Lancia Delta 2012 Betriebsanleitung (in German)

TECHNISCHE DATEN259
6
KENNZEICHNUNG DES FAHRGESTELLS Abb. 3
Sie ist auf dem Boden des Passagierraums neben dem
rechten Vordersitz eingeprägt. Um diese zu erreichen,
schiebt man die Klappe A nach vorne.
Die Kennzeichnung umfasst:
❍Fahrzeugtyp (ZAR 844000);
❍Fortlaufende Herstellungsnummer des Fahrgestells.SCHILD MIT DEN LACKKENNDATEN
DER KAROSSERIE Abb. 4
Es ist unter der Motorhaube angebracht und enthält fol-
gende Daten:
A Lackhersteller.
B Bezeichnung der Farbe.
C Farbcode Lancia.
D Farbcode für Ausbesserungen oder Neulackierung.
MOTORKENNZEICHNUNG
Die Kennzeichnung ist am Zylinderblock eingeschlagen
und gibt den Typ und die fortlaufende Herstellungs-
nummer an.
Abb. 3L0E0118mAbb. 4L0E0119m

260TECHNISCHE DATEN
MOTORENCODES – KAROSSERIEVERSIONEN
198A4000
198A7000
844A3000
955A4000
198A2000
844A1000
198A9000
198A8000844AXA1A 00E ()
844AXA1A 00F (*) ()
844AXL1A 10 ()
844AXL1A 10B (*) ()
844AXP1A 13 ()
844AXP1A 13B (*) ()
844AXF1A 06G ()
844AXF1A 06H (*) ()
844AXC1A 02G ()
844AXC1A 02H (*) ()
844AXE1A 04C ()
844AXE1A 04D (*) ()
844AXN1A 12C ()
844AXN1A 12B (*) ()
844AXM1A 11 ()
844AXM1A 11B (*) ()
MOTORCODE KAROSSERIEVERSION
1.4 Turbo Jet 120 PS
1.4 Turbo Multi Air
1.6 Multijet 105 PS
1.6 Multijet 115 PS (▲)
1.6 Multijet 120 PS
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet 163 PS (▲)
2.0 Multijet 165 PS
(*) Diese Version kann 18 Zoll-Reifen aufziehen
() Versionen EURO 5
(
▲) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen

198A4000
Otto
4 in Reihe
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Bleifreies Superbenzin
95 ROZ
(Spezifikation EN228)
198A7000
Otto
4 in Reihe
72 x 84
1368
9,8
103
140
5000
230
23,4
1750
NGK IKR9F8
Bleifreies Superbenzin
95 ROZ
(Spezifikation EN228)
TECHNISCHE DATEN261
6
MOTOR
ALLGEMEINES 1.4 Turbo Jet 120 PS 1.4 Turbo Multi Air
Motorcode
Zyklus
Zylinderzahl und Anordnung
Durchmesser und Hub der Kolben mm
Gesamthubraum cm3
Verdichtungsverhältnis
Maximale Leistung (EWG) kW
PS
entsprechende UpM
Maximales Drehmoment (EWG) Nm
kgm
entsprechende UpM
Zündkerzen
Kraftstoff

198A9000 (▲)
198A8000
Diesel
4 in Reihe
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
120 (
▲)/121
163 (▲)/165
4000
350
35,6
1750
Pkw-Diesel
(Spezifikation EN590)
262TECHNISCHE DATEN
844A1000
Diesel
4 in Reihe
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Pkw-Diesel
(Spezifikation EN590)
844A3000
955A4000 (▲)
198A2000
Diesel
4 in Reihe
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
77/85 (
▲)/88
105/115 (▲)/120
4000
300
31
1500
Pkw-Diesel
(Spezifikation EN590)
(▲) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
ALLGEMEINES 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 MultiJet
Code des Motortyps
Zyklus
Zylinderzahl und Anordnung
Durchmesser und Hub der Kolben mm
Gesamthubraum cm3
Verdichtungsverhältnis
Maximale Leistung (EWG) kW
PS
entsprechende UpM
Maximales Drehmoment (EWG) Nm
kgm
entsprechende UpM
Kraftstoff

TECHNISCHE DATEN263
6
Elektronische Multipoint-Einspritzung, sequentiell taktiert
mit elektronischer Kontrolle mit Turbolader und Ladeluftkühler
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Direkteinspritzung Multijet Common Rail mit Kontrolle mit Turbolader und Intercooler
Änderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne Berück-
sichtigung der technischen Merkmale der Anlage ausgeführt werden, können Funktionsstörungen und
Brandgefahr verursachen.
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Kraftstoffversorgung
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Kraftstoffversorgung

