Lancia Musa 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MÛKÖDÉS
A sebességváltónak két mûködési módja van:
ˆaz elsõ a kézi (MANUAL) üzemmód, amelynél a vezetõ a kívánt
sebességfokozat kapcsolását közvetlenül, a fokozatválasztó kar moz-
gatásával végezheti el;
ˆa második az automatikus (AUTO) üzemmód, amelyben a rendszer
a sebességfokozatok kapcsolását automatikusan végzi. Az üzemanyag-
fogyasztás csökkentését eredményezõ ECO (gazdaságos) üzemmód
a fokozatválasztó kar talpazatán elhelyezett E gombbal be- vagy
kikapcsolható.
A mûködési mód (MANUAL vagy AUTO), illetve a kívánt sebességfokozat
kiválasztásához a középsõ konzolon levõ A sebességfokozat választó kar
használandó (ld. az ábrát).
L0D0334m
L0D0332m
190
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A FOKOZATVÁLASZTÓ KAR
A középsõ konzolon elhelyezett A sebességfokozat választó kar úgyne-
vezett „multi-stabil” kialakítású, ami azt jelenti, hogy a karnak három
stabil és három nem stabil pozíciója van.
A három stabil pozíció az üres (N), a hátramenet (R) és a középsõ állás,
amely utóbbi a két nem stabil, (+) és (–) pozíció között helyezkedik el
(ld. az ábrát).
A nem stabil pozíciók (amelyekbõl a kar az elengedés után visszaugrik)
szolgálnak a magasabb (+) vagy az alacsonyabb (–) sebességfokozatok
kapcsolására, illetve az automatikus vagy a kézi üzemmód (A/M) kivá-
lasztására.
L0D3332m
191
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A kézi üzemmódhoz való visszatéréshez mozdítsuk a kart vissza az A/M
pozícióba.
Álló gépkocsinál, kihúzott indítókulcs esetén a kar mozgatása a fékpedál
lenyomott vagy felengedett állapotában is lehetséges. Az ilyen üzem-
állapotban kezdeményezett utasításokat a rendszer nem hajtja végre,
és a következõ motorindításkor az indítókulcs kihúzásakor tárolt fokozat
marad bekapcsolva.
FONTOS Álló gépkocsinál és álló motornál a kapcsolt fokozattól eltérõ
fokozatkapcsoló kar pozíciót a mûszerfali figyelmeztetõ lámpa
néhány másodpercnyi idõtartamú felvillanása és a multifunkciós kijelzõn
a megfelelõ üzenet megjelenése jelzi.
L0D0333m
192
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

193
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
A kívánt sebességfokozat kapcsolhatatlanságára a be-
rendezés hangjelzéssel és a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel hívja fel a vezetõ figyelmét
(ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû
fejezetben). KÉZI (MANUAL) ÜZEMMÓD
Ebben az üzemmódban a sebességfokozatok kapcso-
lását a vezetõ határozhatja meg és végezheti el.
A fokozatok kapcsolását a kézi (MANUAL) módban
az alábbiak szerint végezzük:
ˆa magasabb fokozat kapcsolásához mozdítsuk
a kart elõre (+);
vagy
ˆalacsonyabb fokozat kapcsolásához mozdítsuk
a kart hátra (–).
Az olyan fokozatkapcsolási utasításokat, amelyek
végrehajtása a motor megengedett legmagasabb vagy
legalacsonyabb fordulatszámának elérését, illetve
az erõátviteli rendszer károsodását eredményezné,
a rendszer figyelmen kívül hagyja, lassításkor azonban
automatikusan visszakapcsol.

