ABS JEEP COMPASS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

тельного времени или загорается во
время движения, как можно скорее обра-
титесь к официальному дилеру для про-
верки системы.
— Сигнализатор Brake (Сигна-
лизатор тормознойсистемы)
Эта лампа предназначена для контроля
состояния тормозной системы, включая
утечку тормозной жидкости и включение
стояночного тормоза. Если контрольная
лампа тормозной системы горит, то это
может означать наличие неисправности
резервуара антиблокировочной системы,
низкий уровень тормозной жидкости, а
также наличие проблемы с антиблокиро-
вочной тормозной системой.
Если индикатор продолжает светиться
после отключения стояночного тормоза, а
уровень жидкости в баке главного цилин-
дра максимальный, возможно, имеются
неполадки в работе тормозной гидравли-
ческой системы или неполадка в работе
усилителя тормозной системы, которую
обнаружила антиблокировочная система
тормозов (ABS) или электронная система
курсовой устойчивости (ESC). В этом слу-чае индикатор будет светиться до тех пор,
пока причина неполадки не будет устра-
нена. Если неполадка связана с работой
усилителя тормозов, насос системы ABS
включается при нажатии тормоза, а при
каждой остановке ощущается вибрирова-
ние педали тормоза.
При выходе одного из контуров из строя,
другой контур двухконтурной гидравли-
ческой тормозной системы сохраняет ра-
ботоспособность. Об утечке одного из
контуров двухконтурной системы тормо-
жения свидетельствует контрольная
лампа тормозной системы, которая заго-
рится в том случае, если уровень тормоз-
ной жидкости в главном цилиндре упал
ниже заданного уровня.
Контрольная лампа будет гореть до тех
пор, пока не будет устранена неисправ-
ность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа может кратковре-
менно загораться при резких поворотах
из-за перетекания тормозной жидкости вбачке главного тормозного цилиндра.
Если это произошло, проверьте уровень
тормозной жидкости в бачке главного тор-
мозного цилиндра.
При проявлении признаков неисправ-
ности тормозной системы следует немед-
ленно найти и устранить ее причину.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Опасно продолжать движение на авто-
мобиле, если горит красный индикатор
тормозной системы. Горящий индика-
тор может указывать на неисправность
одного из гидравлических контуров
тормозной системы. При этом может
увеличиться тормозной путь автомо-
биля. Может произойти столкновение.
Немедленно обратитесь в сервисный
центр для устранения неисправности.
Автомобили, оснащенные антиблокиро-
вочной тормозной системой (ABS), обору-
дованы также электронной системой рас-
пределения тормозных сил (EBD). В
случае выхода из строя системы EBD кон-
трольная лампа тормозной системы
включается одновременно с контрольной
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
76

лампой неисправности системы ABS. В
этом случае следует немедленно отре-
монтировать систему ABS.
Исправность контрольной лампы тормоз-
ной системы можно проверить, переведя
зажигание из положения OFF (ВЫКЛ.) в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Кон-
трольная лампа должна включиться при-
мерно на 4 секунды. Затем, если не вклю-
чен стояночный тормоз, и тормозная
система исправна, лампа должна погас-
нуть. Если контрольная лампа не загора-
ется при включении зажигания, обрати-
тесь на сервисную станцию для проверки
ее исправности.
Контрольная лампа загорается также при
включении стояночного тормоза при ус-
ловии, что зажигание находится в поло-
жении ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа лишь информирует
вас о том, что включен стояночный тор-
моз. Он не указывает на силу торможе-
ния.— Предупреждающий индика-
тор Battery Charge (Зарядка аккуму-
ляторной батареи)
Данный индикатор загорается, если акку-
муляторная батарея заряжается недолж-
ным образом. Если индикатор продол-
жает гореть при работе двигателя, это
указывает на неисправность системы за-
рядки автомобиля. Как можно скорее об-
ратитесь к авторизованному дилеру.
Данный индикатор информирует води-
теля о неисправности электронной сис-
темы или соответствующих компонентов.
— Предупреждающий индикатор
Door Open (Открытая дверь)
Данный индикатор загорается, когда
дверь закрыта неплотно/открыта и за-
крыта не до конца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом бу-
дет также раздаваться однократный пре-
дупреждающий звуковой сигнал.
— Предупреждающий индика-
тор неисправности электроусили-
телярулевогоуправления
Этот индикатор загорается в случае неис-
правности системы электроусилителя ру-
левого управления (EPS). Для получения
дополнительных сведений см. главу "Ру-
левое управление с усилителем" раздела
"Запуск двигателя и вождение автомо-
биля" в руководстве пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Продолжать эксплуатацию автомобиля
с неисправным усилителем рулевого
управления опасно. Этим вы подверга-
ете риску себя и других людей. Как
можно скорее доставьте свой автомо-
биль в сервисный центр для ремонта
системы.
77

