sensor Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

F6
GiriÅŸ
NOT, kaçınılmadığı takdirde, araç
hasarına neden olabilecek tehlike-
li bir durumu gösterir.
Benzinli Motor
KurÅŸunsuz
Avrupa için
En iyi araç performansı için RON
(Araştırma Oktan Sayısı) 95 oktan
deÄŸerli / AKI (Vuruntu önleme indek-
si) 91 deÄŸerli ya da daha yüksek
deÄŸerli kurÅŸunsuz benzin kullanma-
nızı tavsiye ederiz. RON 91-94/AKI
87-90 oktan deÄŸerli kurÅŸunsuz ben-
zin de kullanabilirsiniz ancak bu ben-
zin aracın performansında hafif bir
düÅŸmeye neden olabilir (Metanol ka-
rışımlı yakıtlar kullanmayınız).
Avrupa hariç
Yeni aracınız sadece RON (Araştır-
ma Oktan Sayısı) 91 / AKI (Vuruntu
Önleme Ä°ndeksi) 87 veya daha yük-
sek oktan kurşunsuz benzin kullanı-
lacak şekilde tasarlanmıştır (Meta-
nol karışımlı yakıtlar kullanmayınız).
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BEN-
ZÄ°N ile azami performans elde edile-
cek ve aynı zamanda egzoz emisyo-
nunu ve bujilerin bozulmasını en alt
seviyeye indirecek ÅŸekilde tasarlan-
mıştır.
NOT
YAKIT GEREKSÄ°NÄ°MLERÄ°
DÄ°KKAT, kaçınılmadığı takdirde,
küçük veya orta derecede yara-
lanmaya neden olabilecek tehli-
keli bir durumu gösterir.
DÄ°KKAT
•Yakıt alırken pompa otomatik
olarak durduktan sonra daha
fazla doldurmaya çalışmayı-
nız.
•Bir kaza durumunda yakıt sı-
zıntısını önlemek için daima
dolum kapağının sıkıca kapa-
tıldığını kontrol ediniz.
UYARI
ASLA KURÅžUNLU BENZÄ°N KUL-
LANMAYINIZ.
KurÅŸunlu benzin
kullanımı katalitik konvertör için
zararlıdır ve motor kontrol siste-
minin oksijen sensörüne hasar
vererek emisyon kontrolünü et-
kiler.
Yakıt deposuna asla belirtilen-
den başka bir yakıt sistemi te-
mizleme maddesi eklemeyiniz
(Daha fazla bilgi için, yetkili bir
HYUNDAI servisine baÅŸvurma-
nızı öneririz.).
DÄ°KKAT

2-31
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri Sis-
temi, esas olarak aşağıda belirtilmek-
te olan parçalardan oluÅŸur. Bunların
yerleri, yukarıdaki ÅŸekilde gösteril-
mektedir:(1) SRS hava yastığı uyarı lambası
(2) Makara ön gerdiricisi
(3) SRS kontrol modülü
(4) Arka makara ön gerdiricisi
(varsa)
SRS kontrol modülünü devreye
sokan sensör, ön gerdiricili emni-
yet kemerine bağlanmıştır. Kontak
anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildikten sonra gösterge pane-
lindeki SRS hava yastığı uyarı ışığı
yaklaşık 6 saniye süreyle yana-
caktır ve daha sonra sönecektir.
Ön gerdiricili emniyet kemeri nor-
mal çalışmıyorsa, SRS hava yastı-
ğı sisteminde herhangi bir arıza
olmamasına rağmen, bu uyarı ışığı
yanmaya devam eder. Uyarı ışığı
yanmazsa, yanık kalırsa veya
aracı sürdüÄŸünüz zaman yanarsa,
ön gerdiricili emniyet kemerlerini
ve/veya SRS kontrol modülünü
zaman kaybetmeden HYUNDAI
yetkili servisinde incelettirmenizi
öneririz.
NOT
Devreye girmelerinin ardından,
ön gerdiricili emniyet kemeri
mekanizmalarına birkaç dakika
dokunmayınız. Bir çarpışma sı-
rasında ön gerdiricili emniyet
kemeri mekanizması aktif hale
geldiÄŸinde, ön gerdirici ısınabi-
lir ve yanığa neden olabilir.
UYARI
Aracın ön bölgesindeki kaporta
iÅŸçiliÄŸi, ön gerdiricili emniyet ke-
meri sistemine zarar verebilir. Bu
nedenle, sisteme sadece HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından
müdahale edilmesini öneririz.
DÄ°KKAT
OLMB033040/Q
OPDE037069
•Ön gerdiricilerin muayenesini,
bakımını, onarımını veya deği-
ÅŸimini ASLA kendiniz yapma-
yınız. Bu işlem HYUNDAI yet-
kili servisi tarafından yapılma-
lıdır.
•Emniyet kemeri aksamı üzeri-
ne vurmayınız.

