JEEP RENEGADE 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

    
!
   



 


 

    
 


  
  
   
&  
   5
 5

 :%;(
 !    
 H(

  
+

&  

 


! 

     

  :%;(
 !    


   -

I(   . D/
+    
5 E9!  
   ,    0

 ?  &-1 @
44 0

W 1&   
  

 
     
 8>
8    5
E9 ,   
  0 . 
 .

+    
5 E9!  
   ,    0

 ?  &-1 @
44 0

W 1&   
  

 
     
 8#

8    5
 5

,   
  0
:

. 8/8(     
    
  
 
   



    !   
-

I
  


      
  
     
 

5   
   
 
      
 

  
     
  

+# ;*8 "* %"
 <
'
    -

I(
     
     
( 
-

I (     
 
 
  :%;(
 
  
 
 
:%; 
      
 
!
    5 E9 
5
 5



   -

I(
   
5   85

%
X  


 
 
8  
 8 8 7
 
 
  
  

 "" %%  * ""
'7
7  
 5 E9( 
5
 5

(
   
 
   
 
:%;(
   


)    
 

   8% 8(
5/#     
  

#      
  + =
@


:  , 
 0

 

E
 P  
E ,0 ,

 0 %
  P  5  ,

 0 #
 P W , 
0
; , 
 0
@  , 
 0

#:@)"#& "5


 P @

5

(. E

 , 
 0
& . . 

5

9
?;



-
%

-
 
.;%* / 

  
  
    $ 
 
5$ -$
5/#      
 
   


7    

 
 
!    
 8/8
     
  + 8
R 
U 8+     
 
  
 8
+G 5 8+      
 8

 8+       
 
  

  8
R
 8+       

 
  


  8
-

 8+     

 
   
 
 8
2 8+     


  
  
    
  
   

  
 
 
 
  

       


 
  
  87

 8 8
0 8+     
8% 8   

V 5$
)     8X
#8  
 

  
   
   

     
7      
    + 8
5
8+    
      



 8
W

  V8W




8+   
  8^

  R8  8^




8   V

    , 
   V

  
0 8

 .8.
$  

8 8 ,

 
0+    
 
      
        +
8)
 58! 85
$ )
  
8! 8  8 8

 % 8 ,

 
0+      
       

    

     + 8%
X

8  85
 
8 8
,
 8+    
        
 +
/
'

)    
8"
 
8  
 


      

 
+ 8)8! 8W 8! 8W
5 "d8! 8.(
 

8! 8E

 

8! 8% E8 , 

0! 8  @ %8
'"
*
)    
8&8  
 


        
 
  
 

  
+ 8

8+    
        

 

 
     
  
 8
/
 8+    
        



  
 
     
  

7( 
8+   
       
 
   
 
  
     



 

7 
 
 
   
 

!   
  -

I 28 @"&
 

  
 >=?,
, 

 0
:
 % 
  
 
 


    
)  , 
 0  
       


    
 

 
 !  
 
!   
 

   
    
 

 , 

0  
    

    :

%    
   
!  X ! 
X
   
-

I( 
)    
 

    :

%( 
# 
 

 :

%(   (  !
 ! 
   ! 

 
 (   

(X 




6
"   $

" 7E5  !  
 
 

    
   # 
 

    
 
   
 
 
  

X  =
    
     !

    
 

 !
   

  
 
 
  ! 
 


   
!
" ! 
K


 '  '  .@P
$! @ @
% 1 ( 
  
' 
"  )
 * 
  
 ! 
$! K


( 

" 7     :

%(     
     

X !  
 
  
  :
 %   
   
 
 
    -

I(
 ! 
 

   
   
     :

%(  ! 
 %.%(
 
   ,5%%"%)0!

    
 

'9% 
 
!
 
       
  )  

       
 
!
! 
   ! 

     
  

    
, $   0
 
   
            

     


#:@)"#& "5
  !    
 


       


;
  

 
 

     


 7   
 


 !   
  

