Lancia Delta 2010 Betriebsanleitung (in German)

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KNIE-AIRBAG FAHRERSEITE Abb. 9
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Er besteht aus einem sich sofort aufblasendem Luftkissen
in einem entsprechenden Fach unter der unteren Lenksäu-
lenverkleidung in Kniehöhe des Fahrers. Er stellt einen
zusätzlichen Schutz für den Fahrer bei einem Frontal-
aufprall dar.MANUELLE DEAKTIVIERUNG DER FRONT-
UND SEITENAIRBAGS AUF DER
BEIFAHRERSEITE ZUM SCHUTZ DES
OBERKÖRPERS/BECKENS (Side Bag)
Sollte es unbedingt notwendig sein, ein Kind auf dem Bei-
fahrersitz zu transportieren, kann der Beifahrer-Front-
und -Seitenairbag für den Schutz des Oberkörpers (Side
Bag) deaktiviert werden. Die Kontrollleuchte
“auf der
Instrumententafel leuchtet dauerhaft bis zur erneuten Ak-
tivierung der Front- und Seitenairbags (Side Bag) zum
Schutz des Oberkörpers.
ZUR BEACHTUNG Lesen Sie für die manuelle Deakti-
vierung der Beifahrer-Front- und Seitenairbags zum
Schutz des Oberkörpers (Side Bag) (für Versionen/Märkte,
wo worgesehen) bitte das Kapitel “Kenntnis des Fahr-
zeugs” in den Abschnitten “Multifunktionsdisplay” und
“konfigurierbares Multifunktionsdisplay”.
GROSSE GEFAHR: Bei Vorhandensein eines
aktivierten Airbag auf der Beifahrerseite auf
dem Vordersitz keine Kindersitze anbringen,
die gegen die Fahrtrichtung ausgerichtet sind.
Die Auslösung des Airbag bei einem Aufprall
könnte zu tödlichen Verletzungen des transportier-
ten Kindes führen. Bei Notwendigkeit immer den
Airbag auf der Beifahrerseite deaktivieren, wenn
der Kindersitz auf dem Vordersitz angebracht wird.
Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie mög-
lich nach hinten geschoben werden, um einen even-
tuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem Armatu-
renbrett zu vermeiden. Auch ohne Bestehen einer ge-
setzlichen Vorschrift wird zum besseren Schutz der
Erwachsenen empfohlen, den Airbag sofort wieder
zu aktivieren, sobald der Transport von Kindern
nicht mehr erforderlich ist.
Abb. 9L0E0069m
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SEITLICHE AIRBAG
(Side bag - Window bag)
SIDE BAG Abb. 10
Besteht aus einem sich sofort aufblasenden Kissen, das
in der Rückenlehne des Vordersitzes angeordnet ist, und
hat die Aufgabe den Oberkörper und das Becken der In-
sassen bei einem seitlichen Aufprall von mittlerer-hoher
Stärke zu schützen.WINDOW BAG Abb. 11
Es besteht aus zwei „herunterrollenden” Kissen, die sich
hinter der Seitenverkleidung des Dachs befinden und die
entsprechend abgedeckt sind. Sie haben die Aufgabe den
Kopf der vorderen und hinteren Insassen bei einem seit-
lichen Aufprall mit der großen Oberfläche der Kissen zu
schützen.
ZUR BEACHTUNG Der beste Schutz des Systems bei ei-
nem Seitenaufprall ist das Beibehalten der korrekten Sitz-
position, damit sich das Windowbag korrekt entfalten
kann.
Abb. 10L0E0070mAbb. 11L0E0071m
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162SICHERHEIT
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der Frontairbags
und/oder Sidebags ist möglich, wenn ein starker Aufprall
im Bereich des Unterbodens, wie z.B. starke Stöße gegen
Stufen, Bürgersteige oder feste Bodenerhebungen, auftre-
ten, das Fahrzeug in große Löcher oder Straßenuneben-
heiten abfällt.
