TPMS FIAT TIPO 4DOORS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERFAL
1. Oldalsó, beállítható levegőnyílások 2. Bal oldali kar: irányjelzők, reflektorok,
vészvillogók 3. Műszercsoport 4. Kormányvezérlők 5. Jobb oldali kar: ablaktörlő / ablakmosó, esőszenzor érzékenységi
szintjének beállítása 6.Uconnect™7. Kezelőgombok 8. Utas oldali első légzsák (ahol van) 9. Állítható középső
levegőkilépő nyílások 10. Kesztyűtartó 11. Légkondicionáló kezelőszervek 12. Gombok a középső konzolon: ülésfűtés,
USB-port + AUX foglalat (ha van) panel, elektromos aljzat/szivargyújtó 13. Gyújtáskapcsoló 14. Vezető oldali elülső
légzsák 15. Kormányvezérlők 16. Vezérlések kijelző: ködfényszóró (ahol van), hátsó ködfényszóró, fényszóró
magasságállítása, iTPMS nullázása, ESC OFF (ahol van).
(1. ábra)P03036J005
8
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
borostyánsárgaiTPMS RENDSZER
Az iTPMS rendszer meghibásodása/átmenetileg kikapcsolt iTPMS rendszer
A figyelmeztető lámpa kb. 75 másodpercig villog, majd égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt),
ha a rendszer átmenetileg kikapcsolt vagy meghibásodott. A rendszer ismét működni kezd, amint a
működési feltételek ezt lehetővé teszik; ellenkező esetben a normál használati körülmények helyreállítása
után végezzük el a "Reset" eljárást.
Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll, minél hamarabb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Gumiabroncsok légnyomása alacsony
A figyelmeztető lámpa állandóan világítva felgyullad, jelezve, hogy egy vagy több gumiabroncs nyomása
alacsonyabb a javasolt értéknél, és/vagy a nyomás lassan csökken. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy
nem garantálható a gumiabroncs hosszú élettartama és az optimális üzemanyag-fogyasztás. Javasoljuk a
helyes nyomás érték helyreállítását (lásd a "Kerekek" bekezdést a "Műszaki adatok" fejezetben). A jármű
normál használati feltételeinek helyreállítását követően végezzük el a "Reset" eljárást.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen
rontja a gépkocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezéseket és
kanyarodásokat.
borostyánsárgaABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
Az ABS figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a rendszer üzemképtelen. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
borostyánsárgaESC RENDSZER
ESC rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozását a figyelmeztető lámpa villogása jelzi, ami arról tájékoztat, hogy a gépkocsi
kritikus stabilitási és tapadási állapotba került.
ESC rendszer meghibásodása
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, vagy járó motornál égve marad, az ESC rendszer meghibásodása
jelentkezett. Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Hill Hold Control rendszer üzemzavara
Az ellenőrző lámpa felgyulladás a Hill Hold Control rendszer üzemzavarát jelzi. Minél előbb forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
53

FigyelmeztetésekA rendszert nem az ütközések
elkerülésére tervezték, és nem képes
előzetesen észlelni az esetlegesen
közelgő ütközési körülményeket. A
figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása
súlyos vagy halálos sérülések
bekövetkezéséhez vezethet.
A rendszer a gépkocsi nyomvonalát
kiértékelve működésbe léphet a többi
járműtől eltérő visszaverő tárgyak
jelenléte miatt, mint például
védőkorlátok, közlekedési táblák,
parkolók bejáratánál lévő sorompók,
autópálya kapuk, vasúti átkelők, kapuk,
vágányok, útépítési munkálatok
közelében lévő tárgyak vagy a
gépkocsihoz képest magasabban lévő
tárgyak (például egy felüljáró).
Hasonlóan beavatkozhat a rendszer
többszintes parkolóházakban vagy
alagutakban, illetve az útfelület
visszatükröződései miatt. Ezek a
lehetséges beavatkozások a rendszer
normál működési logikájának
következtében fordulnak elő, és nem
tekintendők hibának.
A rendszert kizárólag közúton való
használatra tervezték. A gépkocsi
terepen való használata esetén a
szükségtelen figyelmeztetések
elkerülése érdekében a rendszert ki kell
kapcsolni.
