sensor MAZDA MODEL 2 2017 Manual del propietario (in Spanish)

4–183
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El soporte de freno inteligente (SBS) funciona cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
 


 El encendido está en la posición ON.



 El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) está activado.



 La velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.



 La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
 


 El control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando. 

 El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
 


 Si se acelera rápidamente el vehículo y se acerca demasiado a un vehículo delante
del suyo.
 


 Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Se ha pisado el pedal del acelerador.



 Se ha pisado el pedal de freno.



 El volante está siendo usado.



 La palanca selectora está siendo usada.



 El indicador de dirección está siendo usado.



 Cuando el vehículo delante no está equipado con luces de cola o las luces de cola
están apagadas.
 


 Cuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la cámara
sensora hacia adelante (FSC) son exhibidos en la exhibición central.


 A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro ruedas, el
sensor de radar (delantero) puede detectar los siguientes objetos, determinar que son
un obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
 


 Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
 


 Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.



 Cuando cruza un puente angosto.



 Cuando pasa debajo de un portón bajo o un túnel o portón angosto.



 Al entrar a un estacionamiento subterráneo.



 Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.



 Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.



 Al conducir en áreas donde el pasto o forraje es alto.



 Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas.
Peatones u objetos no metálicos como árboles en pie.

4–185
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Cámara sensora hacia adelante (FSC) *
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
 


 Sistema de control de luces de carretera (HBC)



 Faros LED adaptativos (ALH)



 Alerta de atención de conductor (DAA)



 Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)



 Soporte de freno inteligente (SBS)

La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
ADVERTENCIA
No modi¿ que la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los
vehículos delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o
funcione por error, lo cual puede producir un accidente grave.

4–186
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
 Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
  No desarmar o modi¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC).  Desarmar o modi¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.

4–187
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
 


 No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).



 No coloque objetos que reÀ ejen luz en el panel de instrumentos.



 Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
 


 Cuando limpie el parabrisas, no permita que limpiadores de cristales o líquidos
de limpieza similares hagan contacto con el objetivo de la cámara sensora hacia
adelante (FSC). Además, no toque el objetivo de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
 


 Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
respecto a la limpieza del objetivo de la cámara.
 


 No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se golpea fuerte la cámara sensora hacia adelante
(FSC) o si hay rajaduras o daños causados por piedras que vuelan o suciedad a su
alrededor, deje de usar los siguientes sistemas y consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 Sistema de control de luces de carretera (HBC)



 Faros LED adaptativos (ALH)



 Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)



 Alerta de atención de conductor (DAA)



 Soporte de freno inteligente (SBS) 



 La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.

4–18 8
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  Use siempre neumáticos para todas las ruedas que sean del tamaño especi¿ cado,
y el mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos con patrones
de desgaste diferentes en el mismo vehículo ya que el sistema podría no funcionar
normalmente.
  La cámara sensora hacia adelante (FSC) incluye una función para detectar un
parabrisas sucio e informar al conductor; sin embargo, dependiendo de las condiciones,
podría no detectar bolsas de compras, hielo o nieve en el parabrisas. En esos casos,
el sistema no podría determinar precisamente un vehículo delante de Ud. y podría
no funcionar normalmente. Conduzca siempre cuidadosamente y preste atención al
camino por delante.
NOTA
  En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
 


 La altura del vehículo delante del suyo es baja.



 Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Los faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel.

4–189
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) podría no detectar
objetos correctamente.
 


 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.



 Se usa el lavador o se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.



 Hielo, niebla, nieve, helada, lluvia, suciedad o materias extrañas como una bolsa de plástico
pegada al parabrisas.
 


 Camiones con plataformas de carga bajas y vehículos con per¿ les extremadamente bajos o
altos.
 


 Al conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con rayas
longitudinales).
 


 Las luces de cola del vehículo delante del suyo que estén apagadas.



 Hay un vehículo fuera del rango de iluminación de los faros.



 El vehículo está dando una curva cerrada, o al ascender o descender una pendiente
pronunciada.
 


 Al entrar o salir de un túnel.



 Se carga equipaje pesado que hace que el vehículo se incline.



 Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (luz trasera o luz de carretera de
los vehículos que se acercan).
 


 Hay muchos emisores de luz en el vehículo delante del suyo.



 Cuando el vehículo delante del suyo no está equipado con luces de cola o las luces de cola se
apagan durante la noche.
 


 Se carga equipaje o carga grande en rieles instalados en el techo y cubre la cámara sensora
hacia adelante (FSC).
 


 Gases de escape del vehículo enfrente, arena, nieve y vapor de agua saliendo de pozos y
rejillas, y agua que salpica.
 


 Al remolcar un vehículo en malfuncionamiento.



 Se conduce el vehículo con neumáticos que tienen un desgaste signi¿ cativamente diferente.



 El vehículo se conduce en bajadas o caminos con pozos.



 Hay charcos de agua en el camino.



