TPMS FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Page 12 of 348
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Исполнения сUconnect™ Radio, Uconnect™ 5" LIVEиUconnect™ 5" Nav LIVE
1.Боковые поворотные дефлекторы воздуха2.Левый подрулевой переключатель:указатели поворота,фары
дальнего света,вспышки3.Приборная панель4.Кнопки управления на рулевом колесе5.Правый подрулевой
переключатель:стеклоочиститель/стеклоомыватель ветрового/заднего стекла,настройка уровня чувствительности
датчика дождя6.Uconnect™7.Кнопки управления8.Передняя подушка безопасности со стороны
пассажира9.Центральные поворотные дефлекторы воздуха10.Перчаточный ящик11.Регуляторы
кондиционера12.Кнопки на центральной консоли:подогрев сидений,панель портаUSBи входаAUX (где
предусмотрено),электрическая розетка/прикуриватель13.Замок зажигания14.Передняя подушка безопасности
со стороны водителя15.Кнопки управления на рулевом колесе16.Кнопочный блок управления:
противотуманные фары(где предусмотрено),задние противотуманные фары,регулировка положения фар,сброс
iTPMS, ESC OFF (где предусмотрено).
1P03036J005
10
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
Page 13 of 348
Исполнение сUconnect™ 7" HD LIVEиUconnect™ 7" HD Nav LIVE
1.Боковые поворотные дефлекторы воздуха2.Левый подрулевой переключатель:указатели поворота,фары
дальнего света,вспышки3.Приборная панель4.Кнопки управления на рулевом колесе5.Правый подрулевой
переключатель:стеклоочиститель/стеклоомыватель ветрового/заднего стекла,настройка уровня чувствительности
датчика дождя6.Uconnect™7.Кнопки управления8.Передняя подушка безопасности со стороны
пассажира9.Центральные поворотные дефлекторы воздуха10.Перчаточный ящик11.Регуляторы
кондиционера12.Кнопки на центральной консоли:подогрев сидений,панель портаUSBи входаAUX (где
предусмотрено),электрическая розетка/прикуриватель13.Замок зажигания14.Передняя подушка безопасности
со стороны водителя15.Кнопки управления на рулевом колесе16.Кнопочный блок управления:
противотуманные фары(где предусмотрено),задние противотуманные фары,регулировка положения фар,сброс
iTPMS, ESC OFF (где предусмотрено).
2P2000230-000-000
11
Page 71 of 348
Контрольные лампы янтарно-желтого цвета
Контрольная лампа Что означает
янтарно-желтая лампаНЕИСПРАВНОСТЬ ОБЩЕГО ТИПА
Загорание данного индикатора или символа в мигающем режиме,для исполнений/рынков,где
предусмотрено,указывает на неисправность индикатора неисправности подушек безопасности.
В этом случае индикатор неисправности подушек безопасности может не оповещать о
возможной неисправности подушек безопасности.Незамедлительно обратитесь в сервисный
центрFiat.
Загорание данного индикатора или символа может указывать на срабатывание или
неисправность системы блокировки топлива или на неисправность датчика давления моторного
масла.
янтарно-желтая лампаСИСТЕМАiTPMS
Неисправность системыiTPMS/системаiTPMSвременно отключена
Индикатор мигает примерно75секунд,а затем остается гореть непрерывным светом
(одновременно с появлением сообщения на дисплее),указывая на временное отключение
системы или ее неисправность.Система возвращается к правильной работе,когда это
позволяют условия эксплуатации.Если этого не происходит,выполните процедуру сброса после
восстановления нормальных условий эксплуатации.
Если сигнал о неисправности продолжает гореть,обратитесь в сервисный центрFiat.
Недостаточное давление в шинах
Индикатор загорается и горит непрерывным светом,указывая на снижение давления в шине или
в шинах ниже рекомендованного значения и/или на медленнуюпотерюдавления.При таких
обстоятельствах не гарантируется наибольший срок службы шины и оптимальный расход
топлива.Рекомендуется восстановить соответствующие параметры давления в шинах(см.
параграф"Колеса"в разделе"Технические характеристики").После восстановления нормальных
условий эксплуатации автомобиля выполните процедуру сброса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не продолжайте движение с одной или несколькими спущенными шинами,
т.к.управляемость автомобилем при этом может быть нарушена.Остановите автомобиль,не
совершая резких торможений и поворотов.
