JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

229
MOTORRUM
2,0 l benzinmotor
1 – Batteri7 – Dæksel til bremsevæskebeholder
2 – Strømfordelingscenter (Sikringer) 8 – Dæksel til sprinklervæskebeholder
3 – Motoroliepind 9 – Trykdæksel til intercooler-kølervæske
4 – Motoroliepåfyldning 10 – Kølervæskebeholder til intercooler
5 – Kølervæskebeholder 11 – Dæksel til servostyringsvæskebeholder
6 – Trykdæksel til motorkølervæske 12 – Motorluftfilter
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 229

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
230
3,6-liters benzinmotor
1 – Batteri6 – Trykdæksel til motorkølervæske
2 – Strømfordelingscenter (Sikringer) 7 – Bremsevæskebeholder
3 – Motoroliepind 8 – Dæksel til sprinklervæskebeholder
4 – Motoroliepåfyldning 9 – Dæksel til servostyringsvæskebeholder
5 – Kølervæskebeholder 10 – Motorluftfilter
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 230

231
2,2-liters dieselmotor
1 – Strømfordelingscenter (sikringer)7 – Bremsevæskebeholder
2 - Batteri 8 – Sprinklervæskebeholder
3 – Motoroliepåfyldning 9 – Intercooler-beholderens trykdæksel
4 – Motoroliepind 10 – Kølervæskebeholder til intercooler
5 – Kølervæskebeholder 11 – Servostyringsvæskebeholder
6 – Trykdæksel til motorkølervæskebeholder 12 – Motorluftfilter
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 231

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
232
(Forsættes)
Kontrol af oliestand – benzinmotor
For at sikre korrekt smøring af køretøjets
motor skal den korrekte motoroliestand
opretholdes. Motorens oliestand skal kontrol-
leres fem minutter efter, at en driftsvarm
motor er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet
befinder sig på en plan flade, vil forbedre
nøjagtigheden af oliestandsaflæsninger.
Sørg altid for, at oliestanden befinder sig
inden for zonen SAFE på målepinden.
Påfyldning af 0,95 liter (1 quart) olie, når
målingen er i bunden af den skraverede
zone, vil medføre en måling i toppen af den
sikre zone på disse motorer.
Påfyldning af sprinklervæske
Der er fælles væskebeholder til for- og bagru -
desprinklerne (hvis monteret). Beholderen er
placeret i motorrummet. Sørg for at kontrol -
lere væskestanden regelmæssigt. Fyld
udelukkende beholderen med sprinkler -
væske (ikke kølerfrostvæske). Når der fyldes
sprinklervæske på beholderen, kan du
komme lidt sprinklervæske på en klud eller
et håndklæde og aftørre viskerbladene for at
forbedre deres ydeevne.
Du kan forhindre, at sprinklersystemet til
forruden fryser til i koldt vejr, ved at vælge en
opløsning eller blanding, som opfylder eller
overstiger temperaturområdet i det klima, du
befinder dig i. Disse oplysninger findes på de
fleste sprinklervæskebeholdere.
Vedligeholdelsesfrit batteri
Køretøjet er udstyret med et vedligeholdel -
sesfrit batteri. Det er ikke nødvendigt at
ADVARSEL!
Ryg aldrig under arbejde i motorrummet:
Gas og brandbare dampe kan være til
stede og medføre risiko for brand.
Vær meget forsigtig ved arbejde i motor -
rummet, når motoren er varm: Du risi -
kerer at brænde dig. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: Den elektriske venti -
lator kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andre løse beklæd -
ningsgenstande kan blive trukket ind af
bevægelige dele.
FORSIGTIG!
Pas på ikke at forveksle de forskellige
typer væsker under efterfyldning: De er
ikke kompatible med hinanden! Efter -
fyldning med en uegnet væske kan
medføre alvorlige skader på din bil.
Oliestanden må aldrig overstige
MAX-markeringen.
Efterfyld altid med motorolie med
samme specifikationer, som allerede er i
motoren.
Hvis motorolien er fyldt op, skal du
vente, indtil motoren er kølet af, før du
løsner påfyldningsdækslet, især for køre-
tøjer med aluminiumshætte (hvis
monteret). ADVARSEL: fare for forbræn -
ding!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt
olie på, vil det medføre iltning af olien
eller tab af olietryk. Det kan beskadige
motoren.
FORSIGTIG! (Forsættes)
ADVARSEL!
Almindelige sprinklervæsker er brændbare.
De kan antænde og give forbrændinger.
Vær forsigtig ved opfyldning af eller
arbejde omkring sprinklersystemet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 232

