Lexus GS300h 2017 Handleiding (in Dutch)

291
4 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
RSA (Road Sign Assist)∗
De RSA herkent bepaalde verkeers-
borden door gebruik te maken van de
camerasensor en voorziet de bestuur-
der via het multi-informatiedisplay van
informatie.
Als het systeem vaststelt dat de snelheidslimiet wordt overschreden, of wanneer
er bijvoorbeeld verboden acties ten opzichte van de herkende verkeersborden
worden uitgevoerd, wordt de bestuurder m.b.v. een waarschuwingsdisplay en
waarschuwingszoemer gewaarschuwd
*.
*: U kunt deze instelling aan uw persoonlijke voorkeur aanpassen.
∗: Indien aanwezig
Overzicht van de functie
Camerasensor
WA A R S C H U W I N G
■Voordat u de RSA gebruikt
Vertrouw niet uitsluitend op het RSA-systeem. De RSA is een systeem dat de bestuur-
der ondersteunt middels het bieden van informatie, maar het is geen vervanging van
het eigen inzicht en de oplettendheid van de bestuurder. Rijd voorzichtig door altijd
goed op de verkeersregels te letten.
Onjuist of nalatig rijgedrag kan resulteren in een ongeval.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 291 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2924-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Nadat een verkeersbord door de camerasensor is herkend, wordt het op het
multi-informatiedisplay weergegeven wanneer de auto het verkeersbord passeert.
●Wanneer de informatie van het
ondersteunende systeem wordt
geselecteerd, kunnen er maximaal
3 verkeersborden worden weerge-
geven. (→Blz. 111)
●Wanneer andere informatie dan van
het ondersteunende systeem wordt
geselecteerd, wordt een verkeers-
bord met de snelheidslimiet of een
verkeersbord voor einde van alle
verboden weergegeven. (→Blz. 111)
Er wordt geen verkeersbord voor
een inhaalverbod of met de snel-
heidslimiet met een aanvullend teken
weergegeven. Als er echter andere
verkeersborden dan die met de
maximaal toegestane snelheid wor-
den herkend, worden deze trapsge-
wijs weergegeven onder het
verkeersbord met de maximaal toe-
gestane snelheid.
Weergave op het multi-informatiedisplay
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 292 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2934-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
De volgende soorten verkeersborden, inclusief elektronische verkeersborden
en knipperende verkeersborden, worden herkend.
Niet-officiële (niet aan het Verdrag van Wenen voldoende) of recentelijk geïntrodu-
ceerde verkeersborden worden mogelijk niet herkend.
Soorten herkende verkeersborden
SoortMulti-informatiedisplay
Begin/einde snelheidslimiet
Snelheidslimiet met
aanvullend teken
(Gelijktijdig met
snelheidslimiet
weergegeven)
(Voorbeeld display)
Nat
Regen
IJs
Oprit/afrit*1
Er is een
aanvullend teken
(Inhoud wordt
niet herkend)
Begin/einde inhaalverbod
Verboden in te rijden*2
Einde alle verboden
(Einde van alle verboden. Terugkeer naar
de standaard verkeersregelgeving.)
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 293 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2944-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
*1: Als de richtingaanwijzers bij het wisselen van rijstrook niet worden bediend, wordt het
teken niet weergegeven.
*2: Sommige uitvoeringen
In de volgende situaties waarschuwt het RSA-systeem de bestuurder m.b.v. een
waarschuwingsdisplay.
●Wanneer de rijsnelheid de drempelwaarde voor de snelheidswaarschuwing
in relatie tot de maximumsnelheid op het op het multi-informatiedisplay weer-
gegeven verkeersbord overschrijdt, verandert de kleur van het verkeersbord.
●Als wordt gesignaleerd dat uw auto een ander voertuig inhaalt terwijl er een
verkeersbord voor een inhaalverbod wordt weergegeven op het multi-infor-
matiedisplay, gaat het verkeersbord knipperen.
