Lancia Musa 2007 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

50
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Ξεθ άµ πωµ απαρα θύρων
Σε περ ίπ τω ση σηµα ντικ ής εξωτ ερι κή ςυγρασίας
κα ι/ ή βρο χή ς και/ ήση µαν τικώ νδια φο ρών
στην θερµοκρ ασίαµέσα καιέξω από τον χώρο
των επιβατ ών,κάν τετην ακόλουθη προληπτι κή
διαδ ικα σία ξεθ αµ πώµ ατος :
� σταµατήστε τηνανακύκ λωση τουεσω τερικού
αέρ ος γυρίζο ντα ςτο περισ τρ εφ όµε νοκου-
µπί
F- εικ. 61στ ο
·
� γυ ρί στε το ν πε ρισ τρε φόµ εν ο δαχ τυλιδω τό
επιλ ογέα
Bστ ην κόκ κιν ηπε ριοχή ·
� γυρίσ τε το περι στρε φόµενο κουµπ ί
Αστο
“ψ·
� γυ ρί στε το ν πε ρισ τρε φόµ εν ο δαχ τυλιδω τό
επιλ ογέα
Eσ το-µε τη ν επι λογ ήτου γυ-
ρίσ µα τος στην θέσηεά νδεν αρχί σου ν
να θα µπώ νου ντα πα ράθ υρ α“ό
ΣΗΜΑΝ ΤΙΚΟ Το σύστηµα ελέγχουτουκλιµα -
τισµού είν αι πολύ χρήσιµο γιανακάνε ιτι ξε-
θάµπ ωµατωνπαραθ ύρωνπιογρήγ ορο“ό Για να
το κάν ετε αυτ ό,πρ οχω ρήστε όπω ςπερ ιγρά -
φθηκε προηγο υµένως καιενεργ οποιήστε τοσύ-
στηµα πιέζο ντας το κου µπί
D“ό
ΓΡ ΗΓΟ ΡΟΞΕΘΑΜ ΠΩΜ Α/
ΞΕΠ ΑΓΩΜ ΑΕΜ ΠΡΟΣ ΤΖΑΜ ΙΩΝ
(ΠΑΡΜ ΠΡΙΖ ΚΑΙ ΠΛΕΥΡ ΙΚΑ
ΠΑΡΑ ΘΥΡ Α)
Προ χω ρήσ τε όπ ως περι γράφ εταιστηνσυν έχεια:
� γυρί στετο νπε ρισ τρε φόµ εν ο δα χτυ λιδω τό
ε πι λο γέ α
Bστη ν κό κκινη περιο χή·
� γυρίστετο περι στρε φόµενο κουµπ ί
Αστο
4-·
� γυρί στετο νπε ρισ τρε φόµ εν ο δα χτυ λιδω τό
ε πι λο γέ α
Eστο-·
� σταµατήσ τετην ανακύκλω σητου εσωτ ερικού
αέρο ςγυ ρί ζον ταςτο περισ τρεφ όµ ενο κου -
µπί
Fσ το
“ό
Μ ετά απ ότο ξεθά µπωµα/ξεπά γωµα,ρυθ µίστε
τα κουµπιά ελέγχου έτσ ι ώσ τε να απ οκα ταστή -
σετ ε τη ν επ ιθυµητή άνε ση“ό
ΓΡ ΗΓ ΟΡ ΗΘΕΡΜΑ ΝΣΗ
Προχω ρήστεόπ ως πε ριγράφ εται στην συνέχ εια:
� κλείστε όλουςτουςαε ραγω γούςστο τα-
µπ λό ·
� γυρίστε τονπεριστ ρεφό µενο δαχτυ λιδωτό
επιλο γέα
B-ε ικ. 61στην κόκκ ινη περιο -
χή·
� γυρίστε το περ ιστρεφ όµενο κουµπ ί
Αστο
4-·
� γυρίστε τονπεριστ ρεφό µενο δαχτυ λιδωτό
επιλογ έα
Eστ ο“ό

51
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ΞΕΘΑΜΠΩ ΜΑ/ΞΕΠΑ ΓΩΜΑΠΙΣ Ω
ΤΖΑ ΜΙΟΥ ΚΑΙ ΗΛΕ ΚΤΡ ΙΚΩΝ
ΕΞΩΤ ΕΡΙ ΚΩ ΝΚΑ ΘΡΕΦ ΤΩΝ
(όπου προβλέπετ αι)
Πιέσ τε το κου µπίC-ε ικ. 61για να ενερ γο-
πο ιήσετ εαυ τή τη ν λειτ ουργία “όΌταν είνα ιενερ -
γόςηλει του ργία, ανάβειένα ledεπάν ωστο
κο υµπί“ό
Α υτή είνα ιµί α χρονικ άκα θορισ µένη λει τουρ -
γία, ηοπ οία απενε ργοπο ιείται αυτ όµατ ααπ ό
το σύ στηµα µετάαπόέναπροκαθορισ µένο χρο -
νικό διά στηµ α“όΠιέστε καιπάλ ιτο κο υµ πί
Cγια
να απε νεργοποι ήσετε την λειτουρ γία πιο πριν“ό
ΣΗΜΑΝΤ ΙΚΟΜην κολλάτε αυτοκόλλητα στο
εσωτ ερικό του πίσω τζαµιού επάνωαπόταθερ -
µαντ ικά στοι χεία γιανααποφύγετε τηνπρόκλη -
σηζηµιάς ηοπο ία µπορεί ναέχεισαν αποτέ -
λεσµ ατη ν διακ οπή της σωσ τής λειτουρ γίαςτου“ό
Ρυθµ ιζόµ ενη ψύξη
Προ χω ρή στε όπως περιγ ράφ εταιστηνσυνέ χεια:
� σταµ ατήστε τηνανακύκλωση τουεσωτερ ικ ού
α έρ ος γυρίζ οντ ας το περ ισ τρ εφό µενο κου-
µπ ί
F-ει κ. 61στο
·
� γυρ ίστε το ν περι στρ εφό µενο δα χτ υλι δωτό