233
(Forsættes)
(Forsættes)
tilsætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
Pressure Washing (Højtryksvask)
FORHANDLERSERVICE
En autoriseret forhandler har det kvalifice -
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv
forsøger at udføre service.
ADVARSEL!
Batterivæske er en korroderende syreop -
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batte-
rivæske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
mængder vand. Se "Procedurer for start -
hjælp" i "Nødsituation" for at få yderli -
gere oplysninger.
Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
Batteripoler, klemmer og relateret
tilbehør indeholder bly og blykompo-
nenter. Vask hænder efter håndtering.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
Det kan medføre alvorlig personskade
eller død, hvis du ikke frakobler begge
batterier. Kontakt en autoriseret
forhandler for at lære at frakoble batte-
rier korrekt.
FORSIGTIG!
Ved tilslutning af kabler på batteriet er
det vigtigt, at det positive kabel kobles til
den positive klemme, og at det negative
kabel kobles til den negative klemme.
Batteriklemmer er mærket positiv (+) og
negativ (-) og er identificeret på batteri -
kassen. Kabelklemmer skal være
stramme på polerne og fri for korrosion.
Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køretø-
jets batterikabler afbrydes, inden opla-
deren tilsluttes batteriet. Brug ikke en
"hurtig oplader" til at levere startspæn -
ding.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
ADVARSEL! (Forsættes)
Hvis de negative batterikabler er ikke
isoleret ordentligt, kan det forårsage en
potentiel strømspids eller vandrebølge i
systemet, hvilket kan forårsage beskadi -
gelse af nødvendige elektriske kompo-
nenter.
FORSIGTIG!
Det anbefales ikke at rengøre
motorrummet med højtryksspuler. Der skal
tages forholdsregler for at beskytte alle
dele og forbindelserne, men de tryk, der
genereres af disse maskiner, er så højt, at
der ikke kan garanteres komplet
beskyttelse mod indtrængning af vand.
FORSIGTIG! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 233

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
234
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation med emissionskon-
trolsystemer kan medføre, at garantien falder
bort, og at du bliver retsforfulgt.
Forrudeviskerarm
Rengør viskerbladenes gummikanter og for-
og bagruden regelmæssigt med en svamp
eller en blød klud samt et mildt rengørings -
middel uden slibemidler. Det fjerner akku -
muleringer af salt og vejfilm.
Hvis viskere kører på tørt glas i længere tid,
kan det forringe viskerbladene. Brug altid
sprinklervæske, når viskerne anvendes, for at
fjerne salt eller snavs fra en tør forrude.
Undgå at bruge viskerbladene til at fjerne
frost eller is fra forruden. Sørg for, at
bladenes gummi ikke kommer i kontakt med olieprodukter som f.eks. motorolie, benzin
osv.
BEMÆRK:
Viskerbladenes forventede levetid afhænger
af det geografiske område, og af hvor ofte de
benyttes. Viskerblade med ringe ydeevne kan
medføre klapren, mærker, streger eller våde
pletter. Hvis nogle af disse tilstande er
tilstede, skal du rense viskerbladene eller
udskifte dem efter behov.
Viskerblade og viskerarme skal efterses
regelmæssigt, ikke blot når der er problemer
med vinduesviskerens funktion. Dette
eftersyn bør omfatte følgende punkter:
Slitage eller ujævne kanter
Fremmedlegemer
Hærdning eller revner
Deformation eller slitage
Hvis et viskerblad eller en viskerarm er
beskadiget, udskiftes den berørte viskerarm
eller blad med en ny enhed. Forsøg ikke at
reparere en viskerarm eller et viskerblad, der
er beskadiget.
Afmontering/montering af viskerblad

1. Løft viskerarmen for at hæve viskerbladet op fra ruden, indtil viskerarmen er i positionen
helt oppe.
2. For at aftage viskerbladet fra viskerarmen skal du trykke på udløsertappen på viskerbladet,
og mens du holder viskerarmen med én hånd,
skubbes viskerbladet ned mod bunden af
viskerarmen.
3. Med viskerbladet frigjort, fjernes viskerbladet fra viskerarmen.
4. Sænk forsigtigt viskerarmen ned på ruden.

Montering af de forreste vinduesviskere
1. Løft viskerarmen op fra ruden, indtil viskerarmen er i positionen helt oppe.
2. Placer viskerbladene nær krogen på spidsen af vinduesviskerarmen.
3. Sæt krogen på spidsen af armen gennem åbningen i viskerbladet.