2-50
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Yan hava yastıkları (varsa)Hyundai'nizin iki ön koltuÄŸu da yan
hava yastığı ile donatılmıştır. Yan ha-
va yastıklarının amacı, emniyet ke-
merlerinin sürücü ve ön yolcu için
sağladığı korumaya ilave koruma
sağlamaktır.
Yan hava yastıkları, belirli bir şiddete,
açıya, hıza ve çarpışma noktasına
baÄŸlı olarak belirli yan darbeli çarpış-
malarda açılmak üzere tasarlanmıştır.
Aracın her iki tarafındaki yan hava
yastıkları devrilme sensörü bir devril-
meyi algıladığında da şişecek şekil-
de tasarlanmıştır (devrilme sensörü
varsa).
Yan hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Elleriniz ve kollarınız için ya-
ralanma riskini asgari seviye-
ye indirmek için, direksiyon
simidini saat 9 ve 3 konumla-
rında tutunuz.
•Koltuk kılıfı kullanılmamalıdır.
Bu, sistemin etkinliÄŸini önler
veya azaltır.
•Giysi hariç diÄŸer nesneleri as-
mayınız. Bir kaza durumunda,
özellikle de hava yastığının
açılması halinde araç hasarı-
na veya yaralanmaya neden
olabilir.
•Hava yastıkları üzerinde veya
hava yastığı ile aranızda her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, ön ve arka sütun-
lar, yan kapı camı, kapı gibi
hava yastığının açılabileceÄŸi
alanların etrafına da hiçbir
eşya koymayınız.
Açılan yan hava yastığının oluÅŸ-
turacağı ölüm veya ciddi yara-
lanma riskini azaltmak için, aÅŸa-
ğıdaki önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir ÅŸekilde
oturmasını saÄŸlamak için em-
niyet kemerleri her zaman ta-
kılı olmalıdır.
UYARI
OOS037040
OOS037041

2-51
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Perde hava yastıkları (varsa)
Perde hava yastıkları, ön ve arka
kapıların üst kısmında bulunan tavan
raylarının her iki tarafına yerleştiril-
miÅŸtir.Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yol-
cular ile arka koltuklarda oturan yol-
cuların başlarının yandan darbeli
çarpışmalarda korunmasına yardım-
cı olmak için tasarlanmıştır.
Perde hava yastıkları, çarpışma ÅŸid-
detine, açısına, hızına ve darbe nok-
tasına baÄŸlı olarak belirli yan çarpış-
malarda açılmak üzere tasarlan-
mıştır.
Aracın her iki tarafındaki perde hava
yastıkları devrilme sensörü bir devril-
meyi algıladığında da açılacak ÅŸekil-
de tasarlanmıştır (devrilme sensörü
varsa).
Perde hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
OOS037042
OOS037043
•Kapı ile koltuk arasında her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Bunlar yan hava yastıkla-
rının açılması durumunda fır-
layan tehlikeli parçacıklar ha-
line gelebilir.
•Yan hava yastıklarının etrafına
veya yakınlarına herhangi bir
aksesuar takmayınız.
•Kontak anahtarı ON (AÇIK)
konumda olduğunda kapılara
vurmayın, aksi halde bu du-
rum yan hava yastıklarının
açılmasına neden olabilir.
•EÄŸer koltuk veya koltuk kılıfı
hasar görmüÅŸse, HYUNDAI
yetkili servisinde aracı kontrol
ettirmenizi öneririz.
Açılan hava yastığının oluÅŸtura-
cağı ölüm veya ciddi yaralanma
riskini azaltmak için, aÅŸağıdaki
önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir ÅŸekilde
oturmasını saÄŸlamak için em-
niyet kemerleri her zaman ta-
kılı olmalıdır.
UYARI