ZUR BEACHTUNG Die Auslösung der Airbags setzt ei-
ne geringe Menge Staub frei. Dieser Staub ist unschädlich
und bildet keinen Brandherd. Außerdem können die Ober-
fläche des entfalteten Kissens und das Fahrzeuginnere von
einem Staubrückstand bedeckt werden: dieser Staub kann
zu Haut- und Augenreizungen führen. Waschen Sie sich
bei einem Kontakt mit neutraler Seife und Wasser. Die
Verfallsdaten für die pyrotechnische Ladung und den Spi-
ralkontakt sind auf dem entsprechenden Kennschild auf
dem Türeinfassungsblech angegeben. Wenden Sie sich
beim Herannahen dieser Daten zu ihrem Austausch an das
Lancia-Kundendienstnetz.
Den Kopf, die Arme oder die Ellenbogen nicht
auf die Tür, die Fenster und im Bereich des
Window Bag aufstützen, um mögliche Verlet-
zungen während des Aufblasens zu vermeiden. Nie
den Kopf, die Arme oder die Ellenbogen aus den
Fenstern herausragen lassen.
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der Gurtstraffer, der
Frontairbags und der seitlichen Airbags wird unter-
schiedlich je nach der Art des Aufpralls festgelegt. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder mehrerer dieser ist des-
halb kein Anzeichen für eine Funktionsstörung des Sy-
stems.
ZUR BEACHTUNG Wenden Sie sich, wenn bei einem Un-
fall eine beliebige Sicherheitsvorrichtung ausgelöst wur-
de, an das Lancia-Kundendienstnetz, um die aktivierten
austauschen und die Funktionstüchtigkeit der Anlage prü-
fen zu lassen. Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle, Repara-
tur oder Ersatz des Airbags, müssen durch das Lancia-
Kundendienstnetz ausgeführt werden. Bei Verschrottung
des Fahrzeugs wenden Sie sich bitte an das Lancia-Kun-
dendienstnetz zur Deaktivierung der Anlage. Bei Eigen-
tumsänderung des Fahrzeugs ist es unerlässlich, dass der
neue Besitzer über die Benutzungsart und die obigen Hin-
weise unterrichtet und ihm die “Betriebsanleitung” aus-
gehändigt wird.
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ALLGEMEINE HINWEISE
Schaltet sich die Kontrollleuchte ¬beim
Drehen des Schlüssels in die Position MAR
nicht ein oder bleibt während der Fahrt ein-
geschaltet, ist es möglich, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden
die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall
unter Umständen nicht oder in einer begrenzten
Zahl von Fällen falsch ausgelöst. Setzen Sie sich vor
einer Weiterfahrt mit dem Lancia-Kundendienst-
netz für eine sofortige Kontrolle des Systems in Ver-
bindung.
Decken Sie die Rückenlehne der Vordersitze
nicht mit Verkleidungen oder Bezügen ab,
wenn Sidebags vorhanden sind.
Fahren Sie nicht mit Gegenständen im Schoß,
vor dem Brustkorb und halten Sie keine Pfei-
fen, Bleistifte usw. zwischen den Lippen. Bei
einem Aufprall mit Auslösung des Airbag können
diese schwere Schäden hervorrufen.
Fahren Sie immer mit den Händen am Lenkrad, so
dass sich der Airbag bei einer Auslösung aufbla-
sen kann, ohne auf Hindernisse zu stoßen. Fahren
Sie nicht mit nach vorn gebeugtem Körper sondern
halten Sie die Rückenlehne gerade und lehnen Sie
den Rücken gut daran an.
Lassen Sie das Airbag-System, wenn das
Fahrzeug gestohlen wurde oder einem Dieb-
stahlsversuch unterlag, bzw. zerstörerischen
Handlungen, Überschwemmungen oder Überflu-
tungen ausgesetzt war, vom Lancia-Kundendienst-
netz prüfen.
