Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Aby prowadziç jazd´ z u˝yciem wyboru tymczasowego zakresu prze∏o-
˝enia, nale˝y u˝yç prze∏àcznika dêwigniowego „-” znajdujàcego si´
w kierownicy. Zmiana zakresu prze∏o˝enia umo˝liwia wybór poziomu
si∏y hamowania silnikiem. Zatem zakres prze∏o˝enia mo˝e byç wybierany
za pomocà prze∏àczników dêwigniowych „-” oraz „+” w kierownicy.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
D1 do D6, zostanie wyÊwietlony
w zespole wskaêników.
Poczàtkowy zakres prze∏o˝eƒ,
kiedy obs∏ugiwany jest prze∏àcz-
nik dêwigniowy „-”, jest ustawiany
automatycznie na pozycji D2,
D3, D4 albo D5, stosownie do
pr´dkoÊci pojazdu.
Aby powróciç do pozycji D nor-
malnej jazdy, nale˝y wcisnàç
i przytrzymaç przez pewien czas
prze∏àcznik dêwigniowy „+”.
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. RównoczeÊnie
odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu221
4
Jazda
Wybieranie zakresów prze∏o˝eƒ w pozycji D dêwigni przek∏adni nap´dowej
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 221

Aby wejÊç w tryb S, nale˝y ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej na
pozycji S. Zakresy prze∏o˝eƒ mogà byç wybierane za pomocà dêwigni
przek∏adni nap´dowej albo prze∏àczników dêwigniowych, umo˝liwiajà-
cych jazd´ w dogodnym dla kierowcy zakresie prze∏o˝eƒ. Zakresy prze-
∏o˝eƒ mogà byç wybierane za pomocà dêwigni przek∏adni nap´dowej
albo prze∏àczników dêwigniowych „-” i „+”.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
S1 do S6, zostanie wyÊwietlony
w zespole wskaêników.
Poczàtkowy zakres prze∏o˝eƒ try-
bu S jest ustawiany automatycz-
nie na pozycji S2, S3, S4 lub S5,
stosownie do pr´dkoÊci pojazdu.
Zakresy prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y przyspieszenia i si∏y hamowa-
nia silnikiem.
Ni˝szy zakres prze∏o˝enia powoduje silniejsze hamowanie silnikiem
i wi´ksze przyspieszenie ni˝ zakres wi´kszy, a tak˝e wzrost pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Je˝eli przyspieszanie odbywa si´ w zakresach od 1 do 4, zakres prze∏o˝enia
mo˝e byç podwy˝szany automatycznie, stosownie do pr´dkoÊci pojazdu.
2224-2. Prowadzenie samochodu
Wybieranie zakresów prze∏o˝eƒ w pozycji S dêwigni przek∏adni nap´dowej
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 222

NaciÊni´cie prze∏àcznika dêwigniowego „-”, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w pozycji D
Zakres prze∏o˝eƒ obni˝any jest do zakresu dostosowujàcego si∏´ hamowania
silnikiem do warunków jazdy.
Automatyczne wy∏àczanie wyboru zakresu prze∏o˝eƒ przy wybranej pozycji D
W nast´pujàcych sytuacjach nastàpi automatyczne wy∏àczanie wyboru zakre-
su prze∏o˝eƒ przy wybranej pozycji D:
Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu
Gdy peda∏ przyspieszenia b´dzie przez okreÊlony czas przytrzymywany
w pozycji wciÊni´tej
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w pozycj´ innà
ni˝ pozycja D
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa w niektórych sytuacjach redukcja prze∏o˝enia
mo˝e nie byç mo˝liwa mimo odpowiedniego poruszenia dêwignià przek∏adni
nap´dowej lub prze∏àcznikiem dêwigniowym w kierownicy. (Rozlegnie si´ dwu-
krotny sygna∏ ostrzegawczy.)
Automatyczne wy∏àczanie zimowego trybu jazdy
Zimowy tryb jazdy jest wy∏àczany automatycznie, je˝eli po jeêdzie w trybie
zimowym przycisk rozruchu zostanie ustawiony w stan wy∏àczony.
Jazda z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy lub aktywnà kontrolà
pr´dkoÊci jazdy
Pomimo wykonania poni˝szych czynnoÊci majàcych na celu hamowanie
silnikiem nie b´dzie ono mo˝liwe, poniewa˝ nie zosta∏o w∏àczone automatyczne
utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy albo aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy .
Redukcja zakresu do 5 lub 4 podczas jazdy w pozycji D lub S. (
S. 250,
254)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w pozycji D. (
S. 293)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni przek∏adni nap´dowej z pozycji P
S. 562
4-2. Prowadzenie samochodu223
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 223

