расход топлива Lexus CT200h 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2704-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Переключатель режимов движения
Обычный режим
Режим экологичного вождения
Подходит для экономии топлива ,
поскольку крутящий момент ,
соответствующий нажатию педали
акселератора , можно создавать
мягче , чем в обычных условиях .
Кроме того, минимизируется
использование системы
кондиционирования воздуха
( обогрев /охлаждение ).
При повороте переключателя выбора режима движения влево загорается
индикатор “ECO MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
Спортивный режим
Используйте этот режим , когда требуется высокий уровень реакции и
чувствительности , например при движении в горной местности или при
обгоне .
При повороте переключателя выбора режима движения вправо загорается
индикатор “SPORT MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
■Работа системы кондиционирования воздуха в режиме экологичного
движения
Экологичный режим вождения управляет операциями обогрева /охлаждения и
скоростью вентилятора системы кондиционирования воздуха с целью
повышения эффективности расхода топлива (→ стр . 467, 475). Для повышения
эффективности кондиционирования воздуха отрегулируйте скорость
вентилятора или отключите режим экологичного движения .
■ Автоматическое выключение спортивного режима
Спортивный режим автоматически выключается при выключении переключателя
POWER после движения в спортивном режиме .
Режимы движения можно выбирать в соответствии с
условиями движения .
1
2
3

2864-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Советы по вождению автомобиля с гибридной
системой
◆Использование экологичного режима
При использовании экологичного режима крутящий момент ,
соответствующий степени нажатия педали акселератора ,
создается более плавно , чем в обычных условиях . Кроме того ,
сводится к минимуму работа системы кондиционирования воздуха
( нагрев /охлаждение ), что повышает топливную экономичность .
( → стр . 270)
◆Использование индикатора гибридной системы
Экологичное вождение можно обеспечить , удерживая стрелку
индикатора гибридной системы в области экологичного вождения .
( → стр . 107)
◆Использование рычага управления трансмиссией
Переключите трансмиссию в положение D при остановке на
светофоре или при движении автомобиля в интенсивном потоке
транспорта и т.п . На стоянке устанавливайте трансмиссию в
положение P. Использование положения N неэффективно в плане
расхода топлива . В положении N бензиновый двигатель работает ,
но электричество не вырабатывается . Кроме того , при
использовании системы кондиционирования воздуха и т.п .
расходуется энергия гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Для экономичного и экологичного вождения учитывайте
приведенные ниже рекомендации .

2874-6. Советы водителю
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Использование педали акселератора /педали тормоза
●Ведите автомобиль плавно . Избегайте резкого ускорения и
замедления . Плавное ускорение и замедление увеличивают
эффективность использования электромотора (тягового
мотора ) без необходимости использования мощности
бензинового двигателя .
●Избегайте многократных ускорений . Серия последовательных
нажатий на педаль акселератора расходует энергию гибридного
аккумулятора (тяговой батареи ), повышая расход топлива .
Заряд аккумуляторной батареи можно восстановить при
движении со слегка отпущенной педалью акселератора .
◆Торможение
Нажимайте педаль тормоза плавно и вовремя . При замедлении
можно сохранить большее количество электроэнергии .
◆Пробки
Постоянные ускорения и торможения , а также длительные
периоды ожидания на светофорах ухудшают показатели расхода
топлива . Перед тем , как отправиться в путь , проверьте сообщения
о пробках и по возможности избегайте их . При движении в пробке
аккуратно отпускайте педаль тормоза , чтобы автомобиль
медленно двигался вперед , избегая излишнего использования
педали акселератора . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
◆Движение по магистралям
Уп равляйте автомобилем на постоянной скорости . Перед
остановкой у кассы оплаты проезда или в аналогичных случаях
заранее отпускайте педаль акселератора и тормозите плавно . При
замедлении можно регенерировать большее количество
электроэнергии .

2884-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Кондиционирование воздуха
Используйте кондиционирование воздуха только при
необходимости . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
Летом : при высокой температуре наружного воздуха используйте
режим рециркуляции воздуха . Это поможет снизить нагрузку на
систему кондиционирования воздуха и сократить расход топлива .
Зимой : так как бензиновый двигатель не будет автоматически
выключаться до тех пор , пока двигатель и салон автомобиля не
прогреется , это позволит экономить топливо . Расход топлива
можно снизить , разумно используя отопитель .
◆Проверка давления воздуха в шинах
Обязательно часто проверяйте давление воздуха в шинах .
Неправильное давление воздуха в шинах может приводить к
повышенному расходу топлива .
Кроме того , так как зимние шины имеют большое сопротивление
качению , их использование на сухих дорогах может привести к
повышенному расходу топлива . Используйте шины ,
соответствующие сезону .
◆Багаж
Перевозка тяжелого багажа приводит к повышенному расходу
топлива . Избегайте перевозки ненужного багажа . Ус т а н о в к а
большого багажника на крышу автомобиля также приводит к
повышенному расходу топлива .
◆Прогрев двигателя перед началом движения
Так как холодный бензиновый двигатель автоматически
запускается и выключается , прогревать его не требуется . Более
того , при частых коротких поездках двигатель будет многократно
прогреваться , что может привести к повышенному расходу
топлива .

