Lexus GS450h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych671
7
Sytuacje awaryjne
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12 V
Wewnàtrz akumulatora 12 V znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy,
natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12 V
nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci.
Do prac przy akumulatorze 12 V zak∏adaç okulary ochronne i nie dopusz-
czaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12 V.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast prze-
myç dane miejsce wodà i poszukaç pomocy medycznej.
W miar´ mo˝liwoÊci w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12 V nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12 V.
Po na∏adowaniu akumulatora 12 V
Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie akumulatora 12 V.
Gdy akumulator 12 V traci swoje parametry u˝ytkowe, przy d∏u˝szym jego
u˝ywaniu mo˝e dochodziç do emisji gazu o nieprzyjemnej woni, który mo˝e
byç szkodliwy dla zdrowia.
Wymiana akumulatora 12 V
S. 510
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 671

Gdy wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
znajduje si´ w zakresie czerwonym
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimatyzacj´,
a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
2
1
6727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego zespo∏u nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.
Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 109)
znajduje si´ w zakresie czerwonym lub odczuwalny jest spadek mocy hy-
brydowego zespo∏u nap´dowego. (Np. nie wzrasta pr´dkoÊç pojazdu.)
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat „Hybrid System
Overheat” (Przegrzanie hybrydowego zespo∏u nap´dowego). (
S. 611)
Prawdopodobne przegrzanie elementów hybrydowego zespo∏u na-
p´dowego, na przyk∏ad sterownika mocy lub elektrycznego silnika
trakcyjnego.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Sposób post´powania
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 672

Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç czy nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odzàce
ó GS300hó GS450h
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zakr´tka wlewu ch∏odnicy
ó GS300hó GS450h
4
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych673
7
Sytuacje awaryjne
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 673

W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego. (S. 677)
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
ó GS300hó GS450h
Uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, aby
sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odzàce oraz czy nie ma wycieku
p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odzàce dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bez-
poÊrednio po uruchomieniu zimnego hybrydowego zespo∏u nap´dowego.
Nale˝y upewniç si´, czy wentylatory dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wenty-
latorów i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji. (Wentylatory mogà
nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
6747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 674

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym widoczny jest komunikat
„Hybrid System Overheat”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç pokry-
w´ silnika.
Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy wystarczajàco ostygnie, sprawdziç czy
nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odzàce
ó GS300hó GS450h
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych675
7
Sytuacje awaryjne
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 675

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´ po-
mi´dzy kreskami „F”/„FULL” i „L”/„LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”/„FULL”
Poziom niski „L”/„LOW”
ó GS300hó GS450h
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
ó GS300hó GS450h
Uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i sprawdziç komunikat na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
Je˝eli komunikat jest nadal wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
6
5
4
6767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 676

Podczas dolewania p∏ynu ch∏odzàcego
P∏ynu nale˝y dolewaç zgodnie z poni˝szà procedurà.
Odkr´ciç zakr´tki A i B.
Dolaç p∏ynu ch∏odzàcego przez otwór wlewowy A do poziomu linii B, a na-
st´pnie zakr´ciç zakr´tk´ A
Dolaç p∏ynu ch∏odzàcego przez otwór wlewowy B do pe∏na, a nast´pnie za-
kr´ciç zakr´tk´ B
Tylko GS300h: Przed dokr´ceniem zakr´tki B nale˝y posmarowaç p∏ynem
ch∏odzàcym O-ring znajdujàcy si´ na jej koƒcu.
Zakr´tka A
Zakr´tka B
Linia B (Linia poziomu podczas dolewania p∏ynu)
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych677
7
Sytuacje awaryjne
GS300h GS450h
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 677

6787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, do-
póki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç
bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y sprawdziç, czy
wskaênik „READY” jest wy∏àczony.
Kiedy hybrydowy zespó∏ nap´dowy dzia∏a, silnik spalinowy mo˝e zostaç uru-
chomiony automatycznie, lub wentylator ch∏odzàcy mo˝e zostaç nagle urucho-
miony, nawet gdy silnik spalinowy jest zatrzymany. Trzymaç d∏onie i elementy
odzie˝y (w szczególnoÊci krawat, apaszk´ lub szalik) z dala od wentylatora
i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie d∏onie lub odzie˝ mogà zacze-
piç si´ o wentylator, co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç korka ch∏odnicy lub kor-
ka zbiornika wyrównawczego p∏ynu
ch∏odzàcego, gdy silnik i ch∏odnica sà
goràce. (Korek ch∏odnicy znajduje si´
pod os∏onà silnika.) Mo˝e dojÊç do roz-
prysku goràcej pary lub p∏ynu.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 678

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych679
7
Sytuacje awaryjne
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
Dolewaç p∏ynu powoli, uprzednio umo˝liwiajàc dostateczne ostygni´cie hy-
brydowego zespo∏u nap´dowego. Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy jest
goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia-
∏ami (na przyk∏ad piaskiem, kurzem itp.).
Nie stosowaç dodatków przeznaczonych do p∏ynów do ch∏odnic samocho-
dowych.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 679

Wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy. Uruchomiç hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „P”.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ tylnej osi jezdnej.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Ponownie uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „D” lub „R”
i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç,
nacisnàç peda∏ przyspieszania.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç w celu wy∏àczenia kontroli
nap´du (TRC). (
S. 360)
5
4
3
2
1
6807-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏ocie,
piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych wskazówek:
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 680