stop start JEEP WRANGLER 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Page 163 of 268

Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet testas av en auktoriserad
återförsäljare.
FÖRSIKTIGHET!
Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
• På landsväg – sänk hastigheten.
• Stadskörning – växla till läge NEUTRAL vid
stopp, men öka inte tomgångsvarvtalet.
FÖRSIKTIGHET!
Om fordonet körs med för hög temperatur i
kylsystemet kan fordonet skadas. Om tem-
peraturmätaren står på HOT (H), kör åt
sidan och stanna fordonet. Kör motorn på
tomgång med luftkonditioneringen av-
stängd tills visaren går tillbaka till det
normala intervallet igen. Om nålen står
kvar på ”H” (HOT) och du hör en ihållande
varningston måste motorn omedelbart
stängas av och assistans tillkallas.
OBS!
Det finns vissa åtgärder man kan vidta om
man märker tecken på överhettning:
• Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den
är på. Luftkonditioneringssystemet tillför
värme till motorns kylsystem och om luft-
konditioneringen stängs av tillförs mindre
värme.• Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart för
fotutrymmet och fläktreglaget ställas in på
det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och hjäl-
per till att leda bort värme från motorns
kylsystem.
VARNING!
Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
161

Page 175 of 268

Mätarställning (miles) eller tid
som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Ändra lägesväljaren om fordonet
används som: polisfordon, taxi, i
vagnpark eller för frekvent
släpvagnskörning.XX
Inspektera PCV-ventilen och byt
ut den vid behov.†X
* DOT 4-bromsvätska är endast tidsbase-
rad; km-intervaller gäller inte.
** Bytesintervallet för tändstiften är enbart
baserat på körsträckan. Årsintervall är inte
tillämpbara.
† Det här underhållet rekommenderas av till-
verkaren, men fordras inte för att upprätt-
hålla utsläppsgarantin.
VARNING!
• Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
VARNING!
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete tar man fordonet till en
kompetent mekaniker.
• Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka for-
donets hantering och prestanda. Detta
kan resultera i en olycka.
Svåra driftsförhållanden
†† Byt motoroljan och motoroljefiltret efter
7 500 km (4 500 miles) eller 6 månader om
fordonet används under något av följande
svåra driftförhållanden:

Ryckig körning med många stopp och starter.
• Körning under dammiga förhållanden.
• Kortare resor än 16 km (10 miles).
• Släpvagnskörning.
• Taxi-, polis- eller budtjänst (kommersiell
tjänst).
• Terräng- eller ökenkörning.
173

Page 209 of 268

VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjulmutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att
personskador uppstår.
BRÄNSLEKRAV —
BENSINMOTORER
Den här motorn är konstruerad för att upp-
fylla samtliga avgasreningskrav och ge ut-
märkt bränsleekonomi och prestanda vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri
regularbensin med lägst oktantal (RON) 91.
Lätta motorknackningar vid låga motorhastig-
heter är inte skadligt för motorn. Ihållande,
kraftiga motorknackningar vid höga hastig-
heter kan dock skada motorn och service bör
utföras omedelbart.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Om sådana symptom uppstår, prova
först med ett annat bensinmärke, överväg
sedan att lämna fordonet på service.
Etanolbränsle
Tillverkaren rekommenderar att fordonet körs
med bränsle som innehåller högst 15 % eta-
nol. Köp av bränsle från en tillförlitlig leve-
rantör kan minska risken att överskrida 15 %-
gränsen eller få undermåligt bränsle.
Observera också att ökad bränsleförbrukning
kan förväntas vid användning av etanolblan-
dat bränsle på grund av etanolens lägre
energiinnehåll. Problem som orsakats av an-
vändning av metanol/bensin eller E-85 etanol
är inte tillverkarens ansvar.
FÖRSIKTIGHET!
Användning av bränsle med högre etanol-
innehåll än 15 % kan orsaka motorfel,
start- och driftproblem, försämring av kör-
egenskaper och materialförslitning. Dessa
negativa effekter kan orsaka permanent
skada på fordonet.
BRÄNSLEKRAV –
DIESELMOTORER
Vi rekommenderar användning av diesel-
bränsle av premiumkvalitet med ett cetantal
på 50 eller högre och som uppfyller standar-
den EN590. Kontakta en auktoriserad åter-
försäljare för mer information om bränslen
som finns tillgängliga i ditt område.
207

Page 231 of 268

Följa rutten
Rutten markeras med en röd linje på kartan.
Om du avviker från den ursprungliga rutten,
beräknas rutten om. En symbol med hastig-
hetsbegränsningen kan visas vid färd på
större vägar.Lägga till en viapunkt
För att kunna lägga till ett stopp mellan
aktuell position och slutdestinationen (en
viapunkt) måste du navigera längs en rutt.
• Tryck på ikonen med bakåtpilen flera
gånger för att återgå till navigationshuvud-
menyn.
• Tryck på ”Where To?” (Vart?) på pek-
skärmen och sök sedan efter det extra stop-
pet. Välj den destination som du vill lägga
till från sökresultatet.
• Tryck på ”Go” (Starta) på pekskärmen och
tryck sedan på ”Add as a Via Point” (Lägg
till som viapunkt) på pekskärmen och tryck
på ”Done” (Klar) på pekskärmen.
Köra en omväg
För att du ska kunna köra en omväg måste en
rutt vara aktiverad.
• Tryck flera gånger på knappen med bakåt-
pilen för att återgå till navigationshuvud-
menyn.• Tryck på knappen ”Detour” (Omväg) på
pekskärmen.
OBS!
Om den rutt som är aktiverad är det enda
rimliga alternativet, kan det hända att enhe-
ten inte beräknar en omväg.
Satellitsökning
GPS-satelliternas mottagningsstyrka visas i
nivålisterna.
• Satellitsökningen kan ta några minuter. Då
minst en av listerna är grön, har enheten
hittat satelliter.
• Satellitsökningen kan ta längre tid i områ-
den som inte har fri sikt mot himlen, t.ex. i
garage, tunnlar eller i större städer med
höga byggnader.
Följa rutten
1 – Avstånd till nästa sväng
2 – Aktuell plats
3 – Zooma in
4 – Zooma ut
5 – Aktuell hastighet
6–
Dra kartan om du vill ha en annan vy
7 – Din position på kartan
8 – Beräknad ankomsttid
9 – Navigeringshuvudmeny
229

Page:   < prev 1-10 11-20