●Bij sommige uitvoeringen: Als het RSA-systeem een verkeersbord voor ver-
boden in te rijden herkent en signaleert dat de bestuurder het inrijverbod
negeert op basis van de kaartinformatie van het navigatiesysteem, knippert
het verkeersbord voor verboden in te rijden.
Afhankelijk van de situatie wordt de verkeerssituatie (richting en snelheid van het
verkeer en hoeveelheid verkeer) mogelijk niet goed gesignaleerd en werkt het
waarschuwingsdisplay mogelijk niet goed.
■Automatisch uitschakelen van weergave verkeersborden RSA
In de volgende situaties worden een of meer verkeersborden automatisch uitgeschakeld.
●Een nieuw verkeersbord wordt over een bepaalde afstand niet herkend.
●De weg verandert als gevolg van een afslag naar links of rechts, enz.
■Omstandigheden waaronder de functie mogelijk niet goed werkt of niet goed signaleert
In de volgende situaties werkt de RSA niet normaal en worden verkeersborden mogelijk
niet herkend, worden onjuiste verkeersborden weergegeven, enz. Dit duidt echter niet
op een storing.
●De camerasensor is niet goed uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootgesteld aan
hevige schokken.
●Er zit(ten) vuil, sneeuw, stickers, enz. op de voorruit in de buurt van de camerasensor.
●Onder barre weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware regenval, mist, sneeuw of
zandstormen
●Licht van een tegenligger, de zon, enz. dringt de camerasensor binnen.
●Het verkeersbord is vuil, vervaagd, gekanteld of krom of, in geval van een elektronisch
verkeersbord, het contrast is slecht.
●Het verkeersbord gaat helemaal of gedeeltelijk verscholen achter boombladeren, een
paal, o.i.d.
●Het verkeersbord is alleen korte tijd zichtbaar voor de camerasensor.
●De omgeving (bij afslaan, rijstrookwisseling, enz.) wordt onjuist beoordeeld.
Waarschuwingsscherm
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 294 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2954-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
●Ook wanneer een verkeersbord niet van toepassing is op de rijstrook waar op dat
moment op wordt gereden, staat dit bord wel direct na een vertakking van de snelweg
of bij een aangrenzende rijstrook net voordat rijstroken samenkomen.
●Er zitten stickers op de achterzijde van de voorligger.
●Er wordt een verkeersbord herkend dat lijkt op een verkeersbord dat compatibel is met
het systeem.
●Er wordt met de auto in een land gereden waar het verkeer aan de andere kant rijdt.
●Mogelijk worden verkeersborden met de snelheidslimiet voor parallelwegen gesigna-
leerd en weergegeven (wanneer deze in het zicht van de camerasensor staan) terwijl
de auto op de hoofdweg rijdt.
●Mogelijk worden verkeersborden met de maximaal toegestane snelheid voor afslagen
van rotondes gesignaleerd en weergegeven (wanneer deze in het zicht van de camera-
sensor staan) terwijl de auto op de rotonde rijdt.
●Bij sommige uitvoeringen: De snelheidsinformatie die op het instrumentenpaneel
wordt weergegeven verschilt mogelijk met de informatie die wordt weergegeven op
het navigatiesysteem als gevolg van de gebruikte kaartgegevens van het navigatiesys-
teem.
■Rijden in een land met een andere eenheid voor snelheid
Aangezien de RSA verkeersborden herkent aan de hand van de ingestelde eenheid
voor snelheid, is het noodzakelijk om de ingestelde eenheid van het instrumentenpaneel
te wijzigen. Stel de ingestelde eenheid van het instrumentenpaneel in op de eenheid van
snelheid van de verkeersborden op de actuele locatie. (→Blz. 565)
■In-/uitschakelen van het systeem
■Weergave verkeersbord snelheidslimiet
Als het contact de laatste keer UIT werd gezet terwijl er een verkeersbord met de maxi-
maal toegestane snelheid op het multi-informatiedisplay werd weergegeven, wordt dat-
zelfde verkeersbord weer weergegeven wanneer het contact AAN wordt gezet.
