Hyundai Terracan 2005 Manuel du propriétaire (in French)
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REMARQUE: Si la trappe ne s'ouvre pas en raison du givre qui la recouvre, frappez gentiment ou poussez sur lecouvercle pour briser la glace et dégager le couvercle. N'essayez pas de le forcer avec un tournevis. Sinécessaire, vaporisez un liquide dégivrant agréé (n'utilisez pas du liquide antigel pour le radiateur) ouamenez le véhicule dans un endroit chaud pour faire fondre la glace.
HHP2015-D
HHP2016
OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
!AVERTISSEMENT:
Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Avant de faire le plein, arrêtez toujours le moteur et n'approchezjamais d'étincelles ou de flamme nue près de l'orifice de remplissage. Si vous devez remplacer le bouchonde réservoir, il est recommandé d'utiliser une pièce d'origine Hyundai. Si vous ouvrez le bouchonde réservoir alors que la température est élevée, il se peut que vous entendiez un bruit de dépression. C'est normal, il n'y a pas lieu de vous inquiéter. Lorsquevous ouvrez le bouchon du réservoir, tournez-le lentement. B570A01HP-AUT
1. Tirez le bouton de déblocage pour déverrouiller le capot.
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90PARE-SOLEIL
B580A01HP
Miroir de courtoisie
!AVERTISSEMENT:
o Contrôlez toujours à deux fois pour vous assurer que le capot est bien bloqué à sa place avantde redémarrer. S'il n'était pas bien verruillé, il pourrait se soulever brutalement lorsque vous roulezet réduire totalement votre visibillité, ce qui pourrait provoquer un accident.
o Ne déplacez pas le véhicule lorsque le capot est levé, car votrevisibilité est alors gênée et lecapot pourrait retomber ou être endommagé. B580A01HP-AUT Votre Hyundai est équipée de pare- soleil destinés à protéger le conducteur et le passager avant des rayons dusoleil provenant du pare-brise ou de la vitre latérale. Pour atténuer l'excès de luminosité ou occulter les rayons di-rects du soleil, orienter le paresoleil du côté d'où provient le rayonnement. Un miroir de courtoie est prévu au dos dupare-soleil côté passager avant. REMARQUE: Le label du système de retenue supplémentaire (SRS) contenant les informations utiles se trouve devant chaque pare-soleil.
2. Pressez le levier d'attache
secondaire sur le côté et levez lecapot.
3. Elevez le capot à la main.
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Lorsque vous refermez le capot, fermez lentement et assurez-vous qu'il est bien bloqué.
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!AVERTISSEMENT:
Ne pas donner au pare-soleil une orientation risquant de gêner la vi- sion de la chaussée, de la circula- tion ou de tout autre élément.
AVERTISSEUR SONOREFEU DE BORD DE PORTIERE AVANT
B620A01HP HHP2070
YB420A1-AU Appuyer au centre du volant pour actionner l'avertisseur sonore.
YB860A1-AU Un feu rouge s'allume lorsque la portière avant est ouverte. La fonction de ce feu est de vous aider à entrer et à sortir du véhicule et d'avertir lesautres conducteurs.
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92SYSTEME DE MECANISME DE REGLAGE DES PHARES
B340G01HPLEVIER D'INCLINAISON DU VOLANT DE DIRECTION
B600A01HPB340G01HP-GUT
Pour régler le niveau du faisceau des phares selon le nombre de passagers et la charge, tourner l'interrupteur deréglage des phares. Plus le numéro de position de l'interrupteur est élevé, plus le niveaudes phares sera bas. Toujours maintenir le faisceau des phares au niveau correct pour ne paséblouir les autres conducteurs. Ci-dessous vous trouverez des exemples de réglages de phares cor-rects.
!
B600A01HP-GUT Pour régler le volant de direction: 1. Tirez le levier vers vous et maintenez- le pour le déverrouiller.
2. Elevez ou abaissez le volant de
direction à la position désirée.
3. Après le réglage, desserrez le levier.
AVERTISSEMENT:
N'essayez pas de régler le volant en roulant, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir unaccident.
ACCOUDOIR CENTRAL
HHP2048
B611A01HP-AUT L'accoudoir central escamotable est logé dans le dossier de la banquette arrière. Un bac de réception et deuxsupports pour boissons sont intégrés pour le confort des passagers.
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Pour des conditions de charge autres que celles indiquées ci-contre, réglerla position de l'interrupteur de façon à ce que le niveau du faisceau soit le plus près possible de la conditionobtenue selon la liste.
CONDITION DE CHARGEMENT Conducteur uniquement Conducteur + Passager avant Rempli de passagers Rempli de passagers + Chargement maximum autoriséConducteur + Chargement maximum autoriséPosition du commutateur 0 0 1 2 3
REGULATEUR DE CROISIERE
YB850A1-FU (Si installé) Pour améliorer encore votre plaisir de conduire, ce système contrôle automatiquement votre vitesse de croisière sur autoroute ou sur lesgrands axes où la circulation est suffisamment fluide. Il est conçu pour des vitesses supérieures à 40 km/h(25 mph).
B660A01HP B660B01HP
B660B01HP-AUT Pour régler la vitesse de croisière
1. Actionnez l'interrupteur principal du régulateur de vitesse constante. Ceci active le système.
REMARQUE : Le témoin indicateur de croisière "CRUISE" sur le tableau de bord estallumé quand le commutateur de commande principal de croisière est activé (2,9 CRDi uniquement).
