Trc Lexus CT200h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 23 of 630
Indeks obrazkowy23
Przycisk trybu jazdy z nap´dem elektrycznym........................S. 183
Prze∏àcznik trybu jazdy ...........................................................S. 242
Wy∏àcznik uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF” .......................S. 244
Prze∏àczniki regulacyjne podgrzewania foteli*
2....................S. 428
Zdalny sterownik dotykowy*
2, 3............................S. 108, 228, 415
Sterownik systemu audio z ekranem*
2..................S. 108, 228, 414
*1: Wersje z systemem nawigacji, patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji”.
*
2: W niektórych wersjach
*
3: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji”.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:52 AM Page 23
Page 31 of 630
Indeks obrazkowy31
Wy∏àcznik uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF” .......................S. 244
Prze∏àcznik trybu jazdy ...........................................................S. 242
Przycisk trybu jazdy z nap´dem elektrycznym........................S. 183
Prze∏àczniki regulacyjne podgrzewania foteli*
2....................S. 428
Zdalny sterownik dotykowy*
2, 3............................S. 108, 228, 415
Sterownik systemu audio z ekranem*
2..................S. 108, 228, 414
*1: Wersje z systemem nawigacji, patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji”.
*
2: W niektórych wersjach
*
3: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji”.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:52 AM Page 31
Page 96 of 630
Lampki kontrolne informujà kierowc´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
962. Zespó∏ wskaêników
Lampka kontrolna
kierunkowskazów (
S. 190)Lampka kontrolna trybu jazdy
ekonomicznej (S. 242)
Lampka kontrolna Êwiate∏
pozycyjnych (
S. 192)Lampka kontrolna trybu jazdy
dynamicznej (S. 242)
Lampka kontrolna Êwiate∏
drogowych (
S. 192)Lampka kontrolna uk∏adu
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (S. 207, 210)
Lampka kontrolna przednich
Êwiate∏ przeciwmgielnych
(
S. 196)Lampka kontrolna uk∏adu
aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy (S. 210)
Lampka kontrolna tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego
(
S. 196)Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
(S. 224)
Lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”
(
S. 179)Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 244)
Lampka kontrolna nap´du
elektrycznego (
S. 74)Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF” (
S. 244)
Lampka kontrolna trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
(
S. 183)Lampka kontrolna „PCS”
(
S. 248)
*1,2
*1,3*1 *1,3
(w niektórych
wersjach)(w niektórych
wersjach)
(w niektórych
wersjach)
(w niektórych
wersjach)
(w niektórych
wersjach)
Lampki kontrolne
*1: Lampki te zaÊwiecajà si´ po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ON,
sygnalizujàc przeprowadzanà diagnostyk´ kontrolowanych urzàdzeƒ.
Gasnà po kilku sekundach lub po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego. Je˝eli lampka nie zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e to oznaczaç
usterk´. Nale˝y wtedy zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
*
2: Miganie lampki sygnalizuje usterk´.
*
3: Lampka zaÊwieca si´ na panelu w Êrodkowej konsoli.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:53 AM Page 96
Page 243 of 630
ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do ob-
racania kierownicy.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Pomaga zapobiec staczaniu si´ pojazdu podczas ruszania na pochy-
∏oÊci.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu243
4
Jazda
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie i nie nale˝y
nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:54 AM Page 243
Page 244 of 630
PCS (uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia)
(w niektórych wersjach)
S. 248
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà Êwia-
t∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców po-
ruszajàcych si´ z ty∏u.
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów TRC/VSC/ABS.
Gdy samochód ugrz´ênie w Êwie˝ym Êniegu lub b∏ocie, uk∏ad
TRC mo˝e ograniczaç si∏´ nap´dowà przekazywanà z hybrydowego
uk∏adu nap´dowego na ko∏a. W celu uwolnienia samochodu konieczne
mo˝e byç wy∏àczenie tego uk∏adu za pomocà przycisku .
W celu wy∏àczenia uk∏adu TRC nale-
˝y szybko nacisnàç i puÊciç przycisk
.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „TRC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad.
2444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie uk∏adu TRC
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady TRC/VSC/ABS
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:54 AM Page 244
Page 245 of 630
Gdy Êwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF”, pomimo ˝e uk∏ad nie zosta∏ wy∏àczony.