3625-11. Основные операции (Аудиосистема Lexus)
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
■Экран “МЕНЮ ”
Для отображения экрана “МЕНЮ ” нажмите кнопку “MENU” на
регуляторе аудиосистемы .
КнопкаФункция
“Аудио ”Вызов главного экрана аудио
( → стр . 387, 390, 397, 401, 406, 418)
“Климат ”Система кондиционирования воздуха с
автоматическим управлением (→ стр . 458)
“Тел е ф о н ”Вызов главного экрана телефона (→ стр . 433)
“Автомобиль ” Информация о расходе топлива (→ стр . 120)
“Информация ”Отображение экрана “Информация ” (→ стр . 448)
“Настройка ”Меню настройки (→ стр . 371)
“Дисплей ”Параметры отображения (→ стр . 376)

6669-1. Технические характеристики
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
■Выбор моторного масла
В автомобиле Lexus используется оригинальное моторное масло
“Toyota Genuine Motor Oil”. Lexus рекомендует использование
соответствующего стандарту оригинального моторного масла
“Toyota Genuine Motor Oil”. Возможно также использование другого
моторного масла соответствующего качества .
Марка масла :
0W-20, 5W-30 и 10W-30:
Всесезонное моторное масло класса SL “Energy-Conserving”
( энергосберегающее ), SM “Energy-Conserving”
( энергосберегающее ) или SN “Resource-Conserving”
( ресурсосберегающее ) по классификации API или всесезонное
моторное масло ILSAC
15W-40:
Всесезонное моторное масло класса SL, SM или SN по
классификации API
Рекомендуемая вязкость (SAE):
На заводе -изготовителе в
автомобиль Lexus заливается
масло SAE 0W-20,
обеспечивающее оптимальный
расход топлива и хороший
запуск в холодную погоду .
Если масло SAE 0W-20
отсутствует , можно
использовать масло SAE
5W-30. Однако при следующей
замене масла его следует
заменить маслом SAE 0W-20.
При использовании моторного масла вязкости SAE 10W-30 или
выше при крайне низких температурах возможны затруднения при
запуске двигателя , поэтому рекомендуется использовать
моторное масло SAE 0W-20 или 5W-30.
Прогнозируемый температурный
диапазон перед следующей
заменой масла .
Предпочтительно

667
9
9-1. Технические характеристики
Технические характеристики автомобиля
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Вязкость масла (для примера здесь объясняется 0W-20):
•0W в маркировке вязкости масла 0W-20 показывает свойства
масла при запуске двигателя в холодную погоду . Масла с более
низким значением перед буквой W обеспечивают более легкий
пуск двигателя в холодную погоду .
• Число 20 в маркировке вязкости масла 0W-20 показывает
свойства масла при запуске двигателя в теплую погоду . Масло с
высокой вязкостью (с большим числом ) является
предпочтительным , если автомобиль эксплуатируется на
высоких скоростях или с высокой загрузкой .
Расшифровка надписей на этикетках , размещаемых на канистрах
с маслом :
На некоторых канистрах указываются один из двух или оба
зарегистрированных знака API, чтобы помочь выбрать масло ,
которое следует использовать .
Символ API
Верхняя часть : “API SERVICE SN”
обозначает качество масла по
классификации API
( Американского института нефти )
(API).
Центральная часть : “SAE 0W-20”
означает класс взякости SAE.
Нижняя часть : надпись “Resource-
Conserving”
( ресурсосберегающее ) означает ,
что масло обладает свойствами ,
снижающими расход топлива и
влияние на окружающую среду .
Знак сертификации ILSAC
Знак сертификации ILSAC (Международный комитет по стандартизации и
сертификации смазочных материалов ) указывается на передней стороне
канистры с маслом .
1
2

6839-2. Персональная настройка
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
9
Технические характеристики автомобиля
*1: Параметры , которые можно изменить для автомобилей с тахометром
*2: Настройка по умолчанию зависит от страны .
*3:При наличии
*4: Некоторые экраны состояния не могут быть зарегистрированы (отображены
на многофункциональном дисплее )
*5:2 из следующих элементов : текущий расход топлива , средняя экономия
топлива (после сброса ), средняя экономия топлива (после заправки ), средняя
экономия топлива (после запуска ), средняя скорость автомобиля (после
сброса ), средняя скорость автомобиля (после запуска ), расстояние (до
дозаправки ), расстояние (после запуска ), прошедшее время (после сброса ),
прошедшее время (после запуска ), пусто
Информация о движении 1*3
Те к у щ и й
расход
топлива
*5–OOOСредний
расход
топлива
( после сброса )
Информация о движении 2*3
Запас хода /
Расстояние
*5–OOOСредняя
скорость
( после сброса )
Всплывающий дисплей*3Вкл .Откл .–OOO
Акцентирование цветом*3СинийКоричневыйOOOO
Чувствительность датчика
освещенности ,
используемого для
уменьшения яркости
подсветки приборов .
*3
СтандартноОт -2 до 2–––O
Чувствительность датчика
освещенности ,
используемого для
увеличения яркости
подсветки приборов .
*3
СтандартноОт -2 до 2–––O
ФункцияНастройка
по умолчаниюПерсональная
настройка1234