ABS Lexus CT200h 2014 Navigation Handbuch (in German)

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
CT200h_Navi_OM76115M_(EM)
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RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
4. PARALLELES EINPARKEN
<Beschreibung der Vorgehensweise> <Fahrzeugbewegung>
ABLAUF DER FAHRZEUGBEWEGUNG
Halten Sie das Fahrzeug parallel zur Straße an und
wahren Sie einen Abstand von etwa 1 m zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug.
[EINPARKEN]: SCHRITT 1
Setzen Sie zurück, bis die schwarz-gelbe
Fähnchenstange knapp hinter dem Heck des
geparkten Fahrzeugs steht. Halten Sie das Fahrzeug
dann an. [EINPARKEN]: SCHRITT 4
Drehen Sie bei stehendem Fahrzeug das Lenkrad,
bis der blaue Rahmen mit der gewünschten
Parklücke übereinstimmt, und setzen Sie zurück,
während Sie das Lenkrad in dieser Stellung halten.
[EINPARKEN]: SCHRITT 5
Eine gekrümmte blaue Linie wird angezeigt. Halten
Sie das Lenkrad in dieser Stellung und setzen Sie
zurück, bis die gekrümmte blaue Linie auf die rechte
Ecke der Parklücke trifft. [EINPARKEN]: SCHRITT
7
Wenn sie die rechte Ecke der Parklücke erreicht
hat, drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag in die
entgegengesetzte Richtung. [EINPARKEN]:
SCHRITT 8
Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung,
überprüfen Sie die Umgebu ng, blicken Sie in die
Rückspiegel und verwenden Sie dann beim
Zurücksetzen die Hilfslinien für die Entfernung als
Anhaltspunkte. [EINPARKEN]: SCHRITT 9
Wenn sich das Fahrzeug ungefähr in der
gewünschten Parkposition befindet, ist die Parallel-
Einparkhilfe abgeschlossen. [EINPARKEN]:
SCHRITT 10
X Ca. 1 m

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RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
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1Halten Sie das Fahrzeug in der unten
beschriebenen Position an und bringen
Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.
zEine Position, in der sich Ihr Fahrzeug
parallel zur Straße (oder zum Straßenrand)
befindet und in der der Abstand zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem geparkten
Fahrzeug etwa 1 m beträgt
z Eine Position, in der Sie eine halbe
Wagenlänge vor dem geparkten Fahrzeug
stehen
X Ungefähr eine halbe Wagenlänge
Gewünschte Parkposition
Ca. 1 m
Geparktes Fahrzeug
Ihr Fahrzeug
EINPARKEN
Das folgende Beispiel beschreibt das
Vorgehen beim Einparken in eine
Parklücke auf der rechten Seite. Zum
Einparken in eine Parklücke auf der
linken Seite ersetzen Sie in allen
Schritten rechts durch links und
umgekehrt.

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RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
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XDrehen Sie das Lenkrad nach rechts
Schwarz-gelbe Fähnchenstange
Blauer Rahmen
WA R N U N G
●Stellen Sie sicher, dass sich keine
Hindernisse innerhalb des blauen
Rahmens befinden.
Verwenden Sie die Parallel-Einparkhilfe
nicht, wenn sich Hindernisse innerhalb
des blauen Rahmens befinden.
●Wenn Sie den blauen Rahmen über der
Parklücke ausrichten, achten Sie darauf,
dass die blaue Verlängerungslinie nicht
den Reifen des Fahrzeugs überschneidet,
das sich vor der Parklücke befindet.
●Wenn die Verlängerungslinie des blauen
Rahmens das geparkte Fahrzeug
überschneidet, befindet sich Ihr Fahrzeug
möglicherweise zu nah am geparkten
Fahrzeug. Stellen Sie sicher, dass der
Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem geparkten Fahrzeug etwa 1 m
beträgt.
XDie Verlängerungslinie überlappt ein
Rad