Nie dzia∏ajà uk∏ady TRC i wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.. Nale˝y skontakto-
waç si´ autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamowania
awaryjnego (BA), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, bezpoÊrednio po rusze-
niu z miejsca, gdy peda∏ hamulca zasadniczego by∏ wciÊni´ty wielokrotnie lub
1-2 minuty po zatrzymaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, mo˝e byç s∏y-
szalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie
jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierowniczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania elektrycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego (EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy. W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu245
4
Jazda
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:54 AM Page 245
Page 246 of 630
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasadniczego.
Automatyczne ponowne w∏àczanie uk∏adu TRC
Nawet je˝eli uk∏ad TRC zosta∏ wy∏àczony, zostanie on automatycznie ponownie
w∏àczony w poni˝szych sytuacjach:
Po wy∏àczeniu i ponownym uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
WzroÊnie pr´dkoÊç pojazdu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie uruchomiona, kiedy zostanà
spe∏nione trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 55 km/h lub wi´cej.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny
hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e ha-
mowanie awaryjne.
2464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie
Gdy zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmier-
nie zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Gdy podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy
oponami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza ni˝
normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:54 AM Page 246
Page 247 of 630
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu247
4
Jazda
Kiedy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a skutecznie
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez d∏u˝-
szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na pochy∏o-
Êci do utrzymywania samochodu nieruchomo na stoku, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku.
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest wy∏àczony
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu
zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania bez
wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adu kontroli nap´du (TRC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adu ABS, TRC i VSC.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:54 AM Page 247
Page 524 of 630
5248-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ uk∏adów:
• Stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Kontroli nap´du (TRC); lub
• Wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adu VSC, TRC i/lub uk∏adu
ABS.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu automatycznego poziomowania Êwiate∏
g∏ównych
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego poziomowania Êwiate∏
g∏ównych.
Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
Gdy roÊnie temperatura p∏ynu ch∏odzàcego, lampka najpierw miga,
a nast´pnie zaÊwieca si´.
Zatrzymaç samochód i sprawdziç (S. 578)
Lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi (sygna∏ ostrzegawczy)*
2
Sygnalizuje, ˝e jedne z drzwi nie sà ca∏kowicie zamkni´te.
Sprawdziç, czy wszystkie drzwi sà zamkni´te.
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
Sygnalizuje, ˝e w zbiorniku paliwa pozosta∏o oko∏o 6,8 L paliwa lub
mniej.
Uzupe∏niç paliwo.
G∏ówna lampka ostrzegawcza
Sygna∏ akustyczny oraz migajàca lampka sygnalizujà, ˝e g∏ówny sys-
tem ostrzegawczy zarejestrowa∏ usterk´.
S. 528 Lampka przypominajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy
i pasa˝era na przednim fotelu (sygna∏ ostrzegawczy)*
3
Przypomina kierowcy i pasa˝erowi na przednim fotelu o zapi´ciu
pasa bezpieczeƒstwa.
Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
Je˝eli na miejscu obok kierowcy znajduje si´ pasa˝er, równie˝
jego pas bezpieczeƒstwa musi zostaç zapi´ty, aby przerwaç
sygnalizacj´ ostrzegawczà.
Lampka przypominajàca o zapi´ciu pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach (sygna∏ ostrzegawczy)*
4
Przypomina pasa˝erom na tylnych fotelach o zapi´ciu pasów bezpie-
czeƒstwa.
• Tylne drzwi zostanà otwarte i zamkniete*
5
• Pasa˝er na tylnym fotelu zapnie pas bezpieczeƒstwa, a nast´pnie
go odepnie.
Zapiàç pas bezpieczeƒstwa. (w niektórych
wersjach)
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 524
Page 556 of 630
5568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
U˝ywanie dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego samo-
chodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym ko∏em.
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym, nale˝y unikaç gwa∏-
townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego hamowania, jak
równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku drogowego
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Uk∏adu ABS i wspomagania ha-
mowania awaryjnego
• Uk∏adu stabilizacji toru jazdy
(VSC)
• Uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
• Uk∏adu automatycznego utrzymywa-
nia pr´dkoÊci jazdy (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy (w niektórych wersjach)
• Uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia
(PCS)(w niektórych wersjach)• Uk∏adu elektrycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Interaktywnego wspomagania par-
kowania (w niektórych wersjach)
• Wizyjnego systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu(w nie-
których wersjach)
• Uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci (w niektórych
wersjach)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 556