FIAT TIPO 4DOORS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Metalowa wkładka kluczyka służy do
uruchamiania wyłącznika zapłonu
i zamka drzwi kierowcy.
KLUCZYK Z PILOTEM
1)
Metalowa wkładka 1 rys. 2 kluczyka
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi kierowcy.
Nacisnąć przycisk 2, aby
otworzyć/zamknąć wkładkę metalową.
1)
DZIAŁANIE
Odblokowywanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, bagażnika,
czasowe zaświecenie się lamp
sufitowych i podwójne mignięcie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia).
Odblokowanie drzwi jest jednak zawsze
możliwe poprzez włożenie metalowej
wkładki do zamka w drzwiach po
stronie kierowcy.
Blokowanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
„FIAT”:
zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje. Świadczy
o tym szybkie miganie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia). Zablokowanie drzwi ma
natomiast miejsce, gdy bagażnik jest
otwarty.
Zablokowanie drzwi jest jednak zawsze
możliwe poprzez włożenie metalowej
wkładki do zamka w drzwiach po
stronie kierowcy.Otwieranie bagażnika
Nacisnąć szybko dwukrotnie przycisk
, aby otworzyć bagażnik
z odległości.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW
Kluczyk z pilotem
System może rozpoznać maksymalnie
8 kluczyków z pilotem.
Duplikaty kluczyków
W razie konieczności zamówienia
nowego kluczyka z pilotem należy
zwrócić się do ASO marki Fiat,
przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające
posiadanie samochodu.
UWAGA
1)Przycisk 2 należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
204016J0001EM
9

OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponenty elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
DZIAŁANIE
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 3:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana
(gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre
urządzenia elektryczne (np. zamek
centralny drzwi itp.), mogą jednak być
aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne;
AVV: uruchamianie silnika.W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
W wersjach z automatyczną skrzynią
biegów (zależnie od wyposażenia)
kluczyk można wyjąć z wyłącznika
zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia
zmiany biegów jest w położeniu P
(Parking).
2) 3)
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
OSTRZEŻENIE Zablokowanie
kierownicy jest możliwe tylko wskutek
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu,
jeśli przekręcono kluczyk z położenia
MAR w położenie STOP.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
i przekręcić kluczyk w położenie MAR.
4) 5) 6) 7)
304026J0001EM
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
3)Wysiadając z samochodu, należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nie należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.
5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego z wyłącznika zapłonu, gdy
samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Powyższa wskazówka
obowiązuje zawsze, również w przypadku
holowania samochodu.6)Przed opuszczeniem samochodu należy
włączyć ZAWSZE hamulec postojowy,
skręcić kołami, włączyć pierwszy bieg na
drodze „pod górę” lub wsteczny na drodze
„z góry”, w wersjach z automatyczną
skrzynią biegów (zależnie od wyposażenia),
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (Parking), a następnie
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP. W razie pozostawiania samochodu
na drodze o dużym stopniu nachylenia
należy przed kołami ustawić kliny lub
kamienie. W momencie opuszczania
samochodu należy zablokować zawsze
wszystkie drzwi, naciskając specjalny
przycisk w kluczyku.
7)W wersjach z automatyczną skrzynią
biegów (zależnie od wyposażenia), aby
wyjmowanie kluczyka odbywało się płynnie,
należy ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P, zwalniając bezpiecznie pedał
hamulca, a następnie wyłączając
samochód.
FIAT CODE
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
System ten nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
samochód jest zablokowany czy nie.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR system Fiat Cod
identyfikuje kod nadawany przez
kluczyk. Jeśli kod ten zostaje
rozpoznany jako właściwy, system Fiat
Cod upoważnia wówczas do
uruchomienia silnika.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP system Fiat Cod
wyłącza centralkę, która kontroluje
silnik, uniemożliwiając tym samym
uruchomienie go.
W celu zapoznania się z prawidłowymi
procedurami uruchamiania silnika
należy przeczytać opis w sekcji
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.
11

NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Jeśli podczas uruchamiania
samochodu kod kluczyka nie zostanie
prawidłowo rozpoznany, w zestawie
wskaźników wyświetli się ikona
(patrz opis w sekcji „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”
w rozdziale „Poznawanie zestawu
wskaźników”). Stan ten powoduje
zatrzymanie silnika po 2 sekundach.