янтарно-желтая лампаНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫABS
Контрольная лампа загорается,когда системаABSнаходится в нерабочем состоянии.В таком
случае тормозная система сохраняет своюэффективность,но без преимуществ системыABS.
Можно продолжить движение,соблюдая меры предосторожности,и как можно быстрее
обратитесь в сервисный центрFiat.
69
Page 96 of 348
ПредупрежденияСистема не предусмотрена,
чтобы избегать столкновений,ине
может заранее обнаруживать
приводящие к ним условия.
Несоблюдение данного
предупреждения может привести к
тяжелым травмам,вплоть до
смертельного исхода.
При оценке траектории движения
автомобиля система может
сработать из-за наличия
металлических отражающих
предметов,которые не являются
автомобилями,как,например,
дорожные ограждения,дорожные
знаки,шлагбаумы при въезде на
стоянки,кабины оплаты проезда,
железнодорожные переезды,
ворота,рельсовые пути,объекты
около мест проведения дорожных
работ или находящиеся выше
автомобилю(например,эстакады).
Также система может сработать
внутри многоэтажных стоянок или в
туннелях,либо из-за бликов
дорожного полотна.Вероятность
такого срабатывания проистекает из
обычной схемы работы системы,
поэтому они не должны считаться
неисправностями.
Система разработана
исключительно для применения во
время езды по дорогам.При
вождении по бездорожьюсистему
следует отключить,чтобы избежать
ненужных срабатываний.
Следует отключать систему при
погрузке автомобиля на поезд,
паром или грузовик,при буксировке
или установке на роликовую
систему.
СИСТЕМАiTPMS (система
косвенного контроля за
давлением в шинах)
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Описание
Автомобиль оборудован системой
контроля за давлением в шинах под
названиемiTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System),которая
посредством датчиков скорости
колеса в состоянии отслеживать
состояние накачки шин.
Правильное давление в шинах
Если не выявлено наличие
спущенных шин на дисплее
отображается контур автомобиля.Недостаточное давление в шинах
Система уведомляет водителя о
том,что одна или несколько шин
спущены путем включения
контрольной лампы
на панели
приборов вместе с
предупреждающим сообщением на
дисплее и звуковым сигналом.
В этом случае а дисплее
отображается контур автомобиля и
два символа
.
Такая сигнализация будет
появляться также после
выключения и последующего
включения двигателя до тех пор,
пока не будет выполнена процедура
сброса.
Процедура сброса
СистемаiTPMSнуждается в
начальной стадии инициализации
(ее длительность зависит от стиля
вождения и дорожных условий:
оптимальным условием является
вождение на прямолинейном
участке дороги со скоростью80км/ч
в течение не менее20мин.),
которая начинается после
выполнения процедуры сброса.
Процедура сброса должна
выполняться в следующих случаях:
каждый раз при изменении
давления в шинах;
94
БЕЗОПАСНОСТЬ
Page 98 of 348
правильность распределения
нагрузки,затем повторите
процедуру сброса в условиях
чистого и асфальтированного
дорожного покрытия.Если подача
сообщений продолжается,
обратитесь в сервисный центрFiat.
ВНИМАНИЕ!
62)Система является лишь
помощником при управлении
автомобилем:водитель всегда
должен быть внимательным во
время управления.Ответственность
за управлением всегда лежит на
водителе,который должен
учитывать условия дорожного
движения для вождения в условиях
полной безопасности.Водитель
всегда должен сохранять
безопасную дистанцию между
своим и движущемся впереди
автомобилем.
63)Если во время работы системы
водитель выжимает педаль газа до
упора или осуществляет резкий
поворот,возможно несрабатывание
автоматического торможения
(например для осуществления
маневра для объезда препятствия).
64)Система взаимодействует с
транспортными средствами,
передвигающимися по своей полосе
движения.При этом не учитывается
наличие людей,животныхили
предметов(например,детских
колясок).65)Во время проведения
техобслуживания на роликовом
стенде,а также во время мойки
автомобиля на автоматической
роликовой мойке система может
сработать и обнаружить
препятствие спереди(например,
другой автомобиль,стену или
другое препятствие).В этом случае
необходимо отключить систему в
меню настройки системы
Uconnect™5"или7" HD .