AUTOMATIKUS (AUTO) ÜZEMMÓD
Az automatikus (AUTO) mûködési mód be- vagy kikapcsolásához moz-
dítsuk az A sebességfokozat választó kart az A/M pozícióba; az auto-
matikus üzemmód bekapcsolt állapotát a multifunkciós kijelzõn megje-
lenõ „AUTO” felirat és a kapcsolt fokozatot jelzõ szám szemlélteti
(ld. az ábrát).
Az AUTO mód bekapcsolt állapotában a sebességfokozatok kapcsolását a
rendszer a gépkocsi sebessége, a motor fordulatszáma és a gázpedál
helyzete alapján, automatikusan határozza meg. Mindazonáltal a
sebességfokozatok kézi kapcsolása az automatikus üzemmód kikapcso-
lása nélkül ilyenkor is lehetséges; ez a „javasolt fokozat” néven ismert
funkció a vezetõ által kívánt fokozat használata közben ideiglenesen
felfüggeszti az automatikus üzemmódot.
L0D333m
L0D332m
L0D1243g194
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

Automatikus üzemmód (AUTO – ECO)
A gazdaságos (ECO) funkció csak az automatikus üzemmódban kap-
csolható be.
Az ECO funkció aktiválásához nyomjuk meg a fokozatválasztó kar tal-
pazatán levõ E gombot. A funkció bekapcsolása után a multifunkciós
kijelzõn megjelenik a kapcsolt fokozat száma, az „AUTO” felirat
és az „E” betû (ld. az ábrát).
Bekapcsolt ECO üzemmódban a rendszer (a gépkocsi sebességének,
a motor fordulatszámának és a gázpedál helyzetének függvényében)
a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményezõ sebességfokozatot
kapcsolja.
Szükség esetén (pl. elõzéskor) a rendszer a gyorsítási igénynek megfelelõ
nyomaték és teljesítmény elérése érdekében visszakapcsol (ez auto-
matikus üzemmódban az ECO funkció be- vagy kikapcsolt állapotától
függetlenül megtörténik). Ilyenkor a motor fordulatszáma hirtelen megnõ
és az ECO funkció ideiglenesen kikapcsol, majd automatikusan visszatér
az elõzõ közlekedési viszonyoknak megfelelõ beállításokhoz.
L0D334m
L0D1244g
195
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A KAPCSOLT FOKOZAT KIJELZÉSE
Az indítókulcs MAR állásba fordítása után egy másodperccel a kapcsolt
fokozat száma és az utolsó használat során beállított üzemmód
(AUTO vagy MANUAL) neve megjelenik a multifunkciós kijelzõn:
N = üres (neutral);
1 = elsõ fokozat;
2 = második fokozat;
3 = harmadik fokozat;
4 = negyedik fokozat;
5 = ötödik fokozat;
R = hátramenet (reverse).
Bekapcsolt ECO funkció esetén a kapcsolt fokozat száma mellett
az E (Economy) jelzés is látható.
FONTOS Ha (az indítókulcs MAR állásba fordítása utáni 10 másodper-
cen belül) a kapcsolt fokozat száma nem jelenik meg a kijelzõn, fordít-
suk a kulcsot vissza a STOP állásba és várjuk meg, amíg a kijelzõ kikap-
csol, majd fordítsuk a kulcsot ismét a MAR állásba. Ha a hiba továbbra
is fennáll, keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
L0D1243m
L0D1244m
196
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A MOTOR INDÍTÁSA
A motor indítása a fokozatválasztó kar kapcsolt vagy üres (N) állásában,
de csak lenyomott fékpedál esetén lehetséges.
A motor beindulása után:
ˆa sebességváltó automatikusan üres (N) állásba kapcsol;
ˆaz A fokozatválasztó kar az indítás elõtti helyzetben marad;
ˆa kijelzõn megjelenik az „N” betû és megszólal a figyelmeztetõ hang-
jelzés, ha a kar pozíciója és a kapcsolt fokozat nem felel meg
egymásnak;
ˆa kapcsolható fokozatok: az elsõ (1), a második (2)
és a hátramenet (R).
FONTOS Ha a motort az üres (N) állástól eltérõ fokozatba kapcsolt
sebességváltóval és a fékpedál lenyomása nélkül próbáljuk beindítani,
a multifunkciós kijelzõn megjelenik a vonatkozó üzenet (ld. a „Figyel-
meztetõ jelzések és üzenetek” címû fejezetben). Ilyen esetben a motor
indítását lenyomott fékpedálnál ismételjük meg.
L0D0332m
197
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÉS
Ha a motor kapcsolt sebességfokozat esetén nem indul be, a vezetõt
a potenciális veszélyhelyzetrõl, nevezetesen, hogy a sebességváltó nincs
üres állásban, hangjelzés figyelmezteti.