вашему уполномоченному дилеру, если
сообщение продолжает отображаться
после повторного запуска двигателя.
— Предупреждающий индика-
тор Transmission Temperature (Тем-
пература коробки передач) — при
наличии
Этот индикатор указывает на высокую
температуру жидкости коробки передач.
Это может быть вызвано интенсивной
эксплуатацией, например в случае букси-
ровки прицепа. Если этот индикатор заго-
рается, остановите автомобиль и дайте
двигателю поработать на холостом ходу
или при нажатой педали газа, при этом
коробка передач должна находиться в по-
ложении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ до
тех пор, пока индикатор не погаснет.
После того как индикатор погаснет, вы
можете продолжать движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Продолжение движения при горящем
сообщении о высокой температуре
трансмиссионной жидкости может при-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вести к тому, что жидкость закипит, по-
падет на горячий двигатель или вы-
хлопную систему. Это может стать при-
чиной возгорания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжительное управление автомо-
билем с горящим предупредительным
сообщением температуры коробки пе-
редач может, в конечном счете, при-
вести к серьезному повреждению ко-
робки передач или ее неисправной
работе.
— Предупреждающий индика-
тор Vehicle Security (Охранная сис-
тема автомобиля) — при наличии
При включении охранной сигнализации
индикатор будет мигать быстрее на про-
тяжении 15 секунд, а затем будет мигать
медленнее до тех пор, пока система сиг-
нализации не будет отключена.
Предупреждающие индикаторы
желтого цвета
— Предупредительный индика-
тор Anti-Lock Brake (ABS) (Антибло-
кировочная тормознаясистема
(ABS))
Этот индикатор сообщает о состоянии
Антиблокировочной Тормозной Системы
(ABS). Индикатор загорается при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) и может светиться на протяже-
нии четырех секунд.
Если индикатор ABS на панели продол-
жает гореть или загорается во время
езды, это указывает на то, что антиблоки-
ровочная тормозная система не функци-
онирует и требуется выполнение техоб-
служивания как можно скорее. При этом
стандартная тормозная система будет
продолжать работать нормально, если
только не будет гореть сигнализатор тор-
мозной системы.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
80

Если световой индикатор ABS не зажига-
ется при переводе зажигания в положе-
ние ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/
RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА), необ-
ходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы тормозной
системы.
— Предупреждающий индика-
тор Electronic Park Brake (Электрон-
ная система стояночного тормоза)
Этот индикатор загорается для указания
на то, что система электронного стояноч-
ного тормоза работает неправильно и
требуется обслуживание. Обратитесь к
авторизованному дилеру.
— Предупреждающий индика-
тор активной электронной системы
курсовой устойчивости (ESC) —
При наличии
Этот индикатор показывает, что электрон-
ная система курсовой устойчивости ак-
тивна. Индикаторная лампа ESP на щитке
приборов начинает светиться при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) и активации ESC. Индикатор
должен погаснуть после запуска двига-
теля. Если «Световой индикатор ESC» го-
рит продолжительное время при работе
двигателя, значит, обнаружена неисправ-
ность в системе ESC. Если индикатор
продолжает гореть после нескольких цик-
лов зажигания и передвижения автомо-
биля на несколько километров/миль при
скорости выше 48 км/ч (30 миль/ч), как
можно быстрее обратитесь к авторизо-
ванному дилеру для проведения диагнос-
тики и устранения неисправности.
• При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/
ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) инди-
каторная лампа выключения ESC и ин-
дикаторная лампа ESC кратковременно
зажигаются.
• В активном состоянии система управле-
ния курсовой устойчивостью ESC издает
зуммерные или щелкающие звуки. Это
нормальное явление — звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется.• Этот индикатор включается, если авто-
мобиль находится в режиме ESC.
— Предупреждающий индикатор
Electronic Stability Control (ESC) Off
(Электронная система курсовой ус-
тойчивости (ESC) выключена) —
при наличии
Этот индикатор указывает на то, что элек-
тронная система курсовой устойчивости
(ESC) отключена.
При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/
ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) начи-
нает работать электронная система ESP,
даже если ранее она была выключена.
— Предупреждающий индика-
тор Fuel Cutoff (Отсечка подачи топ-
лива) — при наличии
Этот индикатор начинает светиться после
аварии, и системой выполняется отсечка
подачи топлива.
81