επ ιλο γέα
Bπρ ος ταδεξ ιά για νααυξ ήσε -
τετην θερ µοκ ρασία·
� γυρίστε τοπερ ιστρεφόµε νοκουµπί
Απρος
τα αρι στερ άγια να µειώσετε τηνταχύτη τα
του ανεµ ισ τήρα “ό
ΣΥΝ ΤΗΡΗΣΗ ΤΟ Υ ΣΥΣ ΤΗΜ ΑΤΟΣ
Λειτουρ γήσ τετο σύσ τη µα ελέγχο υ το υ κλι µατι -
σµο ύγια τουλά χιστο ν10 λεπτ ά κάθ εµήνα κα -
τά την διά ρκ εια του χε ιµώνα “όΕλέγ ξτε το σύστη-
µα πριν από τοκαλοκ αίρι στο ∆ίκτ υο Τεχνικής
Εξυ πηρ έτησ ης της Lan cia“ό
ΣΥΣ ΤΗΜΑ ΚΛΙΜ ΑΤΙΣΜΟΥ
(ψύξη καιαφ ύγρανση )
Προ χω ρή στε όπ ως περιγ ράφ εται στην συνέχεια:
� γυρί στετο νπερι στρεφόµεν ο δαχ τυλ ιδω τό
επι λογέα
B -ει κ. 61στ ην µπ λε περ ιο χή
για ναεπιλ έξετε την επιθυµητή θερµοκρα-
σία·
� γυρίστε το περι στρεφό µενο κου µπί
Αστην
επι θυ µη τή ταχ ύτητα·
� γυρίστετο νδαχτ υλιδ ωτ ό επιλ ογέα
Eστο ·
� γυρίστετο περιστρε φόµεν ο κου µπ ί
Fσ το

·
� πιέσ τε το κουµπ ί
D(ανά βει το LED επά-
νωστο κο υµπ ί)“ό

52
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Ηθερµ οκρασί ατου αέρο ςπο υπαρέχ εταιελέγ -
χεταιπά ντα αυτό µα τα ανά λο γα µε τις τιµ ές της
θε ρµ οκρα σίας που έχο υν ρυθ µιστε ί επ ά νω στη ν
οθόνηστην πλευ ρ ά του οδη γού καιτου συνο -
δηγ ού(εκτός από περ ιπτώσε ις στιςοπο ίες το
σύστηµα είνα ικλ εισ τό(O FF)ή ο συ µπι εστ ής εί-
να ια πεν ερ γοπ οιηµέ νος)“ό
Ο ιπα ράµετρ οικαιοι λειτου ργίεςπου αναφ έ-
ρ οντ αι στην συνέχεια µπο ρο ύν να ρυθµ ιστούν
ή να αλλά ξουν χει ρο κίνητα :
� ηθε ρµοκ ρα σία του αέρ ος στη ν πλευ ρά
του οδηγο ύ/ε µπ ρ ός συνο δηγού·
� ηταχύτ ητα του ανε µιστ ήρα (συν εχήςµε τα-
βολή) ·
� ηδια νοµή του αέρο ςσε πέντ εεπ ίπ εδα
(πλ ευρ άοδη γού/ε µπρό ςσυ νοδηγ ού)·
� ηενε ργοπ οίη ση (ON )του συµπι εστήτου
συσ τήµ ατος κλ ιµα τισµ ού·
� ηπρ οτε ραιό τη τα για διανο µή σεµία ζώ -
νη/δ ύοζών ες·
� το γρήγ οροξεθ άµ πω µα/ ξεπά γωµα·
� ηαν ακύκλ ωσητου αέρ ος ·
� το ξε θ άµ πωµ ατου πίσωτζα µιο ύ·
� ηαπ ενε ργοπο ίηση του συστή µατος “ό � ενε ργο ποίηση (ON) συµπιεστού (για ψύ-
ξη/ αφ ύγρανση του αέρο ς)·
� ανακύ κλωση του αέρ ος“ό
Όλ εςοιλειτ ουρ γίες µπορ ούννα αλλ άξουνχει -
ροκ ίνη τα“ό Με άλλα λό για ,µπορ είτενα επιλ έ-
ξετ ε µία ήπερι σσότ ερες λειτο υρ γίες κα ινα αλ-
λάξε τετις πα ραµέτ ρο υς όπω ς επ ιθ υµ είτ ε“ό Ο αυ-
τόµ ατος έλεγ χος τωνλει του ργιώ νπο υέχ ου ναλ -
λάξ ειχειρο κίνη ταθα ανασταλεί: τοσύστηµα θα
αλλάξειπα ρακάµπτον ταςτις ρυθµί σειςσας µό-
νο για λόγ ους ασφα λείας(π“ό χ“ό κίνδυνος θα-
µπώµ ατος)“ό
Οι χειρο κίνη τε ς επ ιλογές έχουν πάντα υψηλό-
τερηπροτερα ιότητα έναντιτωναυτόµατω νρυθ -
µίσεω νκα ι αποθ ηκεύο νταιµέχρινα γυρ ίσει ο
χρήσ τη ς το σύστηµα πίσωσε αυτόµα το έλε γχο
εκτ ός από τιςπεριπ τώσ εις στις οπ οίες θα επέµ-
βει τοσύστηµα για συγ κεκριµέ νουςλόγους που
σχε τίζο νται µε την ασφ άλε ια“ό
Μπο ρείτ ε να ρυ θµίσ ετε µία αυτόµα τηλει τουρ -
γίακαινααφήσετε το σύστη µααυτόµατ ουελέγ -
χουνα ελέγ χει όλε ςτις υπό λοι πες “ό
Ηπο σότη τα του αέρο ςπου παρ έχ ετ αι στον χώ -
ρο τω ν επ ιβατ ώνεξαρτάτ αιαπότη ν ταχύ τη τα του