 X 
/    
   

 +
5* 

+     


     


 + S%.%  
 5%%"%)
 S ,  
  8" 
 
80 8 >  -
 8+

 

 

 
 

   


  

 

  
  

 (
 
    
 

   7E5   
(
  8"( /
 
8+
   

?   -

I(
    
   
   (

?  
=
  
   7E5+

   


 
  

   

5* @
+   


 
 5* '
+      

     , 
 
! ?
  
 0 5*
!"

+ 

 
 ,
 
   


0 5* W.
+   W(7 >


    
   
 

      
W(7(
 , 
! 
 !
 
0 ,  
  + F'
 J'0      W(7(


   7
 
!

     
 #5-   

 !
 
 
  
4     !    


 
   
=      
 
 
   W(7 >

 
 
  

    5/# >


 

      
#5-

   :
 %(

 
 
   

?     
 


)   

 

 
  

    

   
  
   !   

   

X 

 
  

, 

 0
. 
  


 !   

-

I (  , 

 
!   
S% 8 (  -

I(
  0
'
   


    
  

 X

   
 


   
     


 

  

 
   ?  
 
 
 
  
. 
   
7E5+  

&    
 
  

  !  
 
 
 
 

  
-

I(  
!   
  
   


 
  $ 36

!
    
   


  
:  
   
   %).9
.
  
  
      

! 

-

I
(  =

 
 

 
 
      
:  
   

  ! 
 %.%(
 
     ,5%%"%)0
  
7    
 

  !

 
!  
! 

 

 !   
  
 X 

   



. 
      

     :
 %(
     ! 

   
   
 
   
 X !

  
   E

 E 
       
 =
  
      

 
   

 
 

    :
 %(


 
>=?,    

    


 
  

  '     
    . 


  )
X   

    
   
  '
  
   
  
  
    



 ,    
&      


 
   


  5 


  
  


     
36<J?2F?&:
7   
 
! 
X  XXX

?
X 
 +??  
?

  
:
 %
  


-

I (  
 
4*E 1&  )) )"
) )!

!$ &



& &
 %
&
 -45/' 5% &
% &
 )" 
 )
 


&
 &
  &%

' 5% & % &

)" 
 )
 



$ %&
$
%&  &
-
& /'  &)

D1
%D  

)!

!$
 

&
  &
'

VARNING
TAKRÄCKE/SKIDHÅLLARE
Innan du kör vidare, försäkra dig om att de tvärgående lasthållarna har monterats riktigt.
INUTI BILEN
Använd aldrig brandfarliga produkter som petroleumeter eller rektifierad bensin för att rengöra bilens inre. Elektrostatiska
urladdningar som skapas vid friktionen under rengöringen, kan orsaka brand.
Förvara inte aerosolflaskor i fordonet eftersom de kan explodera. Sprayflaskor får inte utsättas för en temperatur som över 50. I bil
som står i solen kan temperaturen lätt överstiga denna temperatur.
Därför får det inte finnas några hinder på golvet under pedalstället: se till att eventuella täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
MATNING
Ändringar och reparationer av försörjningsanläggningen som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn till anläggningens tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med risker för olycka.
OBSERVERA!
TAKRÄCKE/SKIDHÅLLARE
Användningen av de tvärgående stängerna på de längsgående lasthållarna förhindrar användningen av soltaket eftersom det kommer åt
lasthållarna under öppningsfasen.
Förflytta inte soltaket om det finns tvärgående stänger.
Respektera noggrant de gällande lagbestämmelserna ifråga om maximala dimensioner.
INUTI BILEN
Använd inte alkohol, bensin och derivat av sådana medel för att göra rent glasen på instrumentpanelen och instrumentbrädan.
ANVISNINGAR OCH REKOMMENDATIONER

Fully synthetic lubricant developed for American design
petrol engines
Fully synthetic Low SAPS lubricant for Euro 6 diesel
engines. High fuel economy.