Célszerű kiiktatni a rendszert, amikor
a gépkocsit vonatra, kompra vagy
autószállító járműre helyezik, illetve
amikor vontatják, vagy görgős
próbapadra helyezik.
iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System) rendszer
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezik, amely a
keréksebesség-érzékelők segítségével
ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egyik
gumiabroncsnál sem érzékelhető
alacsony nyomás, a kijelzőn a gépkocsi
körvonala jelenik meg.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ebben az esetben a kijelzőn megjelenik
a jármű körvonala két szimbólummal
.Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.
Reset folyamat
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási eljárás
végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
a szükségpótkerék felszerelésekor.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” részét).
75

61)Ha a rendszer beavatkozása során a
vezető teljesen lenyomja a gázpedált, vagy
gyors kormányzási műveletet hajt végre,
előfordulhat, hogy az automatikus fékezési
funkció megszakad (például az akadály
kikerülését célzó manőver végrehajtása
érdekében).
62)A rendszer a saját sávban közlekedő
járművek miatt avatkozik be. Nem veszi
figyelembe személyek, állatok és egyéb
tárgyak (pl. babakocsik) jelenlétét.
63)Amennyiben a gépkocsit karbantartási
beavatkozások miatt görgős padra kell
helyezni, vagy görgős automata mosóban
kerül mosásra, ha a jármű előtt akadály van
(például egy másik gépkocsi, egy fal vagy
egyéb akadály), a rendszer érzékelheti
annak a jelenlétét, és beavatkozhat. Ezért
ilyen esetben a rendszert aUconnect™
5"rendszer beállításai segítségével ki kell
kapcsolni.
64)Ha az iTPMS rendszer a
gumiabroncsok nyomásesését jelzi,
javasoljuk mind a négy gumiabroncs
nyomásának az ellenőrzését.
65)A iTPMS rendszer jelenléte nem menti
fel a vezetőt a gumiabroncsok
légnyomásának havi ellenőrzése alól; nem
lehet úgy tekinteni, mint ha egy, a
karbantartást vagy a biztonságot
helyettesítő rendszer lenne.
66)A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését a gumiabroncsok hideg
állapotában kell végezni. Ha az ellenőrzést
bármilyen okból meleg gumiabroncsoknál
kell elvégezni, ne csökkentsük a nyomást,
még ha az magasabb is az előírtnál, hanem
ismételjük meg a mérést a gumiabroncsok
hideg állapotában.67)Az iTPMS rendszer nem képes a
gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl.
„durrdefekt” esetén). Ebben az esetben
óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat
kerülve fékezzük le a gépkocsit.
68)A rendszer csak figyelmeztet a
gumiabroncsok alacsony légnyomására, de
nem képes azok felfújására.
69)A gumiabroncsok alacsony
légnyomása növeli az üzemanyag-
fogyasztást, csökkenti a futófelület
élettartamát, és befolyásolhatja a gépkocsi
biztonságos vezethetőségét.
FIGYELMEZTETÉS
27)Bizonyos időjárási körülmények esetén,
mint pl. szakadó eső, jégeső, sűrű köd,
erős havazás, előfordulhat, hogy a rendszer
korlátozottan vagy egyáltalán nem működik.
28)A lökhárító érzékelő előtti területét nem
szabad matricákkal, kiegészítő
fényszórókkal vagy egyéb tárgyakkal
eltakarni.
29)A rendszer váratlanul vagy
késedelmesen avatkozhat be, amennyiben
a gépkocsin oldalra, felfelé vagy hátrafelé
kiálló, a gépkocsi normál méretein túlnyúló
rakomány van.
30)A működőképességet befolyásolhatja a
gépkocsi bármilyen szerkezeti módosítása:
például az első magasság módosítása, a
gumiabroncsok cseréje vagy a gépkocsira
engedélyezettnél magasabb terhelés.31)A gépkocsi első részén (például
lökhárító, alváz) helytelenül végzett javítások
módosíthatják a radarérzékelő helyzetét, és
károsan befolyásolhatják a
működőképességét. Minden ilyen típusú
beavatkozás esetén forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
32)Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a radarérzékelőt, illetve ne
végezzünk azon semmilyen beavatkozást.
