ESP Lancia Musa 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

JELKÉPEK ............................................................... 8
A LANCIA CODE RENDSZER ................................ 8
A KULCSOK ÉS AZ AJTÓZÁRAK .......................... 10
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ.............................................. 20
MÛSZERFAL ........................................................... 23
MÛSZERCSOPORT ................................................. 26
MÛSZEREK ............................................................. 27
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÕ ................................... 29
KONFIGURÁLHATÓ
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÕ ................................... 37
KORMÁNYKERÉK-BEÁLLÍTÁS ............................ 69
ÜLÉSEK BEÁLLÍTÁSA ........................................... 70
FEJTÁMLÁK ........................................................... 77
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ................................. 79
FÛTÕ ÉS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................. 81
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................. 83
AUTOMATIKUS KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........................ 88
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ................................................ 99
ABLAKTÖRLÕ ÉS MOSÓ ....................................... 104
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ......................... 109
UTASTÉR-VILÁGÍTÁS ............................................ 112
MÛSZERFAL ÉS KEZELÕSZERVEK
KEZELÕSZERVEK A VILÁGÍTÁSHOZ ................. 115
ÜZEMANYAGELZÁRÓ KAPCSOLÓ....................... 117
BELSÕ BERENDEZÉS ........................................... 118
DOHÁNYZÓKÉSZLET ............................................ 123
NAPTETÕ ................................................................ 124
ELEKTROMOS ABLAKMOZGATÁS ...................... 126
KÉZI ABLAKMOZGATÁS A HÁTSÓ AJTÓKON .... 129
CSOMAGTÉR .......................................................... 129
MOTORHÁZFEDÉL ................................................ 134
TETÕCSOMAGTARTÓ ............................................ 136
FÉNYSZÓRÓK ........................................................ 136
ABS FÉKRENDSZER.............................................. 138
ESP RENDSZER ..................................................... 140
ASR RENDSZER ..................................................... 142
EOBD RENDSZER.................................................. 144
GUMINYOMÁS-ELLENÕRZÕ
(T.P.M.S) RENDSZER............................................... 145
AUDIO RENDSZER ................................................ 147
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK .................... 149
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ................................................ 150
PARKOLÓSZENZOROK ......................................... 152
ÜZEMANYAGTÖLTÉS ............................................ 154
KÖRNYEZETVÉDELEM ........................................ 156
7
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

71
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A kartámasz beállítása (egyes változatokon)
A kartámasz használatához hajtsuk le azt az 1 pozícióból a 2 pozícióba.
Az utasülés beállítása „asztal” pozícióba
Állítsuk a kartámaszt (egyes változatokon) a függõleges pozícióba.
A vezetõülésbõl vagy a hátsó ülésbõl mozgassuk az A kart a nyílnak
megfelelõen, hajtsuk elõre a támlát az üléspárnára, majd engedjük el a
kart. Ebben a pozícióban az ülés támlája asztalként használható.
Az vezetõülés beállítása „asztal” pozícióba
Emeljük ki teljesen a fejtámlát (ld. a „Fejtámlák” címû részben), azután
kövessük az elõzõekben leírt eljárást.
Az ülések elektromos fûtése (egyes változatokon)
Az ülésfûtés be- és kikapcsolásához nyomjuk meg a vezetõoldalon a B,
vagy az utasoldalon a C gombot.
A funkció bekapcsolt állapotát a nyomógomb fénydiódájának kigyulla-
dása jelzi.
L0D0043m
L0D0044m
L0D0045mL0D0046m

74
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A középsõ kartámasz beállítása az utastér felõl
A középsõ ülés háttámlájának vízszintes helyzetbe állításához:
ˆhúzzuk meg a D kart (oldalanként egy-egy);
ˆhajtsuk elõre teljesen a középsõ üléstámlát;
ˆengedjük el a kart.
A teljesen, az üléspárnáig lehajtott középsõ ülés fejtámláját kihúzva (ld. az
illusztrációt) annak A mélyedésében poharat, italdobozt helyezhetünk el.
A háttámla visszaállítása a normál pozícióba: húzzuk meg ismét a D kart
(oldalanként egy-egy), azután állítsuk a támlát a többivel egy vonalba,
hátrafelé nyomva az E rögzítõ elemek reteszelõdéséig.
Rakodórekesz a középsõ kartámaszban
A középsõ kartámasz belsejében a B rakodórekesz van kialakítva.
A B rakodórekesz használatához nyomjuk meg a C gombot és emeljük fel
a párnázott fedelet.
L0D0051m
L0D0050m
L0D0358m
FIGYELMEZTETÉSA kar elengedése után gyõzõdjünk
meg az ülés biztos reteszelõdésérõl
úgy, hogy megpróbáljuk kissé elõre-
hátra mozgatni. Nem megfelelõ
reteszelõdés esetén az ülés menet
közben hirtelen elmozdulhat.
FIGYELMEZTETÉSAz maximális biztonság érdekében
menet közben a háttámlákat mindig
közel függõleges pozícióba állítsuk,
ne dõljünk elõre, hanem támaszkod-
junk a háttámlának, a biztonsági öv
szorosan illeszkedjék a felsõtesten
és a csípõkön.

78
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÉSA fejtámlák nélküli közlekedés szabálytalan és veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ügyeljünk a fejtámlák megfelelõ beállítására, hogy azok ne a
nyakat, hanem a fej hátsó részét támasszák. Hátulról történõ ütközés
esetén a fejtámlák csak akkor tölthetik be védelmi funkciójukat, ha
helyesen vannak beállítva.
FIGYELMEZTETÉS
A fejtámlák beállítása akkor helyes, ha a háttámla üléspárnára
merõleges pozíciójában az ülésben egyenesen ülõ személy feje a lehetõ
legközelebb kerül a fejtámlához.
FIGYELMEZTETÉSA fejtámlák visszahelyezésekor mindig gyõzõdjünk meg azok megfelelõ
pozíciójáról és biztonságos rögzülésérõl.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a hátsó üléseken utasokat szállítunk, a fejtámlákat mindig felemelt
helyzetben kell tartani. A hátsó fejtámlák nyereg formája biztosítja az
optimális kilátást a gépkocsiból.

131
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
L0D0338m
L0D0107m
L0D0108m
A CSOMAGTÉRAJTÓ NYITÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN
Az elektromos nyitószerkezet üzemzavara vagy az akkumulátor leme-
rülése esetén a csomagtérajtó manuális nyitásának módja a következõ
(ld. még „A csomagtér megnövelése” címû részt a jelen fejezetben):
– emeljük ki a hátsó fejtámlákat;
– döntsük le a háttámlát az „asztal” pozícióba;
– hajtsuk teljesen elõre az üléspárnát és a háttámlát;
– a csomagtér belseje felõl hozzáférhetõ B kireteszelõ kar segítségével,
belülrõl nyissuk ki a csomagtérajtót.
A KALAPTARTÓ POLC KIEMELÉSE
A csomagtér megnöveléséhez a kalaptartó kiemelését az alábbiak szerint
végezzük:
ˆaz elülsõ rész kiemeléséhez akasszuk ki és fordítsuk el, majd
szabadítsuk ki a kalaptartó tartócsapjait az oldalsó fészkekebõl;
ˆa hátsó rész kiemeléséhez szabadítsuk ki a tartócsapokat az oldalsó
fészkeikbõl.

140
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ESP RENDSZER
(Electronic Stability Program)
(egyes változatokon)
Az ESAz ESP egy elektronikus rendszer, amely
állandó ellenõrzés alatt tartja és szabályozza a gépkoc-
si menetstabilitását az útfelület gyengébb tapadása
esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznos olyan esetekben,
amikor az útfelület tapadási tulajdonságai hirtelen
megváltoznak.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
A rendszer mûködésbe lépését a mûszerfali
figyelmeztetõ fény villogása jelzi, ami informálja a
vezetõt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és
tapadási körülmények közé került.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSE
Az ESP rendszer minden motorindításkor, automatiku-
san készenléti módba kerül és nem lehet kikapcsolni.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavara esetén az ESP rendszer auto-
matikusan kikapcsol és a mûszerfali figyelmeztetõ
fény folyamatos fénnyel világít (egyes változatokon
együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyel-
meztetõ jelzések és üzenetek” címû fejezetben). Ilyen
esetben keressünk fel egy Lancia márkaszervizt minél
hamarabb.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP rendszer mûködése által jelentõsen megnövelt aktív biztonság
nem menti fel a vezetõt a szükségtelen kockázat vállalásának tilalma
alól. A vezetõ cselekedeteit mint mindig, ilyenkor is az útviszonyok,
a látási és a forgalmi körülmények kell, hogy meghatározzák. A vezetési
biztonságért minden esetben a vezetõ a felelõs.

141
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
(egyes változatokon)
Ez a rendszer integráns része az ESP rendszernek
és arra szolgál, hogy megkönnyítse az emelkedõn való
elindulást.
A rendszer automatikusan mûködésbe lép az alábbi
körülmények között:
Emelkedõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb
emelkedõn, járó motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó üres állásban vagy
valamelyik elõremeneti fokozatban van;
Lejtõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb lejtõn,
járó motorral áll, a tengelykapcsoló és fékpedál le-
nyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése fenntartja
a fékerõt mindaddig, amíg az induláshoz elegendõ
nyomaték nem jut a kerékre, vagy mindenesetre
kb. két másodpercig, amíg kényelmesen megtörténik
a láb áthelyezése a fékpedálról a gázpedálra.Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a fék-
erõt. A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelzi, együtt a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel.
FONTOS Az emelkedõn megtartó rendszer nem rög-
zítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifék-
kar behúzása, az elsõ sebességfokozat bekapcsolása
és a motor leállítása nélkül.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP berendezés megfelelõ mûködése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott gumiabroncsok minden keréken jó
állapotúak, azonos gyártmányúak, típusúak és méretûek legyenek.
FIGYELMEZTETÉSA szükségpótkerék használata során az ESP rendszer változatlanul mû-
ködik. Ezért ilyenkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a pótke-
rék mérete kisebb, tapadási jellemzõi sokkal gyengébbek, mint a normál kerekekéi.

142
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ASR RENDSZER
(Anti Slip Regulation)
Az ASR (kerék kipörgésgátlás) az ESP rendszer egyik
beépített funkciója, amely állandóan ellenõrzi a meg-
hajtott kerekeket, és azok kipörgése esetén automati-
kusan beavatkozik.
A kerék kipörgés körülményeinek függvényében két-
féle ellenõrzési rendszer aktiválódhat:
ˆha a kipörgés a vonóerõ-többlet miatt mindkét
meghajtott keréken egyszerre jelentkezik, az ASR
funkció csökkenti a motor teljesítményét;
ˆha a kipörgés csak az egyik meghajtott keréken
észlelhetõ, az ASR funkció automatikusan fékezni
kezdi a túlpörgõ kereket.Az ASR funkció mûködése különösen hasznos
az alábbi körülmények esetén:
ˆkanyarodáskor, intenzív gyorsítás közben a terhe-
lésváltozás miatt a belsõ íven futó kerekek kipör-
gésekor;
ˆaz útburkolat tapadási jellemzõihez képest túlzot-
tan nagy teljesítményátadáskor;
ˆcsúszós, havas, jeges úton, köves talajon való
gyorsítás során;
ˆvizes útfelületen, az „aquaplaning” jelenség
következtében a tapadás megszûnésekor.

ELÕKÉSZÍTÉS AZ „ISOFIX”
GYERMEKÜLÉSEKHEZ
(egyes változatokon)
A gépkocsi gyárilag elõ van készítve az Isofix rendszerû gyermekülések
rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosított európai rendszer a gyer-
mekülések rögzítésére. Az Isofix gyermekülés-rendszer egy ajánlott
választási lehetõség, ami nem jelenti a hagyományos típusú gyermek-
ülések alkalmazásának tiltását. Az Isofix gyermekülések három súly-
csoportot fognak át: 0, 0+ és 1.
A rögzítés helyek kialakításának eltérései miatt az Isofix gyermekülések
beszerelése csak a gépkocsin a hátsó ülés támlája és az üléspárna
közötti résben, speciálisan ehhez kialakított A rögzítõ kengyelekkel
lehetséges.
Lehetõség van Isofix típusú és hagyományos gyermekülések egyidejû
használatára is, pl. egy hagyományos típusú a bal oldalon és egy Isofix
típusú a jobb oldalon.
A hátsó üléseken csatlakozási pontok illetve a biztonsági övek
kialakítása egyidejûleg legfeljebb két hagyományos típusú vagy két
Isofix gyermekülés alkalmazását teszi lehetõvé. Az elülsõ utasülésen
csak a hagyományos típusú gyermekülések alkalmazhatók.
A jóváhagyott Isofix gyermekülések használata különösen ajánlott, mert
ezeket kifejezetten a Lancia Musa gépkocsikhoz tervezték és próbálták ki.
L0D0140m
172
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében szabad beszerelni.
Az Isofix gyermeküléseknek az elõkészített rögzítõ elemekhez való
megfelelõ rögzülését kattanás jelzi. Minden esetben kövessük a gyer-
mekülés gyártója által mellékelt beszerelési útmutató utasításait.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

210
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
GÁZOLAJSZÛRÕ SZENZOR ÜZEMZAVARA ...... 237
IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA..................... 237
ABS ÜZEMZAVARA – A RENDSZER
NEM KAPCSOLHATÓ BE ................................... 238
ESÕÉRZÉKELÕ ÜZEMZAVARA.......................... 238
EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA
– A RENDSZER NEM
KAPCSOLHATÓ BE .......................................... 239
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA ................. 240
FÉKLÁMPA BIZTOSÍTÉK ÜZEMZAVARA ....... 242
PARKOLÓSZENZOR ÜZEMZAVARA ................ 242
ABLAK BECSÍPÕDÉSGÁTLÓ ÜZEMZAVARA... 243
LÉGZSÁK RENDSZER ÜZEMZAVARA ............ 244
ALKONYÉRZÉKELÕ ÜZEMZAVARA ................ 245
ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZÉS
ÜZEMZAVARA .................................................. 245
MOTOR VEZÉRLÉSI RENDSZER (EOBD)
ÜZEMZAVARA .................................................. 246
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ............................... 247
„DUAL FUNCTION SYSTEM”
SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMZAVARA .................... 248
ESP ÜZEMZAVARA – A RENDSZER
NEM KAPCSOLHATÓ BE . ............................... 249
HILL HOLDER ÜZEMZAVARA
– A RENDSZER NEM KAPCSOLHATÓ BE ...... 250