— Предупреждающий индика-
тор Towing Hook Breakdown (По-
ломка буксировочного крюка) —
при наличии
Этот индикатор загорается при выходе из
строя буксировочного крюка. За помощью
обращайтесь к уполномоченному дилеру.
— Предупреждающий индика-
тор Vehicle Security (Охранная сис-
тема автомобиля)
Данный индикатор начинает светиться,
когда охранная сигнализация автомо-
биля обнаруживает попытку вторжения в
автомобиль.
Световые индикаторы желтого
цвета
— Индикаторная лампа неис-
правности активного ограничителя
скорости — При наличии
Этот индикатор включается при обнару-
жении неисправности в системе актив-
ного ограничителя скорости.
— Индикаторная лампа Anti-
Lock Brake (ABS) (Антиблокировоч-
ная тормознаясистема (ABS))
Этот индикатор сообщает о состоянии
Антиблокировочной Тормозной Системы
(ABS). Индикатор загорается при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) и может светиться до че-
тырех секунд.
Если индикатор ABS на панели продол-
жает гореть или загорается во время
езды, это указывает на то, что антиблоки-
ровочная тормозная система не функци-
онирует и требуется техобслуживание.
При этом стандартная тормозная система
будет продолжать работать нормально,
если только не будет гореть предупреж-
дающий индикатор тормозной системы.
Если контрольная лампа неисправности
антиблокировочной тормозной системы
(ABS) не гаснет, следует обратиться на
сервисную станцию для восстановления
работоспособности системы ABS. Если
световой индикатор ABS не зажигается
при переводе зажигания в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), необходимо обра-
титься к уполномоченному дилеру для
проверки работы индикатора.— Индикаторная лампа 4WD
Low (Полный привод при понижен-
ных оборотах) — при наличии
Этот индикатор сообщает о включенном
режиме полного привода при ПОНИЖЕН-
НЫХ оборотах. В этом случае передний и
задний карданные валы механически
сцепляются, чтобы передние и задние ко-
леса вращались с одинаковой скоростью.
Пониженные обороты обеспечивают по-
вышенное передаточное число передачи
для обеспечения увеличенного крутящего
момента на колесах.
Дополнительную информацию о работе
полного привода и его правильной экс-
плуатации см. в главе «Работа в режиме
полного привода — если установлен»
раздела «Запуск двигателя и управление
автомобилем».
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
86

БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ.....96
Антиблокировочная тормозная система
(ABS)......................96
Электронная система управления
тормозной системой............97
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ............108
Система контроля "мертвых" зон . . .108
Предупреждение о лобовом
столкновении (FCW)...........110Система контроля давления в шинах
(TPMS)....................112
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ..............119
Элементы систем безопасности
пассажиров.................119
Важные меры безопасности.......119
Системы ремней безопасности. . . .121
Системы подушек безопасности
(SRS).....................130Детские кресла — безопасная перевозка
детей .....................151
Перевозка домашних животных. . . .172
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.......172
Перевозка пассажиров..........172
Отработавшие газы............172
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля..........173
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля...........175
БЕЗОПАСНОСТЬ
95