Az érzékelő meghibásodása esetén
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
33)AUconnect™5"rendszer segítségével
a következő esetekben ki kell kapcsolni a
rendszert: utánfutó vontatása (a gépkocsi
megvásárlása után felszerelt egységekkel), a
gépkocsi vontatása, illetve kétszintes
autószállító trélerre (vagy szállítójárműbe)
történő rakodási manőverek során.
34)Kerüljük a lökhárító alsó részének
magasnyomású vízsugárral történő
mosását: különösen ügyeljünk annak
elkerülésére, hogy a rendszer elektromos
csatlakozóját víz érje.
35)Ügyeljünk az érzékelő körüli területek (a
lökhárító bal oldalán lévő érzékelőt fedő
keret) javítása és újrafényezése során.
Frontális ütközés esetén az érzékelő
automatikusan kikapcsolhat, és a kijelzőn
megjelenhet egy üzenet, amely felszólít az
érzékelő megjavítására. Működési
rendellenesség hiányában is kapcsoljuk ki a
rendszer működését, amennyiben
feltételezhető, hogy az érzékelő helyzete
módosult (például olyan alacsony
sebességű frontális ütközések esetén,
amelyek parkolási manőverek során
következnek be). Ilyen esetekben állíttassuk
be vagy cseréltessük ki a radarérzékelőt
egy hivatalos Fiat márkaszervizben.
77

Hátsó helyzetjelző fények (izzók
cseréje).................135
Hátsó irányjelzők (izzók cseréje) . . .135
Hátsó ülések................14
HHC (rendszer)...............68
Hólánc...................187
i-Size ülések................91
Időszakos ellenőrzések
(tervszerű karbantartás).......170
Indítás segédakkumulátorral......151
Indítás szükséghelyzetben.......151
Irányjelzők..................21
ISOFIX gyermekülés (beszerelés)....88
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer....75
Izzócsere..................130
Izzók
izzótípusok..............131
Kanyarfényszórók............20
Karbantartási eljárások.........184
Karkioldás
(automata sebességváltó).....155
Karosszéria
(tisztítás és karbantartás)......189
Kerékcsere................143
Kerekek..................197
Kerekek és gumiabroncsok......187
Keréktárcsák és gumiabroncsok
(méretek)................197Kezelőgombok............44,46
Kijelző....................44
Konfigurálható multifunkciós
kijelző...................42
Kormánykerék...............17
Kormányzár.................10
Ködfényszórók...............20
Ködfényszórók (izzócsere).......133
Kulcs kihúzása (automatikus
sebességváltó)............155
Kulcsok....................9
távvezérlővel ellátott kulcs.......9
Külső világítás...............19
Légkondicionálás.............26
Légzsákok.................97
Elülső légzsákok............97
Oldallégzsákok............101
LPG berendezéssel ellátott
felszereltség...............36
Manuális légkondicionáló........27
Manuális sebességváltó........107
Menetteljesítmények (maximális
sebesség)...............213
Méretek..................202
Mopar Connect.............240
Motor....................194
azonosító szám...........193
Motorháztető................32
Motorolaj (fogyasztás)..........180Motorolaj (szint ellenőrzése)......180
Motortér..................171
Motortér (mosás).............190
Multifunkciós kijelző............41
Műszaki adatok.............193
Műszercsoport és műszerek......41
Nappali menetjelző fények
(DRL)...................19
Nappali menetjelző fények
(DRL) (izzócsere)...........134
Oldallégzsák...............101
Oldalsó irányjelzők (izzók cseréje) . .134
Övfeszítők.................82
Biztonsági öv erőhatárolók.....83
Parkolás..................106
Parkolást segítő érzékelők.......116
Parkolófények...............20
Passzív/aktív biztonság (LPG
berendezés)...............36
PBA (rendszer)...............68
Rear View Camera
(tolatókamera).............118
Rendelkezések a járművek
élettartamuk végén történő
kezelésére...............215
Rendszámtábla-világítás (izzók
cseréje).................136
Rendszer: EOBD.............48
Rögzítőfék.................106
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