paristo FIAT TALENTO 2021 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

OVIEN AVAAMINEN JA
LUKITSEMINEN
MANUAALISESTI
4) 5)
Avaaminen ja lukitseminen
ulkopuolelta
Käytä etäavainta tai elektronista avainta:
katso luvuista "ETäohjaimella varustettu
avain" tai "Elektroninen avain" luvussa
"Ajoneuvoon tutustuminen".
Joissakin tilanteissa on mahdollista,
ettei radiotaajuusetäavain tai
elektroninen avain toimi:
kaukosäätimen paristo on kulunut
loppuun tai akku on purkautunut jne.
laitteiden, jotka toimivat samalla
taajuudella kuin elektroninen avain,
käyttö (matkapuhelin...).
auto on pysäköity alueelle, jolla on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä.Tällöin on mahdollista:
käytä ajoneuvosta riippuen
radiotaajuusetäavaimen avainta tai
elektronisen avaimen integroitua avainta
vasemman etuoven tai ajoneuvosta
riippuen takaliukuoven lukituksen
avaamiseen
avata kunkin oven lukitus yksitellen
käytä ovien lukitus-avauspainiketta
sisäpuolelta (katso kohdasta
"Keskuslukittavien ovien ja luukkujen
lukitseminen ja avaaminen" luvussa
"Ajoneuvoon tutustuminen").
Avaimen käyttö
Työnnä avain lukkoon 1 kuva 45 ja
lukitse tai avaa vasemman etuoven tai
ajoneuvosta riippuen kaksiosaisen
takaoven lukitus.Kunkin oven lukitseminen käsin
Kun ovi on auki kierrä ruuvia 2
kuva 46 (esim. avaimen päällä) ja sulje
ovi.
Ovi on tämän jälkeen lukittu
ulkopuolelta. Tällöin etuovet voidaan
avata ainoastaan sisäpuolelta tai
avaimella.
Takaluukulla varustettujen autojen
erityispiirre: kun ovet on lukittu käsin,
takaluukun lukitus on yhä auki.
OVIEN AUTOMAATTiNEN
LUKITUS AJON AIKANA
Toiminnon käynnistäminen:
Virta kytkettnä paina painiketta 1
kuva 47 noin 5 sekunti, kunnes kuulet
äänimerkin.
Toiminnon sammuttaminen:
Virta kytkettnä paina painiketta 1
kuva 47 noin 5 sekunti, kunnes kuulet
äänimerkin.
44T36612
45T36611
46T36616
25

ILMASTOINTI
Suosituksia käyttöön
Joissakin tapauksissa (ilmastointilaite
pysäytetty, sisäilmankierto kytketty,
puhallusnopeus on nolla tai heikko jne.)
ajoneuvon lasit ja tuulilasi voivat
huurtua. Jos lasit huurtuvat, poista
huuru käyttämällä "MAX DEF"
-toimintoa ja käytä sitten mielellään
automaattista ilmastointia lasien
huurtumisen välttämiseksi.
ECOMODE-tilalla varustetut
ajoneuvot
Kun aktivoidaan ECOMODE-tila, se voi
alentaa ilmastoinnin suorituskykyä.
Tutustu kappaleeseen "Neuvoja
ajamiseen" luvussa "Käynnistys ja
ajaminen").
54) 55)
2)
Kulutus
Polttoaineenkulutus nousee yleensä
(erityisesti kaupunkiajossa), kun
ilmastointilaite on käytössä.
Jos autossa ei ole automaattista
ilmastointia, sammuta järjestelmä, kun
et enää tarvitse sitä.
Joitakin neuvoja polttoaineenkulutuksen
minimoimiseksi ja ympäristön
suojelemiseksi:
ajettaessa pidä ilmasuuttimet auki ja
ikkunat kiinni
jos ajoneuvo on ollut pysäköitynä
kuumassa lämpötilassa tai suorassa
auringonpaisteessa, tuuleta
matkustamoa muutama minuutti
kuuman ilman poistamiseksi ennen
liikkeelle lähtöä.
Huolto
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
VAROITUS Polttoaineenkulutus nousee
ilmastointilaitteen ollessa käytössä
(sammuta se kuin sitä ei tarvita).
VAROITUS Käytä ilmastointijärjestelmää
säännöllisin väliajoin myös alhaisten
lämpötilojen aikana kytkien se päälle
vähintään kerran kuukaudessa noin
5 minuutin ajaksi.