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополнитель-
ную устойчивостьивбольшинстве слу-
чаев повышает качество торможения.
Система автоматически предотвращает
блокировку колеса и улучшает управле-
ния автомобилем во время торможения.
ABS выполняет цикл самопроверки,
чтобы гарантировать, что при каждом за-
пуске и начале движения автомобиля
ABS работает должным образом. Во
время этой самопроверки можно услы-
шать легкий щелчок, а также некоторые
шумы, исходящие от двигателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного
или нескольких колес. Дорожные усло-
вия, такие как лед, снег, гравий, ухабы,
железнодорожные переезды, слякоть или
экстренное торможение, могут увеличи-
вать вероятность активации ABS.При активации ABS могут наблюдаться
следующие явления:
• Шум двигателя ABS (он может продол-
жать работатьивтечение короткого
времени после остановки).
• Щелкающий звук переключения клапа-
нов соленоида.
• Пульсации педали тормоза.
• Незначительное смещение педали тор-
моза при полной остановке автомобиля.
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Антиблокировочная тормозная сис-
тема (ABS) содержит сложное элект-
ронное оборудование, которое мо-
жет быть восприимчивым к помехам,
вызванным ненадлежащим образом
установленным радиоприемником
или рацией. Это воздействие может
выразиться в снижении эффектив-
ности системы. Установка такого
оборудования должна быть выпол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нена компетентными профессиона-
лами.
• Если водитель пытается имитиро-
вать работу ABS, периодически от-
пуская и нажимая педаль тормоза, то
это приведет к снижению эффектив-
ности ABS и может стать причиной
столкновения. Тормозной путь авто-
мобиля увеличится. Поэтому при экс-
тренном торможении или замедле-
нии автомобиля, оборудованного
ABS, следует постоянно с усилием
нажимать на тормозную педаль.
• ABS не работает против законов фи-
зики, действующих на автомобиль, а
также не повышает качество тормо-
жения или управляемости за рамки
допустимого качеством тормозов и
шин автомобиля или силой сцепле-
ния с дорогой.
• Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, в част-
ности, те, которые возникают в ре-
зультате поворота на слишком
БЕЗОПАСНОСТЬ
96

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
большой скорости, несоблюдения
дистанции до впереди идущего авто-
мобиля, а также аквапланирования
шин.
• Возможности автомобиля, оборудо-
ванного системой ABS, нельзя ис-
пользовать безрассудно или пренеб-
регая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сни-
жению производительности ABS.
Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормознойсистемы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при переводе зажигания в по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и может
светиться в течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы про-
должает гореть или загорается во времядвижения, это указывает на неисправ-
ность антиблокировочной тормозной сис-
темы и необходимость ее ремонта. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
вочной системы тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста-
новить полезные функции антиблокиро-
вочной системы. Если предупреждающий
индикатор антиблокировочной тормозной
системы не загорается при переводе
ключа зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА), необходимо как можно
скорее починить индикатор.Электронная система управления
тормознойсистемой
Автомобиль оборудован улучшенной
электронной системой управления тор-
мозной системой (EBC). Эта система
включает в себя электронную систему
распределения тормозных сил (EBD), ан-
тиблокировочную тормозную систему(ABS), систему помощи при экстренном
торможении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук-
совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти системы
совместно функционируют, чтобы улуч-
шить управление и устойчивость автомо-
биля в различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
торможением в случае опасности (RAB),
системой поддержки тормозной системы
при дожде (RBS), контролем раскачива-
ния автоприцепа (TSC) и динамическим
моментом рулевого управления (DST).
Система регулирования тяги (TCS)
Эта система контролирует степень про-
буксовки каждого колеса. При обнаруже-
нии проскальзывания колес система TCS
может оказать тормозное давление на
проскальзывающие колеса(о) и/или
уменьшить мощность автомобиля для
обеспечения лучшего ускорения и ста-
бильности. Назначение одной из функций
системы ТСS, Brake Limited Differential
97

