JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

89
Takana olevat valvonta-alueet
Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
ovat toiminnassa, kun eteenpäinajo- tai
peruutusvaihde on valittuna. Järjestelmä
siirtyy valmiustilaan, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kais-
tanleveyden auton molemmilla puolilla, eli
3,8 metriä (12 jalkaa). Pituussuunnassa
alue alkaa sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m
(10 ft) takapuskurin taakse. BSM-järjes-
telmä valvoo auton kummallakin puolella
olevaa aluetta, kun auton nopeus on vähin-
tään 10 km/h (6 mph), ja varoittaa kuljet-
tajaa näillä alueilla olevista muista
ajoneuvoista. HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä EI varoita kuljettajaa
nopeasti lähestyvistä ajoneuvoista, jotka
ovat valvonta-alueiden ulkopuolella.
BSM-järjestelmän valvonta-alue EI
muutu, kun ajoneuvolla vedetään perä-
vaunua. Tarkista tämän vuoksi katsomalla,
että viereisellä kaistalla on tilaa sekä
ajoneuvolle että perävaunulle, ennen kuin
vaihdat kaistaa. Jos perävaunu tai jokin
toinen esine (esimerkiksi polkupyörä tai
urheiluvaruste) ulottuu ajoneuvon sivun
yli, BSM:n varoitusvalo voi jäädä pala-
maan koko ajaksi, kun vaihteensiirto on
ajoasennossa.
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmässä
(BSM) voi ilmetä sivupeilien varoitusmerk-
kivalojen vilkkumista, kun moottoripyörä
tai jokin pieni kohde pysyttelee auton
vieressä pitkän aikaa (muutamaa sekuntia
pitempään).
Takavalojen alueella, jonne tutkatunnistimet
on sijoitettu, ei saa olla lunta, jäätä tai likaa,
jotta kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
toimii oikein. Älä peitä takavaloja, jonne
tutkatunnistimet on sijoitettu, vierailla
esineillä, kuten puskuriin liimattavilla
tarroilla tai polkupyörätelineellä. BSM-järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle
valvonta-alueella olevista kohteista sytyttä-
mällä varoitusvalon sivupeiliin, antamalla
äänimerkin ja hiljentämällä radion äänenvoi-
makkuutta. Katso lisätietoja tämän luvun
kohdasta Toimintatilat.
BSM-järjestelmä tarkkailee valvonta-alueita
kolmesta eri kohdasta (sivulta, takaa, edestä)
ja varoittaa kuljettajaa tarvittaessa.
BSM-järjestelmä antaa varoituksen, jos
alueelle ilmestyy este jostakin näistä
kohdista.
Este ilmestyy alueelle sivulta
Ajoneuvot, jotka siirtyvät oman ajoneuvon
jommallakummalla puolella olevalle kais-
talle.
Este ilmestyy alueelle takaa
Ajoneuvot, jotka ilmestyvät takaapäin oman
auton jommallekummalle puolelle takaval-
vonta-alueelle ja joiden suhteellinen nopeus
on alle 48 km/h (30 mph).
Ohittava liikenne
Varoitusvalo syttyy, jos ohitat toisen
ajoneuvon hitaasti suhteellisen nopeuden
ollessa alle 24 km/h (15 mph) ja ajoneuvoon katvealueella noin 1,5 sekunnin ajan. Jos
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 89