2-52
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Hava yastıkları sistemi nasıl
çalışır?
SRS sistemi aÅŸağıdaki parçalardan
oluÅŸur:
(1) Sürücü ön hava yastığı
(2) Yolcu ön hava yastığı modülü
(3) Yan hava yastıkları
(4) Perde hava yastığı modülleri
(5) Arka makara ön gerdiricisi
(varsa)
(6) Emniyet kemeri ön gerdirici
aksamı
(7) Hava yastığı uyarı lambası(8) SRS kontrol modülü (SRSCM)/
Devrilme sensörü
(9) Ön darbe sensörleri
(10) Yan darbe sensörleri
(11) Yan basınç sensörleri
(12) Yolcu ön hava yastığı OFF
göstergesi (sadece ön yolcu
koltuÄŸu)
(13) Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
(AÇIK/KAPALI) düÄŸmesi
SRSCM, kontak anahtarı ON (AÇIK)
konumunda iken , olası bir çarpışma
darbesinin hava yastığının veya ön
gerdiricili emniyet kemerinin açılaca-
ğı derecede şiddetli olup olmadığına
karar vermek için tüm SRC parçala-
rını sürekli olarak izler.
OOS037063L
•Çocuk Emniyet Sistemlerini
mümkün olduÄŸunca kapıdan
uzak olacak ÅŸekilde sabitleyi-
niz.
•Hava yastıkları üzerinde her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, tavan yan rayları,
ön ve arka sütunlar, yan kapı
camı, kapı gibi hava yastığının
açılabileceÄŸi alanların etrafına
da hiçbir eÅŸya koymayınız.
•Giysi hariç, özellikle sert ve
kırılabilir diğer nesneleri as-
mayınız.
Bir kaza durumunda, araç
hasarına veya yaralanmaya
neden olabilir.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Yan perde hava yastıklarını
açmayınız veya onarmayınız.

2-53
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
SRS uyarı ışığı
Gösterge panelindeki SRS (Ä°lave
Güvenlik Sistemi) hava yastığı uyarı
lambası şekilde resmedilen hava
yastığı sembolünü gösterir. Sistem,
arızalara karşı hava yastığı elektrik
sistemini kontrol eder. Yanan uyarı
lambası, hava yastığı sisteminde,
devrilme koruması için kullanılan yan
ve/veya perde hava yastıklarını da
kapsayabilecek (devrilme sensörü
varsa), potansiyel bir sorun olduÄŸunu
gösterir.Orta seviyeden ÅŸiddetliye dönüÅŸen
önden çarpışma sırasında, sensörler
aracın hızla yavaşladığını algılar.
YavaÅŸlama oranı yeteri kadar yüksek
ise, kontrol ünitesi ön hava yastıkları-
nı zamanında ve gerekli kuvvet ile
açar.
Ön hava yastıkları, emniyet kemerle-
rinin uygun ek güvenlik saÄŸlayamadı-
ğı önden çarpışmalarda harekete
geçerek sürücüyü ve ön yolcuyu
korumaya yardım eder. Gerekli oldu-
ğunda, yan hava yastıkları yandan
çarpma veya takla atma sırasında
üst yan gövdeyi destekleyerek koru-
ma saÄŸlar.
• Hava yastıkları, sadece kontak
anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildiÄŸinde etkinleÅŸir. (gerektiÄŸin-
de açılmak üzere)
•
Hava yastıkları, araç içindekileri cid-
di fiziksel yaralanmalara karşı koru-
mak amacıyla, bazı önden veya
yandan çarpışmalar sırasında açılır.
• Hava yastığının açıldığı belirli bir
araç hızı yoktur. Genellikle, hava
yastıkları çarpışmanın ÅŸiddetine ve
yönüne baÄŸlı olarak açılacak ÅŸekil-
de tasarlanmıştır. Bu iki faktör, sen-
sörlerin elektronik bir hava yastığı
SRS sistemi arızalı ise, bir kaza
sırasında hava yastığı düzgün
ÅŸekilde açılmayabilir ve ciddi
yaralanma ve ölüm riski artar.
Aşağıdaki durumlardan herhan-
gi biri gerçekleÅŸtiÄŸinde, SRS
sisteminiz arızalı demektir:
•Kontak anahtarı ON (AÇIK)
konuma geldiğinde, lambanın
yaklaşık 6 saniye boyunca
yanmaması.
•Yaklaşık altı saniye yandıktan
sonra hava yastığı uyarı ışığı-
nın sönmemesi.
•Araç hareket halinde olduÄŸun-
da hava yastığı uyarı ışığının
yanması.
•Motor çalıştığı zaman ışığın
yanıp sönmesi.
Yukarıdaki durumlardan her-
hangi biri meydana gelirse, SRS
sisteminizi HYUNDAI yetkili ser-
visine kontrol ettirmenizi öne-
ririz.
UYARI

