Lancia Musa 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ˆA „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû részében elõírt
nyomásérték elérése után indítsunk azonnal és folytathatjuk az utat.
ˆKb. 10 perc múlva álljunk meg,
húzzuk bbe aa kkéziféketés ellenõriz-
zük a gumiabroncs levegõnyomását.
ˆHa a mûszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk a felfújást
az elõírt értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd foly-
tathatjuk az utat.
ˆA lehetõ legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi Lancia
márkaszervizbe.
A GUMINYOMÁS ELLENÕRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor a gumiabroncs levegõnyomásának beállítására is használ-
ható. Húzzuk ki a gyorscsatlakozót és csatlakoztassuk közvetlenül a ke-
rékszelephez. Ilyen módon a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz
és a tömítõfolyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.
A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítõfolyadék tartály cseréjét a következõk szerint végezzük:
ˆhúzzuk ki az A csatlakozót;
ˆaz óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a hengeres
tartályt;
ˆhelyezzük fel az új tartályt és forgassuk az óramutató járásával meg-
egyezõen;
ˆillesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B áttetszõ töltõcsövet a
megfelelõ módon.
L0D0367m
L0D0368m
260
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉSA gumijavító mûhelyben feltétlenül szükséges közölnünk, hogy a gumi-
abroncs javítása a gyorsjavító készlet segítségével történt. Adjuk át
a személyzetnek a javítókészlet használati útmutatóját, amely a javítási
mûveletek leírását tartalmazza.

HA KEREKET KELL CSERÉLNI
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A kocsiemelõ és a helytakarékos szükségpótkerék biz-
tonságos használatához feltétlenül szükséges a követ-
kezõkben olvasható elõvigyázatossági rendszabályok
figyelembevétele.
FONTOS Ha a gépkocsi a hagyományos szerszám-
készlet, kocsiemelõ és pótkerék helyett a „Fix & Go”
gumiabroncs gyorsjavító készlettel van ellátva, az
elõzõ fejezetrészben található utasítások szerint kell
eljárni.FONTOS Ha a gépkocsi gumiabroncsnyomás ellenõrzõ
(T.P.M.S.) rendszerrel van ellátva, a gumiabroncsok
és/vagy a keréktárcsák cseréje speciális intézkedése-
ket igényel. A szenzorok helytelen beszerelésének
vagy sérülésének elkerülése érdekében ezeket a mû-
veleteket csak a Lancia márkaszervizek személyzete
végezheti el.
FONTOS Ha a gépkocsi gumiabroncsnyomás ellenõrzõ
(T.P.M.S.) rendszerrel van ellátva, a gumiabroncs cse-
réje során a kerékszelep cseréje is szükséges. Ehhez
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
261
FIGYELMEZTETÉSA helytakarékos szükségpótkerék mérete a gépkocsihoz van megválasztva,
ezért ne szereljük át azt egy másik gépkocsira, és más gépkocsi pótkere-
két se használjuk. Az ilyen pótkerék csak szükséghelyzetben, a legköze-
lebbi javítómûhelyig használható. A szükségpótkerékkel ne lépjük túl
a 80 km/h sebességet. Semmiképpen nem szabad a szükségpótkerékre
dísztárcsát szerelni. A szükségpótkeréken egy narancs színû cimke van
elhelyezve, amely röviden összefoglalva tartalmazza a pótkerék haszná-
latára vonatkozó korlátozásokat és figyelmeztetéseket. Ezt az öntapadó
cimkét eltávolítani vagy letakarni tilos. A figyelmeztetõ cimkén négy
nyelven a következõk olvashatók: „FIGYELEM! KIZÁRÓLAG IDEIGLE-
NES HASZNÁLATRA! 80 KM/H MAX! MIHELYT LEHETSÉGES,
NORMÁL KERÉKRE CSERÉLENDÕ.” EZT A FIGYELMEZTETÉST
LETAKARNI TILOS.
TÁRGYMUTATÓ
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN

262
FIGYELMEZTETÉS
TÁRGYMUTATÓ
FIGYELMEZTETÉS
A felszerelt szükségpótkerékkel a gépkocsi menettulajdonságai megváltoz-
nak. Kerüljük az erõs gázadást, a hirtelen fékezést, a gyors kanyarvételt.
A szükségpótkerék futásteljesítményben kifejezett maximális élettartama
összesen 3000 kilométer, amelynek elérésekor azonos típusúra kell kicserélni. A szükség-
pótkerék keréktárcsájára ne próbáljunk normál gumiabroncsot szerelni. A defektes
gumiabroncsot minél elõbb javíttassuk meg. Ne használjunk egyidejûleg kettõ vagy több
szükségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen kenõanyagot a kerékcsavarok menetes
részén, mert azok ettõl kilazulhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
A kocsiemelõ kizárólag kerékcseréhez használható. Mindig a gépkocsi
saját emelõjét használjuk, más típusú gépkocsihoz az emelõ nem alkal-
mazható. Semmiképpen ne használjuk az emelõt a gépkocsi alatt végzendõ karbantartási,
javítási munkákhoz. Az emelõ pontatlan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi megbillen-
het és lezuhanhat. Ne használjuk a kocsiemelõt a ráragasztott cimkén feltüntetett terhelés-
nél nagyobb súly emelésére. A szükségpótkerék csökkentett méretû, ezért arra nem lehet
hóláncot szerelni. Így ha az elsõ kerekek valamelyike defektessé válik, elõször szereljük le
az azonos oldali hátsó kereket, és tegyük ennek helyére a pótkereket. A levett hátsó kereket
szereljük a defektes elsõ kerék helyére. Ilyen módon két, normál méretû elsõ kereket kapunk,
amelyeken a hólánc használható.
A kerékre helytelenül felszerelt dísztárcsa menet közben leválhat. Semmi-
képpen ne próbáljuk szétszerelni vagy módosítani a gumiabroncs-szele-
peket. Ne helyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé.
Rendszeres idõközökben ellenõrizzük és ha szükséges, állítsuk be a gumiabroncsok levegõ-
nyomását, a pótkereket is beleértve. Az elõírt értékek a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet-
ben találhatók.

Jegyezzük meg a következõket:
ˆa kocsiemelõ nem javítható; sérülés esetén eredeti, komplett darabbal
kell pótolni;
ˆaz emelõhöz csak a hozzá való, speciális hajtóforgattyút szabad
használni.
A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük
ˆÁllítsuk meg a gépkocsit olyan helyen, ahol a kerékcserét biztonsá-
gosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajtani. A talaj
lehetõleg sík és kellõen szilárd legyen.
ˆÁllítsuk le a motort és húzzuk be a kéziféket.
ˆKapcsoljuk az elsõ sebességfokozatot vagy a hátramenetet.
ˆEmeljük fel a csomagtér padlóját borító szõnyeget.
ˆCsavarjuk ki a szerszámkészletet rögzítõ A csavart.
ˆEmeljük ki a B szerszámkészletet, a kocsiemelõt helyezzük el
a kicserélendõ kerék közelében.
ˆEmeljük ki a C pótkereket a csomagtérbõl.
L0D0161m
263
TÁRGYMUTATÓ
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN

ˆKönnyûfém anyagú keréktárcsa esetén a szerszámkészletben talál-
ható csavarhúzó élét az E nyílásba illesztve, az ábrán látható módon
pattintsuk le a kerékagy zárókupakot.
ˆA szerszámkészletben található E kulccsal lazítsuk meg a kerékcsa-
varokat kb. egy fordulattal. Könnyûfém keréktárcsa esetén a csavarok
meglazítása után mozgassuk meg kézzel, keresztirányban a kocsiszek-
rényt, hogy a kerékagyon esetleg feltapadt keréktárcsát meglazítsuk.
ˆAz F csatlakozó forgatásával nyissuk ki részlegesen a kocsiemelõt,
majd helyezzük a megjelölt I emelési pontok valamelyikénél a kocsi-
szekrény oldalsó hossztartója alá, a cserélendõ kerék közelében
(az elülsõ kerék középpontjától kb. 60 cm-nyire, illetve a hátsó kerék
középpontjától kb. 80 cm-nyire). Ügyeljünk arra, hogy az emelõfej
G felsõ hornya pontosan illeszkedjen a hossztartó H alsó bordájához.
264
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
L0D0162m
L0D0163m

ˆFigyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy húzódjanak
távolabb a felemelendõ gépkocsitól, és ne érintsék azt addig, amíg a
talajra vissza nem engedtük.
ˆAz emelõre illesztett hajtókar forgatásával emeljük fel a gépkocsit
annyira, hogy a cserélendõ kerék és a talaj között néhány centiméter
távolság adódjon.
ˆDísztárcsával szerelt kerék esetén a három kerékcsavar kihajtása
után távolítsuk el a dísztárcsát, végül csavarjuk ki a negyedik
kerékcsavart is és vegyük le a defektes kereket.
ˆNyomással rögzíthetõ dísztárcsa esetén a peremen óvatosan feszítve
vegyük le a dísztárcsát, hogy ne okozzunk azon károsodást.
ˆÜgyeljünk arra, hogy a pótkerék-tárcsa kerékaggyal érintkezõ felüle-
tein szennyezõdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsava-
rok meglazulását okozhatják.
265
TÁRGYMUTATÓ
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
L0D0164m

