JEEP RENEGADE 2019 Instructieboek (in Dutch)

%$!
 
  

  

   !
 
 

  

 
 
  C
 


 
 

   
 


 
 
 



 
  7:7


 

.;:0-F$/'  






   
  
 

  

 
 
 
2%2?&
# !    7:7

  
 
    

.     

  

     
7:7 H
 
8     
 

 
     56 5
 
  < 
=
9     

  
 !  
 
   5> 
5 595  5/
5 
 


   
  55 

     

 
 
 
  
  <    "
 L3  

 =
.;:0-F$/' 9  

      
 
 7:7

  


  
    7:7
    

      



    
H

 

 
  


  
8 J /    
    
  
    
 

  8 J!   
     

90>8/'-$F 7 

  
  
    7:7
 

   8 J
8  

 
 
 
 
 8 J!    
 
 

"
   

  
 


    
 
  
    

 
 
 (



 
     
     


2%2? 
0
  
 7:7

   
!    
 
    

  


 
  


/
.F
$    
 
9 
$
  

$
 

9
$
  
$     


9 



 d
9  
d
$ 
 
$
   
6 

$  , < ?3 ?, 13 1, G3 I,
L3= <^=    

6 
, < ?3 ?, 13 1, G3 I,
L3= <^=  

:B>6$:0$8
%%#
<^= '

   

  

   !  


 
.;:0-F$/' - 


 

 



  
 
 


   

 


 
  
< =

  

@
   
      
?3   7:7

   
!   
 

 

 .   
 

   
 
    7:7 H

 
7 
O6P    
 
    


 O7:7
P 

 

@ 
 
 # 
 57:7
5

        ?3


  
    
  
< =
B   
  
  

  
 

  
 
   

@ .   
  

   

     
 

  H 

  
   


 
     
8 J! 
7 

  


@   

O6P   $  
 
  7 
 
      5C
 

5* 
   

5C
  
5   



 
 
 

.HNEE?HT_<72#.1

   O8P    

  
  
!    
#         
    *
5(

 

5 < =
O(

 
P <
=
O8 D
;!P < =
O8
 8 P < =
O9

P
O(

  
P < =
O-P
O:P
OF P
O9P
O/P
O65
5$ 5
O8 P
.HNEE?HT_ )’0*<1*-0’$*1
<  
=

   
  O8P 
  
  8 J
6 
8   
8 J
    !  




   

 
  

  

% 
 




   

 

 
     
  


 


    
 
(
 

  8 J
6
   8 J
6   O8 7 
P 
O' ;!P   
 
 
  


  

   

-

  8 J

%%&#34;
6  
  
   
8 J
6   
  

    -



  
  




    
 

 
 ! !   !
/   
  8 J
6?   
  
   
 
8 J 6
  

 H
  
   ! 

  
 

 
   OB 
 
P    
 

  




 
8     
 

    
8 J 

    
  
   
4
   

   

  

   


 8  


 
 
 
 
     8 J
6?    
  
 
  


  !*D
  

   
 
  

     

   !
8 
  H


    !  
  8 J
 
 
    
 
 
   (J
- 


  

(J  


 
8 J 6?   $
   8 J?1$

   8 J
 8 J 6
 
  
    
O$ P 
 
  
 

 $     
 !   

  




21$  
8      8 J
6! 


 

8 J 6
 



  
 
 




T

  

  

8 J 6
.   
  


  
    
  8 J 6?  

 T 
 


      



   8 J 6


 


 8   
  *
 58 7 
5  5' !5 .

   8 

  
  



    

6  8 J 6


 
  
 

  < 
 
=     
 
 
 
  
 





6      !
!     )
(J !*D
 

    



    

 
  

  



  
  

  8 J 6

 

:B>6$:0$8
%%$
 2
   7
 
         
        

    8 J!  

 
 
 
 
  
 



    
 
  
   

  
  

       A A 
    
# 

  
 
 

 

 
* 
   O'
 P 

 
   
 
 
    

 
  
 

(

  

 

    
 
 8 J 6? 
90>8/'-$F   7 
  
 

 -
  
 


      ! 