2-54
Aracınızın Güvenlik Sistemi
açılma sinyali üretip üretmeyeceÄŸi-
ni belirler.
• Hava yastığının açılması, araç
hızı, darbenin açısı ve çarpışmada
aracın çarptığı diÄŸer aracın veya
nesnenin yoÄŸunluÄŸu ve sabitliÄŸi
gibi bir dizi faktöre baÄŸlıdır. Bu fak-
törler yukarıdakilerle sınırlı deÄŸildir.
• Ön hava yastıkları anında tama-
men açılır ve söner. Bir kaza anın-
da hava yastıklarının açıldığını
görmeniz fiilen mümkün deÄŸildir.
Daha çok, çarpışmadan sonra,
baÄŸlantı yerlerinden sarkan sön-
müÅŸ hava yastıklarını görebilirsiniz.
• Åžiddetli yandan çarpışmalarda
açılmaya ek olarak; devrilme sen-
sörü ile donatılmış araçlarda bulu-
nan algılama sistemi, devrilme
durumu tespit ederse yan ve/veya
perde hava yastıkları açılır.
Bir devrilme durumu tespit edildi-
ÄŸinde, özellikle emniyet kemerleriy-
le birlikte kullanıldığı zaman, fırla-
maya karşı koruma sağlamaya yar-
dımcı olmak için perde hava yas-
tıkları daha uzun süre açık kalır
(devrilme sensörü varsa).• Koruma saÄŸlamak için, hava yas-
tıkları mutlaka hızlı bir ÅŸekilde açıl-
malıdır. Hava yastığının hızla açıl-
ması, yolcu, aracın iç aksamına
çarpmadan önce, yolcuyla aracın
iç aksamı arasına hava yastığının
girmesini sağlayan son derece kısa
bir sürede geliÅŸen bir olaydır.
Açılma hızı, ciddi veya ölümcül
yaralanma riskini azaltır ve bu
nedenle hava yastığı tasarımının
olmazsa olmaz bir unsurudur.
Ancak hava yastığının hızlı açılma-
sı, yüzde tahriÅŸ, ezilme, kemik kırıl-
ması gibi yaralanmalara neden ola-
bilir, çünkü bu hız aynı zamanda
hava yastıklarının büyük bir kuv-
vetle açılmasına da neden olur.
• Sürücü direksiyona çok yakın bir
konumdaysa, hava yastığıyla
temas ölümcül yaralanmalara ne-
den olabilir.Açılmış bir hava yastığı yüzünden
yaralanma riskini azaltmak için
önlemler alabilirsiniz. En büyük risk
hava yastığına çok yakın oturmaktır.
Bir hava yastığının açılması için boÅŸ-
luÄŸa ihtiyacı vardır. Sürücülerin ara-
cın hakimiyetini muhafaza ederek
direksiyonun ortası ile göÄŸüslerinin
arasında mümkün olduÄŸu kadar
mesafe kalacak şekilde oturmaları
önerilir.