W takiej sytuacji należy ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP
i ponownie w MAR; jeśli blokada jest
nadal włączona, należy spróbować
ponownie innym kluczykiem
z wyposażenia. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
Jeżeli ikona
wyświetla się podczas
jazdy, oznacza to, że system
przeprowadza autodiagnostykę (na
przykład z powodu spadku napięcia).
Jeśli ikona wyświetlana jest nadal,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI OD WEWNĄTRZ
Automatyczne blokowanie się drzwi
podczas jazdy
(zależnie od wyposażenia)
Jeśli wszystkie drzwi są prawidłowo
zamknięte, zostaną zablokowane
automatycznie po przekroczeniu
prędkości 20 km/h (funkcja
„Autoclose”). Funkcję tę można również
wyłączyć za pośrednictwem menu
w zestawie wskaźników.
Blokowanie/odblokowywanie
ręczne
Nacisnąć przycisk pokazany na rys. 4,
który znajduje się na panelu środkowym
deski rozdzielczej.Dioda w przycisku świeci się: drzwi
są zablokowane.
Dioda w przycisku zgaszona: drzwi
są odblokowane.OSTRZEŻENIE Użycie klamki
w drzwiach przednich powoduje
odblokowanie wszystkich drzwi oraz
pokrywy tylnej. Dioda zgaśnie po
otwarciu którychkolwiek drzwi.
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI Z ZEWNĄTRZ
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk
„FIAT” w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
Blokadę drzwi można uaktywnić, gdy
zamknięte są wszystkie drzwi,
a pokrywa tylna jest otwarta (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). Po
naciśnięciu przycisku
„FIAT”
w kluczyku w samochodzie blokowane
są wszystkie zamki, również zamek
otwartej pokrywy tylnej. Po zamknięciu
otwartej pokrywy tylnej zostanie ona
zablokowana i nie będzie można jej już
otworzyć z zewnątrz.
8)
2) 3)
404056J0001EM
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk
w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
Konfiguracja początkowa
mechanizmu otwierania/zamykania
drzwi
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
„konfiguracji początkowej” mechanizmu
otwierania/zamykania drzwi, postępując
w następujący sposób:
zamknąć wszystkie drzwi;
nacisnąć przyciskw pilocie;
nacisnąć przyciskw pilocie.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
9) 10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie 2 rys. 5 można uruchomić
tylko przy otwartych drzwiach:
położenie A: urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie B: urządzenie wyłączone
(drzwi można otworzyć z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Gdy włączone jest
urządzenie zabezpieczające dzieci,
drzwi tylnych nie można otworzyć od
wewnątrz.
Urządzenie awaryjne blokujące
drzwi przednie po stronie pasażera
i drzwi tylne
Umożliwia zamknięcie drzwi, gdy
odłączone jest zasilanie elektryczne.
Włożyć metalową wkładkę kluczyka do
gniazda 1 pokazanego na rys. 5 (drzwi
przednie po stronie pasażera) lub 1
rys. 6 (drzwi tylne), a następnie
przekręcić kluczyk w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara i wyjąć go
z gniazda 1.
Aby przywrócić pierwotny stan zamków
drzwi (dopiero po przywróceniu
zasilania z akumulatora), należy
nacisnąć przycisk
w pilocie lub
przycisk
na desce rozdzielczej lub
włożyć wkładkę metalową kluczyka do
zamka w drzwiach przednich po stronie
kierowcy i pociągnąć za klamkę
wewnętrzną drzwi.
504056J0008EM
604056J0007EM
13

UWAGA
8)W przypadku, gdy zostało włączone
urządzenie zabezpieczające dzieci
i zamknięto drzwi opisane wcześniej, po
pociągnięciu za klamkę wewnętrzną drzwi
nie zostaną otwarte; w takiej sytuacji, aby
otworzyć drzwi, konieczne będzie
pociągnięcie za klamkę zewnętrzną.
Włączenie trybu zamykania awaryjnego nie
dezaktywuje przycisku blokowania/
odblokowywania centralnego drzwi.
9)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo hamulca postojowego, nie
nacisną na pedał hamulca lub nie użyją
dźwigni automatycznej skrzyni biegów
(zależnie od wyposażenia).
