Hyundai Accent 2004 Ägarmanual (in Swedish)

2. BAKOM RATTENAtt köra Hyundai
Före start av motor ......................................................................... 2-3
Tändningsnyckelns lägen ............................................................... 2-3
Start ................................................................................................ 2-4
Manuell växling ............................................................................... 2-6
Automatisk växellåda ...................................................................... 2-8
Om bromsning .............................................................................. 2-10
Anti blockerings system (ABS) ..................................................... 2-10
Ekonomisk körning ....................................................................... 2-11
Vinterkörning ................................................................................. 2-11
Bogsering eller dragning av släp .................................................. 2-122

2- 2 ATT KÖRA HYUNDAI
ZC020A1-AD
VARNING:
BILAVGASER ÄR FARLIGA
o Andas inte in avgaser. Bilavgaser innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som förorsakar kvävning.
o Kontrollera då och då att avgassystemet är oskadat.
o Kör inte motorn i stängt utrymme. Kör inte motorn i garaget längre tid än som är nödvändigt för ut och inkörning.
o Undvik att tomgångsköra under längre tid. Om detta av någon orsak är nödvändigt skall fordonet stå på öppen plats, luftintagsreglaget stå i läge "Friskluft" och fläkten gå på hög hastighet. Om fordonet körs med öppen baklucka skall följande iakttas: 1. Stäng fönstren.2. Öppna sidoventilatorerna.3. Ställ luftintagsreglaget i läge "Friskluft" och fläkten på hög hastighet.
Kontrollera att luftintaget framför vindrutan är fritt från snö, is eller annat hinder.
!

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 3
C020A01O-GDT FÖRE START AV MOTOR
1. Ta för vana att gå runt och
kontrollera däcken med avseende på eventuell punktering eller andraskador.
2. Ställ in bekväm körställning.
3. Backspeglarnas inställning.
4. Fäst bilbältena.
5. Stäng av onödiga elektriska förbrukare.
6. Kontrollera samtliga varningslam- por då tändningsnyckeln vrids om. C030A01A-GDT TÅNDNINGSLÅS OCH RATTLÅS Start av motorn
o Om fordonet har manuell växellåda skall växelspaken föras till neutrallägen och kopplingen trampas helt i botten.
o Om fordonet har automatisk växellåda skall växellijaren ställas iläge "P" (Park).
o Motorn startar då tändningsnyckeln vrids i läge "START". Släpp nyckeln då motorn startat. Håll ej nyckeln iläge "START" mer än 15 sekunder.
OBS: Som en säkerhetsåtgärd kan motorn bara startas närväxelväljaren är i läge "P" eller"N" (automatisk växellåda). ZC050A1-HD TÄNDNINGSNYCKELNS LÄGEN
VARNING:
Motorn får ej stängas av eller att
nyckeln tas bort från tändning- slåset medan bilen är i rörelse.
VARNING:
(DIESELMOTOR)
För att garantera att tillräckligt vakuum finns i bromssystemet vidstart i kyla måste du låta motorn gå på tomgång många sekunder innan du börjar köra.
!
!
o "START" Start motorn driver runt motorn och
motorn startar. Så fort motorn har startat skall nyckeln släppas.
OBS: Håll ej nyckeln i läge "START" mer
än 15 sekunder. C040A01A
LOCK
ACC
ON
START

2- 4 ATT KÖRA HYUNDAI
VARNING:
Kör aldrig motorn i ett dåligt ventilerat utrymme längre än vadsom krävs för att köra in eller ut.Koloxid (kolmonoxid) är en färg- och luktlös gas som kan ge allvarliga skador och i svårare fallleda till döden.
C050A01S-GDT START (Insprutningsmotor)!
1. Vrid nyckeln i läge "ACC".
2. Tryck och vrid samtidigt till läge
"LOCK".
3. Ta ur nyckeln.
SC090D1-FD Urtagning av tändningsnyckeln
o "ON" När tändningsnyckeln står i läge "ON" är tändsystemet aktiverat och allaströmförbrukare kan användas.Lämna ej nyckeln i läge "ON" under längre stund eftersom batteriet kan urladdas och tändsystemet skadas.
o "ACC" Idetta läge kan radio och viss extrautrustning användas
o "LOCK" I detta läge kan nyckeln tas ur. Rattlåset aktiveras när nyckeln tas ur. OBS: Man underlättar upplåsningen om ratten samtidigt vrids lätt. C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
C050A01A

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 5
C050B01A
C051A01O-ADT START (DIESELMOTOR) KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och
vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startar.
VARM MOTOR Kör startmotorn tills motorn startar.Om motorn inte startar vid förstaförsöket skall du vänta någrasekunder och sedan koppla påförvärmningen och sedan göra ett nytt startförsök. Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
C050B02O-GDTNORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt. Om bilen har automatisk växellådasätter du växelväljaren i "P"-läget(parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON" skall du kontrollera att allavarningslampor och alla instrumentfungerar innan du startar motorn.
4. I en dieseldriven bil finns en
indiker ingslampa för förvärmning. Vrid startnyckeln till "ON" och stanna där. Indikeringslampan tänds då och lyser med orange färg; efter en kort stund slocknar den somindikering på att förvärmningen ärklar. OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmnings-lampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till "LOCK" och sedan till "ON" för att återkoppla på förvärmningen.
VARNING:
Du måste trampa ned kopplings-pedalen helt när du startar en bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas eller att någon inne i eller utanför bilen skadas om bilenplötsligt rycker framåt eller bakåtnär motorn startar.
!