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Bei eingeführtem und in der Position MAR
befindlichem Zündschlüssel können die Air-
bags auch bei stillstehendem Fahrzeug aus-
gelöst werden, wenn dieses durch ein anderes, fah-
rendes Fahrzeug getroffen wird. Somit dürfen sich
Kinder auch bei stillstehendem Fahrzeug keines-
falls auf dem Vordersitz aufhalten. Andererseits
wird daran erinnert, dass wenn der Schlüssel in der
Position STOP eingeführt ist, keine Sicherheits-
vorrichtung (Airbag oder Gurtstraffer) in Folge ei-
nes Aufpralls ausgelöst wird. Die mangelnde
Stromversorgung dieser Vorrichtung in diesen Fäl-
len kann deshalb nicht als ein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems betrachtet werden.
Bei Drehen des Zündschlüssels in die Positi-
on MAR schaltet sich die Kontrollleuchte “
ein und blinkt einige Sekunden, um darauf
hinzuweisen, dass der Beifahrer-Airbag bei einem
Aufprall ausgelöst wird, und verlischt danach.
Waschen Sie die Sitze nicht mit unter Druck
stehendem Wasser oder Dampf (von Hand oder
in automatischen Waschanlagen für Sitze).
Die Auslösung des Frontairbags ist für Stöße
von größerer Stärke als die der Gurtstraffer
vorgesehen. Bei Stößen im Bereich zwischen
den beiden Auslösegrenzen ist es deshalb normal,
dass nur die Gurtstraffer ausgelöst werden.
Hängen Sie keine festen Gegenstände auf die
Kleiderhaken und Haltegriffe.
Der Airbag ersetzt nicht die Sicherheitsgur-
te, sondern erhöht deren Wirksamkeit.
Außerdem werden die Insassen, da die Fron-
tairbags bei einem frontalen Aufprall mit niedriger
Geschwindigkeit, seitlichem Aufprall, Auffahrun-
fällen oder Umkippen nicht ausgelöst werden, nur
durch die Sicherheitsgurte geschützt, die deshalb
immer angelegt werden müssen.
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ANLASSEN UND FAHRT165
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Anlassen des Motors................................................................... 166
Handbremse .............................................................................. 168
Gebrauch des manuellen Getriebes ............................................. 169
Kraftstoffeinsparung.................................................................. 170
Schleppen von Anhängern .......................................................... 172
Winterreifen ............................................................................... 173
Schneeketten .............................................................................. 174
Längere Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs.............................. 174
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166ANLASSEN UND FAHRT
ANLASSEN DES MOTORS
Das Fahrzeug verfügt über eine elektronische Vorrichtung
zur Motorblockierung: bei nicht erfolgendem Anlassen sie-
he in der Beschreibung des Abschnitts “Das Lancia CO-
DE-System” im Kapitel “1”.
Während der ersten Sekunden des Betriebs, d.h. vor al-
lem nach einer langen Außerbetriebsetzung, kann ein
höherer Geräuschpegel des Motors wahrnehmbar sein.
Diese Erscheinung, die die Funktionstüchtigkeit und Zu-
verlässigkeit nicht beeinträchtigt, ist ein Merkmal der Hy-
draulikstößel: das für die Benzinmotoren Ihres Fahrzeugs
gewählte Verteilersystem zur Begrenzung der Wartungs-
maßnahmen.
Es empfiehlt sich, während der ersten Zeit
dem Wagen keine Höchstleistungen abzuver-
langen (beispielsweise übermäßiges Be-
schleunigen, zu lange Strecken bei höchsten Dreh-
zahlen, allzu intensives Bremsen usw.).
Lassen Sie bei abgeschalteten Motor den
Schlüssel nicht in der Position MAR, um zu
vermeiden, dass durch unnötigen Stromver-
brauch die Batterie entladen wird.
Es ist gefährlich, den Motor in geschlosse-
nen Räumen laufen zu lassen. Der Motor ver-
braucht Sauerstoff und setzt Kohlendioxid,
Kohlenmonoxid sowie andere giftige Gase frei.