     *
(J
: (J   


 
  
 

  
   

 
 





 


     9     
   B79    
8 J 6   


     

   (J



  

 
0   
  
  
" 
  
 

*

 @
 @@
(J  1

    (J 
   

   0


  
 
  
I 



 " 
"  
    ! 
    
  
!

4
  



   " 
  


 , 
 * 


<
=  
  
 

 <
 =
$   
   
  !   "

 
  

 
    < 5  
 65=   
 " 
    
 
  




# !    !! 

    
!  
  
  

 

 B79
   
8 J
6? 
 

 .
 
   
  
   
 !  
 
  
  
 ' 


 
  
 
 

 
90>8/'-$F (

 B79
   


  


  
  8 J
6?  
  !  
    

   

 
6  

 


   


   
!    
 

  


    

    
   

 

  
  
 

      76.; 


 

   

     ! 
  

    

%%%
  
   
 
 

 .

 

   


  
!   B    

       

    5$ 5  

 
  
    
 

 
B79  D  
 

    B79 
  
 
  !  

 

 
8 (J 

   
  

 B79     

!  8 J 6


*     

  

   
8 J! 
$1(0
: !*D
      
  

 
   !*D
  
 

    
  
 




 
 
   

 

. 

     
  
   5!*D
5 
*
  ! 
   
5
*$"5 
   

  
     


 

8   
   58 

5 
 
    <
 
=    
  

   
  
  
 

     


      

 
 
 

    
8 J 6? 
% J0 <
=

  
 
  
 
   
   
  
 
 8 J
6
  T 



 071 


< =
:    8 D
;! 
8
 8     

   T      


B   

 

 
 
   B79
         

           !  
8 J!  
 
$
  
  
   

      

 *
 *@@
@ @ h @ @ 
 *@@@ @@
!@
8  
 

   B79
       


  !
  8 D
;! 
8
 8    
   
  
  
#% '' +$"''
8 D
;!   
  
; , 
 
   

 
!  .7 K?  


 

(
 8 D
;!  



   7
 
 
 5$ 5 f 585 f 57
5
  

. 8 D
;!   


  
   B79

     


#%  "++
 
    8

8    
   '
;! 7 

     
  8

,3 <>=   
 
 .

:B>6$:0$8
%%&
8
 8    

 
 
   B79
 
    


9  
  

  
  
 

    
 

   


  

  

  
        
4
      B79 
     8
 8 
  
H



/   

 
       
8 J!  
  

   B79  
    


' 3
*
,* 
  
  
8 D
;! 
     
 

<   
 =
  

   
@  58 20# 3 #>2 5
   
  O#P

 <
  
  
=   !  8 D
;!
' '* 
  
  
8 D
;! 
     
 

<   
 =
  

   
@  58 20# 3 #>2 5   
  O:
P

 <
  
  
=   !  8
 8 

%
8  O/P   ! 
       
    
    

     


  8 J!   


 
    
 !      
 

       

  
 
 !     

     
#% 97 5% #' 
-* #%9
( 8 [!  
  




 

   
 
 
  !   8 J
!  
  
 
 B79      

 
8        
  8 D
;!  8

8      B79 


 
       !   8 J
!  
 
   58   
 


  5     

 5!5 7 
  
  
2  "  '' +$"''#
8#
.    8 D
;! 
8
 8  
% 
 
 !   B79
    
 


’&#34;1&*))’&#34;(*&#34;

     
5$ 5  
.;:0-F$/'  
 
     
 
#        
   *
F!7
6


0 < =
7

 
F V  
D
 < 


= <
=

%%’
( V #

 <
=
7 
 
 <
=
- < =
>  < =
;

 V (


8  . D
< =
.    

8
6@9  
-  
-
&#34;!0’(!&’*72#.1
90>8/'-$F / 
 


   !   
 

 " 
 
  
  
.;:0-F$/' (
   
 
    
  7
 

.    
 !      
5/5     
 


     
   
 
*
O  WP*   



 
@+

 
 @*   

7)8*  

 
  

   
  
 


    
74 
8*  

 
  


   
  
 


    
O
 P*    

 
7(
 8*  

   

  


 
  #  
       
! 
    5C
 5
      
 

   
7  8*   



  
  
O$ P  
)!

