MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 101 of 735

•Als de accu van de auto uitgeput is of er
een defect is in het elektrische systeem
en de achterklep/het kofferdeksel niet
ontgrendeld kan worden, kan de
achterklep/het kofferdeksel geopend
worden door het uitvoeren van de
noodprocedure.
Zie Wanneer de achterklep/het
kofferdeksel niet geopend kan worden op
pagina 7-60.
6OXLWHQYDQGHDFKWHUNOHSKHW
NRIIHUGHNVHO
+DWFKEDFN
/DDWGHDFKWHUNOHSODQJ]DDPRPODDJPHW
JHEUXLNYDQGHDFKWHUNOHSJUHHSXLWVSDULQJ
HQGXZYHUYROJHQVGHDFKWHUNOHSPHW
EHLGHKDQGHQGLFKW
1LHWPHWNUDFKWGLFKWNODSSHQ7UHNGH
DFKWHUNOHSRPKRRJRPWHFRQWUROHUHQRI
GH]HJRHGJHVORWHQLV

Achterklepgreepuitsparing
6HGDQ
'XZKHWNRIIHUGHNVHOPHWEHLGHKDQGHQ
RPODDJWRWGDWGLWLQKHWVORWYDOW1LHWPHW
NUDFKWGLFKWNODSSHQ7UHNKHWNRIIHUGHNVHO
RPKRRJRPWHFRQWUROHUHQRIGLWJRHG
JHVORWHQLV
▼▼%DJDJHUXLPWH
$IGHNNLQJEDJDJHUXLPWH +DWFKEDFN
:$$56&+8:,1*
Plaats dus geen voorwerpen bovenop de
afdekking:
Het plaatsen van bagage of andere lading
bovenop de afdekking van de
bagageruimte kan gevaar opleveren.
Tijdens plotseling afremmen of een botsing
zou de bagage van zijn plaats geslingerd
kunnen worden en iemand kunnen raken
of verwonden. De auto heeft een
lichtgewicht bagageruimteafdekking om
de inhoud van uw bagageruimte aan het
zicht te onttrekken; zware voorwerpen die
niet vastgezet zijn zullen bij een ongeluk
zoals het kantelen van de auto er niet door
worden vastgehouden. Zet alle zware
voorwerpen vast, bagage zowel als lading,
met behulp van de bevestigingshaken.
Zorg er voor dat bagage en lading alvorens
te gaan rijden goed zijn vastgemaakt:
Lading die tijdens het rijden niet is
vastgemaakt is gevaarlijk aangezien deze
bij plotseling afremmen of een botsing kan
gaan schuiven of in elkaar gedrukt kan
worden en letsel kan veroorzaken.
23*(/(7
¾Zorg er voor dat de afdekking van de
bagageruimte stevig wordt
vastgemaakt. Als het net niet stevig
bevestigd wordt, kan dit plotseling
losraken en letsel veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
3RUWLHUHQHQVORWHQ

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 102 of 735

'HEDJDJHUXLPWHNDQWRHJDQNHOLMNZRUGHQ
JHPDDNWGRRUKHWRSHQHQYDQGH
DFKWHUNOHSZDQQHHUGHULHPHQDDQGH
]LMNDQWHQYDQGHDFKWHUNOHSYDVWJHPDDNW
]LMQ

Riem
9HUZLMGHUHQYDQGHDIGHNNLQJ
'H]HDIGHNNLQJNDQYHUZLMGHUGZRUGHQ
YRRUKHWYHUNULMJHQYDQPHHUUXLPWH
 9HUZLMGHUGHULHPHQXLWGHKDNHQ
 7LOKHWXLWHLQGHYDQGHDIGHNNLQJYDQ
GHEDJDJHUXLPWHHHQZHLQLJRSWUHN
GLWQDDUEXLWHQHQYHUZLMGHUKHWXLWGH
SHQQHQ
Pen
Pen
 7LOKHWYRRUVWHXLWHLQGHYDQGH
DIGHNNLQJYDQGHEDJDJHUXLPWHRSHQ
YHUZLMGHUKHW
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
3RUWLHUHQHQVORWHQ