Sechs Vorwärtsgänge plus Rückwärtsgang, mit Synchronisierung der Vorwärtsgänge
Selbstnachstellend mit Pedal ohne Leerweg
Vo r n
264TECHNISCHE DATEN
KRAFTÜBERTRAGUNG
Mit innenbelüfteten Bremsscheiben
Bremsscheiben
Mit Handhebel, auf die Hinterradbremsen wirkend
BREMSEN
ZUR BEACHTUNG Wasser, Eis und Streusalz auf den Straßen können sich auf den Bremsscheiben ablagern und die
Bremswirkung bei der ersten Bremsung verringern.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Betriebsbremsen:
– vorn
– hinten
Handbremse
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Getriebe
Kupplung
Antrieb

Mit Ritzel und Zahnstange mit elektrischer Servolenkung
10,6 / 11,2 (*)
TECHNISCHE DATEN265
6
AUFHÄNGUNGEN
Einzelradaufhängung Typ Mc Pherson
Mit untereinander verbundenen Rädern mit Torsionsbrücke
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Getriebe
Handbremse
LENKUNG
(*) Version mit 18"-Reifen
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p
Wendekreis
(zwischen Bordsteinen) m

266TECHNISCHE DATEN
RÄDER
FELGEN UND REIFEN
Felgen aus gepresstem Stahl oder Leichtmetallfelgen.
Schlauchlose Radialreifen. Im Fahrzeugbrief sind au-
ßerdem alle zugelassenen Reifen aufgeführt.
ZUR BEACHTUNG Bei eventuellen Unstimmigkeiten
zwischen der „Betriebsanleitung“ und dem Fahrzeugbrief
sind die im letztgenannten Dokument enthaltenen An-
gaben maßgebend.
Aus Gründen der Fahrsicherheit müssen auf alle Räder
Reifen des gleichen Typs und der gleichen Marke aufge-
zogen werden.
ZUR BEACHTUNG In schlauchlose Reifen dürfen keine
Schläuche eingezogen werden.
NOTRAD
Felge aus gepresstem Stahl. Tubeless-Reifen.
RADEINSTELLUNG
Vorspur vorne gesamt: –1
±1 mm
Vorspur hinten gesamt: 2
±2 mm
Die Werte beziehen sich auf das fahrbereite FahrzeugERKLÄRUNG DER REIFENKENNZEICHNUNG
Abb. 5
Beispiel: 195/55 R 16 91 V
195 = Nennbreite (S, Abstand in mm zwischen den
Flanken).
55 = Querschnittsverhältnis Höhe/Breite (H/ S) in Pro-
zent.
R = Radialreifen.
16 = Durchmesser der Felge in Zoll (Ø).
91 = Lastindex (Tragfähigkeit).
V = Index der Höchstgeschwindigkeit.
Abb. 5L0E0120m

TECHNISCHE DATEN267
6
Lastindex (Tragfähigkeit)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndex der Höchstgeschwindigkeit
Q = bis zu 160 km/h. H = bis zu 210 km/h.
R = bis zu 170 km/h. V = bis zu 240 km/h.
S = bis zu 180 km/h. W= bis zu 270 km/h.
T = bis zu 190 km/h. Y = bis zu 300 km/h.
U = bis zu 200 km/h.
Index der Höchstgeschwindigkeit für Winterreifen
QM + S = bis zu 160 km/h.
TM + S = bis zu 190 km/h.
HM + S = bis zu 210 km/h.

268TECHNISCHE DATEN
ERKLÄRUNG DER FELGENKENNZEICHNUNG
Abb. 5
Beispiel: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = Felgenbreite in Zoll (1).
J = Profil Felgenrand (seitlicher Ansatz, auf welchem
der Reifenwulst aufliegt) (2).
15 = Durchmesser der Felge in Zoll (entspricht dem der
Angabe für den zu montierenden Reifen) (3 = Ø).
H2 = Form und Anzahl der „Humps“ (umlaufender An-
satz am Felgenrand, auf welchem der Tubeless-Rei-
fenwulst aufliegt).
ET 31.5 = Radsturz (Abstand zwischen der Auflageflä-
che Rad/Felge und Mittellinie der Felge).
Abb. 5aL0E0193m
REIFEN RIM PROTECTOR Abb. 5a
Bei Fahrzeugen mit nachträglich montierten
Reifen mit Felgenschutz (Rim Protector –
Abb. 5a) und Fahrzeugen mit Integralrad-
kappen, die (mittels Feder) am Stahlfelgen befestigt
sind, dürfen die Radkappen NICHT montiert wer-
den. Der Einsatz von ungeeigneten Reifen und Rad-
kappen könnte zu einem plötzlichen Druckverlust
im Reifen führen.