Bis zum Start des Motors funktioniert we-
der die Servobremse noch die elektrische Ser-
volenkung. Die auf das Bremspedal und das
Lenkrad auszuübende Kraft ist daher sehr viel
höher als normal.
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ANLASSEN UND FAHRT167
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VORGEHENSWEISE BEI BENZINMOTOREN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❍die Handbremse anziehen;
❍den Hebel der Gangschaltung auf Leerlauf stellen;
❍das Kupplungspedal, ohne Druck auf das Gaspedal,
ganz durchtreten;
❍den Zündschlüssel auf AVV drehen und sofort nach
dem Start des Motors loslassen.
Springt der Motor nicht beim ersten Versuch an, ist der
Schlüssel vor Wiederholung des Vorgangs erneut auf STOP
zu drehen. Wenn die Kontrollleuchte auf der Instrumen-
tentafel mit Schlüssel auf
YMAR zusammen mit der
Kontrollleuchte Ueingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich,
den Schlüssel wieder auf STOP und dann erneut auf MAR
zu stellen. Falls die Kontrollleuchte weiterhin eingeschal-
tet bleibt, versuchen Sie es nochmals mit den anderen mit-
gelieferten Schlüsseln. Wenn es Ihnen noch immer nicht
gelingt, den Motor zu starten, wenden Sie sich bitte an den
Lancia-Kundendienst.
VORGEHENSWEISE BEI DIESELMOTOREN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❍die Handbremse anziehen;
❍den Hebel der Gangschaltung auf Leerlauf stellen;
❍den Zündschlüssel auf MAR drehen: auf der Instru-
mententafel schalten sich die Kontrollleuchten
mund
Yein;
❍das Ausschalten der Kontrollleuchten
Yundmabwarten, was umso schneller erfolgt, je wärmer der
Motor ist;❍das Kupplungspedal, ohne Druck auf das Gaspedal,
ganz durchtreten;
❍den Zündschlüssel sofort nach dem Verlöschen der
Kontrollleuchte
mauf AVV drehen. Ein zu langes
Warten macht die Vorwärmung der Kerzen unsinnig.
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor gestartet
hat.
ZUR BEACHTUNG Wird der Zündschlüssel bei kaltem
Motor auf die Position AVV gedreht, muss das Gaspedal
komplett losgelassen werden.
Startet der Motor beim ersten Versuch nicht, muss der
Schlüssel wieder auf STOP gedreht werden, bevor man
den Vorgang für den Motorstart wiederholt. Wenn die Kon-
trollleuchte
Yauf der Instrumententafel mit Schlüssel
auf MAR eingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich, den
Schlüssel wieder auf STOP und dann erneut auf MAR zu
drehen. Falls die Kontrollleuchte weiterhin eingeschaltet
bleibt, versuchen Sie es nochmals mit den anderen mit-
gelieferten Schlüsseln. Wenn es Ihnen noch immer nicht
gelingt, den Motorzu starten, wenden Sie sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz.
Das Einschalten der Kontrollleuchte mmit
Blinken für 60 s nach dem Motorstart oder
während einer längeren Mitnahme weist auf
eine Störung am Vorwärmsystem der Glühkerzen
hin. Startet der Motor, kann das Fahrzeug normal
benutzt werden, sollte aber so bald wie möglich das
Lancia-Kundendienstnetz verständigt werden.
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168ANLASSEN UND FAHRT
Vermeiden Sie unbedingt das Anlassen durch
Anschieben, Anschleppen oder Nutzung von
Abfahrten. Diese Vorgänge können zu einem
Anstau von Kraftstoff im Katalysator führen und
diesen irreparabel beschädigen.