Autot, joissa on lisälämmityslaite
Joissakin autoissa on lisälämmityslaite,
jonka avulla matkustamon ilma
lämpenee nopeammin. Tämä laite toimii
ainoastaan moottori käynnissä ja
lämpötilan ollessa alhainen.
Lisälämmityslaitteen toimiessa on
normaalia, että lämmityslaitteen
poistoputkesta auton oikealta sivulta
tulee hieman savua.Toimintahäiriöt
Yleisesti ottaen, jos havaitset laitteessa
toimintahäiriön, ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
Huurteen- ja kosteudenpoiston tai
ilmastoinnon tehottomuus voi johtua
matkustamon suodatinpatruunan
tukkeutumisesta.
Ilmastointilaite ei kehitä kylmää ilmaa.
Tarkista, että säätimien asennot ovat
oikeat ja sulakkeet kunnossa. Muussa
tapauksessa pysäytä laite.
Vettä auton alla
Kun ilmastointilaitetta on käytetty
pitkään yhtäjaksoisesti, pysäköidyn
auton alle saattaa tippua vettä höyryn
kondensoituessa. Tämä ei kuitenkaan
tarkoitaa vikaa.
46
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN

Ylityksen aikana asetettu nopeus
vilkkuu mittaritaulussa ja äänimerkki
kuuluu.
Vapauta sitten kaasupoljin: toiminto
palaa käyttöön heti, kun nopeus laskee
alle muistiin tallennetun nopeuden.
Järjestelmä ei pysty säilyttämään
asetettua nopeutta jyrkässä rinteessä.
Muistiin tallennettu nopeus vilkkuu
mittaritaulussa ja äänimerkki soi
katkonaisesti.
Asetetun nopeusrajan ylläpidon
estyminen
Järjestelmä ei pysty säilyttämään
nopeutta jyrkässä rinteessä. Muistiin
tallennettu nopeus vilkkuu
mittaritaulussa ja äänimerkki soi
katkonaisesti.
Toiminnon kytkeminen
valvontatilaanNopeudenrajoitin voidaan kytkeä pois
kytkimellä 5 (O) kuva 160. Tässä
tapauksessa nopeusraja tallennetaan
muistiin ja näytöllä näytetään vastaava
viesti sekä tallennettu nopeus.
Tallennetun nopeusrajan
palauttaminen
Jos nopeusraja on tallennettu muistiin,
voidaan hakea painamalla näppäintä 4
(R) kuva 160.
Kun nopeudenrajoitin on valmiustilassa,
kytkimen 2 (+) kuva 160 painaminen
kytkee toiminnon uudelleen
huomioimatta muistiin tallennettua
nopeutta: tällöin otetaan käyttöön
nopeus, jolla auto sillä hetkellä liikkuu.
Toiminnon kytkeminen pois päältä
Toiminto voidaan myös kytkeä pois,
jolloin nopeutta ei ole enää muistissa.
Mittaritaulun oranssi merkkivalo
sammuu osoituksena
nopeudenrajoittimen pois kytkemisestä.
HUOMIO
87)Nopeudenrajoitin ei kohdistu
jarrutusjärjestelmään millään tavalla.
YMPÄRISTÖN
SUOJELU
Pakokaasujen hallinta
Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä
tunnistaa ajoneuvon
saastonestojärjestelmän toimintaviat.
Tällaiset viat voivat lisätä saastuttavia
päästöjä ja aiheuttaa mekaanisia
vaurioita.
Tämä merkkivalo mittaritaulussa
osoittaa järjestelmän vian:
Jos merkkivalo jää palamaan, ota
mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Jos merkkivalo vilkkuu, alenna
moottorin käyntinopeutta, kunnes valo
lakkaa vilkkumasta. Ota
mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Katso tietoa kohdasta "AdBlue-
lisäainesäiliö (urea)" luvussa
"Ajoneuvoon tutustuminen".
Ympäristö
Ajoneuvo on suunniteltu haluten
kunnioittaa ympäristöä koko ajoneuvon
eliniän ajan: sen valmistuksesta ja
käytöstä aina sen elinkaareen loppuun.
160T36544
74
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN

Valmistus
Autosi on valmistettu teollisuusalueella,
jolla pyritään vähentämään teollisuuden
vaikutuksia asukkaisiin ja ympäröivään
luontoon. Esimerkiksi veden ja energian
kulutusta on vähennetty, näkyviä
haittoja ja meluhaittoja on vähennetty,
samoin päästöjä ilmakehään ja veteen.