αυ τοκινή το υ, γιατί ρυθµίζεταιαπό τονηλε κτρ ο-
νι κό ανεµ ιστή ρα“ό* )'# )'
*) #
 °+'*
"! #)! #'*
¢*'%&%&
(0:9 ˘:Ú93 7.:4Ù26)
ΠΑ ΡΟΥ ΣΙΑΣΗ
Το αυτό µατ ο σύσ τη µα ελέγ χου του κλιµατι σµού
µε δύ οζώ νες ρυθµί ζειτην θερµοκρ ασίακαιτην
διανοµή τουαέροςµέσα στο νχώ ρο των επι-
βατώ νσε δύο ζών ες: στην πλευρ άτου οδηγού
και στην πλευρά τουσυνο δηγο ύ“όΗθερµ ο-
κρασί αελέ γχ εται µε βάση µίααρχή λειτ ουρ -
γίας “ισότιµης θερµοκρ ασίας”“όΜ εάλλα λό-
για, τοσύστηµα λειτουργεί συνεχώςέτσι ώστε
να διατηρεί σταθεράτα επίπεδα τηςάνεσης µέ-
σα στο αυ τοκ ίνητο κα ι να αντι σταθµί ζειτις πι-
θα νέςµετα βολ ές στις εξωτερ ικές συνθήκες, συ-
µπ ερι λαµ βανο µένη ςτης ηλιακής ακτι νοβ ολία ς
που ανιχ νεύ εται απόένα ειδικόαισθητήρα“ό
Οι παράµ ετροικαι οι λειτουρ γίες που ελέγχο -
ντα ιαυ τόµ ατα είν αι:
� θερµοκρ ασίααέ ρος στους αεραγ ωγούς
του οδ ηγο ύ/εµπ ρόςσυνοδηγ ού·
�διανοµή αέροςστους αεραγω γούςτου
οδ ηγο ύ/ε µπρός συνοδηγού·
� ταχύτητα ανεµιστήρα(συνε χής µεταβο λή
ροής αέρος) ·

5\b
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
A:κουµπίγια την ενερ γοπ οίηση της λε ιτουρ -
γίαςMO NO(ευ θυ γράµµι ση τωνρυθµ ι-
σµ ένων θερ µο κρασ ιών)·
B:κουµ πίon/ off συµπ ιεστού συστήµατος κλι-
µα τισµ ού·
C:κουµ πίon/ off ανα κύκλ ωσης αέρος·
D:οθόνηπλη ροφο ριών συστήµατος ελέγχου
κλι µα τισ µο ύ·
L:α ύξ ησ η/µε ίω ση ταχ ύτητα ςανε µιστή ρα ·
M:κο υµπί διαν οµής αέρο ςστην πλευρά του
οδ ηγού·
N :κου µπίγι α τη ν ενε ργ οπ οίη ση τη ς λε ιτ ου ρ-
γί αςA UTO(α υτό µα τη λει το υρ γία )κα ιπε-
ρ ιστ ρεφό µενο κουµ πίγια την ρύθµιση της
θ ερ µοκ ρασί ας στην πλευ ρά του οδηγ ού“ό
E:κο υµπί σβ ησίµα τος (off) συσ τήµατος κλι-
µα τισ µο ύ·
F:κου µπί για ενεργ οποίησ ητης λει το υρ γίαςMA X-DE F(γρή γορο ξεπάγω µα/ξε θά-
µπωµ αεµ πρός παρα θύρω ν)·
G:κουµπ ίon/ offξεθαµπώµατος πίσωτζαµιού·
H:κουµ πίγια την ενεργ οποίηση της λειτ ου ρ-
γί αςA UTO(αυ τόµ ατη λε ιτο υρ γία) καιπε -
ρισ τρε φόµενο κουµπί για την ρύθ µιση της
θε ρµο κρασί αςστην πλε υρ άτου συνοδη -
γού·
I:κουµπί διανοµής αέρο ςστην πλευρά του
συν οδηγο ύ· εικ“ό 6“ψ
L0 \f0 065m

54
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Κατά τη ν διά ρκ εια τη ς πλ ήρω ςαυ τόµ ατη ς λει -
τουρ γίας οιρυθ µισµέν ες θερ µοκρ ασίες , η δια-
νο µή τουαέρ ος και ηταχύ τη τα του ανε µισ τήρ α
µπο ρού ννα αλλ άξουν οπο ιαδ ήπο τεστιγµή χρη-
σ ιµοπ οιώντα ς τα αντί στο ιχα κουµπ ιάήπερι -
στρεφόµ ενα κουµπιά πουυπά ρχο υν για αυτό
τον σκοπό“ό Τοσύσ τηµα θααλλάξει αυτόµατα
τις ρυθ µίσε ιςτου για να προσ αρµο στεί σύ µ-
φω να µε την νέα απα ίτησ η“ό
Κατάτηδιά ρκεια τη ς πλή ρωςαυ τοµα τοπ οιη µέ -
νη ςλειτ ο υρ γία ς (
FU LL AUTO), θα σβ ήσ ει η
λέξ ηFU LLεά ν αλ λά ξε ιη ρύ θµιση της δια νο -
µήςτου αέ ρος ,τη ς τα χύ τητα ς του αέρ ος ,το υ
συ µπι εσ τού κα ι/ή της ανακ ύκλωσ ης“όΜ εαυτό
τον τρό πο,οιλε ιτο υργίε ςθα αλλάξουν απόαυ -
τόµα τοσε χειρ οκίνη τοέλε γχοµέχ ρινα πατ ηθεί
