TPMS Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

6-13
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Se una qualsiasi spia luminosa
s'illumina, ridurre immediatamente la
velocità, evitare brusche sterzate e
prevedere che lo spazio di arresto si
allungherà. Ci si deve fermare per
controllare gli pneumatici nel più
breve tempo possibile. Gonfiare gli
pneumatici con la pressione
appropriata indicata sulla targhetta
del veicolo o sull'etichetta delle
pressioni di gonfiamento pneumatici
ubicata sul pannello esterno del
montante centrale lato conducente.
Se non è possibile raggiungere una
stazione di servizio o lo pneumatico
non rimane in pressione una volta
gonfiato, sostituire lo pneumatico
con bassa pressione con lo
pneumatico di scorta.
Se si guida il veicolo per circa 10
minuti con velocità superiori a 25
km/h dopo aver sostituito lo
pneumatico con bassa pressione
con lo pneumatico di scorta, si
verificherà quanto segue:• L'indicatore di TPMS malfun-
zionante potrebbe lampeggiare per
circa 1 minuto e quindi rimanere
illuminato in continuazione poiché
il sensore TPMS non è montato
sulla ruota di scorta.
La ruota di scorta non è
equipaggiata con sensore
pressione pneumatico.
NOTA
In inverno o quando fa freddo,
la spia luminosa bassa
pressione pneumatico si
potrebbe illuminare qualora la
pressione dello pneumatico
fosse stata regolata sul valore
della pressione di gonfiamento
pneumatici consigliata per un
clima mite. Questo non significa
che il TPMS è malfunzionante
in quanto l'abbassamento di
temperatura porta ad abbassare
la pressione degli pneumatici.
Quando il veicolo passa da
un'area calda a un'area fredda o
viceversa, o si verifica un
aumento o una diminuzione
della temperatura esterna, si
deve controllare la pressione
degli pneumatici e si devono
regolare gli pneumatici alla
pressione di gonfiamento
pneumatici consigliata.
AVVERTENZA

6-14
Cosa fare in situazioni di emergenza
Indicatore di TPMS
(sistema di monito-
raggio pressione
pneumatici)
malfunzionante
L'indicatore di TPMS malfunzionante
s'illuminerà, dopo aver lampeggiato
per circa un minuto, qualora insorga
un problema con il sistema di
monitoraggio pressione pneumatici.
Noi consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI per
determinare la causa del problema.
Se c'è un malfunzionamento nel
TPMS, la spia luminosa posizione
pneumatico con bassa pressione
non verrà visualizzata nel caso il
veicolo abbia uno pneumatico
sotto-gonfiato.
NOTA
Danni derivanti da una bassa
pressione
Uno pneumatico con una
pressione significativamente
bassa rende instabile il veicolo
e può contribuire a far perdere il
controllo del veicolo e allungare
gli spazi di arresto.
Una guida prolungata con
una basa pressione degli
pneumatici può causare il
surriscaldamento e la
conseguente rottura degli
pneumatici stessi.
ATTENZIONE
•L'indicatore di TPMS
malfunzionante potrebbe
lampeggiare per circa 1
minuto e quindi rimanere
illuminato in continuazione
qualora il veicolo si muova in
prossimità di cavi di
alimentazione elettrica o
radiotrasmettitori come
stazioni di polizia, uffici
governativi o pubblici,
stazioni emittenti, installa-
zioni militari, aeroporti, ponti
radio, ecc. Questo potrebbe
interferire con il normale
funzionamento del sistema
di monitoraggio pressione
pneumatici (TPMS).
(Continuazione)
AVVERTENZA

6-15
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Cambio di uno pneumatico
con TPMS
Se si ha uno pneumatico a terra, le
spie luminose di bassa pressione
pneumatico e posizione si
accenderanno. Noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Ciascuna ruota è equipaggiata con
un sensore pressione pneumatico
montato all'interno dello pneumatico,
dietro lo stelo valvola. Si devono
usare ruote specifiche per TPMS.
Noi consigliamo di far riparare gli
pneumatici da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.Se si guida il veicolo per circa 10
minuti con velocità superiori a 25
km/h dopo aver sostituito lo
pneumatico con bassa pressione
con lo pneumatico di scorta, si
verificherà quanto segue:
• L'indicatore di TPMS malfun-
zionante potrebbe lampeggiare per
circa 1 minuto e quindi rimanere
illuminato in continuazione poiché
il sensore TPMS non è montato
sulla ruota di scorta.
Si raccomanda di non utilizzare
agenti per la riparazione di
forature non approvati dai
concessionari HYUNDAI per
riparare e/o gonfiare uno
pneumatico sgonfio. Un
sigillante per pneumatici non
approvato dal concessionario
HYUNDAI potrebbe danneggiare
il sensore pressione
pneumatico.
AVVERTENZA
(Continuazione)
•L'indicatore di TPMS
malfunzionante potrebbe
lampeggiare per circa 1
minuto e quindi rimanere
illuminato in continuazione
qualora si usino catene da
neve o si usi qualche
dispositivo elettronico come
un computer portatile, un
caricabatteria portatile, un
teleavviatore, un navigatore
ecc., a bordo del veicolo.
Questo potrebbe interferire
con il normale funzionamento
del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS).