(Ограниченный дифференциал тормоза,
BLD), аналогично функции самоблокиру-
ющегося дифференциала и заключается
в контроле пробуксовки колес на ведомой
оси. Если одно колесо оси крутится быст-
рее другого, система его притормаживает.
Это позволяет увеличить крутящий мо-
мент автомобиля для небуксующего ко-
леса. Система BLD может оставаться ак-
тивной даже в том случае, если системы
TCS и ESC находятся в упрощенном ре-
жиме.
Система экстренного торможения
(BAS)
Система BAS разработана для улучше-
ния тормозных способностей автомобиля
при аварийном торможении. Система уз-
нает ситуацию аварийного торможения
по скорости и количеству нажатий на тор-
моз и применяет оптимальное давление
тормозов. Это может помочь уменьшить
тормозной путь. Система BAS дополняет
антиблокировочную тормозную систему
(ABS). Система BAS срабатывает при
очень быстром нажатии на тормоз. Для
получения оптимального результата, сле-дует нажимать на тормоз непрерывно во
время торможения (не тормозить преры-
висто). Не уменьшайте давление на пе-
даль тормоза пока Вы хотите притормо-
зить автомобиль. Если Вы отпускаете
педаль тормоза, система BAS
деактивируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система BAS не работает против зако-
нов физики, действующих на автомо-
биль, а также не повышает существую-
щую силу сцепления колес с дорогой.
Система BAS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, кото-
рые возникают в результате поворота
на слишком большой скорости, движе-
ния по очень скользкой поверхности, а
также аквапланирования шин. Возмож-
ности автомобиля, оборудованного
системой BAS, нельзя использовать
безрассудно или пренебрегая опаснос-
тями, это может угрожать безопасности
самого водителя и других людей.
Тормознаясистема, предупреди-
тельный световой индикатор
Красный предупреждающий индикатор
тормозной системы загорается при пере-
воде зажигания в положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и может светиться в тече-
ние четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тор-
мозной системы продолжает гореть или
загорается во время движения, это указы-
вает на неисправность тормозной сис-
темы и необходимость немедленного ре-
монта. Если предупреждающий
индикатор тормозной системы не загора-
ется при переводе зажигания в положе-
ние ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), необхо-
димо как можно скорее починить
индикатор.
Динамический крутящий момент
рулевого колеса(DST)
Динамический крутящий момент руле-
вого колеса представляет собой функцию
модулей ESC и электроусилителя руле-
вого управления (EPS), которые обеспе-
чивают крутящий момент на рулевом ко-
БЕЗОПАСНОСТЬ
98

лесе для некоторых условиях движения,
когда модуль ESC обнаруживает неустой-
чивость автомобиля. Момент, который по-
лучает рулевое колесо, предназначен
только для того, чтобы обеспечить води-
телю оптимальное рулевое управление и
добиться/сохранить устойчивость авто-
мобиля. Водитель получает единствен-
ное уведомление о том, что данная функ-
ция активна — крутящий момент,
прилагаемый к рулевому колесу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция DST предназначена только для
того, чтобы помочь водителю определить
правильный порядок действий, прикла-
дывая небольшие моменты к рулевому
колесу. Это означает, что эффективность
функции DST зависит от чувствитель-
ности водителя и общей реакции на при-
кладываемый момент. Очень важно пони-
мать, что эта функция не управляет
автомобилем, т.е. водитель по-прежнему
отвечает за рулевое управление автомо-
биля.Электронная система распределе-
ния силы торможения (EBD)
Эта функция управляет распределением
тормозных сил между передним и задним
мостами, ограничивая тормозное давле-
ние на задний мост. Это делается для
предотвращения проскальзывания зад-
них колес во избежание неустойчивости
машины и для предотвращения срабаты-
вания ABS на заднем мосту раньше, чем
на переднем.
Электронная система предотвраще-
ния переворачивания (ERM)
Эта система предвидит возможность от-
рыва колеса, контролируя усилие води-
теля на рулевое колесо и скорость авто-
мобиля. Когда система ERM определяет,
что скорость изменения угла рулевого ме-
ханизма и скорость автомобиля таковы,
что могут вызвать отрыв колеса от земли,
то для соответствующего колеса задейс-
твуется тормоз; помимо этого, возможно
уменьшение мощности двигателя с це-
лью снизить вероятность отрыва. Сис-
тема ERM может только уменьшить воз-
можность отрыва колеса от земли приочень резких маневрах или маневрах ук-
лонения; Она не может предотвратить от-
рыв колеса от земли, вызванный такими
причинами, как дорожные условия, съезд
с трассы, столкновение с препятствиями
на дороге или с другими автомобилями.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и усло-
вия езды, влияют на возможность появ-
ления отрыва колеса от земли. Сис-
тема электронного предотвращения
опрокидывания (ERM) не может предо-
твратить отрыв колес от земли в каж-
дом случае, особенно в условиях
съезда с трассы или при столкновении
с другими автомобилями и объектами.
Запрещается использовать возмож-
ности системы ERM не по назначению,
так как это может угрожать безопас-
ности водителя и других лиц.
99