καιπά λιτο
AU TO“ό Υπ άρ χει µόνο µία ταχ ύτη -
ταανε µισ τήρα σε όλ ες τις πε ριο χέ ςτου χώρο υ
τωνεπ ιβατώ ν“ό
Με µία ήπε ρισσ ότε ρεςλει τουρ γίε ςρυθ µισ µέ-
νες χει ροκί νητα, ηθερµοκρασία τουαέρος που
παρ έχεται ελέγ χε ται ακό µα αυ τό µατ α από το σύ-
σ τη µα ,εκ τό ς από ότα ν είνα ιαπε νεργο ποιη µέ-
νο ςο συµπ ιεσ τή ς “ό Σε αυ τή την περίπ τω ση, ο αέ -
ρας που παρέχετα ιµέσα στον χώρο τωνεπ ι-
βατ ώνδεν µπ ο ρε ίνα είναι ψυχρότερος απότον
εξωτ ερ ικό αέρα“ό Κ ατά την διάρκε ιατης πλήρ ως αυτόµ ατης λει -
του ργία ς, οιµόνες λειτουρ γίε ς πο υµπ ορού ν
να εν εργ οποι ηθούν χει ρο κίνητα είνα ι:
�
MONO,για την ευθυ γράµµ ιση της θερ-
µο κρ ασία ςτου αέρ ος και της διανο µής
στη ν πλ ευρά τουσυν οδ ηγο ύµε εκ είν ες στην
π λε υρά το υ οδη γού·
�

,αν ακύκλ ω ση αέρο ς, για να τηνδι α-
τη ρείτε πάν τα ενε ργό (o n) ή όχι εν εργό (off)·
�
-γιανα επ ιτα χύν ετε το ξε θάµ πωµ α/ ξε -
π άγ ωµ ατου παρµπρ ίζ , τω νπλευρ ικ ών πα -
ραθ ύρ ων ,του πίσω τζα µιού κα ι τω νεξω τε-
ρι κών καθρεφτ ών·
�
(για το ξεθά µπ ω µα / ξε πά γωµα τουπίσω
τ ζαµ ιο ύ κα ιτων εξωτ ερ ικώ νκαθ ρεφτώ ν“ό
ΧΡΗ ΣΗΤΟΥΣΥ ΣΤΗΜΑ ΤΟΣ
ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥΚΛ ΙΜΑΤΙΣ ΜΟΥ
Το σύστ ηµα µπορείνααρχί σεινα λε ιτου ργεί µε
διαφ ορε τικο ύς τρό που ς,αλλά καλό είναι να
πιέζετε ένα από τακουµπιά
A UT Oκαι στη ν συ-
νέχε ιανα γυ ρίζετ ετα περιστρεφόµενα κουµπιά
για να ρυθµ ίσετε τις επι θυµητές θερµοκρασίες
πουεµ φαν ίζονται επάνω στην οθόνη“ό
Καθώς τοσύστ ηµα διαχειρί ζεταιδύοζώνες µέ-
σα στον χώρ οτωνεπιβατ ών, ο οδηγ όςκαι ο
συνοδ ηγός µπορ ούν να επι λέξουν δια φορ ετι-
κές τιµ ές θερµ οκρασ ιώνµεµία µέγι στη διαφο -
ρά 7 °C“ό
Μεαυ τό το ν τρ όπο τοσύστηµα ξεκινάει ναλει-
τουρ γείαυ τόµ ατα έτσι ώστε ναφτάσει τηνθερ -
µοκρασ ίαάνεσης όσο τοδυνατόν πιο γρήγο -
ρα αν άλ ογα µετις τιµ ές των θερµοκρ ασιώνπου
έχο υνρυθ µιστ εί“ό Το σύστηµα ρυθµίζει την θερ -
µοκρασία, την ποσό τητα και τηνδιανοµή τουαέ-
ρος που παρέχεται µέσα στον χώρο τωνεπι -
βατ ών “όΕπ ιπλέο ν,διαχει ρίζετ αιτην λειτου ργία
της ανακ ύκλωσης για να ενεργο ποιή σει τονσυ -
µπιε στή τουσυστή µατος ελέγχο υτου κλιµ ατι-
σµού“ό

55
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Ηλει του ργίαενε ργο πο ιε ίται όταν χρει άζετ αινα
ζεσ ταθε ίο χώρο ςτων επιβ ατών όσο το δυ νατ όν
πιο σύντοµα ,χρη σιµ οποιώ ντας έτσιτη νµέ γιστη
δ υνατ ότη τα λειτο υργίας τουσυστήµατος“ό Αυτή
ηλε ιτου ργίαχρ ησ ιµοπ οιείτουγρό θέρµα νσης
στην µέγι στη θερ µο κρασί α·ηδιαν οµήτου αέ-
ρος και ηταχύ τητ α του ανεµ ιστήρ αδιαχ ειρ ίζ ο -
ντ αι από το σύσ τηµ αµε βά ση τις υπάρ χου σες
συν θήκες “ό
Ειδικότερα, εάντο αντι ψυκ τικό υγρ όδεν είναι
α ρκετ άζεστ ό,οαν εµ ιστ ήρ ας δενθα ξεκινήσ ει
ναλειτουρ γείσ τη νµέ γιστ ητα χύ τητ ααµέ σως για
να περι ορίσει την εισαγ ωγή υπερβο λικά ψυ-
χρο ύαέρ ος µέσα στο νχώρ οτωνεπιβ ατών“ό
Θα επ ιτρ απού νόλες οι χειροκίνη τες ρυθµ ίσεις
ότ αν είνα ιενερ γόςαυτ ή ηλει του ργ ία“ό