Jätteitä lajitellaan ja kierrätetään.
Päästöt
Autosi on suunniteltu siten, että se
tuottaa käytössä vähemmän
kasvihuonekaasupäästöjä (CO
2) ja näin
ollen kuluttaa vähemmän (esimerkiksi:
170 g/km vastaa dieselauton kulusta
6,4 l/100 km).
Lisäksi autoissa on
saasteenestojärjestelmiä, kuten
katalysaattori, lambda-anturi jne.
Joissakin ajoneuvoissa tätä järjestelmää
täydentää hiukkassuodatin, joka
vähentää hiukkaspäästöjä.
Ympäristön suojelu
Käytetyt ja määräaikaishuollon
yhteydessä vaihdetut osat (akku,
paristot, öljy- ja ilmansuodatin...) ja
öljykanisterit (tyhjät tai jäteöljykanisterit)
on toimitettava ongelmajätekeräykseen.
Kun haluat toimittaa romutettavan
ajoneuvosi ilman lisäkustannuksia, ota
yhteyttä jälleenmyyjäämme toisen
ajoneuvon ostamiseksi tai FCA:n
valtuuttamaan vastaanotto- ja
romutuskeskukseen.Kyseiset keskukset on valittu
huolellisesti, jotta voidaan taata
asianmukaiset laatukriteerit täyttävä
palvelu hävitettävien ajoneuvojen
keräyksen, käsittelyn ja kierrätyksen
osalta ympäristöä kunnioittaen.
Kierrätettävyys
Autosi on 85 % kierrätettävissä ja 95 %
uudelleen käytettävissä.
Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi
ajoneuvon useat osat on suunniteltu
siten, että ne voidaan kierrättää.
Suunnittelu ja materiaalit on tutkittu
erittäin tarkasti, jotta osat voidaan
helposti purkaa ja siirtää niille varattuihin
erikoispaikkoihin.
Raaka-ainevarantojen säilyttämiseksi
ajoneuvossa on useita kierrätettäviä
muoviosia tai uusiutuvia osia (kasvi- tai
eläinperäiset materiaalit, kuten puuvilla
tai villa).
DIESELMALLIEN
ERITYISPIIRTEET
88)
18)
Moottorin käyntinopeus
Dieselmoottoreissa on
ruiskutusjärjestelmä, joka estää
käyntinopeuden nousemisen tietyn
arvon yli kytketystä vaihteesta
riippumatta.
Jos näytöllä näkyy viesti "Päästöjen
hallinta, tarkasta" ja merkkivalo
ja
varoitusvalopalavat, ota
välittömästi yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
Käytetystä polttoaineesta riippuen
joissakin harvoissa tapauksissa
ajoneuvosta voi tulla ajon aikana
valkoista savua.
Tämä johtuu hiukkassuodattimen
automaattisesta puhdistuksesta eikä se
vaikuta ajoneuvon toimintaan.
Kun polttoaine loppuu kokonaan
Kun polttoainetta on tankattu
polttoaineen kokonaan loppumisen
jälkeen, polttoainepiiri on viritettävä:
katso ennen moottorin käynnistämistä
kohdasta "Ajoneuvon tankkaaminen".
Moottorin savutason kilpi
Tiedot (1) näytetään moottoritilassa
olevassa kilvessä A kuva 161.
75

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
VAROITUSVALO
Kun virta-avain käännetään asentoon MAR, merkkivalo syttyy, ja sammuu, kun moottori käynnistyy. Jos se syttyy
yhdessä muiden merkkivalojen ja/tai mittaritaulun viestien kanssa, aja varovasti ja mahdollisimman pian
Fiat-palveluverkoston luokse.
Tämän suosituksen huomiotta jättäminen voi vahingoittaa autoa.
AdBlue-LISÄAINEEN (urea) TASO JA PAKOKAASUJEN VÄHENNYSJÄRJESTELMÄN TOIMINTAHÄIRIÖT
Katso lisätietoja luvusta "AdBlue-lisäainesäiliö (urea)".
EOBD-/SYTYTYSJÄRJESTELMÄN VIKA
Kyseinen merkkivalo syttyy, kun moottori käynnistetään, ja sammuu välittömästi (versiokohtainen varuste).
jos merkkivalo palaa jatkuvasti, ota yhteys Fiat-huoltoverkostoon;
jos merkkivalo vilkkuu, laske moottorin käyntinopeutta, kunnes valo lakkaa vilkkumasta. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Katso luvun "Ajoneuvoon tutustuminen" kohdasta "Ympäristön suojeleminen".