2. Accélérez à la vitesse de croisière souhaitée supérieure à 40 km/h (25 mph).
3. Réglez le commutateur de commande sur la position «SET»(COAST).
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o Diminuez la vitesse du véhiculeinférieure à la vitesse de mémoire de 15 km/h (9 mph).
o Diminuez la vitesse du véhicule pour
atteindre environ moins de 40 km/h(25 mph).
o Libérez l'interrupteur principal.
B660C03L-GUT Pour annuler la vitesse de croisière Pour désengager le système de régulateur de vitesse constante, actionnez le bouton «CANCEL» (AN- NULATION).De plus, les actions suivantes désengagent le système :
o Appuyez sur la pédale de frein.
o Appuyez sur la pédale d'embrayage
(Transmission manuelle).
o Décalez le levier du sélecteur dans la position «N» (Transmission automatique).
B660C01HP
REMARQUE: Le témoin indicateur «CRUISE» (croisière) dans le combiné d'instruments s'illumine après quevous ayez réglé la vitesse du véhicule à la vitesse souhaitée(Moteur Essence).
4. Enlevez votre pied de la pédale de
l'accélérateur et la vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement.
5. Pour augmenter la vitesse, appuyez
suffisamment sur la pédale del'accélérateur pour que le véhicule dépasse la vitesse prédéterminée. Lorsque vous retirez votre pied dela pédale de l'accélérateur, le véhicule revient à la vitesse que vous avez définie.
REMARQUE: Si la vitesse du véhicule diminue jusqu'à être inférieure de plus de 20km/h à la vitesse réglée ou si elle diminue jusqu'à être inférieure à 40 km/h, le système de régulateur devitesse constante annule automatiquement la vitesse réglée.
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B660D01L-GUT Pour reprendre la vitesse prédéfinie Le véhicule reprend automatiquement la vitesse définie avant l'annulation lorsque vous actionnez le commutateur de commande «RESUME (ACCEL)»(reprise) (au-dessus de 40 km/h). B660E01L-GUT Pour réinitialiser à une vitesse supérieure
1. Actionnez le commutateur de
commande «RESUME (ACCEL)».
2. Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée. Lorsque le commutateur de commande est maintenu, levéhicule gagne progressivement en vitesse.
B660D01HP B660F02L-GUT Pour réinitialiser à une vitesse inférieure
1. Actionnez le bouton de commande
« SET (COAST) ». Le véhicule ralentit. Lorsque le commutateur decommande est actionné, la vitesse du véhicule diminue progressivement.
2. Lorsque la vitesse souhaitée est obtenue, libérez le bouton decommande.B660B01HP
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!AVERTISSEMENT:
o Ne laissez pas le commutateur principal enclenché si vous roulez en conduite normale.
o N'utilisez le système de
régulateur de vitesse constanteque quand vous conduisez sur des autoroutes par beau temps.
o Evitez de rouler en vitesse de croisière si les conditions de cir-culation ne s'y prêtent pas. Il peutêtre dangereux de maintenir une vitesse constante dans un trafic dense ou inégal, sur une route glissante (pluie, verglas ou neige), par grand vent ou dansdes côtes supérieures à 6%.
o Familiarisez-vous avec le
système avant de l'utiliser pourla première fois.
o Restez particulièrement attentif
aux conditions de circulationlorsque vous roulez en conduite programmée. o Si vous roulez en vitesse de
croisière avec un véhicule à trans-mission manuelle, ne passez jamais au point mort sansdébrayer. Vous emballeriez dangereusement le moteur. En pareil cas, enfoncez la pédaled'embrayage ou coupez le commutateur principal.
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97COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01TB-GUT (Si installé)
1. Buse du dégivreur latéral
2. Ventilateur lateraux
3. Buse de dégivrage de pare-brise
4. Ventilateur central
SB710A1-FU VENTILATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Le sens decirculation de l'air depuis les ouvertures au centre du tableau de bord est réglable.Pour contrôler le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas etd'un coté à l'autre. B710C02HP-GUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas etd'un coté à l'autre. Les aérateurs sont ouverts lorsque le bouton de ventilation est déplacé versla position " ". Les aérateurs sont fermés lorsque le bouton de ventilation est déplacé versla position " ". Maintenez ces ouvertures dégagées de feuilles et autres débris.
B710B01HP
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HHP2123
CHAUFFAGE ET VENTILATION
B670A01HP
B670A01HP-AUT Il y a quatre commandes pour le système de chauffage et de refroidissement, comme suit :
1. Commande vitesse de ventilateur
Celle-ci est utilisée pour mettre le ventilateur en route et choisir la vitesse du ventilateur.
2. Commande d'admission d'air Celle-ci vous permet de choisir del'air frais venant de l'extérieur ou de recirculer l'air à l'intérieur.
3. Commande de température Celle-ci est utilisée pour mettre lechauffage en marche ou l'arrêter etpour choisir le degré de chauffage désiré. 4. Commande de débit d'air
Celle-ci est utilisée pour diriger le débit d'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les volets du tableau de bord ou le pare-brise. Cinq symbolescorrespondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Pla- ncher, Plancher-Désembuage, etDésembuage. ZB440B1-AU Reglage de la Vitesse de la Soufflerie Cette commande sert à mettre en ser- vice ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débitd'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une despositions "1" à "4".