Για νααπε νερ γοπο ιήσ ετε τη ν λε ιτο υρ γία ,απλά
γυ ρίστε το περ ιστ ρε φόµ ενο κου µπί της θερµο -
κρασία ςπρ ος τα αρισ τερά και ρυθµίστετη ν επ ι-
θ υµ ητή θερ µοκ ρα σία“ό
� Λειτου ργί α
LO(µέγ ιστη ψύξ η):
επι λέξ τεγυρίζοντ ας το περ ιστρ εφό µενο κου µπί
της θερµοκρα σίαςπρος τααριστερ άπέρ ααπό
την ελάχιστη τιµή(16 °C)“ό Αυτή ηλειτουρ γία
εν εργ οπο ιε ίτ αι είτ ε απ ότην πλευρά τουοδηγού
ήτο υσυ νοδηγο ύή και από τιςδύο (ακόµα και
επιλέγ οντας την λε ιτου ργί α
M ONO)“ό Αυ τήηλειτουρ γίαέχει συµπερ ιληφθεί για να
κά νει ευ κο λότ ερη τη ν ρύ θµι ση της θερ µοκρα -
σίαςµέσα στον χώρο των επ ιβ ατώ ν ότα ν ο οδη -
γόςείν αι οµο ναδι κός επιβάτη ς“ό
Για ξεχ ωρισ τήδιαχ είρισητω ν θε ρµ οκρ ασιώ ν κα ι
της διανοµ ήςτου αέρο ςστ ις δύο διαφ ορ ετικές
π ερι οχές του χώρο υτων επιβατών, γυρίστε τα
περιστρ εφ όµεν α κο υµπιά
H -Nή πιέ σ τε το κο υ-
µπίA -MON Oκαιπά λι όταν είναι αναµµένο
το LED επ άν ωστο κουµπ ί“ό
Γυρίστετα περ ιστρ εφόµ ενα κουµπι άείτε τέρµα
προ ςτα δεξιά ήπρο ςτα αρι στερά στην ακραία
θέση
HIήLOγια να χρησ ιµοπ οιή σετ ετις λει -
τουρ γίε ςτης µέγ ιστ ης θέ ρµ ανσ ης ήτης µέγι -
στης ψύξη ς:
� Λειτ ο υργί α
HI(µέγ ισ τη θέρ µα νση):
επ ιλ έξ τε γυ ρίζ οντας το περ ιστ ρεφό µενο κου µπί
της θερµ οκρα σίας προς ταδεξιά πέρααπό την
µέγισ τητιµ ή (3“ψ °C)“ό Αυτή ηλε ιτ ου ργί α ενερ -
γοποιείτ αιείτε απότην πλε υρ άτου οδη γούή
του συνοδ ηγού ήκαι από τις δύ ο(α κό µα και
επιλ έγ οντας την λει τουργί α
MONO)“ό
ΚΟΥ ΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Περιστρεφόµεν α
κουµπιάρύθµισ ης
θερµο κρασίας αέρος
Η- Ν
Γυ ρί στε ταπερ ιστρε φόµε να
κουµπι ά πρ ος ταδεξ ιά ή
προς τααριστε ρά για να
αυξή σετε ήνα µειώ σετε την
θ ερµ οκρ ασία του αέρος
στην εµπρ ός αριστ ερή πε-
ριοχ ή(περιστρ εφόµενο κου-
µπ ί
N) κα ιστ ην εµ πρός δε-
ξιά περι οχή(περ ιστρεφόµενο κουµπίH)του χώ-
ρο υτων επιβα τών αντίστοιχα “ό
Καθώς τοσύστηµ αδια χειρί ζεταιδύο ζώνες µέ-
σα στονχώ ρο των επιβατών, οοδ ηγός καιο
συνοδηγ ός µπ ορ ούννα ρυθµι στούν διαφορε -
τικές τιµές θερµοκ ρασιώνµεµία µέγ ιστηδια -
φορ ά7 °C“ό
Οι τιµέ ςτων θερµο κρασιών πουέχουν ρυθµι-
στείεπισηµαίνονται από τιςοθόν εςκοντά στα
περιστ ρε φόµενα κουµπιά“ό
Πιέστε τοκουµπί
A(MO NO)για ναευθυ -
γρα µµί σετ ε αυ τόµ ατα την θερµοκρα σία του αέ-
ρο ςστην περ ιοχή του συνοδηγ ούµεεκε ίνη της
π λευρ άςτουοδη γού“ό Αυτό σηµαί νει ότι µπορεί
να ρυθ µιστ εί ηίδια θερµοκρ ασίαστιςδύο πε-
ριοχ έςγυρίζο νταςτο περιστ ρεφόµεν οκουµπ ί
Nστην πλευρά το υ οδηγού“ό

56
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI

�Ροή αέρος πουδιανέµ εται µεταξ ύτω ν αε -
ρα γω γών των ποδιών (θ ερ µό τερ ος αέρα ς)
κα ι τω νκεν τρι κών κα ι πλε υρικ ώ ν αερα γω-
γών τουταµ πλό (ψ υχρότερ οςαέρα ς)“ό Αυ-
τός οτρόπο ςδιαν οµή ςείν αι ιδιαίτερ αχρ ή-
σ ιµ ος την άνο ιξη και το φθ ινόπω ρο µε µία
ηλιό λο υστ ηµέρ α“ό
�
�Ροή αέρος πουδιανέµ εται µεταξ ύτω ν αε -