2-57
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Yolcu ön hava yastığı devreden
çıkarılmadıkça, Çocuk Emniyet
Sistemini ön yolcu koltuÄŸuna
monte etmeyiniz
Yolcu ön hava yastığı devre dışı bıra-
kılmadıkça, asla Çocuk Emniyet Sis-
temini ön yolcu koltuÄŸuna monte
etmeyiniz.
Hava yastığım çarpışmada
neden açılmadı?
Hava yastığının ilave bir koruma sağ-
lamasının gerekmediÄŸi bazı kaza tür-
leri vardır. Arkadan gelen darbeler,
çok darbeli kazalarda ikinci veya
üçüncü çarpmalar ve düÅŸük hızda
çarpmalar bunlara örnek verilebilir.
Araç hasarı, çarpışma enerjisinin
emilimini gösterir ve bu hava yastığı-
nın açılmış olması gerektiÄŸinin gös-
tergesi deÄŸildir.
Hava yastığı çarpışma
sensörleri
OYDESA2042
Önünde AKTÄ°F HAVA YASTIÄžI
olan bir koltuÄŸa ASLA öne ba-
kan Çocuk KoltuÄŸu yerleÅŸtirme-
yiniz, çocuÄŸun ÖLÜMÜNE veya
CÄ°DDÄ° ÅžEKÄ°LDE YARALANMA-
SINA neden olabilir.
UYARI
Bir hava yastığının beklenmedik
ÅŸekilde açılması ve ciddi yara-
lanma veya ölüme neden olma
riskini azaltmak için:
•Hava yastıklarının veya sensör-
lerinin bulunduÄŸu bölgelere
vurmayınız veya herhangi bir
nesnenin çarpmasına izin ver-
meyiniz.
UYARI
•Hava yastığı sensörlerinde
veya etrafında bakım yapma-
ya çalışmayınız. EÄŸer sensör-
lerin yeri veya açısı deÄŸiÅŸtiri-
lirse, hava yastıkları açılma-
maları gereken zamanlarda
açılabilir veya açılmaları gere-
ken zamanlarda açılmayabilir.
•Tampon koruyucuları takma-
yınız veya tamponu orijinal
olmayan bir parça ile deÄŸiÅŸtir-
meyiniz. Bu durum çarpışma-
yı ve hava yastığı açılma per-
formansını olumsuz yönde et-
kiler.
•Araç çekilirken hava yastığı-
nın yanlışlıkla açılmasını önle-
mek için kontak anahtarını
LOCK/OFF (Kilitli/Kapalı) veya
ACC (Aksesuar) konumuna
getiriniz.
•Bütün hava yastığı onarım
iÅŸlerinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından yapılmasını
öneririz.

2-58
Aracınızın Güvenlik Sistemi
1. SRS kontrol modülü
2. Ön darbe sensörü
3. Yan basınç sensörü (ön)*
4. Yan darbe sensörü (arka)*
*: varsa
OOS037044/OOS037045/OOS037046/OOS037047/OOS037077

2-59
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Hava yastığının açıldığı
durumlar
Ön hava yastıkları
Ön hava yastıkları, önden çarpışma-
larda, çarpışmanın ÅŸiddetine, hızına
veya açısına baÄŸlı olarak açılacak
şekilde tasarlanmıştır.
Yan ve perde hava yastıkları
Yan ve perde hava yastıkları, yandan
çarpma sensörleri tarafından bir
darbe algılandığında, algılanan yan-
dan darbeli çarpışmanın ÅŸiddetine,
hızına veya açılarına baÄŸlı olarak
açılacak ÅŸekilde tasarlanmıştır.Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları
önden çarpışmalarda açılacak ÅŸekil-
de tasarlanmış olmasına rağmen,
önden çarpma sensörleri yeterli ÅŸid-
dette bir darbe algılarsa, baÅŸka türlü
çarpışmalarda da açılabilirler. Yan ve
perde hava yastıkları yandan çarpış-
malarda açılacak ÅŸekilde tasarlan-
mıştır, ancak yandan çarpma sensör-
leri yeterli şiddette bir darbe algılar-
sa, baÅŸka türlü çarpışmalarda da açı-
labilir.
Yan ve perde hava yastıkları devril-
me sensörü bir devrilmeyi algıladı-
ğında da şişecek şekilde tasarlan-
mıştır (devrilme sensörü varsa).
EÄŸer araç ÅŸasisi, düzgün olmayan
yollardaki nesnelerden veya kaldı-
rımdan darbe alırsa, hava yastıkları
açılabilir. Ä°stenmeyen hava yastığı
açılmalarını önlemek için düzgün
olmayan yollarda veya araç trafiÄŸi
için tasarlanmamış yüzeylerde dik-
katli sürünüz.
OOS037050
OOS037041
OOS037049