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1Wählen Sie .
zWenn der Lexus-Einparkhilfesensor einen
Gegenstand erfasst, während Sie in eine
Parklücke auf der linken Seite einzuparken
versuchen, könnte die schwarz-gelbe
Fähnchenstange durch die Anzeige des
Lexus-Einparkhilfesensors verdeckt
werden. Schalten Sie in diesem Fall den
Schalter für den Lexus-Einparkhilfesensor
aus (Einzelheiten hierzu finden Sie in der
“Betriebsanleitung”) und sehen Sie sich
beim Weiterfahren zur Überprüfung der
Sicherheit im Umgebungsbereich
wiederholt gründlich um und blicken Sie
auch in die Rückspiegel. Schalten Sie den
Schalter anschließend wieder ein.
z Das Lenkrad wurde zu weit eingeschlagen
und das System kann deshalb nicht
arbeiten. Drehen Sie das Lenkrad in die
Ausgangsstellung zurück.
z Wenn die Meldung angezeigt wird, bevor
sich der Rahmen über der gewünschten
Parklücke befindet, ist das Fahrzeug
wahrscheinlich zu weit von der
Bordsteinkante entfernt. Stellen Sie sicher,
dass der Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug
etwa 1 m beträgt.
X Normalmodus
Annäherungsmodus
zWird der Start-Schalter ausgeschaltet,
wenn der Einparkhilfemonitor im
Annäherungsmodus abgebrochen wird,
wird bei der nächsten Auswahl der Parallel-
Einparkhilfe zunächst der Warnhinweis-
Bildschirm angezeigt.
ABBRECHEN DER PARALLEL-
EINPARKHILFE
FAHRZEUGE MIT LEXUS-
EINPARKHILFESENSOR
BEI ANZEIGE DER MELDUNG
“Das Lenkrad wurde zu weit
gedreht. Bitte zurück drehen.”
ANNÄHERUNGSMODUS
Wenn die Parklücke, in die das
Fahrzeug eingeparkt werden soll, enger
ist als üblich, können Sie den
Annäherungsmodus verwenden.

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5. VORSICHTSMASSREGELN FÜR DIE VERWENDUNG DES LEXUS-EINPARKHILFEMONITORS
zDas Verfahren zum Einstellen des Bildes
für den Bildschirm des
Einparkhilfemonitors ist das gleiche
Verfahren wie zur Einstellung des
Navigationsbildschirms. ( →S.47)
AUF DEM BILDSCHIRM
ANGEZEIGTER BEREICH
Der Einparkhilfemonitor zeigt ein Bild
des vom Stoßfänger aus gesehenen
Bereichs hinter dem Fahrzeug an.
Bildschirm Angezeigter Bereich
Stoßfängerecken
INFORMATION

Der auf dem Bildschirm angezeigte
Bereich kann je nach
Fahrzeugausrichtung variieren.
●Gegenstände, die sich nah an einer der
Stoßfängerecken oder unter dem
Stoßfänger befinden, können nicht
angezeigt werden.
●Die Kamera verfügt über eine
Speziallinse. Der Abstand in dem auf
dem Bildschirm ange zeigten Bild stimmt
nicht mit dem tatsächlichen Abstand
überein.
●Gegenstände, die sich oberhalb der
Kamera befinden, werden
möglicherweise nicht auf dem Monitor
angezeigt.