DYNAAMISEN AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄN (ESC) JA LUISTONESTONJÄRJESTELMÄN
VIKA
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Tämä merkkivalo syttyy eri tilanteissa: katso luvun "Turvallisuus" kohdasta "Aktiiviset turvajärjestelmät".
ABS:N HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja sammuu muutaman sekunnin kuluttua. Jos varoitusvalo syttyy
ajettaessa, ABS-järjestelmässä on toimintahäiriö. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin tehokkuuden, mutta
ilman ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILAN MERKKIVALO
Merkkivalo syttyy sinisenä, kun auton sytytysvirta kytketään.
Jos merkkivalo muuttuu punaiseksi, pysäköi ajoneuvo ja anna moottorin käydä joutokäyntiä parin minuutin ajan.
Lämpötilan pitäisi laskea ja merkkivalon muuttua takaisin siniseksi. Muutoin pysäytä moottori. Anna moottorin
jäähtyä ja tarkista sitten jäähdytysnestetaso.
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
83

HuomautuksiaJos ajoneuvoa ei käynnistetä,
mittaritaulussa näkyy vastaava viesti
Joissakin tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää ja painaa samalla
käynnistyspainiketta 1, jotta
ohjauspyörän lukitus vapautuu. Näytöllä
annetaan vastaava varoitus
Jos moottori käynnistetään erittäin
kylmässä ulkolämpötilassa (alle -10 °C):
paina kytkinpoljinta, kunnes moottori
käynnistyy.
Lisälaitteiden toiminta
Kun virta on kytketty, voit käyttää tiettyjä
toimintoja (radio, navigointilaite,
lasinpyyhin jne.).
Saadaksesi käyttöösi muita toimintoja
kortin ollessa matkustamossa tai
syötettynä lukijaan 2 kuva 211, paina
painiketta 1 ilman, että painat polkimia.Toimintahäiriöt
Hands-free-avain ei ehkä toimi
seuraavissa tapauksissa:
Elektronisen avaimen paristo on
lopussa
Lähistöllä on laitteita, jotka toimivat
samalla taajuudella (matkapuhelin,
videopelit jne.)
Auto on pysäköity alueelle, jolla on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä.
Kojetaulussa näkyy vastaava viesti.
Työnnä elektroninen avain lukijaan 2
kuva 211 pohjaan saakka.
MOOTTORIN SAMMUTUS
153) 154)
24) 25)
Autot, joissa on elektroninen avain
Auton on oltava pysähtyneenä.
Kun elektroninen avain on
kortinlukijassa 2 kuva 211 tai
tunnistusalueella 3 kuva 212, paina
painiketta 1 kuva 211: moottori
pysähtyy. Ohjauspyörä lukkiutuu, kun
kuljettajan ovi avataan tai auto lukitaan.
Jos avain ei ole enää matkustamossa,
kun moottori yritetään pysäyttää,
kojetauluun tulee vastaava viesti. Paina
tällöin painiketta 1 kuva 211 yli
2 sekunnin ajan.Kun moottori on pysäytetty, sillä hetkellä
käytössä olleet lisävarusteet (radio jne.)
jatkavat toimintaansa vielä noin
10 minuutin ajan.
Kun kuljettajan ovi avataan, lisälaitteiden
toiminta lakkaa.
HUOMIO
149)Älä koskaan käynnistä ajoneuvoa
vapaalla rinteessä. Ohjaustehostin ei ehkä
aktivoidu. Onnettomuuden vaara.
150)Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on
vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja
päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
151)Jarrutehostin ei toimi ennen kuin
moottori käynnistetään. Tällöin
jarrupolkimeen on kohdistettava tavallista
enemmän voimaa.
152)Vältä käynnistämistä työntämällä,
hinaamalla tai käyttämällä apuna alamäkeä.
Tällaiset toimet voivat vahingoittaa
katalysaattoria.
153)Älä poista virta-avainta tai elektronista
avainta lukijasta ennen kuin ajoneuvo on
varmasti pysähtynyt. Moottorin
pysäyttäminen kytkee pois toiminnot,
kuten: Kun moottori on pysäytetty, jarru- ja
ohjaustehostin ja passiiviset turvavarusteet,
kuten turvatyynyt ja turvavöiden
esikristimet, lakkaavat toimimasta.
154)Kun poistut ajoneuvosta ja erityisesti,
jos elektroninen avain on mukanasi,
varmista, että moottori on varmasti
pysähtynyt.212T36626-1
133

Suosituksia käyttöönSuosi ECOMODE-toiminnon käyttöä.
Sähkön käyttö kuluttaa polttoainetta.
Sammuta kaikki sähkölaitteet, kun niitä
ei käytetä. Valojen käyttäminen saattaa
olla pakollista maasta riippuen.
Käytä suuttimia mahdollisimman
paljon. Jos ajat auton ikkunat auki,
100 km/h nopeudella polttoaineen
kulutus kasvaa +4 % kuva 228.
Ajoneuvoissa, joissa on
ilmastointilaite, polttoaineen kulutus
kasvaa (erityisesti kaupunkiajossa), kun
laite on käytössä. Jos ajoneuvossa on
manuaalinen ilmastointi, sammuta
järjestelmä, kun et enää tarvitse sitä.
Joitakin neuvoja
polttoaineenkulutuksen
vähentämiseksi ja ympäristön
suojelemiseksi:
Jos auto on ollut pysäköitynä kuumalla
säällä tai suorassa auringonpaisteessa,
tuuleta sitä muutama minuutti ennen
käynnistämistä saadaksesi kuuman
ilman ulos.
Irrota kattoteline, jos sitä ei käytetä.
Suurikokoisia tavaroita on
taloudellisempi kuljettaa perävaunussa
kuin kattotelineellä.
Matkailuvaunua vedettäessä
kannattaa käyttää valmistajan
hyväksymää tuuliohjainta, joka on
muistettava säätää sopivaan asentoon.
Vältä ovelta ovelle -ajoa (lyhyet
välimatkat ja pitkät välipysähdykset),
koska moottori ei tällöin lämpene
tarpeeksi.
141

HUOMIO
186)Tarkista, ettei kaapeleiden A ja B välillä
ole kosketusta ja ettei pluskaapeli A ole
kosketuksissa virtaa antavan auton
metalliosiin. Vahingoittumisen ja/tai
ajoneuvon vaurioitumisen vaara.
187)Varmista ennen konepeiton
avaamista, että ajoneuvo on sammutettu ja
että virta-avain on "S"-asennossa (Stop).
Noudata konepeiton alla olevan kilven
tietoja.
188)Älä mene jäähdyttimen tuulettimen
lähelle: sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
189)Poista kaikki metalliesineet (kuten
sormukset, kellot ja rannekorut), jotka
voivat aiheuttaa tahattoman
sähkökosketuksen ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
190)Akut sisältävät happoa, joka voi
polttaa ihoa ja silmiä. Akut tuottavat
helposti syttyvää ja räjähtävää vetyä. Älä vie
akun lähelle avotulta tai laitteita, jotka voivat
synnyttää kipinöitä.
VAROITUS
40)Vältä ehdottomasti käyttämästä
pika-akkulaturia hätäkäynnistykseen:
elektroniset järjestelmät sekä käynnistyksen
ja moottorin syöttöjärjestelmän
ohjausyksiköt voivat vahingoittua.
AKUN LATAAMINEN
191) 192) 193) 194) 195)
Kipinöinnin estämiseksi:tarkasta, että sähkökäytöt
(tervehdysvalot ym.) on sammutettu
ennen akkujen irrottamista ja takaisin
kytkemistä
lataamisen aikana, sammuta
akkulaturi ennen akun kytkemistä tai
irrottamista
älä laita akun päälle metalliesineitä,
jotta akkunapojen välille ei synny
oikosulkua
odota ainakin minuutti moottorin
pysäyttämisen jälkeen ennen kuin irrotat
akun
tarkista takaisinasetuksen jälkeen,
että akkunavat on kytketty oikein.
Laturin kytkentä
Akkulaturin on sovittava akulle, jossa on
12 voltin nimellisjännite.
Älä irrota kaapeleita akusta moottorin
käydessä. Noudata ehdottomasti
akkulaturin käyttöohjeita.
HUOMIO
191)Käsittele akkua varovasti. Sen
sisältämä rikkihappo on vaarallista
joutuessaan iholle tai silmiin. Jos happoa
joutuu iholle tai silmiin, huuhtele altistunut
kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota
tarvittaessa yhteys lääkäriin. Älä käsittele
akkua avotulen, lämmön- tai
kipinänlähteiden läheisyydessä. Akku voi
räjähtää. Kun moottorin läheisyydessä
tehdään toimenpiteitä, on otettava
huomioon, että se voi olla kuuma. Myös
jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä
odottamatta. Moottoritilassa olevan
merkkivalon
tehtävänä on muistuttaa
kyseisestä asiasta. Loukkaantumisvaara.
192)Joidenkin akkujen lataamista koskevat
ohjeet saattavat poiketa edellisistä. Kysy
lisätietoja Fiat-huoltoverkostosta. Estä
kipinöiden syntyminen, sillä ne aiheuttavat
välittömän räjähdysvaaran. Akun
lataaminen tulee tehdä hyvin ilmastoidussa
tilassa. Vakavien vammojen vaara.
193)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
159

209)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
210)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
211)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
212)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
213)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
VAROITUS
44)Enimmäistäyttötasoa ei saa koskaan
ylittää: moottori ja katalysaattori voivat
vaurioitua. Jos enimmäisraja ylittyy, älä
käynnistä ajoneuvoa ja ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.45)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
46)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
47)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
48)Moottorin jäähdytysjärjestelmässä
käytetään jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä täyttämiseen samantyyppistä
nestettä, jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU UP -jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
49)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
5)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
SUODATTIMET
Suodatinelementtien vaihto (mm.
ilmansuodattimeen,
raitisilmasuodattimeen,
dieselsuodattimeen) kuuluu
määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
172
YLLÄPITO JA HUOLTO

VAROITUS
50)Akku on autokohtainen, joten se on
vaihdettava samantyyppiseen akkuun. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
51)Sähköosien ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
oston jälkeen halutaan ajoneuvoon halutaan
lisävarusteita (varkaudenestojärjestelmä,
radiopuhelin, ym.), ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jota osaa neuvoa
sopivimmat laitteet ja ennen kaikkea
arvioida uuden suurempitehoisen akun
tarpeen.
52)Jos ajoneuvo seisoo pitkään erittäin
kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se
lämmitettyyn tilaan, koska se voi jäätyä.
VAROITUS
6)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
PYÖRÄT JA
RENKAAT
TURVALLISUUTEEN
LIITTYVÄÄ TIETOA
Renkaat ovat ainoa yhteys auton ja tien
välillä. Sen takia on tärkeää pitää ne
hyvässä kunnossa.
Sinun on ehdottomasti noudatettava
tieliikennelain määräyksiä.
220) 221) 222) 223) 224)
53) 54)
HUOLTO
Renkaiden tulee olla aina hyvässä
kunnossa ja kulutuspinnan riittävän
paksu. Fiatin hyväksymissä renkaissa
on kulumisenosoittimet 1 kuva 280,
jotka ovat renkaan kulumisastetta
osoittavia kohoumia kulutuspinnan urien
pohjalla.Kun kulutuspinta on kulunut näiden
kohoumien 2 kuva 280 tasolle, ne
tulevat näkyviin. Renkaat on tällöin
vaihdettava, koska kulutuspinnan urien
syvyys on enää vain 1,6 mm ja renkaan
pitokyky märällä tiellä on huono.
Auton ylikuormitus, pitkät matkat
moottoritiellä varsinkin kuumalla säällä
tai jatkuva ajo huonopintaisella tiellä
kuluttavat renkaita tavallista
nopeammin.
RENGASPAINEET
On tärkeää, että renkaissa (myös
vararenkaassa) on oikea ilmanpaine.
Rengaspaineet tulee tarkistaa vähintään
kerran vuodessa sekä aina ennen pitkiä
ajomatkoja (katso kuljettajan oven
pylväässä oleva tarra). Rengaspaineet
on tarkastettava renkaat kylminä.
Kuumalla säällä tai suurella nopeudella
ajamisen jälkeen mitattu rengaspaineen
arvo ei ole luotettava. Jos
rengaspainetta ei voida tarkistaa
kylmistä renkaista, mitattuihin lukemiin
on lisättävä 0,2–0,3 baria (tai 3 PSI).
Älä koskaan tyhjennä ilmaa kuumasta
renkaasta.
Ajoneuvo, jossa on rengaspaineiden
varoitusjärjestelmä TPMS: jos rengas ei
ole riittävän täynnä tai puhjennut,
merkkivalo
syttyy mittaritaulussa.
Katso luvun "Turvallisuus" kohdasta
"TPMS - Tyre Pressure Monitoring
System".
280T31546
174
YLLÄPITO JA HUOLTO