6-16
Cosa fare in situazioni di emergenza
Potreste non riuscire ad identificare
uno pneumatico con bassa
pressione solo guardandolo. Usare
sempre un manometro per pressione
pneumatici di buona qualità per
misurare la pressione degli
pneumatici. Si tenga presente che la
pressione misurata su uno
pneumatico caldo (cioè dopo una
guida) risulterà superiore rispetto a
quella misurata con lo pneumatico
freddo (cioè fermo da almeno 3 ore o
che nelle ultime 3 ore ha percorso
meno di 1,6 km).
Lasciar raffreddare lo pneumatico
prima di misurare la pressione di
gonfiamento. Assicurarsi sempre che
lo pneumatico sia freddo prima di
gonfiarlo con la pressione
consigliata.
Per pneumatico freddo s'intende che
il veicolo è rimasto fermo da almeno
3 ore o che nelle ultime 3 ore ha
percorso meno di 1,6 km.
•Il TPMS non è in grado di
avvisare preventivamente se
uno pneumatico subisce un
grave danno all'improvviso
causato da fattori esterni
come chiodi o detriti della
strada.
•Se si nota una certa instabilità
del veicolo, sollevare
immediatamente il piede
dall'acceleratore, applicare i
freni gradualmente e legger-
mente e portarsi lentamente
verso il ciglio della strada in
un luogo sicuro.
ATTENZIONE
Ogni manomissione, modifica o
disabilitazione di componenti
del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS)
può interferire con la capacità
del sistema nell'avvisare il
conducente di una condizione
di pneumatico con bassa
pressione e/o di malfunziona-
menti nel TPMS stesso. Ogni
manomissione, modifica o
disabilitazione di componenti
del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS)
può far decadere la garanzia per
quella parte del veicolo.
ATTENZIONE

6-17
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
•Non apportare modifiche al
veicolo; ciò potrebbe
interferire con la funzione
TPMS.
•Le ruote disponibili in
commercio non hanno il
sensore TPMS.
Per ragioni di sicurezza, noi
consigliamo di usare parti di
ricambio fornite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
•Se si usano ruote reperibili in
commercio, usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI. Se
il vostro veicolo non è
equipaggiato con sensore
TPMS o il TPMS non funziona
a dovere, potreste non
superare l'ispezione periodica
del veicolo prevista nel vostro
Paese.
(Continuazione)
(Continuazione)
❈Tutti i veicoli venduti sul
mercato in EUROPA durante il
periodo indicato sotto devono
essere equipaggiati con
TPMS.
- Veicolo del modello nuovo:
1 Novembre 2012 ~
- Veicolo del modello attuale:
1 Novembre 2014~ (In base
all'omologazione del
veicolo)
ATTENZIONE

I-9
I
Indice alfabetico
Malfunzionamento del sistema ..................................5-98
Messaggio spia FCA e controllo del sistema ............5-93
Sensore FCA ..............................................................5-95
Sistema di assistenza mantenimento corsia
(Sistema LKA)..........................................................5-115
Cambio di funzione del sistema LKA .....................5-124
Funzionamento di LKA ...........................................5-117
Limitazioni del sistema............................................5-122
Spia luminosa e messaggio ......................................5-121
Sistema di avviso attenzione guidatore
(Sistema DAW) ........................................................5-125
Impostazione e attivazione del sistema ...................5-125
Malfunzionamento del sistema ................................5-127
Resettaggio de sistema.............................................5-126
Sistema in standby ...................................................5-127
Sistema di controllo delle emissioni.............................7-97
Aggiunta della soluzione di urea .............................7-107
Cancellazione dell'impedimento al riavviamento
del veicolo..............................................................7-106
Conservazione della soluzione di urea ....................7-110
Malfunzionamento nel sistema SCR .......................7-105
Messaggio spia basso livello urea ...........................7-103
Purezza della soluzione di urea ...............................7-110
Riduzione catalitica selettiva ...................................7-103
Sistema controllo emissione vapori ...........................7-97
Sistema controllo emissioni basamento.....................7-97
Sistema di controllo emissioni allo scarico ...............7-98
Ureometro ................................................................7-103Sistema di controllo integrato modo di guida ..............5-90
Sistema di controllo limite di velocità .......................5-130
Funzionamento del controllo limite di velocità.......5-130
Sistema di monitoraggio angolo cieco
(Sistema BCW).........................................................5-106
BCW ........................................................................5-107
Limitazioni del sistema ............................................5-113
RCCW (Avviso traffico di attraversamento
posteriore) ..............................................................5-109
Sensore di rilevamento.............................................5-111
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS) .......................................................................6-10
Cambio di uno pneumatico con TPMS .....................6-15
Controllo pressione pneumatici .................................6-10
Indicatore di TPMS (sistema di monitoraggio
pressione pneumatici) malfunzionante ....................6-14
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici .........6-11
Spia luminosa bassa pressione pneumatico ...............6-12
Spia luminosa posizione pneumatico con bassa
pressionee spia luminosa pressione pneumatici ......6-12
Sistema frenante ...........................................................5-46
AUTO HOLD ............................................................5-56
Consigli utili relativi all'uso dei freni ........................5-71
Controllo dinamico della vettura ...............................5-66
Controllo elettronico della stabilità (ESC) ................5-62
Controllo freno in discesa (DBC) ..............................5-68
Dispositivo di controllo partenze in salita (HAC).....5-67
Freno di stazionamento (tipo a mano) .......................5-47