Lexus IS200t 2017 Návod k obsluze (in Czech)

5818-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS200t_EE(OM53D77CZ)
1krát
Nepře-
rušo- vaně
Pokus o výstup z vozidla s elektronic-
kým klíčem a zamknutí dveří bez předchozího vypnutí spínače moto-
ru, když byla řadicí páka v P.
 Vypněte spínač motoru a zam- kněte dveře znovu.
1krát3krát
Elektronický klíč byl odnesen mimo
vozidlo a dveře jiné než dveře řidiče byly otevřeny a zavřeny, když byl spí-
nač motoru v jiném režimu, než vy-
pnuto.  Přineste elektronický klíč zpět
do vozidla.
Dveře řidiče byly otevřeny a zavřeny,
když elektronický klíč nebyl ve vozid- le, řadicí páka byla v P a spínač moto-
ru nebyl vypnut.
 Vypněte spínač motoru.  Přineste elektronický klíč zpět
do vozidla.
9krát
Pokus o jízdu, když nebyl uvnitř vozi-
dla elektronický klíč.  Ověřte, že elektronický klíč je
uvnitř vozidla.
Vnitřní bzučákVnějšíbzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Zobrazuje se střídavě)
(Bliká)

5828-2. Postupy v případě nouze
IS200t_EE(OM53D77CZ)

Nepře-
rušo-
vaně
Pokus o zamknutí dveří použitím sys-
tému bezklíčového nastupování
a startování, když je elektronický klíč stále uvnitř vozidla.
 Vezměte elektronický klíč z vozi-
dla a zamkněte dveře znovu.
1krát
Nepře-
rušo-
vaně
Pokus uzamknout přední dveře ote- vřením dveří a přepnutím vnitřního
zamykacího tlačítka do zamknuté
polohy, pak zavřen ím dveří zataže- ním za vnější kliku dveří, když je elek-
tronický klíč stále uvnitř vozidla.
 Vezměte elektronický klíč z vozi- dla a zamkněte dveře znovu.
1krát
Elektronický klíč má vybitou baterii.
 Vyměňte baterii elektronického
klíče. ( S. 527)
1krát
Zámek volantu nemohl být uvolněn
během 3 sekund od stisknutí spínače motoru.
 Stiskněte spínač motoru, při-
čemž sešlápněte brzdový pedál a otáčejte volantem vlevo
a vpravo.
Vnitřní bzučákVnějšíbzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Vozidla s funkcí nastupování)
(Bliká)

5838-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS200t_EE(OM53D77CZ)
1krát
• Když byly dveře odemknuty me-
chanickým klíčem a pak byl stisk-
nut spínač motoru, elektronický klíč nemohl být detekován ve vozi-
dle.
• Elektronický klíč nemohl být de- tekován ve vozidle, i poté, co byl
spínač motoru stisknut dvakrát po
sobě.  Dotkněte se elektronickým klí-
čem spínače motoru při se-
šlápnutém brzdovém pedálu.
1krát
Během procesu startování v případě,
že elektronický klíč nefungoval správ- ně ( S. 616), elektronický klíč se do-
tknul spínače motoru.
 Stiskněte spínač motoru během 10 sekund po zaznění bzučáku.

Signalizuje, že: • Při vypnutém spínači motoru byly
odemknuty dveře a pak byly ote-
vřeny a zavřeny dveře řidiče • Spínač motoru byl zapnut do reži-
mu PŘÍSLUŠENSTVÍ bez nastar-
tování motoru • Řadicí páka byla přesunuta do P
nebo N z jiné polohy při spínači
motoru v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
 Stiskněte spínač motoru při se-
šlápnutí brzdového pedálu.
Vnitřní bzučákVnějšíbzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti

5848-2. Postupy v případě nouze
IS200t_EE(OM53D77CZ)
1krát
Spínač motoru byl vypnut při řadicí
páce v poloze jiné než P nebo N.
 Přesuňte řadicí páku do P.
1krát
Poté, co byl spínač motoru vypnut při
řadicí páce v poloze jiné než P, řadicí páka byla přesunuta do P.
 Vypněte spínač motoru.

Napájení bylo vypnuto pomocí funk-
ce automatického vypnutí napájení.
 Když startujete motor příště, lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil aku- mulátor.
Nepře-rušo-
vaně

Signalizuje, že motor byl nouzově vy-
pnut při jízdě
 Pro opětovné nastartování mo- toru přesuňte řadicí páku do N
a zapněte spínač motoru do reži-
mu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.*
VnitřníbzučákVnějšíbzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
(Bliká)
(Bliká)

5858-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS200t_EE(OM53D77CZ)
*: Motor nemusí jít opětovně nastartovat v závislosti na stavu vozidla.
■Výstražná hlášení
 S. 579
■Výstražný bzučák
 S. 559
1krát
Signalizuje, že spínač motoru byl
stisknut během jízdy
 Kromě situace, kdy je potřeba nouzového zastavení vozidla,
ihned spínač motoru uvolněte.
Vnitřní bzučákVnějšíbzučákVýstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)

5868-2. Postupy v případě nouze
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Když dojde k defektu pneumatiky (vozidla se sadou
pro nouzovou opravu pneumatiky)
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho je vybaveno sa-
dou pro nouzovou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneu-
matiky může být dočasně opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky.
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku a kolo ne-
opravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.

5878-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS200t_EE(OM53D77CZ)
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●Přesuňte řadicí páku do P.
●Vypněte motor.
●Zapněte varovná světla. (S. 544)
●Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
•Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozšířit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípra vku, popojeďte s vozidlem tak, aby
místo propíchnutí, pokud je známo, by lo umístěno na vrcholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu- matiky
V následujících případech nemůže být pneuma tika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. Kontaktujt e kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis..
●Když je pneumatika poškoz ena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způsobena trhlinou nebo poškozením boční části pneu- matiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více než jeden otvor nebo trhlina
Před opravou vozidla

5888-2. Postupy v případě nouze
IS200t_EE(OM53D77CZ)
*: Použití zvedáku (S. 606)
Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky, zvedáku a nářadí
Klika zvedáku
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
Šroubovák
Klíč na matice kol
Tažné oko
Zvedák*
1
2
3
4
5
6

5898-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Vyjměte podlážku kufru. (S. 473)
Vyjměte sadu pro nouzovou opravu
pneumatiky.
Součásti sady pro nouz ovou opravu pneumatiky
Hadička
Vypouštěcí uzávěr
Tlakoměr
Spínač kompresoru
Napájecí zástrčka
Nálepky
Vyjmutí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
1
2
3
4
5
6
1
2

5908-2. Postupy v případě nouze
IS200t_EE(OM53D77CZ)
Vyjměte opravnou sadu z brašny na nářadí.
Sejměte čepičku z ventilku propích-
nuté pneumatiky.
Sejměte ochrannou fólii z lahve a roz-
viňte hadičku. Sejměte vypouštěcí
uzávěr z hadičky.
Připevněte nálepky přiložené k lahvi na
určená místa. (Viz krok 9.)
Vypouštěcí uzávěr znovu použijete. Pro- to ho uschovejte na bezpečném místě.
Připojte hadičku na ventilek.
Zašroubujte konec hadičky směrem do-
prava až na doraz.
Postup při nouzové opravě
1
2
3
4