JEEP CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Frontplatta med automatisk temperaturreglering
39

Beskrivning av klimatanläggningens reglage med pekskärm
Ikon Beskrivning
Knappen MAX A/C
Tryck in och släpp knappen för att ändra den aktuella inställningen – indikatorlampan tänds när MAX A/C är på. Genom
att trycka in och släppa knappen igen går MAX A/C-funktionen över till manuellt läge och MAX A/C-indikatorn slocknar.
Knappen A/C
Tryck in och släpp för att ändra den aktuella inställningen – indikatorlampan tänds när A/C är på.
Återcirkulationsknapp
Tryck in och släpp upp den här knappen på pekskärmen (eller tryck på knappen på instrumentpanelens front) för att
ställa om systemet mellan återcirkulationsläge och läge för insläpp av luft utifrån.
OBS!
• Återcirkulation kan användas om luften utanför innehåller rök, lukt eller damm, eller om den har hög luftfuktighet.
Återcirkulation kan användas i alla lägen utom i avfrostningsläget.
• Luftkonditioneringen kan stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget.
• Kontinuerlig användning av återcirkulationsläget kan göra luften i kupén kvav och leda till att rutorna blir immiga.
Längre tids användning av detta läge rekommenderas inte.
• Luftkonditioneringen kan stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget.
AUTO-knappen – tillval
Reglerar automatiskt temperaturen inne i kupén genom att luftflödets fördelning och mängd justeras. Vid aktivering
av den här funktionen växlar systemet mellan manuellt läge och automatiska lägen. Se ”Automatisk drift” i det här
avsnittet för mer information.
LÄRA KÄNNA FORDONET
40

Ikon Beskrivning
Knapp för vindrutedefroster
Tryck på och släpp pekskärmsknappen, eller tryck in och släpp knappen på manöverpanelen, för att ändra den aktuella
luftflödesinställningen till defrosterläge. Indikatorlampan tänds när den här funktionen är på. Luften kommer från de-
frostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken. När defrosterknappen väljs kan fläkthastigheten komma att
öka. Använd defrosterläget med maximala temperaturinställningar för att få bästa resultat för avfrostning och avimning
på vindrutan och sidorutorna. Om vindrutedefrosterknappen manövreras återgår klimatsystemet till den föregående in-
ställningen.
Bakrutedefroster
Tryck in och släpp knappen på pekskärmen eller tryck in och släpp knappen på fronten för att aktivera bakrutedefrostern
och de eluppvärmda sidobackspeglarna (tillval). En indikatorlampa tänds när bakrutedefrostern är på. Bakrutedefrostern
stängs automatiskt av efter tio minuter.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Temperatur på förar- och passagerarsidan: uppåt- och nedåtknappar
Ger föraren och passageraren oberoende temperaturreglering. Tryck på den röda knappen på instrumentpanelens front
eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot den röda pilen på pekskärmen, för högre temperatur.
Tryck på den blå knappen på instrumentpanelens front eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot
den blå pilen på pekskärmen, för svalare temperatur.
OBS!
Siffrorna på temperaturdisplayen visas bara om systemet är utrustat med en automatisk klimatanläggning.
41

Ikon Beskrivning
SYNC-knapp – tillval
Tryck på knappen SYNC (synkronisera) på pekskärmen för att slå på och av synkroniseringsfunktionen. Indikatorlampan
för synkronisering tänds när funktionen är aktiverad. Synkronisering används för att synkronisera temperaturinställ-
ningen på passagerarsidan med temperaturinställningen på förarsidan. Om temperaturinställningen på passagerarsidan
ändras när synkroniseringsläge är aktiverat stängs den här funktionen automatiskt av.
Reglage på instrument-
panelens front
Pekskärmsknappar
Fläktreglage
Fläktreglaget används för att reglera luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Reg-
lering av fläkten leder till att det automatiska läget ändras till manuell drift. Du kan välja hastigheterna med antingen
fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
•Instrumentpanelens front:Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten
sänks när fläktreglaget vrids moturs.
•Pekskärmen:Använd den lilla fläktikonen för att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen för att öka
fläktinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan
användas till att stänga av och justera luftflödesmängden från dessa munstycken.
LÄRA KÄNNA FORDONET
42

Ikon Beskrivning
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Tryck in och släpp den här knappen för att slå av klimatregleringen.
43

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Pa-
nel (panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor
(golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och öka fläkthastigheten
vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt.
Tryck in och släpp för att växla mellan MAX
A/C och tidigare inställningar. Knappen tänds
när MAX A/C är igång.
I MAX A/C-läge kan fläkthastighet och ut-
släpp justeras till önskade inställningar. Änd-
ring till andra inställningar gör att MAX A/C-
funktionen kopplar om till vald inställning
och MAX A/C-indikatorn släcks.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den önsk-
ade temperaturen visas ställer systemet in
den här komfortnivån automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om syste-
met får fungera automatiskt.LÄRA KÄNNA FORDONET
44

OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
• Temperaturen kan visas med engelska eller
metriska enheter via en inställning i kund-
programmerade funktioner. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart kommer fläkten att gå på låg hastig-
het tills motorn har värmts upp. Fläkten går
då snabbare och övergår till automatiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre ATC-
displayen när systemet används i det manu-
ella läget.
Användningstips
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar att
motorn överhettas. PARAFLU
UP-kylarvätska
(enligt MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att mo-
torns kylsystem fungerar som det ska och att
rätt mängd, koncentration och typ av kyl-
vätska används. Användning av återcirkula-
tionsläget under vintern rekommenderas inte
eftersom det kan orsaka imma på rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under se-
mestern) ska du köra luftkonditioneringssys-
temet på tomgång i cirka fem minuter utom-
hus med fläkten på hög hastighet. Då får
systemet tillräcklig smörjning och risken för
kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
Imma på rutor
Fordonets rutor blir normalt immiga på insi-
dan i milt, regnigt eller fuktigt väder. Om du
vill få rutorna rena så väljer du DEFROST-
eller MIX-läget och ökar hastigheten på den
främre fläkten. Använd inte återcirkulations-
läget utan luftkonditioneringen under längre
perioder eftersom det kan leda till imma på
rutorna.
FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvisningarna
kan värmeslingorna skadas:
• Var försiktig vid rengöring av bakrutans
insida. Använd inte slipande rengö-
ringsprodukter på rutans insida.
Använd en mjuk trasa och mild tvållös-
ning och torka parallellt med värme-
slingorna. Etiketter kan lätt tas bort om
de först fuktas med varmt vatten.
• Använd inte skrapor, vassa föremål el-
ler frätande fönsterputsmedel på insi-
dan av rutan.
• Förvara alla föremål på säkert avstånd
från rutan.
45

Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter direkt
framför vindrutan, inte är tilltäppt av löv och
dylikt. Löv som har samlats i luftintaget kan
minska luftflödet och täppa till vattendräne-
ringen om de kommer in i systemet. Under
vinterhalvåret ska luftintaget hållas fritt från
is, slask och snö.
Kupéluftfilter
Klimatkontrollsystemet filtrerar bort damm
och pollen från luften. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för underhåll av kupéluft-
filtret och för byte när det behövs.
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN.
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet
och låt inte barn leka med elfönsterhis-
sarna. Lämna inte den integrerade nyckeln
i eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Personer i
fordonet, speciellt barn utan tillsyn, kan
klämmas fast i rutorna när fönsterhiss-
reglagen manövreras. Om någon kläms
fast kan det orsaka allvarliga skador eller
dödsfall.
Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!
• Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet ru-
tan från att stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönsterhissreglaget
igen för att stänga.
Fönsterhissreglage
1 — Fönsterhissreglage fram
2 — Fönsterhissreglage bak
LÄRA KÄNNA FORDONET
46

• Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
Återställa automatisk stängning
Om den automatiska stängningsfunktionen
skulle sluta fungera behöver rutan troligtvis
återställas. Återställ automatisk stängning:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att stänga
rutan helt och håll det uppe i två sekunder
efter det att rutan har stängts.
2. Tryck ner fönsterknappen för att öppna
fönstret helt och håll kvar i cirka två
sekunder efter att fönstret öppnats helt.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avaktiv-
eras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
tänds). För att aktivera fönsterhissreglagen
trycker man på och släpper spärren för elek-
triska fönsterhissar (indikatorlampan på
knappen släcks).
ELEKTRISK SOLLUCKA
Den elektriska solluckans reglage sitter på
takkonsolen.
Låsknapp för elektriska fönsterhissar
Reglage för elmanövrerad sollucka
1 – Stänga solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Öppna solluckan
4 – Öppna solskärmen
5 – Stänga solskärmen
47

Öppning
Öppna takluckan snabbt
• Tryck sollucksreglaget bakåt och släpp det
efter högst en halv sekund. Solluckan öpp-
nas då automatiskt till halvöppet läge och
stannar automatiskt.
• Tryck på reglaget en gång till från läget
halvvägs för att automatiskt öppna sol-
luckan till helt öppet läge och sedan
stoppa.
Öppna soluckan - Manuellt
• Tryck på och håll in sollucksreglaget bakåt.
Solluckan öppnas och stannar automatiskt
i halvöppet läge.
• Tryck in reglaget och tryck det bakåt igen så
öppnas solluckan automatiskt till helt öp-
pet läge.
OBS!
Om reglaget släpps stannar luckan i det läge
den då befinner sig, tills reglaget åter trycks
in och hålls tryckt bakåt.
Snabbventilationsläge
Om du trycker ned och släpper knappen öpp-
nas solluckan i ventilationsläge.
Det här kallas ”snabbventilation” och kan
användas oavsett solluckans läge. Vid snabb-
ventilation leder varje manövrering av tak-
luckans reglage till att takluckan stannar.
Stängning
Stäng solluckan snabbt
Tryck sollucksreglaget framåt och släpp det
efter högst en halv sekund. Solluckan stängs
automatiskt oavsett läge.
Stänga solluckan - Manuellt
Stäng solluckan genom att trycka in reglaget
och hålla det tryckt framåt.
OBS!
Om sollucksreglaget släpps stannar solluck-
ans rörelse. Solluckan stannar i halvstängt
läge tills knappen åter trycks in och hålls
tryckt framåt.
Vindbrus
Vindresonans kan beskrivas som ett rytmiskt,
helikopterliknande ljud. Om vindresonans
uppstår när bakrutorna är öppna, ska framru-
torna och bakrutorna justeras samtidigt.
Om vindresonans uppstår när solluckan är
öppen ska takluckans öppning eller något
fönster justeras. Detta minimerar vindreso-
nansen.
Eldriven solskärm
Snabböppning
Tryck solskärmens reglage bakåt och släpp
det inom en halv sekund för att automatiskt
öppna solskärmen halvvägs och sedan
stoppa.
Tryck på reglaget en gång till från läget halv-
vägs för att automatiskt öppna solskärmen till
helt öppet läge och sedan stoppa.
Manuell öppning
Öppna solskärmen genom att trycka in regla-
get och hålla det bakåt. Solskärmen öppnas
och stannar automatiskt i halvöppet läge.LÄRA KÄNNA FORDONET
48