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zDie Hilfslinien für die Entfernung und die
Hilfslinien für die Fahrzeugbreite sind
eventuell nicht wirklich parallel zu den
Begrenzungslinien der Parklücke, auch
wenn es so auszusehen scheint. Sehen Sie
sich deshalb gründlich um.
z Die Abstände zwischen den Hilfslinien für
die Fahrzeugbreite und der linken und
rechten Begrenzungslinie der Parklücke
stimmen möglicherweise nicht überein,
auch wenn es so auszusehen scheint.
Sehen Sie sich deshalb gründlich um.
z Die Hilfslinien für die Entfernung geben
den ungefähren Abstand bei ebener
Straßenoberfläche an. In den folgenden
Situationen besteht eine Fehlerspanne
zwischen den auf dem Bildschirm
angezeigten Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbahn.
UNTERSCHIEDE ZWISCHEN
DER ANZEIGE UND DER
TATSÄCHLICHEN
UMGEBUNGWENN SICH DIREKT HINTER
DEM FAHRZEUG EINE
STARKE STEIGUNG BEFINDET
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen näher am Fahrzeug zu liegen,
als es tatsächlich der Fall ist. Aus diesem
Grund erscheinen Objekte weiter
entfernt, als sie es tatsächlich sind. Es
besteht wiederum eine Fehlerspanne
zwischen den Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbahn.

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
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RUNDUM-ÜBERWACHUNGSSYSTEM
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WENN SICH DIREKT HINTER
DEM FAHRZEUG EIN
STARKES GEFÄLLE BEFINDET
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen weiter entfernt vom Fahrzeug
zu liegen, als es tatsächlich der Fall ist.
Aus diesem Grund erscheinen Objekte
näher, als sie es tatsächlich sind. Es
besteht wiederum eine Fehlerspanne
zwischen den Hilfslinien und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der
Fahrbahn.WENN DAS FAHRZEUG AN
EINER STELLE TIEFER LIEGT
Wenn das Fahrzeugs aufgrund der
Insassenzahl oder der Lastverteilung an
einer Stelle tiefer liegt, besteht eine
Fehlerspanne zwischen den auf dem
Bildschirm angezeigten Hilfslinien und
dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf
der Fahrbahn.
BEI ANNÄHERUNG AN EIN
DREIDIMENSIONALES
OBJEKT
Die Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg orientieren sich an einem
flachen Objekt (z. B. der Fahrbahn).
Anhand der Linien für den
vorausberechneten Fahrtweg und der
Hilfslinien für die Entfernung ist es nicht
möglich, die Position von
dreidimensionalen Objekten (z. B.
Fahrzeugen) zu erfassen. Achten Sie bei
Annäherung an ein dreidimensionales
Objekt, das nach außen hervorsteht
(wie die Ladefläche eines LKW), auf
Folgendes.
Fehlerspanne

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1. LEXUS-EINPARKHILFEMONITOR
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XLinien für den vorausberechneten
Fahrtweg
LINIEN FÜR DEN
VORAUSBERECHNETEN
FAHRTWEG
Überprüfen Sie die Umgebung und den
Bereich hinter dem Fahrzeug, indem Sie
sich umsehen. Im unten dargestellten
Beispiel wird der LKW außerhalb der
Linien für den vorausberechneten
Fahrtweg angezeigt und es sieht nicht so
aus, als würde das Fahrzeug mit dem
LKW zusammenstoßen. Der hintere Teil
des LKW kann jedoch in Wirklichkeit
über die Linien für den
vorausberechneten Fahrtweg
hinausreichen. Wenn Sie sich beim
Zurücksetzen tatsächlich an den Linien
für den vorausberechneten Fahrtweg
orientieren, kann es also passieren, dass
Sie mit dem LKW zusammenstoßen.HILFSLINIEN FÜR DIE
ENTFERNUNG
Überprüfen Sie die Umgebung und den
Bereich hinter dem Fahrzeug, indem Sie
sich umsehen. Auf dem Bildschirm sieht
es so aus, als ob der LKW an Punkt B
geparkt sei. In Wirklichkeit stoßen Sie
jedoch bereits mit dem LKW
zusammen, wenn Sie nur bis zum Punkt
A zurücksetzen. Auf dem Bildschirm
sieht es so aus, als ob A am nächsten und
C am weitesten entfernt sei. In
Wirklichkeit jedoch ist der Abstand zu A
und C gleich und B liegt weiter entfernt
als A und C.
Position von A, B und C
C
A B
C
AB