■Persoonlijke voorkeursinstellingen
Bepaalde instellingen (bijvoorbeeld de drempelwaarde voor de waarschuwing voor te
hard rijden) kunnen worden gewijzigd.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen: →Blz. 561) Selecteer bij op het
multi-informatiedisplay (→Blz. 111)
Druk op op het stuurwiel.
1
2
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 295 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2964-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Dynamic Radar Cruise Control met volledig
snelheidsbereik
∗
Wanneer de afstandsregelmodus is ingeschakeld, accelereert, decelereert en
stopt de auto automatisch overeenkomstig de veranderingen in snelheid van de
voorligger, zelfs wanneer het gaspedaal niet wordt ingetrapt. In de constante-
snelheidsregelmodus rijdt de auto met een constante snelheid.
Gebruik de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik op
autowegen en snelwegen.
●Afstandsregelmodus (→Blz. 299)
●Constante-snelheidsregelmodus (→Blz. 304)
Toets tussenafstand
Display
Ingestelde snelheid
Controlelampjes
Cruise control-schakelaar
∗: Indien aanwezig
Overzicht van functies
1
2
3
4
5
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 296 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2974-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Voordat u de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik gebruikt
Voor veilig rijden is alleen de bestuurder verantwoordelijk. Vertrouw niet alleen op het
systeem en rijd voorzichtig door altijd goed op de omgeving te letten.
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik biedt ondersteuning
bij het rijden om de bestuurder te ontlasten. Er zijn echter grenzen aan de geboden
ondersteuning.
Zelfs als het systeem normaal werkt, kan de door het systeem gesignaleerde status van
de voorligger afwijken van de door de bestuurder waargenomen status. Daarom moet
de bestuurder altijd alert blijven, het gevaar van elke situatie inschatten en veilig rijden.
Volledig afgaan op het systeem of aannemen dat het systeem de veiligheid garandeert
tijdens het rijden kan leiden tot een ongeval met ernstig letsel als gevolg.
■Waarschuwingen met betrekking tot de ondersteunende systemen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht, aangezien er grenzen zijn aan de
door het systeem geboden ondersteuning.
Als u dat niet doet, kunt u een ongeval veroorzaken, waardoor ernstig letsel kan ont-
staan.
●De bestuurder helpen bij het meten van de volgafstand
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik dient alleen ter
ondersteuning van de bestuurder bij het bepalen van de volgafstand tussen de eigen
auto en een bepaalde voorligger. Het systeem is niet bedoeld om zorgeloos of roeke-
loos rijgedrag te rechtvaardigen en kan de bestuurder ook niet helpen tijdens het rij-
den bij slecht zicht. Het blijft noodzakelijk dat de bestuurder zelf de omgeving van de
auto goed in de gaten houdt.
●De bestuurder helpen bij het bepalen van de juiste volgafstand
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik bepaalt of de volg-
afstand tussen de eigen auto en een bepaalde voorligger binnen een vastgelegd
bereik ligt. Het systeem kan geen andere beoordelingen maken. Het is daarom strikt
noodzakelijk dat u zelf alert blijft en inschat of een situatie mogelijk gevaarlijk is.
●De bestuurder helpen bij het bedienen van de auto
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik kan maar beperkt
aanrijdingen met een voorligger voorkomen. Daarom dient u wanneer er gevaar
dreigt direct de controle over de auto te nemen en juist te handelen om de veiligheid
van alle betrokkenen te garanderen.
■Onbedoeld activeren van de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
voorkomen
Schakel de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik uit met de
toets ON/OFF als deze niet wordt gebruikt.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 297 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2984-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Situaties waarin de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik niet
kan worden gebruikt
Gebruik de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik niet in de vol-
gende situaties.
Als u dat wel doet, wordt de snelheid mogelijk niet goed geregeld, waardoor een
ongeval met ernstig letsel kan ontstaan.
●Op wegen met voetgangers, fietsers, enz.