ραγω γών τω ν πο διών καιτων αερα γωγών
το υ παρ µπρ ίζ κα ιτω νεµ πρ ός πλευ ρικ ών αε -
ραγωγών ξεπαγώµατ ος/ξεθ αµπ ώµατος των
παραθύρ ων“ό Αυτό ςο τρό ποςδιανο µή ς επι -
τρέ πειτη ν σωσ τήθέρ µα νσητου χώρ ουτων
επ ιβ α τών, πρ ολ αµ βά νο ντα ςέτσ ιπιθ ανό θά -
µπω µα τω ν πα ραθύ ρω ν“ό Η λειτ ου ργία ενεργ οποι είται όταν χρειά ζετα ινα
ψυ χθείοχώρο ςτων επιβ ατών όσο τοδυνατό ν
πιο σύν τοµα, χρη σιµ οποιώντας έτσιτηνµέγιστη
δυνατό τητα λει το υργ ίας του συστή µατος“ό Αυτή
ηλειτ ουργία ενεργοπο ιεί την ανακύ κλωση του
αέρος καισυµπ λέκει τονσυµπι εστήτουσυστή-
µα τος ελέ γχ ου το υ κλιµατισµού· ηδιανοµή του
αέρος καιηταχύ τητ α του ανεµιστήρα διαχειρί -
ζονται από το σύσ τηµα µεβάση τιςσυνθ ήκες
τουπεριβάλλο ντος“ό Θα επι τραπ ούνόλε ςοι
χει ροκίν ητες ρυθµίσεις όταν είναι ενεργ όςαυ-
τή ηλε ιτο υργί α“ό
Για να απε νερ γο πο ιήσετε τηνλειτουργ ία, απλά
γυρί στε τοπεριστρ εφόµεν οκουµπί τηςθερµο-
κρασ ίας πρ ος ταδεξ ιάκαι ρυθµ ίστε την επι-
θυµη τήθερµ οκρα σία“ό
Κουµ πιά διανοµ ής
αέρος I- M
Π ιέ ζο ντας αυτά τα κουµπ ιά
µ πο ρείτε να ρυ θµίσετε χει-
ρ οκ ίνητ α έναν από τους πέ -
ντε πιθαν ούς τρό που ςδια -
νοµή ς το υ αέρος στον χώ-
ρο των επιβ ατώ ν(δεξ ιάή
αρισ τερή πλευρά):
�ρ οή αέρ ος προς τοπα ρ µπ ρίζ και τους
π λευ ρικούς αερ αγ ωγούς τωνεµπρός πα-
ρα θύρω νγια τοξεθάµπω µαήτο ξεπά γωµα
το υς ·
ρο ήαέρος στου ςκεντρικούς καιπλευρι -
κούς αεραγ ωγούςτου ταµπ λό για τον εξα-
ερισ µό το υ θώρ ακακαι του προσ ώπο υκα -
τά την διάρκει ατου καλ οκαιριο ύ·
�ροή αέρος στους εµπρός καιπίσω αερα-
γωγούς τω ν ποδ ιών“όΧά ρη στη ν φυ σικ ή µε -
τακίνηση τηςθερµότητα ςπρ ος ταεπά νω,
αυτό ςο τύπος τηςδιανο µής είναι οπιο
γρ ήγορ ος για την θέρµ ανση στο υ χώ ρο υ
των επιβατών προσ φέρο ντας στο νεπ ιβά-
τη( ες )µία ευχάρ ιστη αίσ θη ση της ζέστης“ό

57
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Οτρόπο ςδια νοµ ήςπου έχειρυθµιστεί επιση-
µαί νετ αι απότα LED ταοποί αανάβουν επάνω
στα επιλε γµέν ακου µπι ά“ό
Σε τρ όπο συνδ υασµ ένης λειτουρ γίαςησχετ ική
λειτουργί αενεργ οποιείται ταυτόχρ ονα µε εκε ί-
ν ες που έχουν ήδη ρυθ µιστεί πιέζοντας τοαντί -
στο ιχο κουµπί“ό Εάν πατηθεί ένακουµπί για µία
λειτουργ ίαπου είνα ιενεργός, ηλει το υρ γία ακυ -
ρ ώνετ αικαι σβή νειτο αντίστοι χοLED“ό
Για να αποκ αταστήσ ετετον αυτόµα τοέλεγχο της
διανοµ ήςτου αέρος µετάαπόµία χει ροκίνητη
επι λο γή, πιέστ ετο κουµπί
AUTO“ό
Ό ταν επιλέγει οοδηγ όςτην δι αν οµή το υ αέ -
ρος προς το παρµπρίζ, θαδια νεµηθ είπρος το
παρµπρί ζκαι οαέρας στηνπλευρά τουσυνο -
δηγο ύ“όΟσυνοδη γός µπορ είνα επιλέξει ένα
διαφορ ετι κό τρόπ οδιανοµής τουαέρος πιέζο-
ντας τα αν τίστ οιχ ακουµπι ά“ό
Κουµπιά
AU TO H-N
(α υτό µατη
λει του ργία)
Πιέστε τοκουµπίA UTOστη ν πλ ευρά του οδη γού
και/ή του συνοδη γο ύ για
να ρυ θµίσ ετε αυ τό µατα την
ποσ ότη τακαι τηνδια νοµ ή
του αέρος που παρέ χεται
στο ν χώρο των επι βατ ών,
ακυρών οντας µεαυτό τον
τρόπο τις χειρ οκ ίνη τες ρυθ µίσε ις πο υείχαν γί-