ELINDULÁS A GÉPKOCSIVAL
A gépkocsi az elsõ fokozatban, a (gyenge tapadású útfelületen ajánlott)
második fokozatban, vagy a hátrameneti (R) fokozatban indítható.
Elindulás az elsõ fokozatban
ˆnyomjuk le a fékpedált;
ˆaz üres (N) vagy a hátrameneti (R) állásban levõ kart mozdítsuk
a középsõ helyzetbe;
ˆa középsõ helyzetben álló kart mozdítsuk elõre (+);
ˆengedjük fel a fékpedált és nyomjuk le a gázpedált (a gázpedál hirte-
len lenyomása “kiugró” gyorsulást eredményez).
Elindulás a második fokozatban
ˆnyomjuk le a fékpedált;
ˆaz üres (N) vagy a hátrameneti (R) állásban levõ kart mozdítsuk
a középsõ helyzetbe;
ˆa középsõ helyzetben álló kart mozdítsuk kétszer elõre (+);
ˆengedjük fel a fékpedált és nyomjuk le a gázpedált.
Elindulás hátramenetben (R)
ˆnyomjuk le a fékpedált és várjuk meg, amíg a gépkocsi teljesen
megáll;
ˆa fokozatválasztó kart mozdítsuk az R állásba;
ˆengedjük fel a fékpedált és nyomjuk le a gázpedált.
L0D0335m
198
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

199
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
ˆGyenge tapadási jellemzõjû, csúszós útfelületen
az elinduláshoz használjuk a második sebesség-
fokozatot.
ˆHa hátrameneti fokozatban az elsõ sebességfokozat
kapcsolására vagy az elsõ sebességfokozatban
a hátramenet kapcsolására van szükség, várjuk
meg, amíg a gépkocsi teljesen megáll, és a kívánt
fokozatot csak lenyomott fékpedál mellett kap-
csoljuk.
ˆAnnak ellenére, hogy ez kifejezetten kerülendõ,
ha a gépkocsival lejtõn lefelé haladáskor mégis
üres (N) fokozatba kapcsolunk, az ismételt fokozat-
kapcsoláskor a rendszer automatikusan a jármû
sebességének legjobban megfelelõ fokozatot kap-
csolja.
ˆLejtõn lefelé történõ haladáskor kapcsolt sebesség-
fokozat és felengedett gázpedál esetén (mozgó gép-
kocsinál) egy meghatározott értéknél magasabb
sebességnél a berendezés a megfelelõ motorfék-
hatás elérése érdekében zárja a tengelykapcsoló
szerkezetet. PARKOLÁS
A gépkocsi biztonságos parkolásához elengedhetet-
lenül fontos, hogy a fékpedál lenyomása után kapcsol-
juk az elsõ (1) vagy a hátrameneti (R) sebességfokoza-
tot és húzzuk be a kéziféket, különösen, ha a gépkocsi
lejtõs útfelületen áll. Ugyancsak feltétlenül szükséges,
hogy megvárjuk, amíg a multifunkciós kijelzõn megje-
lenik a kapcsolt sebességfokozat száma. A fékpedált
csak a szám megjelenése után engedjük fel.
FONTOS SOHA ne hagyjuk a gépkocsit a parkolóhe-
lyen a sebességváltó üres (N) állásában.
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
ˆÁlló gépkocsinál, járó motor esetén az elindulásig
tartsuk lenyomva a fékpedált és a fékpedál
felengedése után fokozatosan nyomjuk le a
gázpedált.
ˆHosszabb idõtartamú várakozásnál kapcsoljuk a
fokozatválasztó kart az üres (N) állásba.
ˆEmelkedõ útfelületen való várakozásnál a tengely-
kapcsoló kímélése érdekében ne a gázpedál benyo-
másával tartsuk meg a gépkocsit álló helyzetben,
mivel ez a tengelykapcsoló túlmelegedését eredmé-
nyezheti. A gépkocsi álló helyzetben tartásához
tartsuk lenyomva a fékpedált és csak közvetlenül
az elindulás elõtt engedjük fel.