●In druk verkeer
●Op wegen met scherpe bochten
●Op slingerende wegen
●Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn
●Op steile afdalingen of bij afwisselend sterk dalende en sterk stijgende wegen
Bij het afdalen van een helling kan de rijsnelheid de geprogrammeerde snelheid
overschrijden.
●Op invoegstroken van autowegen en snelwegen
●Als de weersomstandigheden zo slecht zijn dat ze een juiste signalering door de senso-
ren onmogelijk zouden kunnen maken (mist, sneeuw, zandstorm, zware regenval, enz.)
●Als er regen, sneeuw, enz. op de voorzijde van de radarsensor of de camerasensor zit
●In verkeersomstandigheden waarbij herhaaldelijk accelereren en decelereren nood-
zakelijk is
●Bij het rijden met een aanhangwagen (auto's met trekhaakpakket) of tijdens het sle-
pen in een noodgeval
●Als er vaak een naderingswaarschuwing hoorbaar is
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 298 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2994-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
In deze modus registreert een radarsensor of er binnen ongeveer 100 meter
voor u een voertuig rijdt. Deze sensor wordt tevens gebruikt om de afstand tus-
sen uw auto en de voorligger te berekenen en een geschikte afstand tussen uw
auto en de voorligger te handhaven.
Let erop dat de afstand tot uw voorligger kleiner wordt als u een lange helling afrijdt.
Voorbeeld van het rijden met een constante snelheid
Wanneer er geen voorliggers zijn
De auto rijdt met de snelheid die door de bestuurder is ingesteld. De gewenste tus-
senafstand kan ook worden ingesteld door de toets voor de tussenafstand te bedie-
nen.
Voorbeeld van deceleratie en het volgen van een auto
Wanneer een voorligger langzamer rijdt dan de ingestelde snelheid
Als er een voorligger wordt gesignaleerd, verlaagt het systeem automatisch de snel-
heid van uw auto. Als de snelheid nog meer moet worden gereduceerd, schakelt het
systeem het remsysteem in (de remlichten gaan dan branden). Het systeem regelt de
snelheid van de auto zo dat de afstand die de bestuurder heeft ingesteld tot de voorlig-
ger gehandhaafd blijft. Als het systeem de snelheid niet genoeg kan verlagen om een
veilige afstand tot de voorligger te creëren, klinkt er een naderingswaarschuwing.
Wanneer uw voorligger stopt, stopt uw auto ook (de auto wordt door het systeem stil-
gezet). Als uw voorligger begint te rijden, wordt het volgen van de auto hervat wanneer
u de hendel van de cruise control omhoog beweegt of het gaspedaal intrapt.
Voorbeeld van acceleratie
Als er geen voorliggers meer zijn die langzamer rijden dan de ingestelde
snelheid
Het systeem verhoogt de snelheid totdat de ingestelde snelheid bereikt wordt. Het
systeem schakelt vervolgens weer over op het rijden met constante snelheid.
Rijden in de afstandsregelmodus
1
2
3
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 299 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

3004-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Druk op de toets ON/OFF om de
cruise control in te schakelen.
Het controlelampje van de Dynamic
Radar Cruise Control gaat branden en
er wordt een melding weergegeven op
het multi-informatiedisplay.
Druk nogmaals op de toets om de
cruise control uit te schakelen.
Als de toets ON/OFF gedurende ten
minste 1,5 seconden ingedrukt wordt
gehouden, schakelt het systeem over op
de constante-snelheidsregelmodus.
(→Blz. 304)
Accelereer of decelereer met
behulp van het gaspedaal naar de
gewenste rijsnelheid (hoger dan
ongeveer 50 km/h) en druk de hen-
del naar beneden om de snelheid op
te slaan.
Het controlelampje cruise control SET
gaat branden.
De rijsnelheid op het moment dat de
hendel wordt losgelaten, wordt de inge-
stelde snelheid.
Als de hendel wordt bediend terwijl de rijsnelheid lager is dan ongeveer 50 km/h en
er een voorligger aanwezig is, wordt de snelheid ingesteld op ongeveer 50 km/h.
Instellen van de rijsnelheid (afstandsregelmodus)
1
2
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 300 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM