TPMS Lexus CT200h 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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ATTENTION
■Entretien des pneus
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (si le véhicule en est doté), devrait être
vérifié à froid mensuellement et gonflé à la pression de gonflage recommandée par
le fabricant du véhicule et indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus (étiquette d’informations relatives aux pneus et à la
charge). (Si votre véhicule est équipé de pneus d’une taille différente de celle indi-
quée sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de pression de gonflage des pneus
[étiquette d’informations relatives aux pneus et à la charge], vous devrez détermi-
ner la pression de gonflage adéquate pour ces pneus.)
Comme mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule a été doté d’un sys-
tème de surveillance de la pression des pneus (TPMS-système témoin de basse
pression des pneus) qui active un témoin de basse pression des pneus (lampe
témoin de pression des pneus) lorsqu’au moins un de vos pneus n’est pas suffisam-
ment gonflé. En conséquence, lorsque le témoin de basse pression des pneus
(lampe témoin de pression des pneus) s’allume, vous devez vous immobiliser le plus
rapidement possible, vérifier vos pneus et les gonfler à la pression adéquate. Con-
duire avec un pneu dégonflé entraîne sa surchauffe et peut le rendre défectueux.
Cela augmente aussi la consommation de carburant, réduit la durée de vie de la
bande de roulement et peut nuire à la tenue de route et à la capacité de freinage.
Prenez note que le système TPMS (système témoin de basse pression des pneus)
ne remplace pas un entretien adéquat des pneus; le conducteur est responsable de
maintenir une pression de pneus adéquate, même si le dégonflage n’a pas atteint un
niveau suffisant pour activer le témoin TPMS de basse pression des pneus (lampe
témoin de pression des pneus).
Votre véhicule est aussi doté d’un témoin de mauvais fonctionnement du système
TPMS (système témoin de basse pression des pneus) servant à indiquer que le sys-
tème ne fonctionne pas correctement. Le témoin de mauvais fonctionnement du
système TPMS (système témoin de basse pression des pneus) est combiné au
témoin de basse pression des pneus (lampe témoin de pression des pneus). Lors-
que le système détecte une défaillance, le témoin clignote pendant environ une
minute, puis reste continuellement allumé. Cette séquence se poursuivra aux pro-
chains démarrages du véhicule, tant que la défaillance persistera. Lorsque le
témoin de mauvais fonctionnement est allumé, il se peut que le système ne soit pas
en mesure de détecter ou de signaler une basse pression des pneus tel que prévu.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
ATTENTION
Plusieurs motifs peuvent expliquer une défaillance du système TPMS (système
témoin de basse pression des pneus), notamment l’installation sur le véhicule de
pneus ou de roues de remplacement qui empêcheraient le fonctionnement adé-
quat du système. Après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou une ou plusieurs
roues, vérifiez toujours le témoin de mauvais fonctionnement du système TPMS
(système témoin de basse pression des pneus) pour vous assurer que ce remplace-
ment permet au système de continuer à fonctionner correctement.
NOTE
■Précaution lors de l’installation d’un pneu différent
Lorsqu’on installe un pneu d’une spécification différente ou d’un autre fabricant, le
système témoin de basse pression des pneus risque de ne pas fonctionner correc-
tement.

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Liste d’abréviations
CT200h_OM_OM76066D_(D)
OBDSystème de diagnostic de bord
PCSSystème de sécurité préventive
PWRMise en marche
RDSSystème de radiocommunication de données
SRSSystème de retenue supplémentaire
TINNuméro d’identification du pneu
TPMSSystème témoin de basse pression des pneus
TRACRégulateur de traction
TWIIndicateur d’usure moulé
VIN (NIV)Numéro d’identification du véhicule
VSCDispositif de contrôle du dérapage
ABRÉVIATIONSSIGNIFICATION