νε ιπρ οηγουµ ένως “ό
Σε αυτήτην κατάστα σηθα εµφα νιστ εί επ άνω
στ ην οθ όνητο µή νυµα
FULL AUTO“ό
Όταναλλά ξειχειρ οκίνητα τουλάχιστον µίααπό
τις λει του ργί εςπου διαχ ειρ ίζετα ιτο σύσ τηµα
(ανακύκλ ωσηαέρ ος, διανο µή αέρο ς,ταχύ τητα
ανε µιστή ρα ήσβ ήσ ιµ ο συ µπιεσ τούσυ στή µα τος
ελέ γχ ου κλι µατισµ ού),σβή νει η λέ ξη
FU LLεπά -
νω από τη ν οθ όνη για να επ ιση µάνει ότ ιτο σύ-
στηµα δεν ελέ γχ ει πλέ ον το ίδι ο όλ ες τις λει-
το υργ ίες (η θερ µοκ ρασία είν αι ακόµα αυτό µα-
τη)“ό
Κου µπι ά ρύ θµισης
τα χύτη τας
ανεµιστή ρα L
Πιέστ ετα άκρ α του κου µπι-
ο ύγια να αυξ ήσ ετε ή να
µε ιώ σε τε τη ν ταχ ύτητα του ανεµ ιστήρ ακα ι επ ο -
µέ νως την ποσότη τατου αέρο ςπο υ εισ έρ χετ αι
µέσα στονχώρ οτωνεπιβ ατώ ν, πα ρόλο πο υ θα
διατηρ ηθείηρύθµιση της επ ιθυµ ητής θερµ ο-
κρασ ίας“ό
Ηταχύ τη τα του ανεµι στήρ αεµ φ αν ίζεταια πό τις
φωτ ισ µέν ες µπάρ εςεπάν ωστην οθόνη“ό
� Μέγιστ ηταχύ τητ αανεµ ιστ ήρ α = όλ ες οι
µπ άρε ςείναι φωτ ισµ ένες ·
� Ελάχι στητα χύ τη τα ανεµιστήρα =µία µπάρα
φωτισ µένη “ό
Ο ανεµιστήρ αςµπορεί να σβ ήσει µό νο εάν έχε ι
απε νεργο ποι ηθε ίο συµπι εστής τουσυστήµατος
κλιµατ ισµο ύ πιέζον ταςτοκου µπί
Β“ό
ΣΗ ΜΑΝΤ ΙΚΟ Για να απ οκαταστή σετετοναυ-
τόµα το έλε γχο της ταχύ τητας το υ ανε µιστ ήρα µε-
τά απόµία χειρ οκί νητη ρύθ µιση ,πιέ στε το κο υ-
µπ ί
AUTO“ό

58
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
Κουµπί C
ενε ργοπ οίησης/
απε νεργοπ οίησης
ανακ ύκλ ωσης αέρος
(on/ off)
Η ανακύ κλ ωση του αέροςδιαχ ειρίζετ αι σύµ -
φωνα µε τις ακόλο υθ ες λογικ ές λει του ργίας:
� εν ερ γός (on) (αν ακύκλ ωση αέρο ςπάν τα
ενεργ ός), επιση µαίνεται απότο ενεργ όLED
επ άν ωστο κο υµπί
Cκαι απότο σύµβο λοεπά νω στη ν οθ όνη·
� ανε νεργός (of f) (α να κύκλωση αέρ ος πάν τα
ανεν εργός και εισαγω γήεξωτερικο ύαέ -
ρος) ,επισηµα ίνεταιαπ ότο ανε νεργό LED
επ άν ω στο κουµ πίκαι από το σύµ βολ ο
επά νω στη νοθό νη“ό
Αυτές οισυνθή κες λε ιτο υργί ας επιτυ γχά νον τα ι
πιέζ οντ ας τοκουµ πί
Cτης αν ακύκλ ωση ςτου
εσ ωτερ ικο ύαέρ ος µεδια δοχική σειρ ά“ό
Για λόγ ους ασφ αλε ίας, το σύ στη µα απεν εργ ο-
πο ιείαυτ όµ ατα την ανα κύκλω ση του αέρ ος µε-
τά από µία προκα θορισ µένη χρο νική περίο δο,
επ ιτρέ πο ντας έτσ ιτη ν εισα γωγ ήφρ έσκ ου αέ ρο ς
στο εσω τε ρ ικ ό“ό
Κουµ πί M ONO Α
(γιατην
ευθυ γρά µµιση των
ρυθ µισµ ένων
θερµοκρα σιώνκα ι
της διανοµ ής του
αέρος )
Πιέστ ετο κου µπίMO NOγιαναευθυ γραµ-
µίσ ετε αυτ όµατ ατην θερ µο κρασ ία το υ αέ ρο ς
και την δι αν οµή στην περι οχή του συ νοδη γού
µε εκείν ητης πλευρά ςτο υ οδηγο ύ“ό Αυτό ση-
µαίνει ότι µπο ρεί να ρυθ µισ τε ί η ίδια θερµ ο-
κρασ ίαστις δύο περιοχέ ςγυ ρίζ οντ ας το περ ι-
στρ εφόµ ενοκουµπί στη ν πλ ευρά του οδ ηγο ύ“ό
Αυ τή ηλειτ ουργ ία κάνε ιευκ ολότερ ητην ρύθµι-
ση της θερµοκ ρασίαςµέσα στονχώρο τωνεπι-
βατ ώνότα νο οδη γός είν αι ο µο ναδ ικός επι -
βά της“ό Για ξεχω ριστ ήδια χεί ριση των θερµο -