     5F

5  
    ! 

 
   




    

 
  !

      



*
@/ @* 
     
 

 
  
O#  ZL# P* 
 
  O4  QP  O4  P
  
     < 
       
=
7'

L 

 L'
8< 
 =* 
   
<
 
   !=  
     
 *
58 5 5(
   

 5 58 5
@!

 @< 
 =* 
     
 
      

   ! 7 

  
   *
OF

P  O 
P
@" @* 
     


  
 
 $

     5$
 5  
# / !   
  
   *
O(

P O
P O

 dP
O9
 
P O>P OC 
P
< = O>
  P
!

    5/  5  
     

:B>6$:0$8
%%(
     
  


     


  
*
O#
P* 
   
 
      

   

 

 
O* P* 
     

      
  


 

 
 
O
 P* 
    
 
      





  

 

 
18-!!/28#-!$%&*&#34;
(
  

 

   

  
8 J,P >$(0! 
728!-: $2&#34;&#34;*$&
< =
       

  

  

 

     
      
      
% H 0 
   

 T 
  




    <


 

  
 =   
 
 

  

      
 

   
  
  

 


 
  8 J6 

 
 
 
  D  7
  


(  
 
 
    % H0  
  
 
 
76
0:%#82
$  
!     
O8  P O'
 P 
O7 P  





     

    



90>8/'-$F 

    
  

   

     
        
 
 
  



  

 !  76
0:%#82
'    
*
 
    
 

 

  
 
  
7 
  7:7



QG+GI1I??1L?G* 5;-$(8DH
eD#877$7/B::0-h(.0-6B$'f
e6.68>0hF$>.:060-768/fP <
*
;-$(8DH 4C8GGI3333;?1GI,L
?1,G1= # 
  
  

  
   
  
 
 7:7

 

  

  ;
!  
  
  
   
/    
  
        
 
  

  

    
 
8  ;
!  

 
    
 

      


  <
   =
$   

   
 
       


%%!

    
 



 
 


  

    

  

  

   C8S   


     
    7
 
  
 
233’$’d)*
&98*(2*#/*.-’&#34;(*&#34;
8
  
 



 
  - 
13?I@,G@0B
' 

 
  


  
@

 *@@ 
 @@

BELANGRIJKE INFORMATIE EN AANBEVELINGEN
BELANGRIJK
IMPERIAAL/SKIDRAGER
Verzeker u ervan, voordat u gaat rijden, dat de dwarsstangen goed gemonteerd zijn.
INTERIEUR
Gebruik nooit ontvlambare producten zoals petroleum of wasbenzine voor het reinigen van het interieur van de auto. De
elektrostatische lading die door het wrijven tijdens het reinigen ontstaat, kan brand veroorzaken.
Bewaar geen spuitbussen in de auto: ontploffingsgevaar. Spuitbussen mogen niet blootgesteld worden aan temperaturen boven 50°C.
Wanneer het voertuig in de zon staat, kan de binnentemperatuur deze waarde ruim overschrijden.
Het is van fundamenteel belang dat er niets onder het pedaal ligt: let erop dat de matten vlak liggen en dat ze de slag van de pedalen
niet hinderen.
BRANDSTOFTOEVOER
Wijzigingen of reparaties aan het brandstoftoevoersysteem die niet correct zijn uitgevoerd en waarbij geen rekening wordt gehouden
met de technische systeemgegevens, kunnen storingen van de werking en zelfs brand tot gevolg hebben.
BELANGRIJK
IMPERIAAL/SKIDRAGER
Het gebruik van dwarsstangen bovenop de stangen in de lengte verhindert het gebruik van het schuifdak, omdat dit, tijdens het
openen, interfereert met de stangen.
Bedien het schuifdak dus niet als er dwarsstangen gemonteerd zijn.
De wettelijke voorschriften betreffende de maximale afmetingen moeten altijd in acht worden genomen.
INTERIEUR
Gebruik nooit alcohol, benzine en hiervan afgeleide producten om het dashboard en het glas van het instrumentenpaneel te reinigen.