TURVALLISUUS
90
näiden kahden ajoneuvon välinen nopeusero
on yli 24 km/h (15 mph), varoitusvalo ei
syty.
BSM-järjestelmä on suunniteltu siten, että
se ei varoita paikallaan olevista esteistä,
kuten reunakaiteista, pylväistä, seinistä,
kasvustoista ja pientareista. Järjestelmä voi
kuitenkin joskus varoittaa tämänkaltaisista
esteistä. Tämä kuuluu järjestelmän normaa-
liin toimintaan eikä vaadi huoltotoimenpi-
teitä.
BSM-järjestelmä ei varoita sinua esteistä,
jotka liikkuvat vastakkaiseen suuntaan eri
kaistoilla.RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes
ajoneuvon takaosa on pysäköintitilan ulko-
puolella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita
selvästi risteävän liikenteen ja, jos se
tunnistaa muita ajoneuvoja, varoittaa kuljet-
tajaa.
RCP-järjestelmä valvoo takana olevia
valvonta-alueita ajoneuvon kummallakin
puolella havaitakseen kohteita, jotka liik-
kuvat kohti ajoneuvon kylkeä ja joiden
nopeus on vähintään noin 5 km/h (3 mph) ja
enintään noin 32 km/h (20 mph) esimerkiksi
pysäköintitilanteissa.
HUOMAUTUS:
Pysäköintialueella muita ajoneuvoja ei vält-
tämättä havaita oman ajoneuvon rinnalle
pysäköityjen ajoneuvojen takia. Jos jokin
este tai toinen ajoneuvo peittää tunnistimet,
järjestelmä ei voi varoittaa kuljettajaa.
Kun RCP-järjestelmä on käytössä ja auton
peruutusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa
varoitetaan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä
radion äänenvoimakkuutta vähentämällä.
Toimintatilat
Uconnect-järjestelmässä on valittavissa
kolme toimintatilaa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta Ucon-
nect-asetukset.
Vain kuolleen kulman varoituksen valot
Kun kuolleen kulman varoitusjärjestelmä on
käytössä, se näyttää varoitussymbolin siinä
sivupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä radio
mykistetään. VAROITUS!
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä on
vain apuväline katvealueilla olevien estei-
den havaitsemiseen. BSM-järjestelmää ei
ole suunniteltu tunnistamaan jalankulki-
joita, pyöräilijöitä tai eläimiä. Vaikka ajo-
neuvossa on BSM-järjestelmä, tarkista
tilanne aina ajoneuvon peileistä ja olan yli
katsomalla ja käytä suuntavilkkuja ennen
kaistan vaihtamista. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai hen-
genvaara.
VAROITUS!
RCP-järjestelmä ei ole peruutusapujärjes-
telmä. Se on tarkoitettu kuljettajan avuksi
varoittamaan muista ajoneuvoista pysä-
köintialueella ajettaessa. Kuljettajan täytyy
peruuttaa varovasti myös käyttäessään
RCP-järjestelmää. Katso ennen peruutta-
mista tarkasti ajoneuvon taakse ja var-
mista, ettei kulkuväylällä ole
jalankulkijoita, eläimiä, muita ajoneuvoja
tai esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen
kulmaan. Muuten saattaa aiheutua vakavia
henkilövahinkoja tai hengenvaara.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 90

91
Kuolleen kulman varoituksen valo/merkkiääni
Kun järjestelmä käyttää kuolleen kulman
varoituksen varoitusvaloa/äänimerkkiä,
BSM-järjestelmä näyttää varoitussymbolin
siinä sivupeilissä, jonka puolella havaittu
este on. Jos suuntavilkku kytketään tällöin
käyttöön samalle puolelle kuin varoitus on
annettu, järjestelmä antaa myös äänimerkin.
Kun suuntavilkku on käytössä ja järjestelmä
on havainnut esteen samalla puolella saman-
aikaisesti, järjestelmä näyttää varoitussym-
bolin ja antaa äänimerkin. Lisäksi radio
vaimennetaan (jos käytössä).
HUOMAUTUS:
Radio mykistetään, kun äänimerkki anne-
taan.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä myös
radio mykistetään. Vilkkuja/varoitusvilkkuja
ei oteta huomioon ja äänimerkki annetaan
RCP:n tilan mukaan.
Kuolleen kulman varoitus pois käytöstä
Jos BSM-järjestelmä on kytketty pois
käytöstä, BSM- tai RCP-järjestelmä ei näytä
varoitussymboleja eikä anna äänimerkkejä.HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin käytössä
olleen toimintatavan, kun ajoneuvo sammu-
tetaan. Aina kun ajoneuvo käynnistetään
uudelleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja
onnettomuuden lievennystoiminto –
lisävaruste
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisäl-
tävä etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW)
antaa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää
varoituksia mittariston näytössä. Se voi myös
varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutör-
mäyksestä jarruttamalla hetkellisesti. Varoi-
tusten ja rajoitetun jarrutuksen tarkoituksena
on antaa kuljettajalle riittävästi aikaa
reagoida tilanteeseen, jotta hän voi välttää
onnettomuuden tai lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja
laskee etutörmäyksen todennäköisyyden.
Kun järjestelmä määrittää, että etutörmäys
on todennäköinen, kuljettajalle annetaan
äänimerkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja
järjestelmä voi varoittaa myös jarruttamalla
hetkellisesti. Jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen varoituk-
sista huolimatta, järjestelmä jarruttaa rajoi-
tetulla teholla hidastaakseen auton nopeutta
ja lieventääkseen mahdollisen etutör-
mäyksen seurauksia. Jos kuljettaja reagoi
varoituksiin jarruttamalla ja järjestelmä
määrittelee, että kuljettaja pyrkii välttämään
onnettomuuden, mutta ei jarruta riittävän
voimakkaasti, se kompensoi tilannetta tarjo-
amalla lisää jarrutusvoimaa.
Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmä aktivoituu
nopeuden ollessa alle 52 km/h (32 mph), se
voi käyttää enimmäisjarrutustehoa mahdol-
lisen etutörmäyksen välttämiseen. Jos
etutörmäysvaroitinjärjestelmä pysäyttää
auton kokonaan, järjestelmä pitää auton
pysähdyksissä kahden sekunnin ajan ja
vapauttaa sitten jarrut.
Kun järjestelmä määrittelee, että yhteentör-
mäys edessä olevan ajoneuvon kanssa ei ole
enää todennäköinen, varoitusviestit
sammuvat.
HUOMAUTUS:
FCW:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus
on 5 km/h (3 mph).
FCW:n varoitukset voivat aktivoitua muis-
takin kohteista kuin ajoneuvoista, kuten
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 91