Page 103 of 735

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQWHQDDQ]LHQYDQEUDQGVWRIHQ
PRWRUXLWODDWJDVVHQ
▼9HUHLVWHEUDQGVWRI 6.<$&7,9*6.<$&7,9*
9RHUWXLJHQPHWNDWDO\VDWRURI]XXUVWRIVHQVRUVGLHQHQJHEUXLNWHPDNHQYDQ8,76/8,7(1'
/22'95,-(%5$1'672)ZHONHGHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQYHUPLQGHUWHQGH
YHURQWUHLQLJLQJYDQGHERXJLHVPLQLPDDOKRXGW

'HDXWR]DOGHEHVWHSUHVWDWLHVOHYHUHQPHWGHVRRUWEUDQGVWRIGLHLQGHWDEHOLVDDQJHJHYHQ
%UDQGVWRI 2FWDDQJHWDO 521 /DQG
/RRGYULMHVXSHUEUDQGVWRI
RYHUHHQNRPVWLJ(1
HQELQQHQ(


RIKRJHU1LHXZ&DOHGRQLs7XUNLMH$]HUEHLG]MDQ$UPHQLs*HRU
JLs&DQDULVFKH(LODQGHQ5pXQLRQ0DURNNR2RVWHQULMN
*ULHNHQODQG,WDOLs=ZLWVHUODQG%HOJLs'HQHPDUNHQ)LQ
ODQG1RRUZHJHQ3RUWXJDO6SDQMH=ZHGHQ+RQJDULMH
'XLWVODQG3ROHQ%XOJDULMH.URDWLs6ORYHQLs/X[HPEXUJ
6ORZDNLMH/HWODQG/LWRXZHQ)UDQNULMN2HNUDwQH7VMH
FKLs(VWODQG)DHU|HU,-VODQG5RHPHQLs1HGHUODQG0D
FHGRQLs%RVQLs+HU]HJRYLQD$QGRUUD9DWLFDDQVWDG6DQ
0DULQR6HUYLs0RQDFR0RQWHQHJUR/LHFKWHQVWHLQ$OED
QLs0ROGDYLs0DUWLQLTXH)UDQV*X\DQD*XDGHORXSH
6LQJDSRUH0DOHLVLs%UXQHL0DXULWLXV6H\FKHOOHQ
=XLG$IULND%HUPXGD-DPDLFD%DUEDGRV$QWLJXD*XD
WHPDOD%ROLYLD8UXJXD\+RQGXUDV1LFDUDJXD$UXED6W
0DDUWHQ&\SUXV0DOWD,HUODQG9HUHQLJG.RQLQNULMN
/RRGYULMHVXSHUEUDQGVWRI
ELQQHQ(
 7KDLODQG
1RUPDOHORRGYULMH
EUDQGVWRIRIKRJHU,QGRQHVLs1HSDO6UL/DQND)LML.HQLD7DQ]DQLD0R
]DPELTXH7ULQLGDGHQ7REDJR&KLOL(O6DOYDGRU&RVWD
5LFD(FXDGRU+DwWL&RORPELD'RPLQLFDDQVH5HSXEOLHN
VWXXUOLQNV 3DQDPD3HUX%ULWVH0DDJGHQHLODQGHQ&X
UDoDR

 (XURSD
%UDQGVWRIPHWHHQODJHUJHWDOKHHIWHHQQHJDWLHYHLQYORHGRSGHZHUNLQJYDQKHW
XLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHPHQNDQRRNSLQJHOHQYDQGHPRWRUHQHUQVWLJHPRWRUVFKDGHWRW
JHYROJKHEEHQ

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 104 of 735

23*(/(7
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
Loodhoudende brandstof is schadelijk voor de katalysator en de zuurstofsensors en leidt tot
verminderde werking van het uitlaatgasreinigingssysteem en/of defecten.
¾Het gebruik van E10 brandstof met 10% ethanol in Europa is veilig voor uw auto. Schade
aan uw auto kan optreden wanneer de hoeveelheid ethanol hoger is dan hier aanbevolen.
¾Voorzie het brandstofsysteem nooit van toevoegingen, aangezien het
uitlaatgasreinigingssysteem daardoor beschadigd kan worden. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
▼.OHSSHQUHLQLJHU
%LMDXWR