4. Skub viskerbladet op i krogen på viskerarmen. Når det er låst på plads, høres et klik.

5. Sænk forsigtigt viskerbladet ned på ruden.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
kun udføre det servicearbejde, du har
viden om og har det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 234

235
Afmontering/montering af bagrudeviskerblad
1. Åbn bagklappen for at få adgang til viske-
rarmen.
Bagrudeviskerenhed 2. Løft viskerarmen op fra ruden, og drej
viskerbladet udad for at løsne visker -
bladet fra viskerarmen.
Viskerbladet afmonteret fra viskerarmen 3. Indstil forsigtigt armen på glasset.
Viskerbladet afmonteret fra viskerarmen
Montering af bagrudeviskeren
1. Løft viskerarmen fri af ruden.
2. Sæt viskerbladets drejetap ind i åbningen for enden af viskerarmen, og
drej viskerarmen på plads.
3. Placer med viskeren på ruden, og luk bagklappen.
1 – Viskerarm
2 – Viskerblad
1 – Viskerarm
2 – Viskerblad
1 – Viskerbladets drejetap
2 – Holder på viskerarmen
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 235

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
236(Forsættes)
Udstødningssystem
Den bedste beskyttelse mod, at kulilte
trænger ind i køretøjet, er et korrekt vedlige-
holdt motorudstødningssystem.
Hvis du bemærker en ændring i lyden fra
udstødningssystemet, eller hvis der regi -
streres udstødningsdampe i kabinen, eller
når undersiden eller bagenden af køretøjet er
beskadiget, skal du få en autoriseret meka -
niker til at efterse hele udstødningssystemet
og tilstødende karrosseriområder for
ødelagte, beskadigede, forringede eller fejl -
placerede dele. Åbne svejsninger eller løse
forbindelser kan medføre, at udstødnings -
dampe siver ind i kabinen. Få derudover
udstødningssystemet efterset, hver gang
køretøjet hæves op i forbindelse med
smøring eller olieskift. Udskift, hvis det er
nødvendigt. Under normale driftsforhold kræver katalysa
-
toren ikke vedligeholdelse. Det er imidlertid
vigtigt at holde motoren korrekt indstillet for
at sikre, at katalysatoren fungerer korrekt, og
forebygge evt. beskadigelse af katalysatoren.
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation af emissionskontrol -
systemer kan medføre retsforfølgelse.
I usædvanlige situationer med svært fejlbe -
hæftet motordrift kan det være tegn på
alvorlig og unormal overophedning af kataly -
satoren, hvis der lugter brændt. Hvis dette
sker, skal du standse køretøjet, slukke for
motoren og lade den køle af. Service,
herunder en indstilling til producentens
ADVARSEL!
Udstødningsgasser kan medføre person -
skade eller dødsfald. De indeholder
kulilte, som er farve- og lugtløs. Indån -
ding kan gøre dig bevidstløs, og i sidste
ende forgifte dig. Undgå at indånde
kulilte. Se "Sikkerhedsforanstaltninger" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplys-
ninger.
Et varmt udstødningssystem kan starte
en brand, hvis du parkerer over brænd -
bare materialer. Disse materialer kan
være græs eller blade, der kommer i
kontakt med udstødningssystemet.
Parker eller brug ikke køretøjet i
områder, hvor udstødningssystemet kan
komme i kontakt med brændbare mate-
rialer.
FORSIGTIG!
Katalysatoren kræver brug af udeluk-
kende blyfrit brændstof. Blyholdig
benzin vil ødelægge katalysatorens
effektivitet som emissionskontrolenhed
og kan drastisk reducere motorens
ydeevne samt forårsage alvorlig beskadi -
gelse af motoren.
Det kan medføre beskadigelse af kataly-
satoren, hvis køretøjet ikke holdes i
korrekt driftsstand. I tilfælde af motor -
fejl, som især involverer motorfejltæn -
ding eller andet indlysende tab af ydelse,
skal køretøjet straks indleveres til
service. Fortsat brug af køretøjet med en
alvorlig fejl kan medføre overophedning
af katalysatoren og dermed beskadigelse
af katalysatoren og køretøjet.
FORSIGTIG! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 236