TURVALLISUUS
92
kaiteista tai kylteistä. Tämä on normaalia
ja osa FCW:n aktivoitumista ja toimintaa.
FCW-järjestelmän testaaminen ei ole
turvallista. Jotta järjestelmää ei voi käyttää
väärin, FCW:n aktiivinen jarrutustoiminto
poistetaan käytöstä neljän aktiivisen jarru-
tustapahtuman jälkeen auton seuraavaan
käynnistyskertaan asti.
FCW-järjestelmä on tarkoitettu vain maan-
tiekäyttöön. Jos autolla ajetaan maas-
tossa, FCW-järjestelmä on kytkettävä pois
käytöstä, jotta ympäristö ei aiheuta aiheet-
tomia varoituksia.
Etutörmäysvaroittimen jarrutustila ja
herkkyys
Etutörmäysvaroittimen herkkyys- ja aktiivi-
jarrutustila voidaan ohjelmoida Ucon-nect-järjestelmän kautta. Katso lisätietoja
käyttöoppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Etutörmäysvaroittimen herkkyyden oletus-
asetus on Medium (Normaali) ja järjestelmän
tila Warning & Braking (Varoitus ja jarrutus).
Järjestelmä voi varoittaa mahdollisesta
yhteentörmäyksestä edessä olevan
ajoneuvon kanssa äänimerkillä ja näkyvillä
varoituksilla ja käyttää automaattijarrutusta.
Jos FCW:n tilaksi muutetaan Far (Kaukana)
-asetus, järjestelmä varoittaa mahdollisesta
yhteentörmäyksestä edessä olevan
ajoneuvon kanssa äänimerkillä ja näkyvillä
varoituksilla, kun toinen ajoneuvo on kauem-
pana. Näin kuljettaja saa mahdollisimman
paljon reaktioaikaa, jotta mahdollinen
yhteentörmäys voidaan välttää.
Jos FCW:n tilaksi vaihdetaan Near (Lähellä),
järjestelmä varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa, kun välimatkaa on enää vähän. Tämä
asetus sallii vähemmän reaktioaikaa kuin Far
(Kaukana)- ja Medium (Keskitaso)
-asetukset, mikä lisää ajokokemuksen
dynaamisuutta.
HUOMAUTUS:

Jos FCW:n tilaksi asetetaan Warning Only
(Vain varoitus), järjestelmä ei voi käyttää
rajoitettua aktiivijarrutusta eikä antaa lisä-
jarrutustukea, jos kuljettaja ei jarruta riittä-
västi mahdollisessa etutörmäystilanteessa.
Näkyvät ja kuuluvat varoitukset ovat
kuitenkin käytössä.

