stop start JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Пользовательский режим
Этот режим позволяет водителю создать
пользовательскую конфигурацию авто-
мобиля, которая сохраняется в быстром
выборе избранных настроек. Если вы-
бран данный режим, система вернется в
автоматический режим при повороте
ключа зажигания из положения РАБОТА в
ВЫКЛ. и обратно в РАБОТА. Во время
работы в пользовательском режиме на-
стройки курсовой устойчивости, коробки
передач, рулевого управления, подвески,
полного привода, а также подрулевых ле-
пестковых переключателей могут быть
сконфигурированы через настройку поль-
зовательского режима.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Дополнительную информацию см. в
главе "Режимы движения SRT" в разделе
"Мультимедиа" в Руководстве пользова-
теля на www.mopar.eu/owner.
Система активного демпфирования
Данный автомобиль оборудован систе-
мой демпфирования с электронным уп-
равлением. Эта система уменьшает крени продольный наклон кузова во многих
дорожных ситуациях, включая движение
на повороте, разгон и торможение. Су-
ществует 3 режима:
• РежимStreet(Улица) (доступен в поло-
жениях для рельефа AUTO (Автомати-
ческий), SNOW (Снег) и CUSTOM
(Пользовательский)) — используется
при движении по автомагистрали, где
требуется работа подвески с настрой-
ками "для путешествий".
• РежимSport(Спортивный) (доступен в
рельефных положениях AUTO (Авто-
матический), SPORT (Спорт), CUSTOM
(Пользовательский) и TOW (Букси-
ровка)) - обеспечивает жесткость под-
вески для улучшения управляемости.
• РежимTrack(Трек) (доступен в рель-
ефных положениях AUTO (Автомати-
ческий), TRACK (Трек) и CUSTOM
(Пользовательский)) — обеспечивает
полностью жесткую подвеску для аг-
рессивного движения по треку.См. дополнительную информацию в
главе «Режимы движения SRT» раздела
«Мультимедийная система» в руковод-
стве пользователя на сайте
www.mopar.eu/owner.
СИСТЕМА «STOP/START»
(СИСТЕМА ОСТАНОВКИ И
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА
Функция «STOP/START» (ОСТАНОВКА И
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) разработана для
снижения расхода топлива. Система бу-
дет останавливать двигатель автомати-
чески при остановке автомобиля, если
удовлетворяются требуемые условия.
Отпускание педали тормоза или нажатие
на педаль акселератора автоматически
повторно запускает двигатель.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
206

Автоматический режим
Функция пуска/остановки
включается каждый раз
при нормальном запуске
двигателя пользовате-
лем. В этот момент сис-
тема переходит в состоя-
ние СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполняются
все другие условия, может перейти в режим
АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
•
Система должна быть в состоянии ГО-
ТОВНОСТИ. Сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ
ГОТОВА) будет отображаться на дисплееприборной панели в области функции
"Пуск/остановка". Дополнительную ин-
формацию см. в разделе "Дисплей при-
борной панели" в главе "Знакомство с
приборной панелью" Руководства пользо-
вателя на
www.mopar.eu/owner.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
быть установлен на передачу перед-
него хода, педаль тормоза нажата.
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на работу
действия режима автоматической оста-
новки. Пользовательские настройки будут
сохраняться при возврате двигателя в ра-
бочее состояние.
См. главу "Система запуска/остановки" в
разделе "Запуск и эксплуатация" Руковод-
ства пользователя на
www.mopar.eu/owner.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
смотреть на соответствующем экране на
дисплее приборной панели. В следующих
случаях двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком
высокая или низкая.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура
кабины не была достигнута.
207

• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентиля-
тора.
• HVAC установлен на MAX A/C.
• Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
• Коробка передач не находится в ре-
жиме переднего хода.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме ко-
робки передач 4LO.
• Педаль тормоза не нажата с достаточ-
ным давлением.
Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Входной сигнал педали акселератора.
• Температура двигателя слишком высо-
кая.• Не был достигнут порог 5 миль/ч с пре-
дыдущей процедуры АВТОМАТИЧЕС-
КОЙ ОСТАНОВКИ.
• Превышение порогового значения угла
рулевого механизма.
• ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель бу-
дет запускаться при отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора. Коробка передач будет автомати-
чески перезапускаться при перезапуске
двигателя.Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Селектор коробки передач перемещен
из режима ПЕРЕДНИЙ ХОД.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Система полного привода в режиме
4LO.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
208

Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя). Заго-
рится индикатор на переключателе.2.
Сообщение «STOP/START OFF» (выклю-
чение системы остановки и запуска дви-
гателя) появится на дисплее приборной
панели. Дополнительную информацию
см. в разделе "Дисплей приборной па-
нели" в главе "Знакомство с приборной
панелью" Руководства пользователя на
www.mopar.eu/owner.
3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
4. Система ПУСКА/ОСТАНОВКИ будет
выполнять сброс до состояния ON
каждый раз при выключении и после-
дующем включении зажигания.
Для ручного включения системы
запуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Индикатор на
переключателе погаснет.
Для получения более подробной информа-
ции о системе запуска/остановки см. главу
"Система запуска/остановки" в разделе "За-
пуск и эксплуатация" руководства пользова-
теля на
www.mopar.eu/owner.
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ
В случае активации система управления
скоростью управляет работой акселератора
при скоростях выше 40 км/ч (25 миль/ч).
Кнопки управления скоростью располо-
жены справа от рулевого колеса.
Переключатель STOP/START OFF
(выключение системы остановки
и запуска двигателя)
209

2. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
3. Переключите коробку передач на ре-
жим НЕЙТРАЛЬ.
4. Если автомобиль оснащен пневмати-
ческой подвеской Quadra-Lift, убеди-
тесь, что установлен стандартный до-
рожный просвет.
5. Используя кончик шариковой ручки
или другой подобный предмет, наж-
мите и удерживайте кнопку режима
НЕЙТРАЛЬ (N) раздаточной коробки
(расположенную рядом с переключа-
телем) в течение четырех секунд. Под-
светка за символом НЕЙТРАЛЬ (N) бу-
дет мигать, указывая на выполнение
процесса переключения. Индикатор
перестанет мигать (будет непрерывно
светиться) после завершения пере-
ключения в режим НЕЙТРАЛЬ (N). На
дисплее приборной панели отобра-
зится сообщение «FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL» (ПОЛ-
НОПРИВОДНАЯ СИСТЕМА В РЕ-
ЖИМЕ НЕЙТРАЛЬ).6. После завершения переключения и
когда индикатор режима НЕЙТРАЛЬ
(N) горит непрерывно, отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
7. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
8. Отпустить педаль тормоза, подождать
пять секунд и убедиться, что автомо-
биль не движется.
9. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза. Вновь переведите ры-
чаг коробки передач в положение
НЕЙТРАЛЬ.10. Полностью включите стояночный
тормоз.
11. Убедившись, что коробка передач и
раздаточная коробка находятся в ре-
жиме НЕЙТРАЛЬ, нажмите и удержи-
вайте кнопку ENGINE START/STOP
(ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ) до
тех пор, пока двигатель не
выключится.
12. Переместите переключатель коробки
передач в режим ПАРКОВКА. Отпус-
тите педаль тормоза.
13. Два раза нажмите кнопку ENGINE
START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ) (без нажатия на педаль
тормоза), чтобы перевести зажига-
ние в режим ВЫКЛ.
14. Прицепите автомобиль к буксирую-
щему автомобилю с помощью сцеп-
ного устройства.
15. Отпустите стояночный тормоз.
16. Поверните замок зажигания в пози-
цию ON, но не заводите двигатель.
17. Убедитесь, что рулевая колонка
разблокирована.
Переключатель НЕЙТРАЛЬ (N)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
246