2244-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie redukowaç prze∏o˝enia w sposób raptowny, ponie-
wa˝ mo˝e to spowodowaç poÊlizg samochodu i ustawienie bokiem do kie-
runku jazdy albo obracanie si´ kó∏ w miejscu.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji N, akumulator
trakcyjnynie b´dzie ∏adowany nawet wtedy, gdy silnik pracuje. Je˝eli zatem
pojazd zostanie pozostawiony przez d∏u˝szy czas z dêwignià przek∏adni
nap´dowej w pozycji N, akumulator trakcyjny ulegnie roz∏adowaniu i w rezultacie
pojazd nie da si´ uruchomiç.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 224

Dêwignia powraca do swojego pierwotnego po∏o˝enia natychmiast po
jej u˝yciu.
Skr´t w prawo
Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po prawej
stronie mignà 3 razy.
Zmiana pasa ruchu w lewo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po lewej stro-
nie mignà 3 razy.
Skr´t w lewo
Je˝eli po wykonaniu skr´tu w lewo lub w prawo kierunkowskazy nie
przestanà migaç lub kierowca chcia∏by zatrzymaç ich miganie
Nale˝y przestawiç dêwigni´ w kierunku przeciwnym do pozycji
albo .
Je˝eli kierowca przestawi dêwigni´ do pozycji lub , wybrane
kierunkowskazy b´dà migaç.
4-2. Prowadzenie samochodu225
4
Jazda
Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów
Opis dzia∏ania
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 225

W∏àczenie kierunkowskazów jest mo˝liwe, gdy
Przycisk rozruchu znajduje si´ w stanie ON.
Gdy lampka kontrolna kierunkowskazów miga szybciej ni˝ zwykle
Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie ˝arówki przednich lub tylnych kierun-
kowskazów.
Je˝eli kierunkowskaz przestanie migaç przed wykonaniem zmiany pasa ruchu
U˝yç dêwigni ponownie.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana liczby migni´ç kierunkowskazów sygnalizujàcych zamiar
zmiany pasa ruchu.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 591)
2264-2. Prowadzenie samochodu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 226

Aby uruchomiç hamulec postojowy,
nale˝y ca∏kowicie nacisnàç peda∏
hamulca postojowego lewà stopà
podczas naciskania peda∏u hamul-
ca zasadniczego stopà prawà.
(Ponowne naciÊni´cie peda∏u
zwalnia hamulec postojowy).
Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego
S. 531
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 322
4-2. Prowadzenie samochodu227
4
Jazda
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania - instrukcje
Przed rozpocz´ciem jazdy
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 227

G∏oÊniej
Ciszej
Kiedy pokr´t∏o zostanie obrócone
do najni˝szego poziomu g∏oÊno-
Êci, g∏oÊnoÊç jazdy b´dzie wy∏à-
czona i lampka kontrolna zgaÊnie.
Uk∏ad ASC jest w∏àczony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
(
S. 293)
Sytuacje w których mo˝e nastàpiç wy∏àczenie uk∏adu ASC
Uk∏ad ASC mo˝e byç wy∏àczony w zale˝noÊci od warunków jazdy, jak np.
podczas poÊlizgu kó∏ w czasie gwa∏townego przyspieszania.
2284-2. Prowadzenie samochodu
ASC (Uk∏ad aktywnego sterowania dêwi´kiem)✻
Regulacja g∏oÊnoÊci
Uk∏ad ASC jest elektronicznym uk∏adem dêwi´kowym, wytwarzajàcym
sygna∏y jazdy, przekazujàcym kierowcy stany kinetyczne przyspie-
szania i opóêniania za pomocà g∏oÊników zainstalowanych za deskà
rozdzielczà. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przy-
spieszania i operacji zmiany biegów sà równie˝ przekazywane
dêwi´kowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dêwi´k prze-
kazywany kierowcy b´dzie g∏oÊniejszy.
✻: W niektórych wersjach
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 228