Page 105 of 735

*HEUXLNYDQGHUHLQLJHU
=RUJYRRUHHQYROOHEUDQGVWRIWDQNHQJLHWppQIOHVRULJLQHOH0D]GDNOHSSHQUHLQLJHUGLUHFWLQ
GHWDQN
OPMERKING
•Wanneer de kleppenreiniger aan een volle brandstoftank wordt toegevoegd, wordt de
juiste concentratie bereikt. Dit zorgt dat de brandstof met de kleppenreiniger gedurende
een lange periode in aanraking komt met de afzettingen, waardoor de beste reiniging
wordt behaald.
•Als de kleppenreiniger wordt toegevoegd wanneer de brandstoftank niet vol is, moet u zo
snel mogelijk bijtanken.
•Zie de periodieke onderhoudsbeurten (pagina 6-4) voor informatie over de regelmaat
waarmee de kleppenreiniger moet worden toegevoegd.
▼9HUHLVWHEUDQGVWRI 6.<$&7,9'
'HDXWR]DOHIILFLsQWIXQFWLRQHUHQRSGLHVHOEUDQGVWRIPHWVSHFLILFDWLH(1RI
JHOLMNZDDUGLJ
23*(/(7
¾Gebruik voor uw auto nooit andere brandstof dan specificatie EN590 of gelijkwaardig.
Gebruik van benzine of petroleum in dieselmotoren heeft beschadiging van de motor tot
gevolg.
¾Nooit het brandstofsysteem voorzien van toevoegingen. Anders bestaat de kans op
beschadiging van het uitlaatgasreinigingssysteem. Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
OPMERKING
Bij het tanken altijd ten minste 10 liter brandstof bijvullen.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 106 of 735

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9*6.<$&7,9*
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 107 of 735

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 108 of 735

▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 109 of 735

$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikking
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
Niet verder bijtanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt:
Doorgaan met tanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt is gevaarlijk, aangezien het
overmatig vullen van de brandstoftank
overstroming van brandstof of lekkage kan
veroorzaken. Overstroming van brandstof
en lekkage kan het voertuig beschadigen
en als de brandstof ontvlamt kan dit brand
en ontploffing veroorzaken met ernstig of
dodelijk letsel als gevolg.
23*(/(7
Gebruik altijd uitsluitend een originele
Mazda tankdop of een gelijkwaardige voor
uw auto geschikte brandstoftankdop,
verkrijgbaar bij deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Een verkeerde tankdop kan een ernstige
storing in het brandstofsysteem of het
uitlaatgasreinigingssysteem veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 110 of 735

▼7D Q N H Q
6OXLWDOOHSRUWLHUHQUXLWHQHQGH
DFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHOHQVFKDNHOKHW
FRQWDFWXLWYRRUGDWXJDDWWDQNHQ
 7UHNDDQGHLQWHULHXURQWJUHQGHONQRS
YRRUGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSRPGHDIVOXLWNOHSWH
RSHQHQ

Ontgrendeling voor
afsluitklep brandstoftankdop
 'UDDLYRRUKHWYHUZLMGHUHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HOLQNVRP
 %HYHVWLJGHYHUZLMGHUGHGRSDDQGH
ELQQHQ]LMGHYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS

Afsluitklep van brandstoftankdop
Brandstoftankdop
 3ODDWVKHWPRQGVWXNYDQGH
EUDQGVWRISRPSVODQJ]RYHUPRJHOLMNLQ
GHWDQNHQEHJLQPHWWDQNHQ7UHNKHW
PRQGVWXNYDQGHEUDQGVWRISRPSVODQJ
XLWGHWDQNZDQQHHUKHWWDQNHQ
DXWRPDWLVFKVWRSW
 'UDDLYRRUKHWVOXLWHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HUHFKWVRPWRWGDW
XHHQNOLNKRRUW
 2PWHVOXLWHQWHJHQGHDIVOXLWNOHSYDQ
GHEUDQGVWRIWDQNGRSGXZHQWRWGDWGH]H
JRHGYHUJUHQGHOW

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 740 next >