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4. EMPFANGEN VON ANRUFEN ÜBER DAS
Bluetooth
®-TELEFON ........................ 336
EINGEHENDE ANRUFE ................................... 336
5. TELEFONIEREN ÜBER DAS Bluetooth®-TELEFON ........................ 337
ANKLOPFFUNKTION ....................................... 339
6. NACHRICHTENFUNKTION DES Bluetooth®-TELEFONS ............340
EMPFANGEN EINER NACHRICHT ........... 341
ANZEIGEN VON NACHRICHTEN........... 342
BEANTWORTEN EINER
NACHRICHT (KURZANTWORT) ........... 343
DEN ABSENDER DER NACHRICHT ANRUFEN.............................................................. 345
1. TELEFONEINSTELLUNGEN ............. 347
BILDSCHIRM FÜR DIE TELEFONEINSTELLUNGEN ...................... 347
“Klangeinstellungen” BILDSCHIRM .............. 348
“Messaging-Einstellungen” BILDSCHIRM........................................................ 349
“Telefonanzeige-Einstellungen” BILDSCHIRM......................................................... 351
“Einstellungen Lexus Euro Assistance 24” BILDSCHIRM........................................................ 352
2. KONTAKTEINSTELLUNGEN ........... 354
“Kontakte” BILDSCHIRM ................................... 355
“Favoriten” BILDSCHIRM ................................... 362
BILDSCHIRM “Anrufhistorie löschen” .......... 366
1. FEHLERSUCHE ....................................... 367
2EINSTELLUNGEN
3PROBLEMBEHEBUNG
Bei Fahrzeugen, die außerhalb Europas verkauft werden, können einige Funktionen während
der Fahrt nicht genutzt werden.
TELEFON

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1. BEDIENUNG DES TELEFONS (FREISPRECHEINRICHTUNG FÜR MOBILTELEFONE)
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TELEFON
2. GRUNDLEGENDE FUNKTIONEN
Mit der Freisprecheinrichtung können
Sie Anrufe tätigen und
entgegennehmen, ohne dabei die
Hände vom Lenkrad nehmen zu
müssen.
Dieses System unterstützt Bluetooth
®.
Bei Bluetooth® handelt es sich um ein
drahtloses Datensystem, mit dem Sie Ihr
Mobiltelefon nutzen können, ohne es
mit einem Kabel anschließen oder in
eine Halterung stecken zu müssen.
Die Bedienung des Telefons wird im
Folgenden erklärt.
WA R N U N G
●Verwenden Sie ein Mobiltelefon oder
verbinden Sie ein Bluetooth®-Telefon
nur, wenn dies sicher und gesetzlich
erlaubt ist.
●Ihr Audiosystem verfügt über
Bluetooth®-Antennen. Träger von
implantierbaren Herzschrittmachern,
Herzschrittmachern zur kardialen
Resynchronisationstherapie oder
implantierbaren Kardioverter-
Defibrillatoren sollten stets einen
angemessenen Abstand zu den
Bluetooth
®-Antennen einhalten. Die
Funkwellen können den Betrieb dieser
Geräte stören.
●Vor der Verwendung von Bluetooth®-
Geräten sollten sich Träger von anderen
elektrischen medizinischen Geräten als
implantierbaren Herzschrittmachern,
Herzschrittmachern zur kardialen
Resynchronisationstherapie oder
implantierbaren Kardioverter-
Defibrillatoren beim Hersteller des
jeweiligen Geräts nach dessen Funktion
unter dem Einfluss von Funkwellen
erkundigen. Funkwellen können
unerwartete Auswirkungen auf den
Betrieb solcher me dizinischen Geräte
haben.
HINWEIS
●Lassen Sie Ihr Mobiltelefon nicht im
Fahrzeug liegen. Die Temperatur im
Innenraum kann so stark ansteigen, dass
das Telefon beschädigt werden kann.

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