10)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed
otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych, należy sprawdzić jego
skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
OSTRZEŻENIE
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy tylnej, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim kluczykiem
z wyposażenia samochodu.
3)W przypadku, gdy zostało włączone
urządzenie zabezpieczające dzieci
i zamknięto drzwi opisane wcześniej, po
pociągnięciu za klamkę wewnętrzną drzwi
nie zostaną otwarte; w takiej sytuacji, aby
otworzyć drzwi, konieczne będzie
pociągnięcie za klamkę zewnętrzną.
Włączenie trybu zamykania awaryjnego nie
dezaktywuje przycisku blokowania/
odblokowywania centralnego drzwi.
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE RĘCZNIE
11)
4)
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię 1 rys. 7 i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
12)
OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja wysokości
(zależnie od wyposażenia)
Przesunąć dźwignię 2 w górę lub w dół,
aż do uzyskania żądanej wysokości.
704066J0001EM
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja pochylenia oparcia
Posłużyć się dźwignią 3 i wyregulować
oparcie tułowiem (trzymać dźwignię,
dopóki nie zostanie osiągnięte żądane
położenie, a następnie zwolnić ją).
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć na przycisk 1
rys. 8 w celu wyregulowania podparcia
odcinka lędźwiowego, aż do uzyskania
takiego ustawienia, które zapewni
maksymalny komfort podczas jazdy.
ELEKTRYCZNE
OGRZEWANIE SIEDZEŃ
PRZEDNICH
(zależnie od wyposażenia)
14) 15)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć przyciski
rys. 9 na
desce rozdzielczej.
Po wybraniu ogrzewania siedzenia
konieczne będzie odczekanie od
dwóch do pięciu minut, zanim zauważy
się efekt działania tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Aby uchronić
akumulator przed rozładowaniem,
włączanie tej funkcji, gdy samochód
jest wyłączony, jest niemożliwe.SIEDZENIA TYLNE
Powiększanie częściowe bagażnika
(1/3 lub 2/3)
(zależnie od wyposażenia)
13)
Powiększenie bagażnika z prawej
strony umożliwia przewożenie dwóch
osób po stronie lewej siedzenia tylnego,
natomiast powiększenie bagażnika
z lewej strony umożliwia przewożenie
jednego pasażera.
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć całkowicie zagłówki
siedzenia tylnego;
odczepić pas bezpieczeństwa
siedzenia środkowego: nacisnąć na
czerwony przycisk 2 rys. 10 znajdujący
się w części przedniej zatrzasku,
używając wolnego zaczepu 1 i odłączyć
zaczep od lewego, bocznego
zatrzasku. Pozwolić, aby pas całkowicie
zwinął się do zwijacza za oparciem;
804066J0002EM
9P2000018-000-000
1004066J0010EM
15

posłużyć się mechanizmem
odblokowującym 1 (po lewej lub prawej
stronie) rys. 11, aby pochylić żądaną
część siedzenia.
Całkowite powiększanie bagażnika
Całkowite złożenie siedzenia tylnego
umożliwia uzyskanie maksymalnej
objętości ładunkowej.
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć całkowicie zagłówki
siedzenia tylnego;
posłużyć się mechanizmami
odblokowującymi 1, aby pochylić
zarówno prawą jak i lewą część
oparcia, postępując w sposób opisany
wcześniej.Ustawianie na miejscu oparć
siedzeń
13)
Podnieść oparcia, popychając je do tyłu
aż do usłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia
blokady obu mechanizmów
mocujących. Sprawdzić wzrokowo, czy
z mechanizmów odblokowujących 1
rys. 11 zniknęły paski koloru
czerwonego. Paski koloru czerwonego
oznaczają bowiem, że dana cześć
oparcia siedzenia nie jest zablokowana.
Włożyć do lewego zatrzasku (tego bez
czerwonego przycisku
odblokowywania), pierwszy zaczep,
który znajduje się na końcu odcinka
przekątnego pasa bezpieczeństwa
siedzenia środkowego.
OSTRZEŻENIE Przywracając siedzenie
tylne z pozycji złożonej w pozycję
normalnego użycia należy uważać, aby
właściwie ułożyć pas bezpieczeństwa
i umożliwić tym samym bezpośrednie
jego użycie.
