Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, dopuszczalny na-
cisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na hak holowniczy. (
S. 644)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Lexus.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
Jak ograniczyç ryzyko wypadku
Podczas holowania przyczepy samochód zachowuje si´ inaczej ni˝
zwykle. Trzy najcz´stsze przyczyny wypadków drogowych powodo-
wanych przez pojazdy holujàce przyczepy to: b∏àd kierowcy, nad-
mierna pr´dkoÊç i przecià˝enie ∏adunkiem.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy211
4
Jazda
Obcià˝enie holowanà przyczepà ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne, zachowanie si´ samochodu na drodze oraz jego trwa∏oÊç, jak
równie˝ podnosi zu˝ycie paliwa. Aby jazda by∏a bezpieczna i nie od-
bywa∏a si´ z uszczerbkiem dla komfortu, nale˝y przestrzegaç zasad
w∏aÊciwego korzystania z poszczególnych funkcji samochodu oraz
prowadziç go ostro˝nie. Uszkodzenia lub usterki powsta∏e w wyniku jazdy
z przyczepà w celach zarobkowych nie sà obj´te gwarancjà fabrycznà.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat dodatkowych
wymagaƒ przepisów prawa, obowiàzujàcych w niektórych krajach,
przed holowaniem samochodu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Holowanie przyczepy (wersje z przystoso-
waniem do holowania przyczepy)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 211

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na
hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy po-
wi´kszona o mas´ przewo˝o-
nego ∏adunku nie mo˝e prze-
kraczaç okreÊlonej dla tego sa-
mochodu wartoÊci maksymal-
nej. Przekroczenie tej masy jest
niebezpieczne. (
S. 644)
Zalecane jest stosowanie stabiliza-
tora ciernego lub ciernego urzà-
dzenia sprz´gajàcego (dodatko-
we urzàdzenie wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlo-
nej dla tego samochodu wartoÊci maksymalnej. (
S. 644)
Tabliczka informacyjna (znamionowa)
óTyp AóTyp B
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i baga˝u, masy
haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e przekraczaç o wi´cej ni˝
100 kg dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu. Przekroczenie tej masy
jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç wartoÊci dopuszczalnej o wi´cej
ni˝ 15%. Przekroczenie tej masy jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przyczepy ustalone
zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach moc
silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym wartoÊç dopuszczalnego obcià˝enia
przyczepà jest mniejsza.
2124-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 212

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy213
4
Jazda
W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub do-
puszczalnego nacisku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku drogowego
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podwy˝szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi)
w stosunku do zalecanej wartoÊci. (
S. 652)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obo-
wiàzujàcych w danym miejscu ograniczeƒ - w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 213

436 mm
475 mm
476 mm
502 mm520 mm
560 mm
622 mm
2144-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Po∏o˝enie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1138 mm
58 mm53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 214

Opony
Do holowania nale˝y podwy˝szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bar) w stosunku do ciÊnienia zalecanego. (S. 652)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç wartoÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej masy ca∏kowitej.
W okresie docierania samochodu
Lexus zaleca, aby przez pierwszych 800 km przebiegu samochodu z nowymi
podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Nale˝y mieç na uwadze, ˝e obcià˝enie sprz´gu przy-
czepy b´dzie sumowane z obcià˝eniem wywieranym na pojazd. Nale˝y si´
tak˝e upewniç, czy holowana masa nie przekracza maksymalnego dopusz-
czalnego obcià˝enia osi.
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Obs∏uga techniczna
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej ni˝ podczas normalnej jazdy.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy215
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego. Na styku elementów
stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna (korozja elektroche-
miczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci
oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego haka holowniczego
nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà antykorozyjnà.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 215

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy, podczas krótkich przerw w czasie jazdy
i po jej zakoƒczeniu nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia pojazdu
z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Nale-
˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawid∏o-
wego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej osoby,
ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h
pr´dkoÊci jazdy zwi´kszaç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu,
przynajmniej o d∏ugoÊç samochodu ∏àcznie z przyczepà. Unikaç
gwa∏townego hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´
panowania nad pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej
nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie / skr´canie / pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym promieniu ni˝ normalnie.
2164-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 216

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Ko∏ysanie samochodu spowodowane bocznym wiatrem i nierównà
nawierzchnià utrudnia prowadzenie samochodu. Pojazd mo˝e rów-
nie˝ zabujaç si´ gwa∏townie na skutek podmuchu wywo∏ywanego
przez mijane autobusy lub du˝e ci´˝arówki. Podczas poruszania si´
obok takich pojazdów nale˝y cz´sto sprawdzaç drog´ za samocho-
dem. W przypadku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç.
Podczas hamowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pa-
sa ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojaz-
dami sà wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem, podczas
jazdy ze stromego wzniesienia, nie nale˝y dêwignià przek∏adni
nap´dowej wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest tryb S, dêwignia
przek∏adni nap´dowej powinna byç w zakresie „4”. (
S. 229)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, podczas d∏ugo-
trwa∏ej jazdy pod stromà gór´, silnik samochodu holujàcego przycze-
p´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y
natychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç
si´ w bezpiecznym miejscu. (
S. 636)
Parkowanie samochodu
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy217
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 217

2184-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Unikanie kolizji lub zranienia
Nie wolno holowaç przyczepy tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za pomocà zestawu naprawczego.
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç prze∏o˝enie. Nie redukowaç prze∏o˝enia
zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego. Mo˝e
to doprowadziç do przegrzania hamulców lub zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Dotyczy pojazdów z awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
(w niektórych wersjach)
Nie nale˝y holowaç niczego, jeÊli zamontowana w pojeêdzie opona, by∏a
naprawiana z u˝yciem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Obcià˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 218

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o-
˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym b´dzie wyÊwietlony symbol
i komunikat. Je˝eli nie jest wyÊwietlony, hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie mo˝na uruchomiç.
Krótko i zdecydowanie naci-
snàç przycisk rozruchu.
Do obs∏ugi przycisku rozruchu
wystarczà krótkie i zdecydowane
naciÊni´cia. Nie jest konieczne
przytrzymywanie wciÊni´tego
przycisku.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontro-
lna stanu gotowoÊci „READY”,
oznacza to prawid∏owà prac´ hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego.
Naciskaç dalej peda∏ hamulca
zasadniczego, dopóki hybrydo-
wy uk∏ad nap´dowy nie zostanie
w pe∏ni uruchomiony.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝na uruchomiç w dowolnym stanie przycisku
rozruchu.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ lampka kontrolna „READY”.
Pojazd nie zostanie uruchomiony, gdy lampka kontrolna „READY” jest zga-
szona.
5
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu219
4
Jazda
Przycisk rozruchu
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu mo˝na
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub prze∏àczaç pomi´dzy po-
szczególnymi stanami operacyjnymi.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 219

Ca∏kowicie zatrzymaç samochód.
Uruchomiç hamulec postojowy (
S. 235) i przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Zwolniç nacisk na peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy wy-
Êwietlacz w zespole wskaêników jest zgaszony.
Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu mo˝-
na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi. (Stan opera-
cyjny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
Stan wy∏àczony*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny nie
pokazuje ˝adnej informacji.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „ACCESSO-
RY”.
Stan ON
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzà-
dzeƒ elektrycznych. Na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „IGNITION ON”.
*: Je˝eli przy wy∏àczaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego
dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym
ni˝ P, zamiast prze∏àczenia
przycisku rozruchu w stan wy∏à-
czony, nastàpi prze∏àczenie
w stan ACCESSORY.
4
3
2
1
2204-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 220