κρασ ιώνκαι της διαν οµή ςτουαέρ ος στις δύ ο
διαφορ ετικές περι οχέ ςτουχώρ ου τω νεπιβ ατώ ν,
γυρ ίστε τοπεριστρε φόµενο κου µπί
Hήπιέ στε
το κουµπ ίMO NO Ακαι πάλι όταν είνα ι
αναµµ έν ο το LED επά νωστο κουµπί“ό ΣΗΜΑ ΝΤΙΚΟ Εάντοσύστηµα δεν µπορ εί πλέ -
ον να εγγ υη θεί την επί τευξη ήτην διατήρηση της
επιθυµητή ςθερ µοκρ ασίας στιςδιαφορετικές
περιο χέςτο υ χώ ρο υτων επιβατώ νλόγω τωνχε ι-
ροκίν ητω νρυθµί σεων τωνλειτ ου ργιώ ν,αναβο -
σβήν ει η ρυθ µισµ ένη τιµή της θε ρµοκ ρα σίας
επι σηµ αίνο ντας µεαυτό τοντρόπ οµία δυσλει -
τουρ γία του συσ τήµ ατο ς“όΈνα λεπτό αργότερα
σβήνε ιτο µή νυµα
A UTO“ό
Για να αποκ αταστήσ ετεοποια δήποτε στιγµήτον
αυτόµατ οέλεγχ οτου συστ ήµατος ,µετ άαπ όµία
ή περ ισσότερ εςχειροκί νητες επιλογές, πιέστε
τοκου µπί
AU TO“ό

59
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ΣΗΜ ΑΝΤ ΙΚΟ Ηενεργ ός(ON) ανακύκλ ωση
του αέρος επι τρέ πει την γρη γορό τερηεπίτ ευξη
τω ν επιθ υµητών συν θηκών (για την θέρµανση ή
την ψύξη του χώρου τωνεπιβ ατών) “όΠά ντως δε ν
είν αι καλό νατην χρησιµοπο ιείτετις βροχε -
ρές/ ψυχρ έςηµέ ρεςγιατί µπορε ίνα αυ ξήσει
σηµα ντικά τη ν πιθανότητα τουθαµπώµατος των
παραθύρω ν,ειδ ικά εάν οσυµπ ιεστής του συ -
στήµα τοςκλιµα τισ µού είναι απενεργοποιη µένος “ό
Ηανακύ κλωση είναι εξα ναγκ ασµέν α αν ενερ -
γός (δηλ “όεισέρχ εταιαέρας από τοεξωτερικό)
ότα νη εξωτ ερική θερµοκρασία είναι κατώτερη
από τους 5-7 °C για την πρόλ ηψητουθαµπώ -
µατ ος“όΚου µπί Β
ενε ργοπ οίησης/
απε νεργοπ οίησης
(on/ off) συµ πιε στ ού
συ στή µατος
κλι µατι σµού
Πιέστ ετο κου µπίόταν το LED είνα ισβ ησ τό
καιαυτό ανά βει “όΤο LE D σβή νει όταν ο συ-
µπιε στή ς το υ συσ τήµ ατο ςελέ γχο υτο υ κλιµατι -
σµούείνα ια πενε ργοπ οιη µένος “όΠι έστετο κου -
µπί ότα νείν αι σβ ηστό το LED για να απο κα τα-
στήσετε τοναυτόµατο έλεγχοτουσυστήµατος
κα ι να χρ ησ ιµοπο ιήσ ετε τον συµπιε στή “όΗ επι -
τυχής ολο κλή ρωση αυτ ής της ενέργεια ςεπ ιση -
µαίνετα ια πό το άνα µµα τουLE D επ άν ωστο κου-
µπί “ό
Το σύστη µαθα κλεί σειτη ν ανα κύκλωσ η(off )
όταν είνα ιαπε νεργ οπ οιηµ ένος οσυµπ ιεστ ής για
να πρ ολ άβ ειτο θάµ πωµ ατων παραθ ύρ ω ν“ό Πα -
ρόλο που το σύστ ηµα είναι ικαν όνα διατ ηρή -
σειτην επ ιθυ µη τή θε ρµοκρασία, θασβήσει η
λέξη
FUL Lαπό την οθ όνη “ό Εά ναπ ότη άλλ η
µερι ά το σύ στη µα δεν µπο ρείνα δια τηρή σειτην
επι θυµητ ήθερ µο κρασ ία, τα ψη φία θααναβ ο-
σβή νουν κα ιθα σβήσειηλέ ξη
A UTO“ό
ΣΗΜΑ ΝΤΙΚΟ Μετον συµπ ιεσ τή απ ενε ργο-
ποι ηµένο ,δε νείνα ιδυ νατή ηεισ αγ ωγή αέρ ος
µέσ αστον χώ ρο τω ν επιβ ατών που να είνα ιψυ -
χρότε ρος από την θερ µοκρασί ατου περ ιβάλ -
λοντος“ό Επιπ λέ ον, σε ορ ισ µέν ες συνθ ήκες ,µπ ο -
ρ εί να θαµπ ώσ ουνγρ ήγορ ατα τζά µι α λό γω του
ότ ιδε νγίνετ αι αφ ύγρ ανση του αέρο ς“ό
Σας συµβουλ εύουµενα µην
χρ ησιµοποιείτ ετην λειτο υρ-
γία της ανακύκ λωσηςτου αέρο ς
όταν είν αι χαµηλ ήηεξωτερική θερ-
µοκρ ασία για να προλ άβετε τατζά -
µια από τονα θαµπώσ ουνγρήγ ορα.
Π ΡΟΣΟΧΗ