 Los alrededores están oscuros como durante la noche, tarde o mañana temprana, o en un túnel
o estacionamiento interior.
 


 El brillo de la iluminación de los faros se reduce o la iluminación de los faros está reducida
debido a la suciedad o una desviación del eje óptico.
 


 El objeto entra en el punto ciego de la cámara sensora hacia adelante (FSC).



 Una persona u objeto salta hacia el camino desde el costado o se corta por delante suyo.



 Cambia de carril y se acerca a un vehículo delante del suyo.



 Al conducir extremadamente cerca del objeto.



 Cadenas para nieve o neumático de repuesto temporario instalados.



 El vehículo delante del suyo tiene una forma especial. Por ejemplo, un vehículo que
remolca una casa rodante o un barco, o un transporte de vehículos transportando un
vehículo con el frente hacia atrás.

4–190
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no puede funcionar normalmente debido a contraluz
o niebla, el funcionamiento del sistema relacionado con la cámara sensora hacia adelante (FSC)
se detiene temporariamente y se encienden las siguientes luces de advertencia. Sin embargo, esto
no indica ningún malfuncionamiento.
 


 Advertencia del sistema de control de luces de carretera (HBC) (ámbar)



 Advertencia de faros LED adaptativos (ALH) (ámbar)



 Advertencia del sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)



 Advertencia del soporte de freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente
(SBS/SCBS) (ámbar)

4–191
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor de radar (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (delantero).
 


 Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)



 Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)



 Soporte de freno inteligente (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reÀ ejadas por un vehículo adelante del suyo o una obstrucción.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.

Sensor de radar (delantero)

Si la luz de advertencia de soporte de freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente
(SBS/SCBS) (ámbar) se enciende, el área alrededor del sensor de radar puede estar sucio.
Consulte la “Guía de advertencia” en la exhibición central (audio Tipo B).
Consulte la sección Si se enciende o destella una de las luces de advertencia en la página
7-37 .

4–192
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento
correcto de cada sistema.
 
 No pegue adhesivos (incluyendo adhesivos transparentes) en la super¿ cie de la rejilla
del radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero),
y no cambie la rejilla del radiador ni el emblema delantero por ningún producto que no
sea un producto original diseñado para ser usado con el sensor de radar (delantero).
  El sensor de radar (delantero) incluye una función para detectar suciedad en la
super¿ cie delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo,
dependiendo de las condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no
detectar bolsas de compras plásticas, hielo o nieve. Si ocurre eso, el sistema podría no
funcionar correctamente, por lo tanto mantenga siempre el sensor de radar (delantero)
limpio.
  No instale un protector de rejilla. 
 Si la parte delantera del vehículo ha sido dañado en un accidente, se podría haber
movido la posición del sensor de radar (delantero). Detenga inmediatamente el sistema
y siempre haga inspeccionar el vehículo en un técnico autorizado Mazda.
  No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al
salir de un lugar de estacionamiento. De lo contrario, el sensor de radar (delantero) se
podría golpear y variar su posición.
  No desmonte, no desarme ni modi¿ que el sensor de radar (delantero). 
 Por reparaciones, cambios o trabajos de pintura alrededor del sensor de radar
(delantero), consulte a un técnico autorizado Mazda.
  No modi¿ que la suspensión. Si se modi¿ ca la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podría no detectar correctamente un vehículo
u obstrucción delante de Ud.

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar
vehículos delante de Ud. u obstrucciones correctamente y cada sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 La super¿ cie trasera de un vehículo delante del suyo podría no reÀ ejar efectivamente
las ondas de radio reÀ ejadas, como ser un trailer descargado o un vehículo con
una plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
 


 Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área de reÀ exión de
las ondas de radio.
 


 La visibilidad se reduce debido a que el vehículo delante del suyo levanta agua,
nieve o arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
 


 El compartimiento para equipajes/maletero está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
 


 El hielo, la nieve o la suciedad están la super¿ cie delantera del emblema delantero.



 Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas de arena.



 Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de radio fuertes. 

 Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no ser posible de
detectar los vehículos u obstrucciones delante de Ud.
 


 El comienzo y ¿ nal de una curva.



 Caminos con curvas contínuas.



 Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas.



 El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de radar.



 El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido a un accidente o
vehículo dañado.
 


 Caminos con subidas y bajadas repetidas



 Caminos en mal estado o no pavimentados.



 La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es muy poca.



 Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda. 

 Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especi¿ cados
del mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire signi¿ cativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
  Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente. 
 Si se conduce el vehículo sobre un camino con poco tránsito y pocos vehículos u
obstrucciones delante que pueda detectar el sensor de radar (delantero), el sensor
detectará que el sensor de radar (delantero) está sucio y la advertencia de soporte de
freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente (SBS/SCBS) (ambar) se podría
encender temporariamente. Sin embargo, esto no indica un malfuncionamiento.