UWAGA
11)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
12)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
13)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron
(niewidoczne „czerwone paski”), aby
w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
14)Osoby niewyczuwające bólu skórnego
ze względu na zaawansowany wiek,
przewlekłe choroby, cukrzycę, urazy rdzenia
kręgowego, kuracje medyczne, spożywanie
alkoholu, wycieńczenie lub inne warunki
fizyczne powinny zachować ostrożność
podczas korzystania z ogrzewanego
siedzenia. W przypadku dłuższego
użytkowania mogłoby ono doprowadzić do
poparzeń nawet mimo stosunkowo niskiej
temperatury.
15)Nie należy umieszczać na siedzeniu ani
na oparciu siedzenia przedmiotów, które
mogłyby stanowić izolację od źródeł ciepła,
na przykład koca czy poduszki. Mogłoby to
doprowadzić do przegrzania urządzenia
grzewczego siedzenia. Zajęcie miejsca na
przegrzanym siedzeniu może doprowadzić
do poważnych poparzeń ze względu na
wzrost temperatury powierzchniowej
siedzenia.
1104066J0007EM
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE
4)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem posiadającym
sprzączki metalowe, guziki ozdobne,
mocowania na rzepy i/lub tym podobne,
które w sposób miejscowy i jednostajny
mogłoby spowodować przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie poszycia.
ZAGŁÓWKI
ZAGŁÓWKI PRZEDNIE
16)
Regulacja
Ich wysokość można regulować
w 4 wstępnie określonych położeniach
(całkowicie na górze / 2 położenia
pośrednie / całkowicie na dole).
Regulacja w górę: podnieść zagłówek
aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzaśnięcia
blokady.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk 1
rys. 12 i obniżyć zagłówek.Wyjmowanie
W celu wyjęcia zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
pochylić oparcie siedzenia (aby
uniknąć zetknięcia się z dachem);
wcisnąć oba przyciski1i2
rys. 12 po bokach dwóch podpórek,
a następnie wysunąć zagłówek.
OSTRZEŻENIE Jeśli wyjmowano
zagłówki, należy prawidłowo włożyć je
z powrotem przed normalnym użyciem
ich w samochodzie.
ZAGŁÓWKI TYLNE
16)
Regulacja
W przypadku siedzeń tylnych
przewidziano dwa zagłówki boczne
i jeden środkowy (zależnie od
wyposażenia) z regulacją wysokości
w 3 wstępnie określonych położeniach
(całkowicie na górze/pośrednie/
całkowicie na dole).
Regulacja w górę: podnieść zagłówek
aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzaśnięcia
blokady.
1204076J0001EM
17

Nie należy podróżować na siedzeniach
tylnych, gdy zagłówek danego zajętego
siedzenia znajduje się w położeniu
nieużytkowania (na samym dole).
W niektórych wersjach etykieta
widoczna na rys. 13 przypomina
użytkownikowi tylnego środkowego
siedzenia o konieczności prawidłowego
wyregulowania zagłówka, podnosząc
go do góry w jedno z dwóch
przystosowanych położeń.
OSTRZEŻENIE Aby umożliwić kierowcy
maksymalną widoczność do tyłu,
w razie nieużywania zagłówków należy
ustawić je w położeniu spoczynkowym:
całkowicie na dole.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk 1
rys. 14 i obniżyć zagłówek.
Wyjmowanie
W celu wyjęcia zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
podnieść zagłówek do maksymalnej
wysokości;
wcisnąć przyciski1i2rys. 14 po
bokach dwóch podpórek, a następnie
wysunąć zagłówek.
Uwaga W przypadku wersji ze
składanymi oparciami tylnymi należy
posłużyć się mechanizmem
odblokowującym, aby złożyć oparcia
o około 45 stopni, co ułatwi wyjęcie
zagłówków.
OSTRZEŻENIE Jeśli wyjmowano
zagłówki, należy prawidłowo włożyć je
z powrotem przed normalnym użyciem
ich w samochodzie.
UWAGA
16)Zagłówki powinny być wyregulowane
w taki sposób, aby opierała się o nie
głowa, a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
Wszystkie wyjęte zagłówki należy
prawidłowo umieścić na miejscu tak, aby
chroniły pasażerów w razie zderzenia:
należy postępować zgodnie z opisanymi
wcześniej instrukcjami.
1304076J0002EM1404076J0003EM
18
POZNAWANIE SAMOCHODU