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A02A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skall fordonet först stannas och växelnnågra ögonblick hållas i friläge. OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivit uppvärmd.Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans växel eller backväxeln: sätt växelspaken i neutralläge och släpp upp kopplingspedalen. Trampa åter ned kopplings-pedalen och lägg i växeln.
o Vila aldrig handen på växels-
paken under körning eftersomdetta orsakar onödigt slitage påväxellådans skiftgafflar.
VARNING:
Vid nedväxling från femte (5:te) till
fjärde (4:de) växeln, drag inte växelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel avmisstag lägges in. En sådandrastisk nedväxling orsakar enplötslig och kraftig övervarvningsom i värsta fall kan orsaka motorskador.
!
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart när motorn startar.
C055B01B-GDTSTART OCH STOPP AV EN MO- TOR MED TURBO OCH INTER-COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måsteden få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra föratt smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorn gå på tomgångminst 1 minut för att kyla av turboninnan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart efter en hård körning. Om du stänger av motorn omedelbart kanturbon skadas mycket allvarligt.
!
C070A01A

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 7
C070B01A-ADT Använd kopplingen så här: Tryck alltid ned kopplingen ända till golvet före varje växling; och släppsedan upp den långsam. Vila intevänsterforten på kopplingspedalen un-der körning.
Om du gör så slits kopplingen helt ionödan.Slira aldrig på kopplingen för att hållabilen stilla i en uppförsbacke. Dettasliter mycket hårt på kopplingen.Använd parkeringsbromsen för atthålla bilen stilla i en uppförsbacke.Behandla kopplings-pedalen lugnt ochförsiktigt. Trampa inte ned den gång på gång. C070D01O-ADTGoda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körningskall alltid någon växel vara iingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden
utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingenrisk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar
till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador somföljd.
o Minska hastigheten när du kör i
sidvind så får du bättre kontroll över bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck ned kopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder -därefter kan du lägga i back-växeln.
o Var extra försiktig när du kör på
halt och blött underlag och specielltnär du accelererar, växlar ochbromsar.
Rekommenderad
hastighet (km/h)
20 4055 75
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till
1-2 2-33-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan rekommenderas för att de ger den bästa kombinationen av bränslee- konomi och prestanda.

2- 8 ATT KÖRA HYUNDAI
SC110D1-FD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan
startas också i detta läge.
C090A01A-GDT AUTOMATISK VÄXELLÅDA
SC110B1-FDVäljarens lägen har följande funktioner:
o P (Park): Detta läge används vid parkering och vid start av motorn. SC110C1-FD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt
stilla när läge "R" läggs i.
Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse. OBS: Trampa på bromspedalen,tryck in knappen och lägg i växelläget
Tryck in knappen vid växlingVäxelväljaren kan flyttas utan
intryckt knapp
VIKTIGT:
Fordonet måste stå helt stilla när läge "P" läggs i.
Om du växlar för snabbt på en halvägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulenförlorar väggreppet och du förlorarkontrollen över bilen.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det stor risk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommer utanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbtkomma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utan- för körbanan skall du inte göranågon hastig rörelse med ratten.Minska först hastigheten och styr sedan sakta upp på körbanan.
!
C090A01A
!
!

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 9
SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i branta backar, halka och i övrigt då motorbroms önskas. I detta läge skerautomatisk växling mellan 1:a och2:a växeln. Uppväxling till 3:e växelnsker endast vid risk för övervarvning.
SC110G2-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i
extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växelnförst när hastigheten är tillräckligt låg.Överskrid ej 50 km/h. SC110H1-FD OBS: På alla modeller måste tändning- snyckeln stå i läge "ON" ochbromspedalen nedtrampas för attväljaren skall kunna föras från läge"P". SC110I1-FD
SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. Lägg ej i läge "2" eller "L" omhastigheten överstiger 95 km/h.
VIKTIGT:
o Fordonet skall stå helt stilla då läge "P" eller "R" iläggs.
o Ersätt inte handbromsen med Läge "P". Dra först åt hand-bromsen och lägg därefter i läge"P". SC130A1-FD ÖVERVÄXEL När knappen för överväxel är intryckt
sker automatiskt inkoppling av överväxeln när rätt hastighet uppnåtts.
Kick-Down Trampa ner gaspedalen förbi sin
fullgaspunkt till det s.k kickdownläget. Då väljer växellådan närmast lägreväxel och bästa acceleration uppnås.Uppväxling sker när varvtalet ökateller då gaspedalen lättas.
!
C090A01A

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning
genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens hjul vid bromsningoavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls hastighet och reglerar bromstrycket vid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmågabibehålles och gör det möjligt attbromsa maximalt vid undanmanövrar. ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemetarbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen.Det kan ibland också höras ettsurrande ljud från motorrummet un- der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemetfungerar normalt. OBS: När ABS griper in vid hård bromsning kan ett lätt pulserandekännas i bromspedalen. Likaså kanett speciellt ljud höras från
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.