ˆHelyezzük fel a pótkereket úgy, hogy a keréktárcsa M furatai
az N központosító csapokra illeszkedjenek.
ˆA szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a négy kerék-
csavart.
ˆAz L hajtókar forgatásával engedjük le a gépkocsit a talajra
és vegyük ki alóla az emelõt.
ˆA kulccsal húzzuk meg véglegesen a kerékcsavarokat átlósan,
az ábrán látható sorrendben.
A NORMÁL MÉRETÛ KERÉK VISSZASZERELÉSE
Az elõbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és szereljük
le a pótkereket.
Acéllemez anyagú keréktárcsák esetén
Az alábbiak szerint járjunk el:
ˆÜgyeljünk arra, hogy a keréktárcsa kerékaggyal érintkezõ felületein
szennyezõdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsavarok
meglazulását okozhatják.
ˆHelyezzük fel a normál méretû kereket, majd hajtsuk be az elsõ ke-
rékcsavart kb. 2 fordulattal a kerékszelephez legközelebb esõ furatba.
ˆHelyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak megfelelõ kivágásai
a behajtott kerékcsavar fejére és a kerékszelepre illeszkedjenek,
azután hajtsuk be a maradék három kerékcsavart.
ˆA kulccsal hajtsuk be teljesen a kerékcsavarokat.
ˆEngedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelõt.
ˆHúzzuk meg véglegesen a kerékcsavarokat az elõbbiekben ábrázolt,
átlós sorrend szerint.
ˆNyomással rögzíthetõ dísztárcsa esetén a peremen, tenyérrel gyako-
rolt nyomással (ne ütéssel) helyezzük vissza a dísztárcsát.
FONTOS Ügyeljünk a dísztárcsa megfelelõ illeszkedésére, mert külön-
ben az menet közben leválhat a keréktárcsáról.
L0D0165m
L0D0166m
266
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK

267
TÁRGYMUTATÓ
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
Könnyûfém anyagú keréktárcsák esetén
ˆÜgyeljünk arra, hogy a keréktárcsa kerékaggyal érintkezõ felületein
szennyezõdés, idegen anyag ne legyen.
ˆHelyezzük fel a normál méretû kereket a központosító csapokra,
és hajtsuk be a kerékcsavarokat.
ˆEngedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelõt.
ˆAz elõbbiekben leírt módon (a pótkerék felszerelését bemutató ábrák
szerint), a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg teljesen
a kerékcsavarokat.
ˆNyomással illesszük a helyére a kerékagy zárókupakot.
A kerékcsere elvégzése után
ˆHelyezzük vissza a C pótkereket a csomagtérpadló mélyedésébe.
ˆHelyezzük el a B szerszámtartóban az emelõt kissé kinyitva
és könnyedén megfeszítve, hogy elkerüljük a menetközbeni vibrációt
és zörgést.
ˆA kerékcseréhez használt szerszámokat a számukra kialakított fészkek
szerint rendezzük el a szerszámtartóban.
ˆA szerszámtartót helyezzük el a pótkerék-tárcsa homorú részében,
azután húzzuk meg az A rögzítõ csavart.
ˆPontosan illesszük a helyére a csomagtér belsõ padlóburkolatát.
L0D0161m

268
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
ˆCsere elõtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat
érintkezõit is, mert azok oxidációja is okozhat
üzemzavart.
ˆCsakis az eredetivel azonos típusú és teljesítményû
izzót használjunk a cseréhez.
ˆA fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében
mindig ellenõrizzük a fényszóróbeállítást is.HA IZZÓT KELL CSERÉLNI
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
ˆHa valamelyik lámpa nem mûködik, elõször min-
dig ellenõrizzük az áramkörét védõ biztosítékot,
mielõtt az izzócseréhez hozzákezdenénk. A biztosí-
tékok helyére, azonosítására és cseréjére vonatkozó
tudnivalókat a jelen fejezet „Ha egy biztosíték
kiolvadt” címû részében találjuk meg.
A halogén izzót csakis a fémfoglalatánál fogjuk meg. Az üvegtest megérintése csökkenti
a fényerõsséget és az izzó élettartamát. Ha az üveget véletlenül mégis megérintettük, alko-
holos ruhával töröljük le és hagyjuk megszáradni.
FIGYELMEZTETÉS
Az elektromos berendezések szakszerûtlen javítása, módosítása, a gyári
elõírástól eltérõ alkatrészek vagy munkamenet alkalmazása üzemzava-
rokat és tûzveszélyt idézhet elõ, továbbá veszélyezteti a garancia érvé-
nyességét is.
FIGYELMEZTETÉSA halogén izzók nagynyomású gázt tartalmaznak, emiatt az üvegtest
esetleges törésekor szétrepülõ apró üvegdarabok sérülést okozhatnak.

269
TÁRGYMUTATÓ
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
L0D0178m
FONTOS A fényszórók belsõ felülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba,
hanem természetes jelenség; oka az alacsony hõmérséklet és a levegõ
páratartalma. A párásodás a fényszórók bekapcsolásakor eltûnik. Látható
vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utalnak: ez esetben
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
AZ IZZÓK TÍPUSAI
A gépkocsihoz alkalmazott izzók különféle típusúak:
A
Teljesen üüveg, ffémfoglalat nnélküli iizzók:ezeket nyomással lehet
a helyükre tenni, húzással kivenni.
B
Bajonett-ffoglalatú iizzók:kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató
járásával ellenkezõen, majd húzzuk ki az ilyen izzókat a foglalatból.
C
Szoffita iizzók:ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az érintkezõket.
D-EH
Halogén iizzók:ezek a rögzítõ huzalrugó kiakasztása után a helyük-
rõl kiemelhetõk.