Jos FCW:n tilaksi asetetaan Off (Pois
käytöstä), järjestelmä ei voi käyttää auto-
maattijarrutusta eikä antaa lisäjarrutus-
tukea, jos kuljettaja ei jarruta riittävästi
mahdollisessa etutörmäystilanteessa.
Järjestelmä EI säilytä kuljettajan viimeksi
valitsemaa asetusta, kun autosta sammu-
tetaan virta. Järjestelmä palauttaa
Medium (Normaali) -asetuksen ja Warning
& Braking (Varoitus ja jarrutus) -tilan, kun
auto käynnistetään uudelleen.
FCW ei ehkä reagoi epäolennaisiin kohtei-
siin, kuten yläpuolella oleviin kohteisiin,
tienpinnan heijastuksiin, kohteisiin, jotka
eivät ole auton tiellä, kaukana oleviin liik-
kumattomiin kohteisiin, vastaantulevaan
liikenteeseen tai edessä oleviin ajoneu-
voihin, joiden nopeus on yhtä suuri tai
suurempi.
FCW poistetaan käytöstä kuten ACC (ei
käytettävissä -näytöt).
VAROITUS!
Etutörmäysvaroittimen (FCW) tarkoitus ei
ole yksin estää törmäystä tapahtumasta.
Toiminto ei voi myöskään havaita kaikkia
mahdollisia törmäyksiä. Kuljettajalla on
vastuu törmäyksen välttämisestä jarrutta-
malla ja ohjaamalla autoa. Tämän varoi-
tuksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 92

93
FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti ACC/FCW Limited Functionality (ACC/
FCW:n rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Wind-
shield (ACC/FCW:n rajoitettu toimivuus,
puhdista tuulilasi), FCW:n toiminta voi olla
rajoitettua. Vaikka autolla voi edelleen ajaa
normaaliolosuhteissa, aktiivijarrutus ei ehkä
ole täysin käytettävissä. Kun järjestelmän
rajoitetun toiminnan aiheuttanut syy on pois-
tunut, järjestelmä palaa normaaliin toiminta-
tilaan. Jos ongelma ei häviä, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja
mittariston näytössä näkyy:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa)
Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on
sisäinen vika. Vaikka autolla voidaan edel-
leen ajaa normaaliolosuhteissa, vie auto
valtuutetun jälleenmyyjän luo.
FCW-anturin suojus
Ajoneuvossa on suojus, jota on käytettävä
FCW-anturin suojaamiseen aina, kun tuuli-
lasi on taitettu alas. Asenna suojus seuraa-
vien ohjeiden mukaisesti.
1. Kiinnitä suojuksen yläosa siten, että se roikkuu etukaaren kiinnikkeestä.
2. Käännä suojus alas ja paina sitä niin, että se peittää aukon.
3. Varmista, että suojus on kunnolla kiinni.
HUOMAUTUS:
Irrota suojus ennen kuin palautat tuulilasin
normaaliasentoonsa. Säilytä suojusta tavara-
tilassa.
Puhdistusohjeet
Kun tuulilasi on alhaalla, suojukseen voi
kertyä pölyä ja likaa, jotka voivat peittää
kameran linssin. Puhdista kameran linssi,
moduuli ja suojuksen sisäpuoli mikrokuitulii-
nalla varovasti, jotta moduuli ei vaurioidu tai
naarmuunnu.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS)
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
varoittaa kuljettajaa matalasta rengaspai-
neesta kylmien renkaiden suositellun rengas-
paineen perusteella.
HUOMAUTUS:
Mittariston varoitus pysyy aktiivisena,
kunnes rengas on täytetty suositeltuun
rengaspaineeseen.
Järjestelmä vain varoittaa matalasta
rengaspaineesta: se ei pysty nostamaan
painetta.
Lämpötila vaikuttaa rengaspaineeseen noin
7 kilopascalia (1 psi) kutakin 6,5 celsiusas-
tetta (12 °F) kohden. Kun ulkoilman lämpö-
tila laskee, rengaspainekin laskee.
Rengaspaineen tulee perustua kylmien
renkaiden paineeseen. Tämä on määritelty
rengaspaineena, kun ajoneuvolla ei ole ajettu
vähintään kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu
alle 1,6 km (1 maili) kolmen tunnin
seisonta-ajan jälkeen. Kylmä rengaspaine ei
saa ylittää renkaan kylkeen valettua enim-
mäispainetta. Katso lisätietoja renkaiden
asianmukaisesta täyttämisestä luvun Huolto
kohdasta Renkaat. Yleensä rengaspaine
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