AUFWÄRMEN DES MOTORS GLEICH NACH DEM
ANLASSEN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❍Langsam, bei mittleren Drehzahlen des Motors und
ohne stark Gas zu geben anfahren;
❍Verlangen Sie auf den ersten Kilometern noch keine
Höchstleistungen. Es wird empfohlen abzuwarten, bis
sich der Zeiger des Thermometers der Motorkühlflüs-
sigkeit zu bewegen beginnt.
ABSTELLEN DES MOTORS
Drehen Sie bei Motor im Leerlauf den Zündschlüssel auf
STOP.
ZUR BEACHTUNG Nach einer anstrengenden Strecke ist
es besser, den Motor vor dem Abstellen im Leerlauf “wie-
der zu Atem kommen zu lassen”, damit die Temperatur
unter der Motorhaube absinken kann.
Das “Gasgeben” vor dem Abstellen des Mo-
tors nützt nichts, verbraucht unnötig Kraft-
stoff und ist besonders für Motore mit Tur-
bolader schädlich.
HANDBREMSE
Der Handbremshebel befindet sich zwischen den Vorder-
sitzen.
Ziehen Sie zum Betätigen der Handbremse diese nach
oben, bis der Stillstand des Fahrzeugs gewährleistet ist.
Das Fahrzeug muss nach einigen Einrastun-
gen des Hebels blockiert sein. Wenn dies nicht
der Fall ist, wenden Sie sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz, um die Einstellung vor-
nehmen zu lassen.
Bei angezogener Handbremse und Zündschlüssel auf MAR
leuchtet auf der Instrumententafel die Kontrollleuchte x.
Gehen Sie zum Lösen der Handbremse wie folgt vor:
❍den Hebel leicht anheben und den Entriegelungsknopf
A-Abb. 1 drücken;
❍die Taste A gedrückt halten und den Hebel absenken.
Die Kontrollleuchte xauf der Instrumententafel er-
lischt.
Um ungewollte Bewegungen des Fahrzeugs zu vermeiden,
ist der Vorgang bei gedrücktem Bremspedal auszuführen.
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ANLASSEN UND FAHRT169
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BEIM PARKEN
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❍den Motor abstellen und die Handbremse anziehen;
❍Einen Gang einlegen (den 1. Gang bei ansteigender
und den Rückwärtsgang bei abschüssiger Straße) und
die Räder eingeschlagen lassen.
Wurde das Fahrzeug auf einer starken Schräge abgestellt,
wird empfohlen, die Räder zudem mit einem Keil oder
Stein zu blockieren.
Den Zündschlüssel nicht in der Position MAR lassen, um
ein Entladen der Batterie zu vermeiden. Außerdem beim
Verlassen des Fahrzeugs immer den Schlüssel abziehen.
Kinder nie alleine im unbeaufsichtigten Fahrzeug lassen;
wenn man das Fahrzeug verlässt, immer den Schlüssel
vom Zündschloss abziehen und mitnehmen.
Abb. 1L0E0072m
BEDIENUNG DES SCHALTGETRIEBES
Beim Einlegen der Gänge das Kupplungspedal vollstän-
dig durchdrücken und den Schalthebel in die gewünsch-
te Stellung bringen (das Schema für das Einlegen der Gän-
ge befindet sich, je nach Versionen, auf dem Schild das
unter dem Hebel aufgenäht ist oder auf dem Schalthe-
belknauf Abb. 2). Zum Einlegen des 6. Gangs den Hebel
unter leichter Druckausübung nach rechts schieben, um
zu verhindern, dass irrtümlicherweise der 4. Gang einge-
legt wird. Der gleiche Vorgang gilt für das Herunterschal-
ten vom 6. zum 5. Gang.
ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang kann nur bei
vollständig stillstehendem Fahrzeug eingelegt werden. Bei
laufendem Motor vor dem Einlegen des Rückwärtsganges
mindestens 2 Sekunden mit durchgedrücktem Kupp-
lungspedal warten, um zu vermeiden, dass die Zahnräder
beschädigt und verkratzt werden.
Abb. 2L0E0073m
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