyása esetén szüksé-
gessé válik a rendszer feltöltése:
❒töltsük fel az üzemanyagtartályt lega-
lább 5 liter gázolajjal;
❒működtessük a motorháztető alatt el-
helyezett, védőfedél alatt levő kézi fel-
töltő pumpát, amíg az üzemanyag meg
nem jelenik az átlátszó csőben;
❒működtessük az indítómotort, amíg a
motor be nem indul.
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:33 Pagina 92

K
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a leg-
közelebbi benzinkútnál töltsük fel a gép-
kocsit üzemanyaggal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodás-
át jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
132
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a
hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa villogása kevésbé
komoly hibát jelez. A folyamatos világítás
komoly meghibásodást jelez. A kijelzőn
minden esetben megjelenik egy vonatko-
zó üzenet.
A meghibásodás komolyságától függően
tanácsos minél előbb felkeresni egy Fiat
márkaszervizt.
Ha a részecskeszűrővel (DPF) felszerelt
változatoknál a gázolaj adalék szintje a mi-
nimumra csökkent: a figyelmeztető fé-
nyjelzés kigyulladását egy hangjelzés kísé-
ri, és a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet. Forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
è
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az azt jel-
zi, hogy a kerekek a megcsúszás határára
kerültek. Ilyen esetben a rendszer opti-
malizálja a nyomatékot, és lehetővé teszi
a jármű menetstabilitásának javítását. Ha
a figyelmeztető fény (az ESP OFF gom-
bon levő leddel együtt) folyamatosan vi-
lágít, az a rendszer működésképtelenségét
jelzi. Ilyen esetben ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását és/vagy lépjünk kap-
csolatba egy Fiat márkaszervizzel. Ha a fi-
gyelmeztető fény (az ESP OFF gombon
levő leddel együtt) folyamatosan világít, az
a rendszer kikapcsolását jelzi.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
™
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 132

179
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK
Motor
90 Multijet(Euro 4)
90 Multijet
(Euro 5)
(*) DPF-fel szerelt változatok
Karosszéria
változatkódok
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*) Motorkód
9HU
9H07Megnevezés
Combinato - Rövid tengelytáv
Combinato - Rövid tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv - Megnövelt teherbírás
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 10 Q
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Emelt tetős- 12 Q
Padlólemezes - Hosszú tengelytáv - 12 Q
Combinato - Rövid tengelytáv - 1. kategória
Combinato - Hosszú tengelytáv - 1. kategória
Combinato - Hosszú tengelytáv
Furgon - Rövid tengelytáv
Furgon - Hosszú tengelytáv
Furgon - Rövid tengelytáv - 10 Q
Furgon - Rövid tengelytáv - 12Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - 12Q
Ülőhelyek
száma
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
175-210 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 24/10/12 14.45 Pagina 179

180
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
Motor
120 Multijet
130 Multijet
(*) DPF-fel szerelt változatok
Ülőhelyek
száma
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor típuskód
RHK
RH02
Megnevezés
Combinato - Rövid tengelytáv
Combinato - Rövid tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv -
Megnövelt teherbírás
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 10 Q
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Emelt tetős- 12 Q
Padlólemezes - Hosszú tengelytáv - 12 Q
Combinato - Rövid tengelytáv - 1. kategória
Combinato - Hosszú tengelytáv - 1. kategória
Furgon - Rövid tengelytáv - 10 Q
Furgon - Rövid tengelytáv - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Emelt tetős- 12 Q
Padlólemezes - Hosszú tengelytáv - 12 Q
Combinato - Rövid tengelytáv - 10 Q
Combinato - Hosszú tengelytáv - 10 Q
Combinato - Rövid tengelytáv - 10 Q
Combinato - Hosszú tengelytáv - 10 Q
Combinato - Rövid tengelytáv - 10 Q - 1. kategória
Combinato - Hosszú tengelytáv - 10 Q - 1. kategória
Combinato - Rövid tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv
Combinato - Hosszú tengelytáv- Hosszú tengelytáv
Furgon - Rövid tengelytáv
Furgon - Hosszú tengelytáv
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 10 Q
Furgon - Rövid tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Alacsony tetős - 12 Q
Furgon - Hosszú tengelytáv - Emelt tetős- 12 Q
Combinato - Cat. N1
Karosszéria
változatkódok
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
175-210 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 24/10/12 14.45 Pagina 180

205
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 5W- 40
FIAT 9.55535-N2 minősítésSELENIA WR
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK
JELLEMZŐK ÉS AJÁNLOTT KENŐANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK
Felhasználás A folyadékok és kenőanyagok minőségi jellemzői Eredeti folyadékok Csereperiódus
a jármű helyes üzemeltetéséhez és kenőanyagok
Kenőolajok
gázolajüzemű
motorokhoz
A DPF-fel szerelt Multijet változatoknál a megfelelő működés érdekében csakis az eredeti kenőolajfajtákat használjuk. Szükséghely-
zetben, ha az eredeti termék nem áll rendelkezésre, utántöltést csak egyszer, legfeljebb 0,5 liter mennyiségű olajjal végezzünk, és
minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Amennyiben nem az eredeti, SAE 5W-40 jelű terméket használjuk, a Diesel-motorokhoz megengedett a legalább ACEA B4 teljesít-
ményszintű motorolaj alkalmazása; ilyen esetben a motor optimális teljesítménye nem garantált.
ACEA B4-nél gyengébb minőségű olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.
Különösen zord éghajlati viszonyok között kérjük a Fiat márkaszerviztől a PETRONAS LUBRICANTS család megfelelő termékét.A Karbantartási
terv szerint
175-210 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 24/10/12 14.45 Pagina 205