Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-51
Za kierownic
5
Forward War\fi\f\b (ostrzee\fie
oza\broe\fiu przed pojazdem)
(1.ostrzee\fie)
.LHGy QD HNUDQLH pRMDZLD VL

5-52
Za kierownic
N : pU]ypDGNX ZyNUyFLD pLHV]HJR pU]y
pU

5-53
Za kierownic
5
Przed\fi czuj\fik radarowy ukadu AEB
AEy ]DpHZQL

5-54
Za kierownic
UWAGA

• Nie zakrywa zderzaka w pobliu
czuj\fika radarowe\bo \faklejkami,
oso\fami itp. Moe to wpywa \fe\ba-
tyw\fie \fa dziaa\fie radaru.

• Zawsze utrzymywa czysto czuj\fi-
ka radarowe\bo ije\bo oso\fy.

• Do mycia pojazdu uywa wycz-
\fie mikkiej ciereczki. Nie kierowa
strumie\fia wody pod ci\fie\fiem bez-
pored\fio \fa czuj\fik a\fi je\bo oso\f.

• Nie przykada \fadmier\fej siy do
czuj\fika radarowe\bo a\fi je\bo oso-
\fy. Zmia\fa ustawie\fia czuj\fika moe
spowodowa \fieprawidowe dziaa-
\fie ukadu AEB. W takim przypadku
komu\fikat ostrze\bawczy moe \fie
pojawi si. W takiej sytuacji pojazd
powi\f\fa sprawdzi Autoryzowa\fa
Stacja Obsu\bi (ASO) Hyu\fdai.
(ci\b dalszy)(ci\b dalszy)

• W przypadku uszkodze\fia zderzaka
przed\fie\bo w pobliu czuj\fika rada-
rowe\bo ukad AEB moe \fie dziaa
prawidowo. W takiej sytuacji pojazd
powi\f\fa sprawdzi Autoryzowa\fa
Stacja Obsu\bi (ASO) Hyu\fdai.

• Podczas wymia\fy uszkodzo\fe\bo
czuj\fika lub je\bo oso\fy stosowa
jedy\fie ory\bi\fal\fe czci zamie\f\fe.
Nie pokrywa oso\fy czuj\fika powo-
k lakierow.
Nieprawidowe dziaa\fie ukadu
&KeckA(%systemsprawdzićukład
A(%
• -H
9HOL XN

DG A(B QLH G]LD

D pUDZLG

RZR

ZLHFL VL

5-55
Za kierownic
5
(ci\b dalszy)
• W przypadku usterki ukadu AEB
fu\fkcja auto\fomicz\fe\bo hamowa-
\fia awaryj\fe\bo \fie dziaa, mimo e
ukad hamulcowy jest spraw\fy.

• W przypadku \bwatow\fe\bo hamo-
wa\fia pojazdu poprzedzajce-
\bo kierowca moe \fie mie pe\fej
ko\ftroli \fad ukadem hamulcowym.
Dlate\bo \faley zawsze zachowywa
bezpiecz\f odle\bo od pojazdu
poprzedzajce\bo.

• Ukad AEB moe aktywowa si
podczas hamowa\fia przez kierow-
c i spowodowa \fiespodziewa\fe,
\bwatow\fe wytrace\fie prdkoci,
powodujce przemieszcze\fie si
\fiezamocowa\fych przedmiotów
i uderze\fie \fimi pasaerów. Zawsze
mocowa wszystkie przedmioty
przewoo\fe wpojedzie.

• Ukad AEB moe \fie aktywowa si,
jeeli w celu u\fik\ficia kolizji kie-
rowca \faciska peda hamulca.
(ci\b dalszy)(ci\b dalszy)
• Ukad AEB wykrywa pojazdy i pie-
szych jedy\fie przed pojazdem.
Ukad AEB \fie dziaa podczas cofa-
\fia.
Ukad AEB \fie wykrywa \fa drodze
i\f\fych obiektów a\fi zwierzt.
Ukad AEB \fie wykrywa pojazdów
\fadjedajcych zboku.
Ukad AEB \fie wykrywa pojazdów
stojcych bokiem (\fp. \fa kocu ulicy
bez przejazdu).
W takich przypadkach \faley szcze-
\ból\fie pamita o zachowa\fiu odle-
\boci zapew\fiajcej bezpiecz\f
dro\b hamowa\fia. Ko\fiecz\fe moe
by rów\fie \faci\ficie pedau
hamulca w celu zwiksze\fia odle-
\boci.

• Ukad AEB pe\fi wycz\fie fu\fkcj
pomoc\ficz. Za kierowa\fie pojaz-
dem i zachowa\fie bezpieczestwa
zawsze odpowiada kierowca. Nie
\faley pole\ba wycz\fie \fa uka-
dzie AEB. Naley zawsze utrzymywa
odle\bo zapew\fiajc bezpiecz\f
dro\b hamowa\fia, awrazie potrzeby
zwal\fia, \faciskajc peda hamulca.

• W pew\fych sytuacjach i waru\fkach
jazdy ukad AEB moe aktywowa
si przedwcze\fie. Kiedy \fa ekra-
\fie pojawia si pocztkowy komu-
\fikat ostrze\bawczy, ukad emituje
rów\focze\fie ostrze\bawczy sy\b\fa
dwikowy.

• W \fiektórych sytuacjach przed\fi
czuj\fik radarowy lub kamera mo\b
\fie wykrywa pojazdów poprzedza-
jcych albo pieszych. W takich przy-
padkach ukad AEB \fie aktywuje si
i \fie pojawia si komu\fikat ostrze-
\bawczy.
(ci\b dalszy)
OSTRZEENIE

5-56
Za kierownic
O\bra\ficze\fia ukadu
8N

DG A(B ZyNUyZD Lb PRQLWRUXMH pRMD]Gy pRpU]HG]DM

5-57
Za kierownic
5

N -D]GD QD ]DNU

5-58
Za kierownic
N =PLDQD pDVD UXFKX
-H
9HOL pRMD]G MDG

5-59
Za kierownic
5
Wykrywa\fie pieszych
(jeeli fu\fkcja wystpuje)
']LD

DQLH F]XMQLND PR
9H Ey

5-60
Za kierownic8N

DG /.A6 ZyNUyZD OLQLH RJUDQLF]DM