237
(Forsættes)
specifikationer, skal foretages med det
samme.
Sådan minimeres risikoen for beskadigelse
af katalysatoren:
Afbryd ikke tændingen, når transmissi-
onen er i gear, og køretøjet er i bevægelse.
Forsøg ikke at starte køretøjet ved at
skubbe eller trække køretøjet.
Lad ikke motoren gå i tomgang med
afbrudte eller fjernede tændingskompo-
nenter, f.eks. ved diagnostisk test, eller i
længere perioder under driftsforhold med
høj tomgang eller fejl.
Kølesystem Kontrol af kølervæske
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølervæskebeskyttelse (frost
-
væske) hver 12. måned (inden det kolde vejr
sætter ind, hvor relevant). Hvis motoren og
intercooleren (hvis monteret) er snavset, skal
systemet aftappes, skylles og fyldes med
frisk OAT-kølervæske (som opfylder
MS.90032) hos en autoriseret forhandler.
Kontroller forenden på klimaanlæggets
kondensator (ekstraudstyr) eller køleren for
ophobning af insekter, blade osv. Hvis den er
snavset, rengøres der ved forsigtigt at sprøjte
vand fra en haveslange lodret ned langs forsiden af kondensatoren eller bagsiden af
kølerkernen.
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølesystemslanger for porøst
gummi, revner, rifter, snit og forbindelsens
tilspænding ved kølervæskens opsamlings
-
beholder og køleren. Efterse hele systemet
for lækager. FJERN IKKE KØLEVÆSKENS
TRYKDÆKSEL, NÅR KØLESYSTEMET ER
VARMT.
Bremsesystem
Hvis du vil sikre bremsesystemets ydelse,
skal alle komponenter i bremsesystemet
efterses regelmæssigt. Se "Serviceplan" i
dette afsnit for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt
af varm motorkølevæske (frostvæske)
eller damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motor -
hjelmen, må du ikke åbne motor -
hjelmen, før køleren har haft tid til at
køle af. Åbn aldrig et trykdæksel til køle-
systemet, når køleren eller kølevæskebe-
holderen er varm.
Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor -
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan ske
når som helst, uanset om motoren er i
gang eller ej.
Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal tændingen drejes til tilstanden
OFF (Fra). Ventilatoren er temperaturre-
guleret og kan starte på et vilkårligt tids-
punkt, når tændingen er i tilstanden ON
(Til).
ADVARSEL! (Forsættes)
ADVARSEL!
Kørsel med foden på bremsepedalen kan
medføre bremsefejl og muligvis en
kollision. Kørsel med foden på
bremsepedalen kan medføre unormalt høje
bremsetemperaturer, kraftig slitage af
belægning og muligvis beskadigelse af
bremserne. I givet fald vil du ikke have
fuld bremsekapacitet i en nødsituation.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 237

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
238
(Forsættes)
Kontrol af væskestand –
Hovedbremsecylinder
Væskestanden i hovedcylinderen skal
kontrolleres, hver gang køretøjet serviceres
eller med det samme, hvis bremsesystemets
advarselslampe tændes. Hvis det er nødven-
digt, fyldes væske på for at bringe niveauet
inden for de angivne mærker på siden af
hovedbremsecylinderens beholder. Sørg for
at rengøre toppen af hovedcylinderområdet,
inden dækslet fjernes. Med skivebremser
kan væskestanden forventes at falde, efter -
hånden som bremseklodserne slides. Brem -
sevæskestanden skal kontrolleres ved
udskiftning af bremseklodser. Hvis bremse -
væskestanden er unormalt lav, skal systemet
kontrolleres for lækager.
Se "Væsker og smøremidler" i "Tekniske
specifikationer" for at få yderligere oplys -
ninger.
Automatgear
Valg af smøremiddel
Det er vigtigt at bruge den rigtige gearkasse -
olie for at sikre optimal ydeevne og levetid for
gearkassen. Brug kun den gearolie, der anbe -
fales af producenten. Se "Væsker og smøre -
midler" i "Tekniske specifikationer" for at få
væskespecifikationer. Det er vigtigt at holde
gearkasseolien på det korrekte niveau med
den anbefalede olie.
ADVARSEL!
Brug kun producentens anbefalede
bremsevæske. Se "Væsker og smøre-
midler" i "Tekniske specifikationer" for at
få yderligere oplysninger. Brug af den
forkerte type bremsevæske kan beska-
dige dit bremsesystem alvorligt og/eller
forringe dets ydeevne. Den korrekte type
bremsevæske til dit køretøj er også
angivet på den original fabriksmonterede
beholder til den hydrauliske hovedcy-
linder.
Brug kun ny bremsevæske eller væske,
som har været i en tæt lukket beholder
for at undgå forurening fra fremmedle-
gemer eller fugt. Lad altid dækslet til
hovedcylinderens beholder være fast -
gjort. Bremsevæske i en åben beholder
absorberer fugt fra luften, hvilket resul -
terer i et lavere kogepunkt. Det kan få
bremsevæsken til at koge uventet under
en hård eller længerevarende opbrems-
ning, hvilket medfører pludseligt brem -
sesvigt. Det kan medføre en kollision.
Hvis bremsevæskebeholderen over -
fyldes, kan det medføre spild af bremse-
væske på varme motordele, så
bremsevæsken antændes. Bremsevæ -
sken kan også beskadige lakerede over -
flader og overflader af vinyl. Vær
forsigtig, og undgå, at væsken kommer i
kontakt med disse overflader.
Lad ikke oliebaseret væske forurene
bremsevæsken. Bremsepakningskompo-
nenterne kan blive beskadiget, hvilket
medfører delvist eller fuldstændigt
bremsesvigt. Det kan medføre en kolli -
sion.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 238