66)Если системаiTPMS
сигнализирует о падении давления в
шине,рекомендуется проверить
давление во всехчетырехшинах.
67)СистемаiTPMSне освобождает
водителя от обязанности
ежемесячно проверять давление в
шинах;эта система не является
заменой технического
обслуживания или системы
безопасности.
68)Давление следует проверять в
холодных шинах.Если по
каким–либо причинам контроль
давления осуществляется на
горячихшинах,не снижайте
давление,даже если оно выше
предусмотренного значения,
и
повторите процедуру контроля
давления на холодных шинах
69)СистемаiTPMSне в состоянии
сигнализировать о неожиданных
потеряхдавления в шинах
(например,
взрыв шины).В этом
случае остановите автомобиль
осторожным торможением и без
резкихповоротов.70)Система только подает сигнал о
низком давлении в шинах,она не
приспособлена для ихнакачки.
71)Недостаточная накачка шин
увеличивает расход топлива,
сокращает срок службы протектора
и может повлиять на безопасное
управление автомобилем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
29)Функции системы могут быть
недоступны или ограниченны ввиду
особыхпогодныхусловий,так как
сильный ливень,град,густой туман
или обильный снегопад.
30)Во избежание нарушения работы
датчика не размещайте на бампере
наклеек,дополнительныхфар или
любыхдругихпредметов.
31)Система может срабатывать
преждевременно или с опозданием
при перевозке другим транспортным
средством грузов,выступающихза
габариты перевозящего автомобиля.
32)Работа системы может быть
нарушена вследствие любых
структурныхизменений,как то
изменения передней части кузова,
замена шин или перевозка грузов,
превышающихдопустимые
значения масс.
96
БЕЗОПАСНОСТЬ
Page 345 of 348
Ограничитель скорости(Speed
limiter)..................139
Очистка стекол.............242
Парковочные датчики........152
Пассивная/активная
безопасность(система СНГ)...48
Передние противотуманные
фары...................27
Передние противотуманные
фары(замена ламп)........175
Передние сиденья(ручная
регулировка)..............17
Передние фары(мойка).......243
Передний потолочный
светильник...............29
Периодические проверки
(плановое техобслуживание) . .220
Плановое техобслуживание. . . .208
Подголовники...............22
Поднятие автомобиля........240
Подсветка при открытии
автомобиля..............28
Подушки безопасности.......118
Боковые подушки
безопасности............122
Передние подушки
безопасности............118
Положения об утилизации
автомобиля в конце срока
службы.................282
Преднатяжители............102Ограничители нагрузки.....102
Предохранители(замена)......181
Предупреждения и
рекомендации............334
Приборная панель и приборы....56
Приборы наружного
освещения...............25
Проверка уровней...........221
Процедура заправки топлива. . .162
Аварийная заправка.......164
Процедуры техобслуживания. . .235
Пуск двигателя от
вспомогательного
аккумулятора............196
Рабочие характеристики
(максимальная скорость).....280
Разблокировка рычага
(автоматическая коробка
передач с двойным
сцеплением).............203
Разблокировка рычага(АКПП). . .201
Расход топлива............281
режим Мультимедиа.........318
Рекомендации по управлению
автомобилем............160
Ремни безопасности..........98
Рулевое колесо.............23
Салон(чистка).............244
Сводная таблица кнопок
управления на передней
панели.................313Сертификаты омологации.....333
Сиденья..................17
СистемаABS...............84
СистемаDTC...............84
СистемаERM...............86
СистемаESC...............85
СистемаHHC...............86
СистемаiTPMS (система
косвенного контроля за
давлением в шинах).........94
СистемаPBA...............86
СистемаSBR (Seat Belt
Reminder -система
напоминания о
непристегнутом ремне
безопасности).............99
СистемаStart&Stop..........136
СистемаTSC...............87
Система блокировки подачи
топлива................198
Система климат-контроля......34
Система ТС................85
Системы активной
безопасности.............84
Системы защиты для детей. . . .104
Системы защиты находящихся
в автомобиле людей........97
Системы помощи водителю.....89
Стеклоочистители
ветрового/заднего стекла.....30