Poszczególne Êwiat∏a w∏àcza si´, obracajàc koƒcówk´ dêwigni prze∏àcznika.
W∏àczone przednie i tyl-
ne Êwiat∏a pozycyjne,
oÊwietlenie tablicy reje-
stracyjnej oraz podÊwie-
tlenie wskaêników.
W∏àczone Êwiat∏a g∏ów-
ne i wszystkie Êwiat∏a wy-
mienione powy˝ej.
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏ g∏ów-
nych, Êwiate∏ do jazdy
dziennej (
S. 230) oraz
wszystkich Êwiate∏ wymie-
nionych wy˝ej.
(Gdy przycisk rozruchu
ustawiony jest w stan ON.)
W∏àczone Êwiat∏a do jazdy
dziennej. (
S. 230)
W celu w∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y przy w∏àczonych
Êwiat∏ach mijania odepchnàç od
siebie dêwigni´ wy∏àcznika.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y pociàgnàç dêwigni´
z powrotem do siebie w po∏o˝e-
nie Êrodkowe.
Âwiat∏a drogowe mo˝na te˝
w∏àczyç jednorazowo, pocià-
gajàc dêwigni´ prze∏àcznika
do siebie i zwalniajàc jà.
W ten sposób mo˝na b∏yskaç
Êwiat∏ami drogowymi zarówno
przy w∏àczonych, jak i wy∏àczo-
nych Êwiat∏ach mijania.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb229
4
Jazda
Wy∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
Opis dzia∏ania
Âwiat∏a mogà byç w∏àczane r´cznie lub automatycznie.
W∏àczanie Êwiate∏ drogowych
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 229

Âwiat∏a g∏ówne i przednie Êwiat∏a pozycyjne mo˝na w∏àczyç na 30 se-
kund, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
W tym celu po wy∏àczeniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego, gdy
prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest
w pozycji lub , nale˝y pocià-
gnàç dêwigni´ do siebie i zwolniç.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ nale˝y
ponownie pociàgnàç dêwigni´ do
siebie i zwolniç.
Âwiat∏a do jazdy dziennej
W celu uczynienia samochodu lepiej widocznym dla innych u˝ytkowników dro-
gi, po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zwolnieniu hamulca
postojowego, gdy prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ustawiony jest w pozycji wy∏à-
czonej lub „AUTO”, automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a do jazdy dziennej.
(Âwiecà jaÊniej ni˝ przednie Êwiat∏a pozycyjne). Âwiat∏a do jazdy dziennej nie
sà przeznaczone do jazdy po zmroku.
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏àczaniem Êwiate∏
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç prawid∏o-
wo, gdy zostanie zas∏oni´ty przez po∏o˝ony na
nim lub zamocowany do przedniej szyby sa-
mochodu jakikolwiek przedmiot. Zas∏oni´ty
czujnik mo˝e nie reagowaç na zmiany warun-
ków oÊwietlenia zewn´trznego, powodujàc
niew∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu automatycznego
w∏àczania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Gdy prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub : Âwiat∏a g∏ówne
i przednie Êwiat∏a przeciwmgielne wy∏àczajà si´ automatycznie, jeÊli przycisk
rozruchu zostanie ustawiony w stan ACCESSORY albo w stan wy∏àczony.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji : Przestawienie przycisku
rozruchu w stan ACCESSORY lub wy∏àczony powoduje automatyczne wy∏à-
czenie Êwiate∏ g∏ównych oraz pozosta∏ych Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y przycisk rozruchu przestawiç
w stan ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej, a nast´pnie
z powrotem do pozycji lub .
2304-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
Funkcja „Follow Me Home”
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 230