TURVALLISUUS
94
(Jatkuu)
lisääntyy, kun autolla ajetaan. Tämä on
normaalia, eikä tämän paineenlisäyksen
vuoksi pidä muuttaa rengaspainetta.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta rengas-
paineesta, jos rengaspaine jostakin syystä
laskee alle alavaroitusrajan, mukaan lukien
matalan lämpötilan ja ilman luonnollisen
poistumisen vaikutukset.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä varoittaa
kuljettajaa matalasta rengaspaineesta,
kunnes paine saavuttaa tai ylittää kylmien
renkaiden suositellun rengaspaineen. Kun
matalan rengaspaineen varoitusvalo (rengas-
paineen valvontajärjestelmän varoitusvalo)
syttyy, rengaspaine on nostettava suositel-
tuun kylmän renkaan paineeseen, jotta
TPMS-varoitusvalo sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti ja
TPMS-varoitusvalo sammuu, kun järjestelmä
vastaanottaa päivitetyt rengaspaineet.
Ajoneuvolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeudella,
jotta rengaspaineen valvontajärjestelmä saa
tämän tiedon.
Ajoneuvon kylmän rengaspaineen (pysäköitynä yli
3 tuntia) suositus saattaa olla 227 kPa (33 psi).
Jos ympäristön lämpötila on 20°C (68°F) ja
mitattu rengaspaine on 193 kPa (28 psi), ja
lämpötila putoaa -7 °C:seen (20 °F), rengaspaine
laskee arvoon 165 kPa (24 psi). Tämä rengas-
paine on niin matala, että TPMS-varoitusvalo
syttyy. Autolla ajaminen saattaa nostaa rengaspai-
neen noin arvoon 193 kPa (28 psi), mutta
TPMS-varoitusvalo jää edelleen palamaan. Tässä
tapauksessa TPMS-varoitusvalo sammuu vasta,
kun renkaat on täytetty suositeltuun kylmien
renkaiden paineeseen.

HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta
TPMS-järjestelmän varoitusvalo sammuu. HUOMIO!
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) on optimoitu alkuperäisiä
renkaita ja vanteita varten.
TPMS-valvontajärjestelmän paineet ja
varoitukset on määritetty ajoneuvon
rengaskoon mukaan. Jos ajoneuvossa
käytetään tarvikkeita, joiden koko, tyyppi
tai malli ei vastaa alkuperäistä, seurauk-
sena voi olla järjestelmähäiriö tai anturin
vaurioituminen. TPM-antureita ei ole
suunniteltu toimimaan erikseen hankit-
tavien pyörien kanssa, joten tällainen
käyttö voi johtaa järjestelmän huonom-
paan toimintaan. TPMS-toiminnon
kunnollisen toiminnan takaamiseksi
suosittelemme käyttämään alkuperäisen
valmistajan pyöriä.
Renkaanpaikkausaineiden käyttö saattaa
estää rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) anturin toiminnan.
Renkaanpaikkausaineen käytön jälkeen
on suositeltavaa antaa valtuutetun
jälleenmyyjän tarkistaa anturin toiminta.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 94

95
HUOMAUTUS:
TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan tavanomaista renkaiden
huoltoa eikä antamaan varoituksia rengas-
rikoista tai renkaiden kunnosta.
Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei
saa käyttää rengaspaineen mittarina, kun
renkaiden ilmanpainetta säädetään.
Ajaminen huomattavan alipaineisella
renkaalla aiheuttaa renkaan ylikuumene-
misen ja voi johtaa rengasrikkoon.
Alipaine lisää polttoaineen kulutusta ja
renkaiden kulumista ja voi vaikuttaa
ajoneuvon käsiteltävyyteen ja pysäytettä-
vyyteen.
TPMS-järjestelmä ei korvaa asianmukaista
renkaiden huoltoa. Kuljettajan on tarkkail-
tava rengaspainetta silloinkin, kun
paineen väheneminen ei ole vielä sytyt-tänyt TPMS-varoitusvaloa, ja käytettävä
tarkkaa rengaspainemittaria.
Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikut-
tavat rengaspaineisiin. Rengaspaineen
valvontajärjestelmä valvoo renkaan todel-
lista painetta.
Järjestelmän toiminta
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla.
Kuhunkin vanteeseen venttiilivarren osaksi
asennettu tunnistin lähettää tiedot rengas-
paineesta vastaanotinmoduuliin.
Rengaspaineen valvontajärjestelmän näyttö
HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet
kuukausittain. TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat
osat:
Vastaanotinmoduuli
Neljä rengaspaineen valvonta-anturia
Rengaspaineen valvontajärjestelmän
viestit, jotka näytetään mittaristossa
Rengaspaineen valvonnan varoitusvalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan
TPMS-varoitusvalo syttyy mittaris-
tossa ja äänimerkki kuuluu, jos
yhdenkin käytössä olevan renkaan paine on
liian alhainen. Lisäksi mittaristossa näkyy
viesti Tire Low (Alhainen rengaspaine) vähin-
tään viiden sekunnin ajan. Näytössä on myös
kaavio, jossa näkyy kunkin renkaan
painearvo. Paineeltaan alhaisen renkaan
painearvo näkyy eri värillä.
Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojahatut
takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika
eivät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMIO! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 95

TURVALLISUUS
96
Alhaisen rengaspaineen varoitus
Jos varoitus tulee näkyviin, pysähdy mahdol-
lisimman nopeasti ja lisää ilmaa matalapai-
neisiin renkaisiin (nämä näkyvät eri värillä
mittariston kaaviossa) suositeltuun kylmien
renkaiden painearvoon asti. Kun järjestelmä
vastaanottaa päivitetyt rengaspaineet, järjes-
telmä päivittyy automaattisesti, mittariston
näytön painearvot palaavat alkuperäisen väri-
siksi ja rengaspaineen valvonnan
TPMS-varoitusvalo sammuu.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta
TPMS-järjestelmän varoitusvalo sammuu.
Autolla on ehkä ajettava jopa 10 minuuttia
yli 24 km/h:n (15 mph) nopeudella, jotta
TPMS saa tämän tiedon.
Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus
Kun havaitaan järjestelmävika, rengaspai-
neen valvonnan TPMS-varoitusvalo vilkkuu
75 sekunnin ajan ja jää sitten palamaan.
Järjestelmävirhe ilmaistaan myös äänimer-
killä. Lisäksi mittaristossa näkyy viesti
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) vähintään viiden sekunnin
ajan sekä viivat (- -) sen renkaan painearvon
kohdalla, jonka anturilta ei saada tietoja.
Jos virtalukkoa käännetään ja järjestelmässä
on edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Jos
järjestelmävikaa ei enää havaita,
TPMS-varoitusvalo ei enää vilku, viesti
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) poistuu ja painearvo näkyy
viivojen paikalla. Järjestelmävika voi
aiheutua seuraavista syistä:
Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-
teita tai laitoksia, jotka lähettävät
signaalia samalla taajuudella kuin
TPMS-tunnistimet.
Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä
on runsaasti lunta tai jäätä.
Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas
1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysi- kokoisessa vararenkaassa ei ole rengas-
paineen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei
valvo tilaa säästävän vararenkaan
painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliai- kaisen täysikokoisen vararenkaan
matalan rengaspaineen varoituksen
aiheuttaneen renkaan paikalle, seuraa-
valla käynnistyskerralla rengaspaineen
varoitusvalo syttyy ja kuuluu äänimerkki.
Lisäksi mittariston kaaviossa näkyy kuva,
jossa on erivärinen painearvo.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli
24 km/h (15 mph), rengaspaineen varoi-
tusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten
palamaan. Lisäksi mittaristossa näkyy
viesti Service Tire Pressure System
(Huolla rengaspainejärjestelmä) viiden
sekunnin ajan ja painearvon tilalla
näkyvät viivat (- -).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 96

97
4. Seuraavilla käynnistyskerroilla kuuluuäänimerkki, rengaspaineen varoitusvalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten pala-
maan, ja mittaristo näyttää viestin
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) viiden
sekunnin ajan sekä viivat (- -) painearvon
kohdalla.
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe- räisen renkaan tilaa säästävän tai väliai-
kaisen täysikokoisen vararenkaan
paikalle, TPMS päivittyy automaattisesti.
Lisäksi rengaspaineen merkkivalo
sammuu ja mittaristossa näkyy uusi
painearvo viivojen (- -) paikalla, kun kaik-
kien neljän käytössä olevan renkaan
paineet ovat varoitusrajan yläpuolella.
Ajoneuvolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeu-
della, jotta rengaspaineen valvontajärjes-
telmä saa tämän tiedon.
Ajoneuvot, joissa on täysikokoinen vastaava
vararengas
1. Jos ajoneuvossa on alkuperäistä rengasta vastaava täysikokoinen vararengas
vanteineen ja se vaihdetaan alipaineisen
renkaan tilalle, vararenkaassa on myös
rengaspaineen valvonta-anturi, ja sen painetta voi seurata rengaspaineen
valvontajärjestelmällä.
2. Jos alkuperäistä rengasta vastaava täysi- kokoinen vararengas vaihdetaan alipai-
neisen renkaan paikalle, seuraavan
kerran virtalukkoa käännettäessä
TPMS-varoitusvalo palaa edelleen,
kuuluu äänimerkki ja näytössä näkyy
edelleen alhainen rengaspainearvo erivä-
risenä.
3. Kun ajoneuvolla ajetaan enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli
24 km/h (15 mph), TPMS-varoitusvalo
sammuu, jos missään käytössä olevassa
renkaassa ei ole hälytyksen aiheuttavaa
alipainetta.
TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole
TPMS-antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon
asennetaan talvirenkaat.

Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä, vaihda
ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin, joissa ei ole
rengaspaineen valvonta-antureita. Aja sitten
10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeudella.
TPMS antaa äänimerkin, rengaspaineen varoi- tusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten pala-
maan. Mittaristossa näkyy viesti SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä)
ja painearvojen tilalla näkyvät viivat (--).

Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) mittaristossa, mutta viivat
(--) pysyvät painearvojen paikalla.
Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjes-
telmän uudelleen käyttöön vaihtamalla
ajoneuvoon TPMS-antureilla varustetut
renkaat vanteineen. Aja sitten 10 minuuttia
yli 24 km:n tuntinopeudella. TPMS antaa
äänimerkin, rengaspaineen varoitusvalo
vilkkuu 75 sekuntia ja sammuu sitten. Mitta-
ristossa näkyy viesti SERVICE TIRE PRES-
SURE SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja
viivojen tilalla näkyvät painearvot. Seuraa-
valla käynnistyskerralla näytössä ei enää näy
viestiä SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä), jos järjestelmässä
ei ole virhettä.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 97

TURVALLISUUS
98
MATKUSTAJIEN
TURVAJÄRJESTELMÄT
Turvajärjestelmät ovat tärkeimpiä matkus-
tajia suojaavia järjestelmiä:
Matkustajien turvajärjestelmien
ominaisuudet
Turvavyöjärjestelmät
Lisäturvajärjestelmät – turvatyynyt
Turvaistuimet
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa
malleissa. Jos et ole varma asiasta, kysy
valtuutetulta jälleenmyyjältä.
Tärkeitä turvaohjeita
Lue tässä luvussa annetut tiedot erityisen
tarkkaan. Luvussa käsitellään turvajärjestel-
mien käyttöä, jotta voit huolehtia matkusta-
jien turvallisuudesta asianmukaisesti. Huomioi seuraavat ohjeet, joiden tarkoitus
on vähentää turvatyynyjen laukeamisen aihe-
uttamia vaaroja.
1. 12-vuotiaiden ja sitä nuorempien lasten
on aina matkustettava takaistuimella ja
käytettävä turvavyötä.
Varoitustarra etumatkustajan häikäisysuojassa
2. Lapsi, joka on liian pieni käyttämään auton omia turvavöitä (katso lisätietoja
tämän luvun kohdasta Turvaistuimet), on
sijoitettava asianmukaiseen turvaistui-
meen tai vyön kulkua ohjaavalle korokeis-
tuimelle takaistuimelle. 3. Jos 2–12-vuotias lapsi, joka ei istu
turvaistuimessa selkä menosuuntaan,
joutuu istumaan etumatkustajan istui-
mella, siirrä istuinta mahdollisimman
taakse ja käytä asianmukaista turvais-
tuinta. Katso lisätietoja tämän luvun
kohdasta Turvaistuimet.
4. Varmista aina, että lapset eivät aseta olkavyötä selän taakse tai kainaloon.
5. Tutustu käyttämäsi turvalaitteen omiin ohjeisiin, jotta käytät sitä varmasti
oikein.
6. Kaikkien matkustajien on aina käytettävä lantio- ja olkavöitä oikein.
7. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet on siirrettävä mahdollisimman taakse,
jotta etuturvatyynyillä on tilaa täyttyä.
8. Älä nojaa oveen tai ikkunaan. Jos ajoneu- vossasi on sivuturvatyynyt ja ne
laukeavat, sivuturvatyynyt täyttyvät
voimallisesti matkustajien ja oven väli-
seen tilaan, jolloin matkustajat saattavat
loukkaantua.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 98